《國內貨物運輸合同》

1、國內貨物運輸合同 隨著人們法律觀念的日益增強，合同的類型越來越多，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是為大家整理的國內貨物運輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。 國內貨物運輸合同1 第一章 總則第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。第二章 保險責任第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。（一）基本險：因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震

2、、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；在發(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐

3、爛變質的損失；遭受盜竊或整件提貨不著的損失；符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的十五天為限（以郵戳日期為準）。第三章 除外責任第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：戰(zhàn)爭或軍事行動；核事件或核爆炸；保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；被保險人的故意行為或過失；其它不屬于保險責任范圍內的損失。第四章

4、 保險金額第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。第五章 被保險人的義務第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。第六章 貨物檢驗及賠償處理第十條 貨物運抵保險憑證所

5、載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。 國內貨物運輸合同2 第一章 總則第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。第二章 保險責任第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。（一）基本險：1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失；2.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱

6、淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；3.在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；4.按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；5.在發(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失；3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；

7、4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的15天為限（以郵戳日期為準）第三章 除外責任第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：1.戰(zhàn)爭或軍事行動；2.核事件或核爆炸；3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；4.被保險人的故意行為或過失；5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。第四章保險金額第五條 保險金

8、額按貨價或貨價加運雜費計算。第五章被保險人的義務第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規(guī)定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。第六章貨物檢驗及賠償處理第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當

9、地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在1天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。保險人在接到上述索賠單證報告后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在1天內賠。第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的

10、，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規(guī)定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發(fā)權益轉讓書給保險人，并協助保險人向責任方追償。第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值

11、，應充分利用，經雙方協商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。第十六條 被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按下列第_種方式解決：1.提交_仲裁委員會仲裁；2.依法向人民法院起訴。_保險公司（蓋章）_ 被保險人（簽字）_保險代理人（簽字）_年_月_日 _年_月_日簽訂地點：_ 簽訂地點：_ 國內貨物運輸合同3 甲方(委托方)：_有限公司乙方(承運方)：根據中華人民共和國合同法及國家其它相關法規(guī)，經甲乙雙方友好協商

12、，本著平等互利的原則，達成如下協議。第一條合作范圍1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。2、具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發(fā)出的派車單為準。3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統一以合同價為準。第二條服務要求1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。2.1承運司機與車輛：(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡真實有效;(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。2.2業(yè)務操作指令的安排：(1)甲方提前用傳真方式

13、向乙方發(fā)出派車單，乙方應在收到派車單后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。(2)乙方接到甲方托運通知及派車單一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。2.3裝貨的要求：(1)乙方必須保證在于確認派車單當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內將貨物安全送達目的地。(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫

14、辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。2.4運輸：(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指

15、令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發(fā)票或收據由乙方負責承擔.2.5卸貨：(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。(2)乙方必須嚴格按照送貨單地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。(3

16、)乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。2.6簽收單的返還：(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。(3)凡出現簽收單

17、單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋：(1)任何異常情況出現時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。第三條運輸價格1、運輸價格：按雙方確定的附件價格表執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸

18、。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協商解決，協商期間內按合同約定價格執(zhí)行)第四條費用結算1、乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執(zhí)、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的內陸河運輸統一發(fā)票。2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。3、付款方式：支票、銀行電匯。第五條履約風險保證金1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，并于15個工作日之內予以結清;3、履約風險押金不計利息。第六條違約責任1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規(guī)定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。3、乙方不得在任何情況