精細(xì)管理模式在電網(wǎng)管理的運(yùn)用

1、精細(xì)管理模式在電網(wǎng)管理的運(yùn)用1 “電網(wǎng)節(jié)點”精細(xì)化管理模式的實施11建立目標(biāo)體系，實現(xiàn)管理有目標(biāo)、工作有方向在管理層面，堅持管理指標(biāo)和投資成木指標(biāo)“一體化”的原則，將電網(wǎng)運(yùn) 行主要責(zé)任指標(biāo)和復(fù)合管理指標(biāo)，分解落實到各基層、班組和節(jié)點，圍繞 總體目標(biāo)任務(wù)，制定各級節(jié)點的量化工作目標(biāo)。同時，我們都根據(jù)形勢的 發(fā)展變化，對管理系統(tǒng)和節(jié)點進(jìn)行重新優(yōu)化，對節(jié)點科學(xué)制定量化考核h 標(biāo)，確保各項工作落實到位。1. 2建立運(yùn)行體系，實現(xiàn)有章可循、規(guī)范有序在確立目標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，認(rèn)真修訂完善到節(jié)點的規(guī)范化運(yùn)行體系，包括 管理制度，工作標(biāo)準(zhǔn)，工作流程，將制度、標(biāo)準(zhǔn)和流程層層細(xì)化完善，形 成“電網(wǎng)節(jié)點”基層隊管理標(biāo)

2、準(zhǔn)、“電網(wǎng)節(jié)點”管理班組工作標(biāo)準(zhǔn)、職 工崗位工作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、6kv線路電氣工程節(jié)點質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)手冊、6kv線 路（設(shè)備）故障搶修作業(yè)流程節(jié)點標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)從上到下、從電網(wǎng)運(yùn)行到節(jié) 點精細(xì)管理的制度化、文本化。如外線班組繞節(jié)點管理目標(biāo)，建立了外 線維護(hù)班組工作標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)理清每個崗位的工作目標(biāo)和措施，匯總形成 班長、工作負(fù)責(zé)人、外線維護(hù)等具體崗位的工作規(guī)范。在倒閘班職工崗位 規(guī)范屮，規(guī)定每次倒閘操作必須填寫操作票，嚴(yán)格按照操作程序執(zhí)行，并 按時填寫倒閘操作記錄和交接班記錄，有效規(guī)范了職工的工作程序，實現(xiàn) 了h常管理的程序化、精細(xì)化。1. 3建立責(zé)任體系，實現(xiàn)全員參與、盡職盡責(zé)根據(jù)“電網(wǎng)節(jié)點”確定的h標(biāo)，每年

3、対各班組、崗位下達(dá)責(zé)任書，落實班 組和崗位的目標(biāo)任務(wù)和工作責(zé)任，并成立電網(wǎng)節(jié)點運(yùn)行小組。組長負(fù)責(zé)電 網(wǎng)節(jié)點精細(xì)管理控制措施實施的統(tǒng)籌安排，全面完成工作h標(biāo)確定的控制 指標(biāo)。副組長協(xié)助組長統(tǒng)籌安排節(jié)點精細(xì)管理控制措施實施，完成工作目 標(biāo)確定的控制指標(biāo)。組員具體負(fù)責(zé)線路日常巡護(hù)、春季電網(wǎng)檢修、線路事 故處理、線路整改優(yōu)化四方|的的節(jié)點控制措施及指標(biāo)分解落實，并控制在 指標(biāo)之內(nèi)。同時突出各節(jié)點工作目標(biāo)與崗位職責(zé)的有機(jī)結(jié)合，明確各崗位 的工作重點、工作標(biāo)準(zhǔn)，保證節(jié)點fi標(biāo)任務(wù)在基層的有效落實。如外線維 護(hù)班組將線路事故率這一目標(biāo)，落實到外線班組，細(xì)化到每一條線路，明 確每名外線維護(hù)人員負(fù)責(zé)每條線路的日

4、常巡視維護(hù)、資料錄取、隱患治理 等工作，確保線路運(yùn)行質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求。14建立考核體系，實現(xiàn)真考核、硬兌現(xiàn)建立分基層隊、班組、崗位的節(jié)點考核體系，采用周檢查、月分析、季度 考核的動態(tài)考核體系。泄期對節(jié)點運(yùn)行情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，每季度進(jìn)行考 核，并分層次逐級考核兌現(xiàn)到隊干部、班組、崗位。與崗位職工工資獎金、 評先樹優(yōu)等掛鉤，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)，保證全隊整體丁作精細(xì)高效運(yùn)行。2 “電網(wǎng)節(jié)點”精細(xì)管理的經(jīng)典做法2. 1線路管理實施區(qū)域管理法實施區(qū)域管理法，在6kv電網(wǎng)維護(hù)管理過程屮，結(jié)合電網(wǎng)運(yùn)行受氣候、環(huán) 境、負(fù)荷等各種因素的影響，創(chuàng)新應(yīng)用線路“區(qū)域管理法”，把6kv電網(wǎng) 線路按區(qū)域分為居民區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、耕種

5、區(qū)、偏遠(yuǎn)區(qū)，分析提煉相關(guān)區(qū)域線 路的運(yùn)行特點、管理方法，并對相關(guān)信息進(jìn)行標(biāo)記，實現(xiàn)重點區(qū)域線段運(yùn) 行信息、承包人員、管理方法清晰化，從人員、方法、技術(shù)等多方面進(jìn)行 專項管理,釆取相應(yīng)的管理方法，該方法針對性強(qiáng)、效率高，提高線路運(yùn) 行管理水平。2. 2電網(wǎng)檢修實施項目管理法實施項目管理，通過建立項日管理模式，運(yùn)用項目管理方法，在電網(wǎng)檢修 運(yùn)行中應(yīng)用項目安全、項目質(zhì)量、項目時間及項目成本四大項目管理，進(jìn) 一步提高6kv電網(wǎng)檢修運(yùn)行水平。項目安全管理:檢修項目的安全是項目 運(yùn)行的前提，項日組細(xì)化安全項日，從電力規(guī)程和現(xiàn)場施工操作兩方面入 手，強(qiáng)化項目安全，為電網(wǎng)檢修的正常運(yùn)行打下堅實的基礎(chǔ)。一是建立

6、檢 修項目安規(guī)培訓(xùn)管理機(jī)制，提高項目組人員安全運(yùn)行能力。二是嚴(yán)格執(zhí)行 電業(yè)安全操作規(guī)程，夯實項目運(yùn)行安全基礎(chǔ)。把好“四個關(guān)口”，即安全 措施落實關(guān)、工作許可關(guān)、監(jiān)督檢查關(guān)和工作終結(jié)關(guān)，夯實項目安全運(yùn)行 基礎(chǔ)。三是完善安全考核管理機(jī)制，提升項目安全運(yùn)行水平。建立和完善 安全考核管理機(jī)制，實施個人安全責(zé)任制，一方面調(diào)動參檢職工的安全監(jiān) 護(hù)責(zé)任意識和安全檢查積極性；另一方面充分調(diào)動參檢隊伍的安全施工意 識和主動性，通過對施工人員與監(jiān)護(hù)人員的雙重管理方式來提高項目安全 運(yùn)行水平。x項目質(zhì)量管理:構(gòu)建全員參與，實施項目質(zhì)量4m管理機(jī)制， 實施影響檢修項目質(zhì)量的人(man) 材料(materi-al) 方

7、法(method) 機(jī) 械(machine)四大因素的4m管理機(jī)制，提高項目質(zhì)量。時間項目管理:一 是充分利用氣象資源，確定檢修項目時間范圍。由于6kv電網(wǎng)檢修項目受 到行業(yè)性質(zhì)和施工現(xiàn)場的限制，下雨或者大霧天氣不能進(jìn)行檢修，然而天 氣屈于自然現(xiàn)象，非人為因索能夠控制，因此項目組在歷屆檢修經(jīng)驗的基 礎(chǔ)上，充分利用氣象資源，同時考慮國家法定節(jié)假日，制定項目時間計劃, 選取最佳時間段，進(jìn)一步確定出檢修項目實施的時間范圍。二是取全取準(zhǔn) 線路檢修資料，精確制定檢修項目進(jìn)度。要求項h組在取全取準(zhǔn)線路檢修 資料的前提下，根據(jù)施工隊伍的具體情況，量化區(qū)分清掃、更換、新上等 檢修內(nèi)容，制定詳細(xì)的項日進(jìn)度表，合

8、理安排項目分工和內(nèi)容，把檢修時 間控制在合理的范圍內(nèi)。項目成本管理:項目組對檢修項目成本進(jìn)行系統(tǒng) 管理，首先確立項目的成本控制目標(biāo)，同時建立成本控制體系。通過明確 項目組各有關(guān)人員的責(zé)、權(quán)、利，是全面落實目標(biāo)成本責(zé)任的前提和使目 標(biāo)成本得以冇效控制的關(guān)鍵。2. 3線路事故處理實施案例管理法實施案例管理，把電網(wǎng)管理中曾發(fā)生的各種線路事故，匯編成各種經(jīng)典案 例。如電網(wǎng)管理中曾發(fā)生安全事件（事故）和潛在可能發(fā)生的安全隱患?xì)w類 成各種安全經(jīng)典案例，每個經(jīng)典案例由案例背景、案例簡介、案例分析、 案例啟示四部分組成，通過安全案例的教育、培訓(xùn)、分析、應(yīng)用，提高職 工在電網(wǎng)維護(hù)管理中的安全意識、安全技能、安全

9、管理水平，實現(xiàn)人員安 全能本化，從而全面提高電網(wǎng)安全運(yùn)行水平。目前已形成了各種經(jīng)典安全 案例57個，并匯編成電網(wǎng)安全案例庫。3. 4線路整改優(yōu)化實施“一線 一策”管理法實施“一線一策”管理模式，根據(jù)線路的負(fù)荷結(jié)構(gòu)和運(yùn)行環(huán) 境，從線路隱患治理和經(jīng)濟(jì)技術(shù)改造兩個方面優(yōu)化改造。如針對跨域樹木 居民區(qū)較多的線路進(jìn)行更換絕緣導(dǎo)線提高電網(wǎng)安全運(yùn)行技術(shù)改造;針對基 地居民區(qū)附近的線路進(jìn)行線路整體安全技術(shù)改造;針對負(fù)荷重的線路進(jìn)行 變壓器節(jié)能及線路改造;針對處于多雷區(qū)的線路實施防雷技術(shù)改造，有效 減少因雷擊造成的線路事故。3 “電網(wǎng)節(jié)點”管理實施效果 一是增強(qiáng)了職工的精細(xì)管理意識。通過“電網(wǎng)節(jié)點”精細(xì)化管理模式的實 施，是充分調(diào)動了職工參與管理的積極性，增強(qiáng)了職工崗位責(zé)任意識，提 升了班組自主管理能力，成功實現(xiàn)了職工從“要我管理”到“我要管理、 我能管理”的轉(zhuǎn)變。二是電網(wǎng)