某居住小區(qū)景觀豎向規(guī)劃設計探討

1、    某居住小區(qū)景觀豎向規(guī)劃設計探討    郭曉芳 郭燕云摘要：本文以某居住小區(qū)為例，分析豎向設計的重要性，提出合理進行小區(qū)豎向設計的原則，建議小區(qū)豎向設計要因地制宜、劃繁為簡，使其在豐富景觀的同時更有效的改善環(huán)境，增加綠化面積。關鍵詞：居住區(qū)；豎向設計；綠化1.項目介紹某居住小區(qū)凈用地面積約為39000.39平米，該居住區(qū)規(guī)劃7棟33層的高層住宅、臨街商業(yè)，1棟2層的幼兒園，總建筑面積為20.21萬平米。該項目用地呈不規(guī)則形，整個地形呈西高東低的態(tài)勢，高程在33.31-63.11米，高差在26米左右。用地分東西兩部分，東側(cè)地長約280米，寬約79米，

2、標高在40.13-44.26米，東側(cè)a路標高在39.15-42.91米，西側(cè)住宅標高在50.5米左右。西側(cè)用地長約175-251米，寬約76-128米，場地標高42.12-70.01米，南側(cè)b路標高由東至西為42.13-60.31米，高差約13.51米，西側(cè)場地標高在75米左右，比場地高約12米，北側(cè)住宅場地標高約52.51米。場地的豎向很復雜，所以豎向設計對該小區(qū)布置影響比較大。2.豎向設計原則根據(jù)項目的情況，結(jié)合因地制宜的原則，提出四點小區(qū)設計原則：（1）小區(qū)的豎向設計應與小區(qū)的建筑物用地及建筑布局相結(jié)合，以使小區(qū)的各項規(guī)劃在平面上和諧統(tǒng)一、立面上相互協(xié)調(diào)，達到錯落有致；（2）小區(qū)的豎向設

3、計應服務于小區(qū)內(nèi)建筑物的布置及空間景觀環(huán)境；（3）小區(qū)的豎向設計不僅要滿足小區(qū)內(nèi)管線敷設的高程要求，還應滿足小區(qū)內(nèi)道路的布置、車輛交通與人行交通的技術要求，以及小區(qū)的地面排水及防洪、排澇要求；（4）小區(qū)的豎向設計在滿足小區(qū)用地功能要求的同時，應盡量避免采取高填、深挖等情況，減少土石方、擋土墻以及護坡等防護工程數(shù)量。3.結(jié)合高差地形的總體規(guī)劃（1）豎向設計結(jié)合場地情況合理進行規(guī)劃布局，豎向設計因地制宜、化繁為簡，在滿足容積率的前提下，最大限度的創(chuàng)造小區(qū)空間及景觀環(huán)境。用地分為東西兩部分，基本布置為兩個臺地。東部為一個臺地，標高為48.13米；西部為一個臺地，標高為53.41米。（2）東側(cè)用地建筑

4、物沿a路進行布局，布置4棟33層的高層住宅及公寓，一層地下室，結(jié)合場地沿a路布置一層半地下商鋪，不僅有效的解決了場地的地形高差，而且為小區(qū)創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，減少了城市道路及商業(yè)街對住宅小區(qū)的影響。西側(cè)布置3棟33層的高層住宅，一層地下室，在用地中部布置幼兒園，結(jié)合中心花園進行布置。（3）整體規(guī)劃呈圍合布局，設計住宅建筑面積為156690平米，規(guī)劃住宅總戶數(shù)1628戶，戶型面積在50-180平米左右。主要的大戶型住宅布置在西部中心花園周圍，保證每戶都有較好的景觀。4.小區(qū)的豎向設計4.1道路豎向設計道路作為小區(qū)的交通樞紐，不僅起到劃分小區(qū)空間的作用，而且道路的豎向設計也能為小區(qū)的景觀增加別致的

5、風采，由此可見小區(qū)的豎向設計是小區(qū)規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。在進行道路豎向設計時，道路的豎向高程是確定其用地性質(zhì)及豎向設計的重要依據(jù)之一，同時也是規(guī)劃管理的重要控制依據(jù)。鑒于道路豎向設計在整個小區(qū)豎向規(guī)劃中的地位和作用，所以在進行道路豎向設計時所應遵循的原則，較一般道路縱斷面設計的要求更深入。在進行該居住小區(qū)道路設計時，結(jié)合場地高差布置小區(qū)的主要道路，東側(cè)用地在南北兩端分別布置小區(qū)的地下車庫出入口，西側(cè)用地在東側(cè)、南側(cè)中部布置小區(qū)的地下車庫出入口，小區(qū)內(nèi)部只布置消防車緊急通道，構(gòu)筑人車局部分流的交通體系，為小區(qū)居民創(chuàng)造良好的生活氛圍。對于本小區(qū)內(nèi)的機動車車行道最小縱坡應不低于0.3%，最大縱坡不大于

6、7%，并對大縱坡路段進行坡長限制。而對于小區(qū)內(nèi)部以通行小車為主的入戶道路及停車庫入口，道路最大縱坡則采取適當放寬措施。對于本小區(qū)內(nèi)的非機動車車行道縱坡宜小于2.5%；而當其大于或等于2.5%時，則按規(guī)定限制坡長。而對于本小區(qū)內(nèi)的機動車與非機動車混行道路，其縱坡宜按非機動車行道路的要求執(zhí)行。另外，本小區(qū)內(nèi)的道路車行道和人行道的橫坡應為1.0%2.0%。另外，對于本小區(qū)道路兼作消防通道，寬度不小于4.0米，最大縱坡小于7.0%，設計消防通道轉(zhuǎn)彎半徑為12.0米，均滿足消防要求。4.2臺地設計如果小區(qū)的自然地形坡度大于8%，那么小區(qū)地面各建筑物的連接形式宜選用臺地式，而臺地之間則應采取擋土墻或護坡形

7、式連接。根據(jù)1：500地形圖所示的地形特征，以研究實測的現(xiàn)狀地形控制點標高，本小區(qū)的豎向設計適合采用平坡式布置手法。居住區(qū)臺地的劃分，要與小區(qū)用地規(guī)劃布局相協(xié)調(diào)，把使用性質(zhì)相同的用地或者功能聯(lián)系密切的建筑物，布置在同一臺地或相鄰臺地內(nèi)。對一般居住建筑，則采用小臺地形式；而對于小區(qū)內(nèi)的公共建筑，臺地間高差宜與建筑層高成倍數(shù)關系?？紤]到場地與周邊關系較為復雜，南北高差、東西高差均較大，鑒于這種特殊的關系，所以場地在進行豎向設計時，場地基本布置為兩個臺地。由于用地東部場地較為狹窄，將其布置為一個臺地，場地標高設計為48.11米，減小與西側(cè)現(xiàn)有住宅的高差，同時設計場地較東側(cè)a路高約6.5米左右，臨a路

8、正好布置一層半的地下商業(yè)，減少道路及商鋪對小區(qū)的影響。用地西部規(guī)劃為一個臺地，場地標高設計為52.80米，較東部臺地高約4.69米，設計住宅室內(nèi)外高差為0.30米。沿街商鋪的豎向設計結(jié)合道路豎向?qū)訉犹Ц?，兩至三個鋪面為一個平臺，商鋪間通過沿街騎樓內(nèi)的踏步解決高差，與道路間形成0.05-0.60左右的高差，既解決了商鋪的出入及殘疾人坡道的需求，同時便于商鋪沿街立面的設計。另外，基地內(nèi)豎向布置采用平坡式，場地由西向東放坡，地面雨水采用道路兩側(cè)雨水口和建筑物散水溝收集，由暗管排入南側(cè)b路及東側(cè)a路的道路下水管道。4.3 景觀豎向設計在進行小區(qū)豎向綠化設計時，為打造一主多輔的豎向錯落有致的綠化景觀系統(tǒng)

9、，在用地中部通過住宅的圍合布置小區(qū)的中心花園，在住宅間布置小區(qū)的組團綠化空間。小區(qū)的中心花園是整個小區(qū)景觀環(huán)境的核心，結(jié)合幼兒園的布置，通過一系列的空間營造手法力求創(chuàng)造出一種安靜、舒適、風景宜人的居住活動空間。對小區(qū)的園林景觀進行合理的豎向設計，用地東側(cè)標高較低結(jié)合住宅間間距布置小的休閑綠化，通過鋪砌、花池、小品、綠化的設置，營造優(yōu)美、閑情的綠化空間。用地西側(cè)標高較高，因此結(jié)合場地布置小區(qū)的中心花園，中心花園結(jié)合幼兒園進行布置，形成小區(qū)入口的對景。結(jié)合場地豎向特點，在周邊擋土墻上布置綠化或景墻等。同時，在小區(qū)內(nèi)充分利用建筑周邊的空地及保留的樹木進行綠化設計，形成豐富完整的綠化系統(tǒng)。為了能給居民營造一種親切自然的生活環(huán)境，塑造四季常綠的效果，我們選擇適宜的樹種點綴在小區(qū)花園和各個建筑周圍，使得建筑與環(huán)境融為一體。綠化以常綠喬木為背景，喬灌結(jié)合，根據(jù)花卉的季相進行搭配，以樹造景，適當用有色樹種來劃分豎向空間層次，達到植物造景的效果；以花配景，每個景點都用不同顏色的花卉做搭配，達到一個景點一個特色，給人一種清新與眾不同的感覺。5.結(jié)論綜上可以看出，一個小區(qū)豎向設計的好壞對整個小區(qū)的規(guī)劃設計起到很重要的作用，一個好的豎向設計不僅要結(jié)合小區(qū)的整個