高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)—多選—100_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)多選1001.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)日常保養(yǎng)內(nèi)容包括下列哪些內(nèi)容( )。A.清潔、檢查B.緊固C.調(diào)整D.潤(rùn)滑【答案】ABCD2.車(chē)鉤的三態(tài)作用指的是( )。A.閉鎖B.緊閉C.開(kāi)鎖D.全開(kāi)【答案】ACD 3.鐵路交通事故分為哪幾個(gè)等級(jí)( )。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故【答案】ABCD4.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)行車(chē)備品中響墩和火炬的數(shù)量分別為 ( )個(gè)。A.10B.12C.6D.8【答案】BC5.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)分為( )三種修程。A.年修B.項(xiàng)修C.檢修D(zhuǎn).大修【答案】ABD6.機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備鳴笛方式中,警報(bào)信號(hào)和緊急停車(chē)信號(hào)分別為 ( )。A.一短二長(zhǎng) B.一

2、短一長(zhǎng) C.一長(zhǎng)三短 D.連續(xù)短聲【答案】CD7.軌道車(chē)司機(jī)值乘執(zhí)行包乘、( )制度。A.包檢 B.包車(chē) C.包保養(yǎng) D.包修【答案】AC8.機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有( )。A復(fù)軌器 B.鐵鞋(止輪器) C.應(yīng)急梯 D.過(guò)渡車(chē)鉤【答案】AB9.車(chē)機(jī)聯(lián)控信息分為( )兩種信息。A.特殊 B.重要 C.重大D.一般【答案】BD10.列車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)的時(shí)機(jī)有( )。A.列車(chē)軟管有分離時(shí) B.列車(chē)停留超20min時(shí) C.機(jī)車(chē)改變司機(jī)室操縱時(shí) D.列車(chē)進(jìn)行摘、掛作業(yè)開(kāi)車(chē)前【答案】ABCD11.軌道車(chē)平車(chē)修理分為( )兩種修程。A.年修 B.項(xiàng)修 C.檢修 D.大修【答案】AD12.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)大

3、修周期為( )年。A.4 B.5 C.6 D.7【答案】BC13.高速鐵路的線路標(biāo)志包括( )。A.公里標(biāo) B.半公里標(biāo) C.警沖標(biāo) D.預(yù)告標(biāo)【答案】AB14.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲和短聲分別為( )s,音響間隔為1 s。A.4 B.3 C.2 D.1【答案】BD15.鐵路信號(hào)分為( )信號(hào)。A.視覺(jué) B.聽(tīng)覺(jué) C.色燈 D.機(jī)車(chē)信號(hào)【答案】AB16.視覺(jué)信號(hào)分為( )及晝夜通用信號(hào)。A.晝間 B.夜間 C.白天 D.夜晚【答案】AB17.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的活塞連桿組由活塞、( )、活塞銷(xiāo)銅套和鎖簧等組成。A.氣環(huán) B.活塞環(huán) C.活塞銷(xiāo) D.連桿【答案】BC18.聽(tīng)覺(jué)信號(hào):( )等發(fā)出的

4、音響和機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。A.號(hào)角B.口笛C.敲打D.音響【答案】AB19.( )標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處(警沖標(biāo))A.線路 B.警示 C.信號(hào) D.避難線【答案】AC20.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)具有軌道電路信息接收、( )及人機(jī)交互等功能。A.運(yùn)行監(jiān)控 B.警醒C.數(shù)據(jù)記錄D.語(yǔ)音記錄【答案】ABCD21.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)的行車(chē)憑證為調(diào)度命令,其包括哪些內(nèi)容( )。A.列車(chē)車(chē)次B.停車(chē)地點(diǎn)C.到達(dá)車(chē)站時(shí)刻D.停電時(shí)間【答案】ABC22.遇什么情況可轉(zhuǎn)為非常站控模式( )A.調(diào)度集中設(shè)備故障B.行車(chē)設(shè)備施工、維修需要時(shí)C.發(fā)生危及行車(chē)安全

5、的情況需要時(shí)D.調(diào)車(chē)作業(yè)困難時(shí)【答案】ABC23.軌道車(chē)三項(xiàng)安全設(shè)備指( )。A.機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置B.機(jī)車(chē)信號(hào)C.色燈信號(hào)D.無(wú)線列調(diào)【答案】ABD24.十六字呼喚應(yīng)答制度的內(nèi)容是( )。A.徹底嘹望B.確認(rèn)信號(hào)C.準(zhǔn)確呼喚D.手比眼看【答案】ABCD25.作業(yè)中司乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行( )的一日三檢制度。A.出車(chē)前B.轉(zhuǎn)線中C.行駛中D.收車(chē)后【答案】ACD26.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)排障器距軌面高度下列符合要求為( )。A.80B.100C.120D.140【答案】BC27.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)鉤閉鎖位置和全開(kāi)位置分別為( )mm。A.130B.180C.250D.300【答案】AC28.接

6、觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)具有下列那些情況( )禁止上線運(yùn)行。A.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響,油壓、水溫顯示異常B.車(chē)架任何部位出現(xiàn)裂紋或彎曲C.制動(dòng)系統(tǒng)或基礎(chǔ)制動(dòng)裝置不良D.前后照明、雨刮器、風(fēng)笛失效【答案】ABCD29.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車(chē)運(yùn)行時(shí),有什么要求( )。A.三項(xiàng)設(shè)備應(yīng)作用良好B.滿足機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的規(guī)定C.滿足載重規(guī)定D.滿足計(jì)長(zhǎng)要求【答案】AB30.進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光時(shí),列車(chē)該如何運(yùn)行( )。A.正常速度運(yùn)行即可B.準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē)C.以不超過(guò)20km/h速度(動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)40 km/h)進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)路D.并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)【答案】B

7、CD31.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出、入庫(kù)或在專用線行駛時(shí),應(yīng)遵守( )規(guī)定。A.須嚴(yán)守規(guī)定速度B.執(zhí)行一度停車(chē)制度C.車(chē)輛須停在信號(hào)機(jī)內(nèi)D.車(chē)輛須停在警沖標(biāo)內(nèi)【答案】ABD32.軌道車(chē)故障判斷要通過(guò)( )等直觀手段和經(jīng)驗(yàn)或者采用儀器手段來(lái)發(fā)現(xiàn)各種故障。A.看B.聽(tīng)C.觸D.聞【答案】ABCD33.推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí),需顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào),分別在距停留車(chē)十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí)下壓( )次(晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸,夜間綠色燈光)。A.4B.3C.2D.1【答案】BCD34.CTC應(yīng)具備哪兩種( )模式。A.分散自律控制B.一般站控C.非常站控D.集中自律控制【答案】AC35.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)需配備( )常用

8、工具和備品備件,并應(yīng)具備有效的合格證。A.通信信號(hào)裝備B.安全防護(hù)用品C.復(fù)軌器D.滅火器【答案】ABCD36.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)編組運(yùn)行時(shí),編組輛數(shù)符合規(guī)定有( )。A.12B.10C.8D.6【答案】BCD37.軌道車(chē)出乘時(shí),( )證件必須齊全、有效。A.正、副司機(jī)的駕駛證B.軌道車(chē)年檢合格證C.車(chē)軸探傷合格證D.制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證【答案】ABCD38.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備GYK具有正常監(jiān)控模式、( )模式和非正常行車(chē)模式五種基本控制模式。A.目視行車(chē)B.調(diào)車(chē)C.區(qū)間作業(yè)D.連掛【答案】ABC39.指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)( )。A.晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)B.晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在

9、下部上下?lián)u動(dòng)C.夜間綠色燈光在下部左右搖動(dòng)D.夜間綠色燈光在下部上下?lián)u動(dòng)【答案】AC40.離合器打滑會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象( )。A.軌道車(chē)起步時(shí)動(dòng)力不足B.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,車(chē)速不能隨之增加 C.上坡時(shí)感到?jīng)]有力量D.嚴(yán)重打滑時(shí),從離合器處散發(fā)出燒焦的臭味【答案】ABCD41.有下列情形,但未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故的有( )。A.調(diào)車(chē)沖突B.調(diào)車(chē)脫軌C.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)D.列車(chē)?yán)F鞋開(kāi)車(chē)【答案】ABD42.鐵路事故責(zé)任分為( )和同等責(zé)任。A.全部責(zé)任B.主要責(zé)任C.重要責(zé)任D.次要責(zé)任【答案】ABCD43.非正常行車(chē)模式具有哪些非正常行車(chē)狀態(tài)( )。A.地面信號(hào)確認(rèn)B.綠色許可證行

10、車(chē)C.路票行車(chē)D.引導(dǎo)進(jìn)站【答案】ABCD44.GYK基本控制模式中( )模式,均有警醒功能。A.正常監(jiān)控模式B.目視行車(chē)模式C.區(qū)間作業(yè)模式D.調(diào)車(chē)模式【答案】AC45.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油濾清器分為哪( )三種A.集濾器B.中濾器C.粗濾器D.精濾器【答案】ACD46.液力傳動(dòng)的缺點(diǎn)有那些( )。A.傳動(dòng)效率比機(jī)械傳動(dòng)的高。B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本和運(yùn)用成本高。C.檢查維修要求高,有一定難度。D.燃油經(jīng)濟(jì)性能低?!敬鸢浮緽CD47.JZ-7型制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有哪些( )。A.自動(dòng)保壓。B.自閥設(shè)有過(guò)充位置。C.制動(dòng)機(jī)既具備階段緩解性,也具備一次緩解性能。D.方便檢修,延長(zhǎng)了檢修期,增加了制動(dòng)機(jī)的可靠

11、性?!敬鸢浮緼BCD48.按照閘瓦的配置,基礎(chǔ)制動(dòng)裝置可分為( )兩種。A.單向制動(dòng)B.單側(cè)制動(dòng)C.雙向制動(dòng)D.雙側(cè)制動(dòng)【答案】BD49.軌道車(chē)(接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē))常見(jiàn)的救援復(fù)軌方法有( )。A.頂復(fù)法B.拉復(fù)法C.吊復(fù)法D.推復(fù)法【答案】ABC50.PT燃油泵主要由( )部分組成。A.齒輪式輸油泵B.調(diào)速器C.節(jié)流閥D.切斷閥【答案】ABCD51.出庫(kù)前,GYK設(shè)備必須進(jìn)行( )自檢。A.機(jī)車(chē)信號(hào)B.常用制動(dòng)C.緊急制動(dòng)D.DMI按鍵【答案】ABCD52.GYK揭示數(shù)據(jù)分為兩種揭示( )。A.人工揭示B.限速揭示C.計(jì)劃揭示D.命令揭示【答案】AC53.區(qū)間作業(yè)模式分為( )和5km/h連掛五種

12、狀態(tài)。A.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入B.區(qū)間作業(yè)返回C.區(qū)間作業(yè)防碰D.區(qū)間作業(yè)編組【答案】ABCD54.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)檢修,確保鐵路設(shè)施設(shè)備( )。A.性能完好B.安全運(yùn)行C.性能良好D.無(wú)缺陷【答案】AB55.鐵路一般事故分為。A.一般A類事故B.一般B類事故C.一般C類事故D.一般D類事故【答案】ABCD56.鐵路交通事故分為( )。A.責(zé)任事故B.非責(zé)任事故C.全部責(zé)任事故D.主要責(zé)任事故【答案】AB57.動(dòng)車(chē)前須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),( )壓力為500KP。A.總風(fēng)缸B.均衡風(fēng)缸C.列車(chē)管D.總風(fēng)缸【答案】BC58.電氣化線路上使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē),未確認(rèn)停電和采取安全措施

13、前,須遵守哪些規(guī)定?( )A.不得攀登接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)頂及作業(yè)平臺(tái)B.任何人員及所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,須保持2m以上的距離C.裝卸長(zhǎng)大材料時(shí),只能平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立D.不得進(jìn)行接近帶電接觸網(wǎng)的作業(yè)【答案】ABCD59.接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)運(yùn)行中,當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)怎樣行車(chē)? ( )A.嚴(yán)禁關(guān)閉行車(chē)安全裝備B.須及時(shí)向車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員報(bào)告C.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令D.并在接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)運(yùn)行日志上做好記錄【答案】ABCD60.色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī),在下列處所可采用矮型信號(hào)機(jī):( )的通過(guò)信號(hào)機(jī)。A.自動(dòng)閉塞區(qū)段B.路肩上的通過(guò)信號(hào)機(jī)C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)D.隧道內(nèi)【答案】AD61

14、.駕駛( )特種設(shè)備的人員,必須持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的駕駛證。A.機(jī)車(chē)B.動(dòng)車(chē)組C.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)D.汽車(chē)【答案】ABC62.( )線路上,禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A.避難線B.段管線C.專用線D.安全線【答案】AD63.通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)“手比、眼看、口呼”,做到“( )”,嚴(yán)禁搶越。A.一停B.二看C.三通過(guò)D.搶越【答案】ABC64.下列哪些線路處所禁止使用鐵鞋制動(dòng):( )。A.曲線外軌B.道岔區(qū)C.下坡線路D.上坡線路【答案】AB65.列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為( )。A.全部試驗(yàn)B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)D.補(bǔ)償試驗(yàn)【答案】ABC66.高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)必須裝備( )軌道車(chē)運(yùn)行控

15、制設(shè)備(GYK)、機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備(CIR)、GSM-R 手持終端和無(wú)線對(duì)講機(jī),相關(guān)設(shè)備須經(jīng)電務(wù)、通信部門(mén)按期檢測(cè)合格。A.GYKB.CIRC.CSM-RD.LKJ【答案】ABC67.高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)和軌道平車(chē)應(yīng)配備自鎖防盜鐵鞋分別( )個(gè)。A.4B.3C.2D.1【答案】AC68.軌道車(chē)日常保養(yǎng),進(jìn)行車(chē)鉤“三態(tài)”作用試驗(yàn),檢查( )是否良好,大鉤固定螺栓是否緊固。A.鉤舌B.鉤頭C.風(fēng)管D.鉤銷(xiāo)【答案】AD69.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)具有軌道電路信息接收、( )語(yǔ)音記錄及人機(jī)交互等功能。A.數(shù)據(jù)記錄B.警醒C.數(shù)據(jù)交換D.運(yùn)行監(jiān)控【答案】ABD70.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí),須立即停車(chē)

16、,停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)( )等。A.特大橋梁B.道岔C.長(zhǎng)大隧道D.曲線地段【答案】AC71.調(diào)車(chē)作業(yè)遇下列( )情況,應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車(chē)輛連掛狀態(tài)。A.列車(chē)摘掛作業(yè)后B.停運(yùn)車(chē)列掛妥后C.列車(chē)編成后D.推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行前【答案】ABCD72.下列哪些( )情況列車(chē)運(yùn)行限制速度為30( km/h)。A.6坡度線路B.接入站內(nèi)盡頭線C.退行D.推進(jìn)【答案】BD73.軌道車(chē)司機(jī)出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,整備作業(yè)要求副司機(jī)檢查工具( )起復(fù)器是否完好。A.備品B.滅火器C.信號(hào)旗D.鐵鞋【答案】AB74.施工路用列車(chē)接發(fā),在常態(tài)滅燈的區(qū)段,接發(fā)施工路用列車(chē)時(shí)( )應(yīng)點(diǎn)燈。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.進(jìn)路信號(hào)機(jī)D

17、.線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【答案】ABCD75.運(yùn)行途中,遇( )或和人身安全時(shí),必須采取減速或停車(chē)措施。A.信號(hào)突變B.線路異狀C.下大雨D.危急行車(chē)【答案】ABD76.運(yùn)行途中,接近隧道、( )、鳴笛標(biāo)、施工地點(diǎn)、交會(huì)列車(chē)尾部、視線不良處所及線路上有行人時(shí),須按規(guī)定鳴笛。A.橋梁B.曲線C.道口D.作業(yè)標(biāo)【答案】ABCD77.軌道車(chē)夜間在沿線停留過(guò)夜時(shí),司機(jī)、助手必須在車(chē)上值宿,應(yīng)( ),做好防溜措施后方可休息。A.擰緊手制動(dòng)機(jī)B.關(guān)好車(chē)窗C.安裝止輪器D.掛好雙面紅色信號(hào)燈防護(hù)【答案】ACD78.當(dāng)軌道車(chē)輛下坡時(shí),不允許( ),要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)。A.停車(chē)B.將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C.空擋溜放D.減速【答案

18、】BC79.軌道車(chē)在車(chē)站停留超過(guò)5 min應(yīng)對(duì)走行、( )部分進(jìn)行以視覺(jué)為主的檢查。A.傳動(dòng)B.水箱C.制動(dòng)D.機(jī)油【答案】AC80.運(yùn)行中遇暴風(fēng)雨雪、濃霧瞭望困難時(shí),應(yīng)適當(dāng)減低運(yùn)行速度,并開(kāi)啟前大燈和標(biāo)志燈。( ),發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要果斷采取措施。A.加強(qiáng)瞭望B.呼喚應(yīng)答C.多鳴笛D.鳴長(zhǎng)笛【答案】ACD81.使用無(wú)端側(cè)板平車(chē)不得裝載散裝的煤灰、( )、石;土、礦石、磚、木材等。A.焦炭B.砂C.金屬塊D.空鐵桶【答案】ABCD82.軌道平車(chē)裝載加固常用加固裝置有:貨物轉(zhuǎn)向架、( )和活動(dòng)式滑枕或滑臺(tái)。A.型鋼B.貨物支架C.座架D.車(chē)鉤緩沖停止器【答案】BCD83.有關(guān)調(diào)車(chē)作業(yè)速度要求,敘述正確

19、的是( )。技規(guī)第293條A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)40 km/hB.推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)30 km/hC.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)20 km/hD.接近被連掛的車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)5 km/h【答案】ABD84.自動(dòng)閉塞區(qū)段區(qū)間遇成段更換鋼軌放行首趟列車(chē)時(shí)首趟原則上禁止放行( )。A.貨物列車(chē)B.旅客列車(chē)C.單機(jī)D.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備【答案】CD85.列車(chē)遇到線路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知( )。A.追蹤列車(chē)B.鄰線列車(chē)C.列車(chē)調(diào)度員D.段調(diào)度【答案】ABC86.長(zhǎng)大下坡道為:線路坡度超過(guò)( )及以上。A.15B.20C.長(zhǎng)度為1kmD.長(zhǎng)度為2km【答案】BD87.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),司機(jī)接到救援命令后,必須認(rèn)真確認(rèn)。命令( )不明確時(shí),不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。A.不清B.停車(chē)位置C.出站信號(hào)D.發(fā)出進(jìn)路【答案】AB88.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí),( )須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。A.職工B.司機(jī)C.值班員D.防護(hù)員【答案】BC89.聯(lián)鎖設(shè)備分為:( )和兩

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