車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5篇參考

1、車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5篇參考裝配車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2020(一)為了穩(wěn)定和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí)，使理論和實(shí)際結(jié)合起來，進(jìn)一步理解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實(shí)際生活中的運(yùn)用。、對(duì)今后的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)初步的理解認(rèn)識(shí)。分析了機(jī)械操作的詳細(xì)流程和運(yùn)作，對(duì)工廠有了初步的理解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識(shí)面和進(jìn)展科學(xué)的研究打下根底。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實(shí)習(xí)，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作，主要消費(fèi)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容沖壓車間主要是對(duì)活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時(shí)候，該機(jī)器的作用是打孔，而

2、大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長(zhǎng)，如今系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個(gè)車間也存在著其他的工作機(jī)器，如開式可傾壓力機(jī)，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時(shí)，注入冷凝水，防止工具損壞。打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動(dòng)整列機(jī)陳列，利用離心力的震動(dòng)傳送，再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動(dòng)雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的打磨，主要打磨半徑一樣的圓環(huán)形零件。流淌車間機(jī)器品種相對(duì)較多同時(shí)大多都是機(jī)器自動(dòng)化消費(fèi)，擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī)，用于產(chǎn)生銷軸，切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精

3、神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割，同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。還有氣動(dòng)編程儀表車床，機(jī)器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使得機(jī)器可以自動(dòng)切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長(zhǎng)度大小完全一致，對(duì)精度要求較高，切割過程也較為緩慢。儀表車間大部分機(jī)器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動(dòng)車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來消費(fèi)活塞銷。還有一種是臺(tái)式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床，部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)

4、床和一般機(jī)床的作用一致，都是用來打磨端面使端面外表變得光滑，數(shù)控機(jī)床和全自動(dòng)校直切斷機(jī)的消費(fèi)類似，都是通過離心力來運(yùn)輸零件，使事實(shí)上現(xiàn)自主加工。而一般機(jī)床是人工擺放零件，相對(duì)較為耗時(shí)耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī)，該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測(cè)量?jī)x上測(cè)量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。三、實(shí)習(xí)心得通過本次實(shí)習(xí)，我們穩(wěn)定了本人所學(xué)的理論知識(shí)，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識(shí)了各種精細(xì)的儀器以及不同的操作要求和操作方式，同時(shí)鍛煉了本人的實(shí)踐操作才能，好多東西都是課本上沒有的，這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深本人的印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣緣故，及工廠本身環(huán)境征詢題，每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱，

5、但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)確實(shí)研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的一樣點(diǎn)和不同點(diǎn)，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了特別多新的知識(shí)。本次實(shí)習(xí)的缺乏確實(shí)是感受時(shí)間太少了，加上在路上耽擱了一段時(shí)間，因此實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫，有好多的東西還沒有細(xì)心的觀察到。只是大體的理解了一下，不過總的來說，本人仍然學(xué)到了好多知識(shí)，尤其是機(jī)械精度中的根本概念的理解同時(shí)認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。裝配車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2020(二)為了對(duì)公司的產(chǎn)品有個(gè)初步的認(rèn)識(shí);掌握通用量檢具的使用方法;按照裝配車間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì)，總成出廠的檢測(cè)。

6、我參與了學(xué)校組織的裝配車間實(shí)習(xí)，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。一、實(shí)習(xí)崗位介紹在裝配車間，員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，通過離合器傳遞到變速箱。變速箱主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動(dòng)力直截了當(dāng)通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比到達(dá)不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我覺察壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆

7、開了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖擺的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主操縱軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。差速器同意左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器分配動(dòng)力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏向，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小，調(diào)整選擇適宜墊片。到了輸入

8、軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是同意的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提早進(jìn)展摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對(duì)齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流淌光滑和平衡溫度。換擋滑軌分組件和操縱軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對(duì)應(yīng)，操縱軸組件零件不能漏裝。現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長(zhǎng)時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形?？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂

9、，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。氣密性檢測(cè)，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加光滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測(cè)返修;合格產(chǎn)品參加一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，主要是檢測(cè)各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定

10、位銷等小零件，安裝離合器別離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝別離撥叉組件，別離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有特別多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對(duì)齒輪嚙合，使用壽命等有阻礙，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。后期我跟廖師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。三、實(shí)習(xí)體會(huì)在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上特別多征詢題都不能確定，有時(shí)甚至屢次返修都找不出緣故，部分零件解體時(shí)沒有專用拉馬，在批量消費(fèi)時(shí)要提早考慮到返修工裝征詢題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對(duì)成品合格率有比較大的阻礙，操縱好散件的質(zhì)量對(duì)裝配特別重要。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它

11、需要耐心，積極探究，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些征詢題可能是多個(gè)零件的阻礙疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。四、實(shí)習(xí)總結(jié)在裝配車間，我對(duì)減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深化的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后本人動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識(shí)別槽，方向裝反等，有時(shí)機(jī)本人試著拆一臺(tái)返修減速器，來加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父?jìng)兌嗫?，多積累經(jīng)歷，不明白就征詢，才能特別好走上本人的崗位，為公司開展，為本人的進(jìn)步而努力。裝配車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2020(三)頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深化地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到

12、了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)本人，鍛煉本身各方面才能，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為完全成為一名社會(huì)人打好了根底。爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子，為建立社會(huì)盡一份力量。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。一、實(shí)習(xí)單位介紹xx公司是消費(fèi)輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的全資子公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機(jī)和汽油機(jī)。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外，還為十幾家整車廠配套，公司為擴(kuò)大規(guī)模，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動(dòng)權(quán)，投資進(jìn)展擴(kuò)建，工程主要包括消費(fèi)車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗(yàn)室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗(yàn)室投資引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，可進(jìn)展發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件功能試驗(yàn)

13、、可靠性試驗(yàn)、氣道試驗(yàn)、整車排放試驗(yàn);精細(xì)測(cè)量室投資引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機(jī)質(zhì)量。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx工作還算是對(duì)口，公司主要消費(fèi)的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然比較理解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，因此我理所因此的就被分配到了消費(fèi)車間，幸運(yùn)的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。我被分配到裝配車間后，首先要接受平安知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我理解到裝配車間消費(fèi)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。清洗，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度，給缸體打號(hào)

14、刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間?？傃b，總裝車間是無塵車間。分四個(gè)組，四個(gè)組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時(shí)鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件，如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機(jī)磨試8分鐘，柴油機(jī)磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出征詢題經(jīng)檢驗(yàn)斷定合格后入庫(kù)。剛到車間感受這的環(huán)境特別陌

15、生但又特別新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在消費(fèi)線的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是如此被消費(fèi)出來的啊。通過平安教育培訓(xùn)后我被分到了中線質(zhì)量門，主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是否良好。詳細(xì)說來汽油機(jī)檢查十六個(gè)工程，柴油機(jī)檢查二十一個(gè)工程。發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格我肩負(fù)的特別大的責(zé)任，我的職責(zé)確實(shí)是截留征詢題，將不良品及時(shí)覺察然后及時(shí)處理，不能讓不良品流出。通過半個(gè)多月的初期治理我終于掌握了此項(xiàng)技能同時(shí)在今后的工作中截留了不少征詢題，最最重要的是我理解了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，我為此感到特別驕傲。由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個(gè)職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所因此的

16、就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時(shí)起至今我不斷協(xié)助技術(shù)主管工作，治理質(zhì)量方面的征詢題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要治理車間的質(zhì)量門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。通過幾個(gè)月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通才能有了特別大的長(zhǎng)進(jìn)，隨之工作壓力逐步減小，決心不斷加強(qiáng)。三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)從學(xué)生到實(shí)習(xí)工作者，短短幾個(gè)月的工作過程使我收獲頗豐。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面，最主要是在為人處事方面得到了特別大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來越高，要用開展的目光看征詢題，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善本人。要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，

17、這就需要跟同事們有特別好的溝通，加深彼此的理解，剛到公司時(shí)，大家并不理解你的工作學(xué)習(xí)才能，不明晰你會(huì)做那些工作，不明晰你想理解的知識(shí)，因此跟同事們特別好的溝通是特別必要的。同時(shí)我覺得這也是我們今后走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高本人的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感遭到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的根本素養(yǎng)，根本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是確實(shí)有專業(yè)素養(yǎng)!假設(shè)你不想讓本人在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好適應(yīng)。四、缺乏與努力方向通過頂崗

18、實(shí)習(xí)，本人在工作中的經(jīng)歷仍然欠缺特別多，需要本人學(xué)習(xí)的地點(diǎn)也有特別多特別多，在處理征詢題的時(shí)候，感受本人仍然不夠沉穩(wěn)，因知識(shí)面的狹窄，限制了本人的一些說辭。我反思了本人在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感受本人關(guān)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太外表化了，沒有深化的理解，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來，知識(shí)只停留在書本上。我個(gè)人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下詳細(xì)工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)絡(luò)更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。五、對(duì)實(shí)習(xí)的建議接著保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭(zhēng)先，吃苦耐勞，扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);要多征詢，多看，多聽，多想，多動(dòng)手，多記錄。面對(duì)不會(huì)的征詢題要從根本上弄明白，弄明

19、晰，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教，多征詢幾個(gè)征詢什么，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀，要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化本人的知識(shí)，對(duì)本人的專業(yè)知識(shí)，做到了然于胸，不斷提高本人。接著穩(wěn)定現(xiàn)有的成績(jī)，對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回憶總結(jié)。加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目的，在思想上使我對(duì)今后的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)今后人生有了新的規(guī)劃。注重聯(lián)絡(luò)實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。熱愛實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)

20、效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)本人對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到可以獨(dú)立頂崗，可以獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“明白，會(huì)，做”。我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信本人一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到今后的工作當(dāng)中去，相信本人一定能交出更加滿意的答卷，相信本人一定能演繹出本人的精彩。數(shù)控車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文(四)2020年x月x日開始了我的正式數(shù)控實(shí)習(xí)，我被安排在xx公司的車間里實(shí)習(xí)。一、實(shí)習(xí)目的讓我全面地理解了各種機(jī)械加工的工藝

21、方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是特別靈敏的，只要按照工藝安排原那么，同時(shí)在實(shí)際消費(fèi)中符合工人的操作適應(yīng)和可以提高消費(fèi)效率就行。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測(cè)量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現(xiàn)x-10000，y-3000，z-1500，w-600進(jìn)給。加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量反響系統(tǒng)、i/o操縱系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)

22、機(jī)床的操縱，需要用幾何描繪刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描繪機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)按照所輸入的數(shù)控加工程序(nc程序)，由數(shù)控裝置操縱機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。數(shù)控機(jī)床具有如下特點(diǎn)：加工零件的適應(yīng)性強(qiáng)，靈敏性好;加工精度高，產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)定;消費(fèi)率高;減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度;消費(fèi)治理水平提高。下午，我們的帶隊(duì)老師再次強(qiáng)調(diào)了我們?cè)趯?shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要留意的事項(xiàng)，說得特別詳細(xì)和詳細(xì)，同學(xué)們也都聽得特別認(rèn)真，效果特別好。此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋消費(fèi)車間，還有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，和鑄造廠等車間，深化

23、體會(huì)到了消費(fèi)和裝配的過程，大概理解了工業(yè)消費(fèi)的流程和作業(yè)的工序，這些都是特別寶貴的經(jīng)歷，將對(duì)我們以后工作有特別大的協(xié)助。在實(shí)習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng)，比方籃球賽，郊游等。通過這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世才能，對(duì)我們以后進(jìn)入社會(huì)也是特別好的培養(yǎng)。三、實(shí)習(xí)小結(jié)毫不掩飾地說，通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)本人的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的穩(wěn)定與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)展真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的

24、工作與書本上的知識(shí)是有一定間隔的，同時(shí)需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以對(duì)一個(gè)企業(yè)做深化地理解，只能是淺薄的、粗略的理解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛開展，各種產(chǎn)品品品種繁多，消費(fèi)工藝、消費(fèi)流程也各不一樣，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵照一定的消費(fèi)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要理解其消費(fèi)原理，弄清消費(fèi)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、消費(fèi)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用才能。通過在xx一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)

25、讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較明晰的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)消費(fèi)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床細(xì)心觀察它的時(shí)機(jī)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，同時(shí)我還明白同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，如今加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，同時(shí)還可以提高零件的加工效率。除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平

26、時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸消費(fèi)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)展加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)展的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)展多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人本人設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感遭到特別有意思，確實(shí)是大開了眼界。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了特別大的協(xié)助，讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)

27、當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是如今消費(fèi)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國(guó)機(jī)械行業(yè)開展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)決了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和決心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高本人各個(gè)方面的才能，特別是分析征詢題和處理征詢題的才能，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。最后，我希望以后能再有時(shí)機(jī)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。數(shù)控車間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文(五)在2020年，學(xué)院為了使我們更多理解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)操縱造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野理解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)材料，熟悉典型零件的加工工

28、藝，專門安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，消費(fèi)技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)展消費(fèi)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下根底，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的消費(fèi)實(shí)習(xí)，我們來到了xx第一機(jī)床廠進(jìn)展了實(shí)習(xí)一、單位介紹xx第一機(jī)床廠始建于1952年，是國(guó)家消費(fèi)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市xx號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，

29、跟蹤國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力宏大;臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二、實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓯惧X專業(yè)根底課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使本人在實(shí)踐中驗(yàn)證、穩(wěn)定和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其治理業(yè)務(wù)的理解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展初步分析，

30、擅長(zhǎng)觀察和分析比照，找到其合理和缺乏之處。靈敏運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中覺察并提煉征詢題，提出處理征詢題的思路和方法，提高分析征詢題及處理征詢題的才能。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在特別短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)詳細(xì)操做的一無所知到制造出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，特別順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，同時(shí)根本上都到達(dá)了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了本人的工件，盡管這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)特別大的考驗(yàn)，但是看到本人終生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到特別有成就感。來到工

31、廠車間，首先工人師父給我們上平安課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的治理，同時(shí)要本人留意平安，不要四處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)平安的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地點(diǎn)。接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶著我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、根本操作和根本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了一般車刀的組成、安裝與刃磨，理解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的功能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的品種和方法，理解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，理解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。比方在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直截了當(dāng)去除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ呷コ?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝結(jié)實(shí)，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)