蓋板涵施工工藝設計設計

1、范文范例學習指導13.4蓋板涵施工工藝標準13.4.1工藝概述蓋板涵指采用整體或分離式基礎和涵身結剛，蓋板與涵身鉸接的結構形式的涵洞，一般作為過 水涵洞或人行通道。 本標準適用于鐵路客運專線（高速鐵路）路基覆蓋前明開挖作業(yè)的蓋板涵施工。蓋板涵結構要素見圖 13.4.1。蓋板涵明挖作業(yè)適用于地下水位較低，基坑開挖后基底及坑壁透水較小的地質。原基底或經(jīng)處 理后基底承載力滿足設計要求，有一定的施工作業(yè)場地和材料運輸條件。圖13.4.1蓋板涵結構要素13.4.2作業(yè)容蓋板涵施工主要作業(yè)容有：基坑開挖、基礎及涵身施工、鋼筋加工及安裝、蓋板預制和吊裝、 防水層施工、涵背回填、出入口鋪砌施工等。13.4.3

2、質量標準及驗收方法1、 蓋板涵各部位偏差及檢驗方法應符合表13.4.3-1和13.4.3-2的規(guī)定，混凝土和砂漿強度應符合設計要求。防水層允許偏差及檢驗方法應符合表13.4.3-3的規(guī)定。2、涵身直順，蓋板平直，混凝土表面平整堅實，無蜂窩、麻面。沉降縫直順、整潔無滲漏。涵洞沉降縫端面應豎直、平整，上下不得交錯搭壓影響沉降。填縫材料應具有彈韌性、不透水性和 耐久性，并應連續(xù)填塞密實。沉降縫應設在蓋板的接縫處，蓋板不得搭壓邊墻的沉降縫。3、進、出口流水順暢，整潔美觀。防水層類型應符合設計要求，應具備防水、耐久、粘結牢 固和必要的彈韌性，應按鐵道部現(xiàn)行橋涵施工標準的有關規(guī)定施工。表13.4.3-1預

3、制混凝土蓋板的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm檢驗方法1長度0，-10尺量檢查不少于2處2寬度0，-10尺量檢查不少于4處3厚度+10，-5尺量檢查不少于5處4對角線差v 5尺量檢查不少于2處檢驗數(shù)量：施工單位每 10件檢查不少于1件。表1343-2混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mr）i檢驗方法1邊翼墻，中墩距設計中心線位置20測量檢查不少于 5女卜2墻頂、拱座頂面咼程± 153孔徑± 20尺量檢查不少于 5處4涵長+100, -505厚度+ 10，-5頂、底板、邊墻、蓋板 各檢杳2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處檢驗數(shù)量：施工單位每座涵全部檢

4、查。表13.4.3-3防水層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mr）i檢驗方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查檢驗數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。1344工藝流程圖蓋板涵施工工藝流程見圖13.4.4 :圖13.4.4蓋板涵施工工藝流程圖13.4.5工序步驟及質量控制說明一、施工準備1. 技術準備認真閱讀和審核設計圖紙及相關設計要求，熟悉并分析施工現(xiàn)場地質資料及水文情況，調(diào)查 了解季節(jié)和地下水位的關系。編制蓋板涵單項施工方案，對開挖超過2m的深基坑，應編制安全專項施工組織設計及應急預案，對開挖超過 5m的深基坑，應組織相關專家進行方案的評審后實施。做好相關施工技術交底，并向

5、作業(yè)人員進行技術交底和相關知識的培訓教育。測量放樣：平整場地后粗測涵洞的平面位置?；娱_挖前認真閱讀設計提供的地質資料及水文狀況，掌握地下常水位及施工水位情況。調(diào)查開挖區(qū)域及周邊地下管線分布情況，對影響施工的管線做好改移和保護方案，重要管線 需提前向有關部門提報施工方案并取得批復。2. 材料準備鋼筋、鋼材、水泥及混凝土粗骨料必須符合設計要求和具有產(chǎn)品質量證明。在采用泵送混凝土施工時，對需摻加的外加劑必須進行試驗確定配合比，同時應具備產(chǎn)品質 量證明。3. 機具準備蓋板涵洞施工需要的機械主要有：挖掘機、混凝土運輸車、鋼筋加工機具、木工機具、混凝土 澆筑機具、吊裝機具等。4作業(yè)條件試驗室符合資質條件

6、，混凝土配合比、鋼筋試驗等報批工作已完成。根據(jù)工期安排，規(guī)劃蓋板預制場地，確保預制臺座和存板臺座數(shù)量?；炷翑嚢枵景惭b調(diào)試完成，水泥、砂、石等材料進場。具備鋼筋加工、存儲和運輸條件。施工現(xiàn)場供水、供電條件達到開工要求。施工技術人員和作業(yè)人員的培訓學習、考核、技術交底工作已完成。編制完成環(huán)境保護措施及具備使用功能的環(huán)保設備的運行條件。二、施工工藝1、測量放樣測量放樣時應選取經(jīng)聯(lián)測后符合要求的基準水準點和平面控制點為依據(jù)，測定基坑中心線、方 向和高程。涵洞基坑臨時放樣點應在場地平整完成以后進行，臨時平面點位應距離基坑開挖上邊緣 5m左右，并設置明顯的標志，避免開挖和運輸機械的破壞。根據(jù)測量放樣的臨

7、時平面點，采用石灰粉等繪出基坑開挖的上口邊線，基坑開挖交底中應明確 開挖坡度，以便控制基底開挖邊線滿足施工需要。2、基坑開挖按地質水文資料，結合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖圍和防、排水措施?；涌刹捎么怪遍_挖、 放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑,可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后開挖。無水土質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定?；讘苊獬?，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高 程以上保留30cm厚度由人工開挖?；娱_挖完成后，應進行平面和水準測量

8、，采用模板進行混凝土基礎施工的基底邊線應比基 礎每邊大50cm,保證基礎施工的工作面。3、基礎及邊墻施工模板 基礎混凝土模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的側壓力及施工中可 能產(chǎn)生的各項荷載。 接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。模板材料能與混凝土結構和構件 的特征、施工條件和澆筑方法相適應。 模板與混凝土相接觸的表面應涂刷隔離劑。鋼模板用隔離劑應同時具有防銹作用。模板使用 后應按規(guī)定修整保存。 鋼模板制作和安裝應符合鐵道部現(xiàn)行標準鐵路組合鋼模板技術規(guī)則（TBJ 212 ）的規(guī)定。模板與混凝土的接觸面應平整光滑。 模板上的重要拉桿宜采用螺紋鋼拉桿并配以墊圈，伸

9、出混凝土外露面的拉桿宜采用端部可拆卸的鋼絲桿。拉桿采用的鋼筋，不論其直徑大小，如需接長時，均應采用焊接接頭。蓋板涵涵身模板及支撐見圖1345-1。頂拉鋼管10x10方木建筑鋼管拉桿內(nèi)撐鋼管10x10方木J剪刀撐L1LTH-Li-J.1VL4-基礎圖13.4.5-1蓋板涵涵身模板支撐圖鋼筋 鋼筋在運輸、貯存過程中，應防止銹蝕、污染和避免壓彎。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋） 應按廠名、級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚），并分類設立標牌。 鋼筋焊接接頭的焊接工藝、參數(shù)、質量以及操作人員的培訓、考試等要求，應符合國家現(xiàn)行標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的有關規(guī)定。鋼筋冷擠壓套筒連接的技術要求應符合

10、帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規(guī)程（JGJ108）的有關規(guī)定。 安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合設計要求。在多排鋼筋之間，必要 時可墊入短鋼筋頭或其它適當?shù)匿搲|，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層。 安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護 層的規(guī)定厚度。在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架時，不應妨礙澆筑工作正常進行，不應造 成施工接縫。 在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋、預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）以及鋼筋的混凝土保 護層墊塊進行檢查。當發(fā)現(xiàn)不符合相關要求時，應及時糾正或返工?；炷?混凝土澆筑前，應有適合澆筑方式的配合比和坍落度

11、，認真檢查攪拌設備計量裝置的準確性， 混凝土施工配合比應根據(jù)天氣情況和運距預留其坍落度損失值，混凝土到達現(xiàn)場后嚴禁加水。 混凝土澆筑前，應對施工機械（具）的工作狀態(tài)、施工人員安排、施工用電及備用電力、混 凝土運輸交通情況等進行檢查，確?；炷翝仓樌M行。 混凝土澆筑可采用吊機和料斗、汽車泵以及地泵等機械進行澆筑。混凝土在拌和、運輸、澆 筑過程中，澆筑現(xiàn)場和攪拌站應密切聯(lián)系，確?；炷翝仓倪B續(xù)性。 混凝土應分層澆筑，對于澆筑面較大的底板混凝土時，應分層分段連續(xù)推進。振搗采用插入式振搗棒，振搗時應伸入下層混凝土510cm左右，保證上下層混凝土的結合。振搗過程中應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件

12、。 混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 抹面時嚴禁灑水，并應防止過度操作影響表層混凝土的質量。寒冷地區(qū)受凍融作用的混凝土和暴露 于干旱地區(qū)的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的質量保證。4、蓋板施工現(xiàn)澆施工： 蓋板現(xiàn)場澆筑時，宜采用鋼模板施工，并應按設計沉降段連續(xù)進行混凝土澆筑。不能一次連 續(xù)完成混凝土澆筑時，應按垂直涵洞軸線方向設置施工縫，接續(xù)施工時應符合鐵道部現(xiàn)行路混凝土 與砌體工程施工標準的有關規(guī)定。 現(xiàn)澆支撐體系宜采用建筑鋼管腳手架搭設，腳手架縱、橫向間距應通過計算并留有足夠的安 全系數(shù)。 現(xiàn)澆蓋板混凝土達到設計強度 75%H方可拆除支架，但必

13、須達到設計強度后才能進行涵頂填 土。蓋板混凝土達到設計強度 75%支架未拆除時可以進行涵頂填土，但必須達到設計強度后方可 拆除支架。預制和吊裝施工： 鋼筋混凝土蓋板在預制廠集中預制，汽車運輸至現(xiàn)場，汽車吊裝就位。 涵洞蓋板預制場地應平整并經(jīng)碾壓密實，并采用混凝土進行硬化。場地規(guī)劃合理，預制區(qū)和 存放區(qū)應應根據(jù)吊運方式采取合理間距。預制臺座數(shù)量根據(jù)工期、總預制量和預制周期進行計算確 定，存放臺座上最多不超過 3層并高度不大于2m= 預制臺座處地基應進行承載力檢測，確保預制及吊裝過程中臺座不因地基的沉降而破壞。 蓋板鋼筋應在加工棚集中加工成型后整體吊裝入模，吊裝時為保證鋼筋骨架不變形，應注意 吊點

14、位置。 蓋板安裝宜采用預埋吊環(huán)吊裝，吊環(huán)必須采用熱軋圓鋼冷彎制作，嚴禁采用任何型號的帶肋 鋼筋替代。 安裝預制混凝土蓋板，注意下列事項：a、涵身強度達到設計強度的 70鳩上。b、安裝后，蓋板上的吊裝裝置應用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材料填滿，相鄰板塊之間采 用高等級水泥砂漿填塞密實。c、蓋板安裝前，檢查成品及涵臺尺寸。d、接合面混凝土應清洗干凈，安裝時應先將接合面混凝土灑水潤濕，按設計要求將接縫填滿、 塞實，抹平表面。 預制蓋板安裝后，混凝土達到設計強度后方可進行涵頂填土。5、涵背回填涵背回填必須在全部蓋板安裝完成、涵身混凝土強度達到設計強度的80%A上并涵身防水層施工完畢經(jīng)檢查合格后進行。蓋

15、板涵與路基的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合路基施工的有關規(guī)定；靠近涵身的部位，應平行于涵身進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響涵身的穩(wěn)定。蓋板涵的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。路堤與涵洞過渡段填料和結構形式應滿足設計要求。當涵洞頂至路基面高度小于1.5m時,涵洞頂面以上路堤填筑級配碎石。涵洞頂面及其兩端20m圍路堤級配碎石應按設計摻適量水泥。6、沉降縫按設計要求設置沉降縫的道數(shù)、縫

16、寬和位置，并按規(guī)定填塞嵌縫料，用有纖維摻料的瀝青嵌縫 膏或其他材料圭寸縫。7、附屬工程附屬工程按照設計圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴格執(zhí)行有關施工規(guī)的要求，確保工程 質量。1346施工機械及工藝裝備蓋板涵主要施工機械設備見下表13.4.6-1 。表13.4.6-1蓋板涵主要施工機械設備表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1吊機16t輛12鋼筋加工機械/套13電焊機500臺24木工機械/套15振搗棒50臺413.4.7作業(yè)組織一、人員組織涵洞開工前應明確技術負責人員和現(xiàn)場管理人員。技術人員負責施工技術交底和施工過程安 全、質量控制以及技術資料的準備、簽認等工作；現(xiàn)場管理人員負責施工進度安排、機

17、械和材料的 調(diào)配及其他方面的協(xié)調(diào)等工作。蓋板涵施工作業(yè)人員配置見表13.4.7-1。表13.4.7-1蓋板涵施工作業(yè)人員配置表序號工種單位數(shù)量備注1鋼筋工人42電焊工人23木工人44混凝土工人65起重工人26普工人10 15二、施工組織涵洞開工前，應密切注意天氣變化情況，盡量選擇在天氣較好的時期進行施工，避免已開挖完成的基坑長期受雨水浸泡。鋼筋加工應在鋼筋棚進行，原材料、成品和半成品應分類存放，做好加工場地周邊排水系統(tǒng)。根據(jù)工期要求和現(xiàn)場進度情況合理安排各作業(yè)面施工順序，盡量做到流水作業(yè)施工。每次混凝土施工前，應對攪拌站原材料的儲量進行檢查，保證混凝土施工能連續(xù)進行。加強 施工機械的檢查，所有

18、施工機械不得帶病作業(yè)。1348材料消耗蓋板涵主體結構的材料主要有：鋼筋、混凝土、止水條、防水板、保護層墊塊等。臨時周轉材料主要有：模板、支撐腳手架鋼管、拉桿、吊裝鋼絲繩等。1349生產(chǎn)效率蓋板涵在機械和人工保證的情況下，總體工期應控制在2個月以，工期效率見表 13.4.9-1表13.4.9-1 蓋板涵工期效率表序號工程部位工程細目工期（d）備注1基礎基坑開挖12基礎混凝土4隔節(jié)澆筑，兩次澆筑完畢3涵身涵身模板及支撐84涵身混凝土6隔節(jié)澆筑，兩次澆筑完畢6蓋板蓋板預制15不占用總工期7蓋板安裝48端、翼墻端、翼墻模板49端、翼墻混凝土210附屬工程防水層411出入口鋪砌、錐體712合計4013.

19、4.10安全生產(chǎn)及環(huán)境保護一、施工安全措施應遵照執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝工程安全技術規(guī)程和鐵道部鐵路既有線施工安全技術 規(guī)程。每道工序開始前，及時做好安全技術交底，并在實施過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持 證上崗?，F(xiàn)場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛安全標志，符合安全規(guī)定的標牌。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指 揮現(xiàn)象，同時加大安全教育及宣傳力度。基坑開挖時，根據(jù)土質情況，及時做好臨時支撐，在巖體破碎或土質松軟地段，基坑開挖面 不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。操作人員必須按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的 保養(yǎng)制度，嚴禁機械