K35+784蓋板涵開工報告

1、山東通達路橋工程有限公司 新溆高速第五合同段施工組織設計 湖南省新化至溆浦高速公路第五合同段（K32+800-K37+180）K34+784、YK34+785.327蓋板涵開工報告合 同 號：新溆高速第五合同段 編制單位：山東通達路橋工程有限公司 日 期：二0一0年十月二十六日 目 錄一、工程分項開工申請批復單二、施工放樣報驗單三、施工組織設計四、施工圖五、試驗資料SJ02湖南省新化至溆浦高速公路工程分項開工申請批復單承包單位:山東通達路橋工程有限公司合同號:05監(jiān)理單位:湖南省交通建設工程監(jiān)理有限公司編 號:致(監(jiān)理工程師)： 下列工程項目的準備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準。 上一步 工

2、程經(jīng)檢驗合格(見附件)，現(xiàn)申請下列后繼工程項目開工，請批準。工程項目： 蓋板通道 樁號： K34+784、YK34+785.327計劃開工日期： 2010年10月27日 計劃完工日期： 2010年12月10日 工期：42 天。此項工程負責人姓名：周偉附件：施工組織設計、測量成果資料、試驗資料等。 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日監(jiān)理員意見：試驗專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日安全專監(jiān)意見：環(huán)保專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日 簽名： 年 月 日 審定 轉報 具備開工條件，以駐地監(jiān)理工程師的批復為準。 具備開工條件，最終批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，暫時不能

3、開工，意見如下： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，意見如下： 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日施工組織設計 一、工程概述本涵洞為1-4×4m鋼筋砼蓋板涵,里程樁號為K34+784、YK34+785.327,該蓋板通道與路線右夾角為80°，填土高度為7.27m?；A為整體式C25砼結構共390.048m3，墻身為C25砼結構共584.236m3，蓋板為C35鋼筋砼結構共133.075m3，全長57.36m。本施工段組織機構已建立，人員、設備、材料已進場，生活設施完善；施工用水、用電及場地均能滿足施工要求；施工放樣、原材料及砼配合比試

4、驗已完成。 二、施工方法及施工工序1、基坑開挖（1）基坑開挖前做好地面排水，在基坑頂緣向外設排水坡，使基底不致遭受危害。 （2）基坑開挖采用返槽開挖，基坑開挖前，進行準確的測量放樣，用挖掘機配合人工開挖土方。開挖時根據(jù)不同的土質確定基坑四壁的坡度,確?；舆吰碌姆€(wěn)定。（3）開挖時在坑緣邊留有護道，棄土及材料堆放距坑緣不小于0.5m，機械及機車通道距坑緣不小于1.0m。（4）當基坑挖至設計標高以上20cm時，即停止開挖，選擇有代表性的斷面挖至設計標高，做地基承載力試驗。如果地基承載力滿足設計要求，即做好人員、機具、材料的準備工作，進行第二次施工測量放樣，準確測量基底標高，挖至開挖深度。一切準備工

5、作就緒后，挖除設計標高以上20cm的土方，在監(jiān)理工程師簽字認可后，馬上進行墊層和基礎的施工。若地基承載力不能滿足設計要求，在監(jiān)理工程師認可后，進行基底處理，直到滿足設計及施工技術規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進入下一道工序施工。2、墊層及基礎施工在基底驗收合格，鋪設墊層后開始進行砼基礎模板安裝、鋼筋綁扎及砼澆注施工。鋼筋施工嚴格按施工圖及規(guī)范施工?；A砼施工時，按照施工圖預留沉降縫，砼采用現(xiàn)場集中拌和，用插入式振搗器振搗密實?；A砼與臺身的結合面全面積鑿毛，露出骨料，進行拉毛處理。（1）模板采用大型鋼模，用鋼管架支撐固定，每道沉降縫作為一次砼澆注。防止漏漿，模板相接處嵌4mm厚橡膠條，基礎

6、上立模前鋪10mm厚橡膠條。（2）砼澆筑：在基礎砼具有70的強度后方可澆注墻身砼。砼采用現(xiàn)場集中拌和，水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內，插入式振動器振搗成型。墻身砼施工前應預留沉降縫，沉降縫的設置與基礎相一致，用瀝青麻絮嵌縫。砼澆注后隨時注意養(yǎng)生。（3）每板墻身澆注完后視氣溫2436h進行脫模，進行下段墻身施工。 3、臺身(1) 臺身采用鋼模進行施工，每塊臺身模板的面積應不小于1.0m2。(2) 當基礎砼達到一定強度后，安裝臺身模板，在砼澆筑之前，準確測量模板標高，劃好標志線。(3) 臺身模板驗收合格后，并按基礎沉降縫的長度分塊澆筑。(4) 砼澆筑過程中，指派兩名經(jīng)驗豐富的木工隨時檢查

7、模板，一旦發(fā)現(xiàn)模板松動或跑模，馬上停止砼澆筑，直到加固好。臺身砼分層自下而上地分層澆筑，每層30cm，應在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，并振搗密實。 4、蓋板施工臺身拆除模板，砼養(yǎng)護強度達到設計強度的70%以上時，方可進行蓋板施工。蓋板采用現(xiàn)澆施工。 （1）支架搭設及模板安裝支架采用滿堂鋼管支架(50)，立桿直接立于基礎之上，縱、橫間距為80*80cm，支架輔以剪力撐加固。底模采用大型鋼模，鋼模鋪設在5*7cm木枋之上，木枋固定于水平鋼管之上，木枋間距30cm側模固定于底模之上。（2）底模安裝安裝底模前復測臺身標高，并在兩邊臺身口劃好模板安裝標志線。底模安裝將模板清理干凈，不得粘有砂漿或其它臟物

8、。模板間應平整，接縫嚴密，不漏漿。模板跨中設置+0.2%L0的預拱度，澆注砼之前，模板應刷涂脫模劑，且不得污染鋼筋及砼的施工縫。 （3）鋼筋加工 鋼筋加工在鋼筋棚集中進行拉直、除銹等工藝處理，鋼筋綁扎嚴格按照施工圖及技術規(guī)范施工，綁扎時注意鋼筋間距及砼保護層。經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行砼施工。 （4）蓋板砼澆注砼澆注前，做好機具的調試和模板檢查工作，并將模板用水沖刷干凈，并打涂脫模劑。砼按沉降縫的長度分塊澆筑，并由較低的一側向另一側按順序施工。蓋板砼施工采用現(xiàn)場集中拌和，插入式振動器振動成型，每塊蓋板均須一次性完成澆注。（5）支架拆除蓋板砼強度達到設計強度75%以上時方可進行支架拆除。支架拆除

9、應對稱進行。（6）養(yǎng)生 派專人進行灑水養(yǎng)護，上覆 草袋、麻袋或塑料膜，時間不少于7天。根據(jù)天氣溫度情況增加或者減少養(yǎng)生次數(shù)。5、洞口及洞內鋪砌、蓋板水溝及人行設施涵身及蓋板施工完畢后，即可進行洞口基礎砼澆注，根據(jù)設計洞口尺寸開挖洞口基坑，并檢查標高，幾何尺寸及地基承載力滿足要求后，即開始澆注砼，其要求同于臺身澆注。洞口與涵身之間按設計要求須留2cm沉降縫。蓋板砼強度達75%以上，即可拆除蓋板支架及模板，開始洞內鋪砌、蓋板水溝及人行設施施工，并按圖紙要求，采用圬工結構修筑，保證人行、水流暢通。6、防水層砼蓋板頂面、涵身外側在填土前涂刷瀝青防水層。7、涵背回填 待蓋板砼強度達到75%以上后，利用人

10、工兩側對稱回填經(jīng)監(jiān)理工程師批準的能充分壓實的透水性材料，回填通道兩側不小于兩倍孔徑范圍，同時按每層厚度控制在20cm以內進行水平分層填筑，嚴格控制回填土的含水量，并用打夯機夯實。分層填筑壓實度應96%。涵洞頂上填土厚度大于0.51.0m時，才允許讓機械通過。8、施工工藝流程圖施工工藝流程圖如下： 基底處理砼運輸砼拌和基坑放樣澆筑砼基礎清理場地基坑開挖 鋼筋加工搭設頂模支架安裝頂板模板鋼筋加工及綁扎測量放樣澆筑蓋板砼拆除支架及模板進出口及涵底處理防水層處理臺背回填澆筑砼臺身砼拌和砼運輸砼拌和砼運輸砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生鋼筋綁扎砼養(yǎng)生立臺身模三、施工計劃進度安排本道蓋板涵計劃開工時間為2010年10月27日

11、，計劃完工時間為2010年12月10日，共計42天。四、人員、機械、試驗儀器等配置計劃1、主要管理人員序號姓 名職 務到位情況1劉中戰(zhàn)項目經(jīng)理已到位2彭鐵祥生產(chǎn)副經(jīng)理已到位3王澤玉技術總負責人已到位4袁經(jīng)雙測量負責人已到位5劉召祥質檢負責人已到位6辛少軍試驗負責人已到位7彭紹元現(xiàn)場施工員已到位8周秀云現(xiàn)場安全、環(huán)保已到位2、勞動力計劃序號工種人數(shù)備注1班長12木工53鋼筋工54砼工105焊工16電工13、機械設備計劃序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機PC200套12自卸汽車12m3臺23砼攪拌機350L臺14砂漿攪拌機350L臺15發(fā)電機30KW臺16插入式振動棒臺34、試驗儀器配置計劃序號

12、設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1觸探儀套12壓力試驗機臺13砂漿試模7.07*7.07*7.07個44砼試模15*15*15個65壓碎值儀臺16水泥標準稠度儀臺17坍落度高30cm，上徑10cm，下徑20cm個18標準養(yǎng)護箱臺15、測量儀器配置計劃序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能1全站儀臺1優(yōu)良2水平儀臺1優(yōu)良3塔尺5m把2優(yōu)良4紅黑板尺3 m把1優(yōu)良5棱鏡個2優(yōu)良6對中桿5m根2優(yōu)良7對講機臺2優(yōu)良8尺墊個2優(yōu)良9棱鏡支座個2優(yōu)良10鋼卷尺3 0m把3優(yōu)良11鋼卷尺50m把1優(yōu)良五、質量保障措施1、建立完善的質量檢查組織機構我們按照ISO9002質量體系建立本項目的質量保證體系，成立以施工經(jīng)理為組

13、長、施工段技術負責人為副組長的全面質量管理小組，設立專門的自檢機構質檢部，配備專職質檢工程師，控制工程總體質量，利用中心試驗室進行各項工程的數(shù)據(jù)監(jiān)測和質量控制。施工段下設的施工隊均成立質量自檢小組，分別由施工隊負責人及質檢負責人任正、副組長，并配備專職的質檢員，把好質量自檢關。2、建立嚴格的質量檢查程序（1）每道工序完成后，先由現(xiàn)場施工人員進行初步自檢。合格后，報自檢小組復檢。自檢小組檢查合格后，按規(guī)范要求連同復檢資料再報監(jiān)理工程師檢查驗收后，方可進行工序施工。（2）凡自檢不合格或監(jiān)理工程師驗收不合格，均無條件返工處理。（3）凡未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格，不得進行下道工序。 3、保證措施 （1

14、）、加強施工現(xiàn)場的管理，做到施工現(xiàn)場干凈、整齊。 （2）開工前，對現(xiàn)場操作人員進行詳細的技術交底。（3）加強材料進場檢驗和施工過程中的抽檢，堅決杜絕使用不合格的材料。 （4）加強每道工序的自檢工作，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后再開工下一工序。 （5）砼施工過程中，自檢員、試驗員、施工員中任何兩位必須全過程旁站。 （6）定期校正檢測儀器和檢查施工工具，避免施工中出現(xiàn)“意外”。（7）每月對施工員和施工隊進行一次考評，其結果將作為對施工員及相應施工隊實施獎罰的依據(jù)。六、安全保障措施1、建立安全組織機構及保證體系施工段建立由施工經(jīng)理為組長，施工段技術負責人、主管安全工程師、施工隊長為成員的安全領

15、導小組，各施工隊建立兼職安全員責任制度，并由他們督促班組長和安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，實行自下而上的逐級負責制，以確保施工生產(chǎn)的順利實施。對全體員工進行安全生產(chǎn)教育，認真學習、貫徹執(zhí)行國家、省、市安全法規(guī)，職工勞動權益保障規(guī)定，安全文明施工規(guī)范，增強職工安全法制觀念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。2、保證安全具體措施 班組每周，施工隊半月，施工經(jīng)理每月檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結經(jīng)驗、教訓，表揚、獎勵先進，達到全員重視安全生產(chǎn)和勞動保護的目的，以保證安全生產(chǎn)。 （1）由主管安全工程師，根據(jù)技術規(guī)范和操作規(guī)程，制定和完善各分項工程、各工序安全施工實施細則，嚴禁違章操作，冒險蠻干，杜

16、絕事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。 （2）由機械材料部組織專人負責檢驗進場原材料和勞動保護用品，嚴禁偽劣產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，杜絕因不合格原材料和勞保用品而造成的工程損害和人身事故，以保證安全生產(chǎn)。 （3）由機械材料部及其機械維修組織專門班子，對施工機械設備進行定期和不定期檢查、保養(yǎng)、維護，嚴禁機械設備帶故障施工，杜絕事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。 （4）建立健全對易燃易爆物品的采購、保管、領發(fā)、使用制度，發(fā)放登記，專人使用，安全員監(jiān)督，領導檢查，以保證物品的安全使用。 （5）加強倉庫的防火、防盜措施，設置安全崗哨，配足滅火器材，對重點部位和物資實行專人安全看護制度，防止被盜和火災的發(fā)生，防止損壞重點部

17、位，發(fā)現(xiàn)事故的苗頭和隱患及時排除，并立即報告，確保安全生產(chǎn)。 （6）電工應持上崗證，嚴禁私自在施工現(xiàn)場、辦公室、宿舍區(qū)亂拉、亂接電線，防止由此而發(fā)生的火災和由此而發(fā)生的人身三、傷亡事故，以確保安全生產(chǎn)。 （7）建立健全各種規(guī)章制度，教育職工遵己守法。（8）做好安全防范措施，落實各種防洪、防雷、防暴雨、防大風、防火的具體措施和準備，以便出現(xiàn)上述災害時能從容防范，以確保安全生產(chǎn)。 3、施工現(xiàn)場安全注意事項（1）基坑開挖過程中或開挖完成后，需密切關注基坑壁的地質土質情況，根據(jù)實際情況采取支撐等措施，嚴防基坑坍塌造成人身傷害。（2）施工現(xiàn)場的各種專業(yè)設備必須由專人持證上崗操作，非專業(yè)人員嚴禁違章操作，以免造成人身傷害。（3）電器設施如發(fā)電機、配電柜、閘刀等處需設危險標志，用電管理由專職電工負責，杜絕觸電傷亡事故的發(fā)生。（4）進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，不準穿拖鞋，為施工人員配備必需的勞保用品，防止意外傷害。（5）蓋板現(xiàn)澆注支架采用滿堂式鋼管支架。支架設置應穩(wěn)定、堅固，能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。在施工過程中，應派專人注意支架的變化，如發(fā)現(xiàn)有松動、桿件沉降過大，應立即停止施工。待支架修復，確保安全后，才能繼續(xù)施工。七、環(huán)境保護方案與措施環(huán)境保護是關系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事，