往復(fù)泵的空氣塞和泵閥ppt課件

1、v第三節(jié)第三節(jié)v往復(fù)泵的空氣室和泵閥往復(fù)泵的空氣室和泵閥1-3-1 往復(fù)泵的空氣室的作用原理v往復(fù)泵由于活塞的變速運動，呵斥吸、排液體時Q和吸、排P動搖。v不適宜于要求流量均勻的場所，v惡化了原動機的任務(wù)條件，v引起管路振動，v降低了安裝和儀表的任務(wù)可靠性。v吸排壓力的猛烈動搖還能夠呵斥活塞和液流的暫時脫離，引起液擊；v而且使泵的吸入性能變差，限制了泵轉(zhuǎn)速的提高。v裝設(shè)空氣室是往復(fù)泵減小Q和P動搖的常見措施。v空氣室是一個充有空氣的容器，裝在泵的吸入或排出口附近，分別稱為吸入空氣室和排出空氣室。圖13空氣室的任務(wù)原理1-3-1 往復(fù)泵的空氣室1v裝空氣室后，空氣室和泵之間的Q依然不均勻，但空氣

2、室之外的吸排管路Q比較均勻。v減少了液流的慣性水頭，使泵的p動搖大為減輕。v任務(wù)過程空氣室中的氣體體積是變化的，因此，空氣室pch也是變化的，管路中的Q不能夠絕對均勻。v只需空氣室中氣體體積足夠大， Q或壓力脈動率就可降低到允許范圍v我國規(guī)定船用雙缸四作用電動往復(fù)泵排出空氣室容積應(yīng)大于液缸行程容積的4倍。v船用往復(fù)泵常裝設(shè)排出空氣室。v吸入端普通多不裝設(shè)吸入空氣室v只需壓力動搖不致使吸入真空度超越允許吸上真空度1-3-1 空氣室的安裝和管理-圖l4 v空氣室安裝時應(yīng)盡量接近泵的排出(或吸入)口，以縮短泵和空氣室之間仍作不穩(wěn)定流動的液段長度。1-3-1 空氣室的安裝和管理v圖14 (a) 所示的

3、三通銜接，其效果較差。v圖14 (b) 排出空氣室的正確銜接v空氣在液體中的溶解量隨壓力的提高而添加，室內(nèi)氣領(lǐng)會因逐漸溶入液體而減少，從而使空氣室的穩(wěn)壓作用降低。v應(yīng)經(jīng)常向排出空氣室補氣。v有公用補氣接頭。v排壓不太高的泵，也可以用吸入少量氣體的方法補氣，有的往復(fù)泵在泵閥箱中層殼體上裝有這種用途的補氣閥(截止止回閥)。v圖14 c) 吸入空氣室v在任務(wù)過程中溶解在液體中的氣體就會不斷逸出，使空氣室中氣體逐漸增多。為防止空氣室內(nèi)的液面一旦低于進泵的吸入短管的吸口時，使泵吸入大量氣體而導(dǎo)致吸入延續(xù)，故常在該吸入短管下端鉆出許多小孔，或做成斜切口，v在吸入空氣室液面降低時，少量氣體就可以不斷地隨吸入

4、液體吸出。v吸入空氣室的下端離進泵短管的管口不能太近，否那么，液體就能夠從吸入管直接流進泵缸，從而使空氣室失去作用。思索題v電動往復(fù)泵排量不均勻的直接緣由在于 。vA 轉(zhuǎn)速太慢 vB 液體的慣性力大vC 活塞的往復(fù)運動 vD 活塞的運動速度不均勻 v往復(fù)泵為何要設(shè)空氣室?對空氣室的運用管理上應(yīng)特別留意什么問題? 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥v 1泵閥的類型v吸入閥和排出閥v靠作用在閥上下壓差自動啟閉v方式有盤閥、環(huán)閥、錐閥、球閥(ball valve)等 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥類型v盤閥和環(huán)閥v適用于常溫清水、低粘度油或其它粘度不大的介質(zhì)。v易于加工而且耐磨，運用廣泛。v環(huán)閥的閥隙過流周長較大，

5、較適宜于大流量的場所v但剛性較差，不宜在高壓下運用。v錐閥v剛性好v閥阻力小v適于保送較大的液體及P較高的場所。 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥類型v球閥v本身可以旋轉(zhuǎn)，磨損均勻v密封面很窄，對固態(tài)雜質(zhì)不太敏感，密封性能較好v同時流道圓滑，阻力較小v適于保送較高的液體v但尺寸不宜過大，多用于Q不大、n較低的場所。 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥阻力(1)v閥開啟瞬間受力平衡關(guān)系 v式中：vp1,p2閥盤上下的液體壓力，vAs閥座孔截面積，vGvs閥和彈簧在液體中的重力，vRs閥的彈簧力，v Av閥盤面積， v Iv 閥盤作不等速運動的慣性力vsvsvsIRGApAp12 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥阻力(2)

6、v閥與閥座接觸面寬度不大，可取As = Av, 那么：v v彈簧張力隨升程的添加而略有增大，閥的加速度在各個位置不盡一樣，慣性力的大小和方向也有變化。v 閥的阻力=閥的比載荷+v閥剛開啟時由于加速度jv較大，故閥的開啟阻力較大。v閥開啟以后，閥的阻力就將主要取決于閥的比載荷。v比載荷在升程變化時變化不大。減輕閥的質(zhì)量可以減小開啟阻力，閥所要求的比載荷可經(jīng)過選擇彈簧張力來實現(xiàn)。vvssrsvjgGRGgAgpp112vvsjgG圖1-7 示出泵閥升程的變化曲線vvvvvfvgHlqclqh2曲線I 升程變化，正弦曲線；曲線 升程的修正量，余弦曲線；曲線 I和II的代數(shù)和，升程變化實際曲線曲線 實

7、踐升程變化曲線 1-3-2 往復(fù)泵的泵閥運動規(guī)律1v由圖可見:vhmax實際上出如今活塞行程中點，實踐上滯后一些。v由于閥運動滯后，在活塞抵達行程終點時，閥并未完全封鎖，而要在曲柄再轉(zhuǎn)過2角后才干關(guān)( 2滯后角v由式可知：v曲軸n越高，那么qv就越大，閥hmax也就越大；v閥隙的周長lv或閥的比載荷Hv越大，那么hmax便越?。籿流量系數(shù)大的閥h較小。v閥hmax越大，那么閥的封鎖2也就越大。1-3-2 往復(fù)泵的泵閥的要求v除足夠的強度，剛度，構(gòu)造簡單、工藝性好和檢修方便外，v1. 封鎖嚴密。v不嚴使v降低，使泵的自吸才干變差，甚至根本無法自吸。v當閥出現(xiàn)傷痕或磨損不均嚴重漏泄，需研磨或改換閥

8、件。v密封實驗，倒置后注入煤油，5min內(nèi)應(yīng)無滲漏。1-3-2 往復(fù)泵的泵閥的要求2. 封鎖時撞擊要輕要平穩(wěn)無聲，否那么加劇閥的磨損須限制閥落到閥座上時的速度VV與閥的hmax和n的乘積成正比實驗得出泵閥無聲任務(wù)的條件是： hmaxn 600650當n較高時，可提高到700750；對有橡膠密封面的閥；允許提高到80010001-3-2 往復(fù)泵的泵閥的要求(1)3. 啟閉迅速及時。關(guān)閥滯后角2過大，將會降低泵的v和自吸才干。降低n，增大比載荷，采用流量系數(shù)大的錐閥、球閥，或用環(huán)閥、群閥來增大閥隙周長，都可限制閥的hmax ，從而減輕封鎖時的滯后景象。4. 泵閥的阻力要小。提高泵的水力效率有助于使泵的允許吸上真空度增大。這就要求閥的質(zhì)量和閥的比載荷都不宜過大。1-3-2 往復(fù)泵的泵閥的要求-綜上所述v提高轉(zhuǎn)速？v使閥的h加大v使封鎖滯后和落座敲擊加重v嚴重時還會使閥撞擊升程限制器呵斥損壞v故除慣性水頭外，泵閥是限制往復(fù)泵n提高的另一個主要緣由。1-3-2 往復(fù)