[指南]第七章 法施工_第1頁
[指南]第七章 法施工_第2頁
[指南]第七章 法施工_第3頁
[指南]第七章 法施工_第4頁
[指南]第七章 法施工_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、第七章第七章 盾盾構(gòu)構(gòu)法施工法施工7-1 7-1 概述概述 盾構(gòu)盾構(gòu)(shield)是一個即可以支是一個即可以支承地層壓力又可以在地層中推進(jìn)的活承地層壓力又可以在地層中推進(jìn)的活動鋼筒結(jié)構(gòu)。動鋼筒結(jié)構(gòu)。 目前,日本制造的各種類型的盾構(gòu)目前,日本制造的各種類型的盾構(gòu)超過了超過了5000臺;加拿大的臺;加拿大的 lovat生產(chǎn)生產(chǎn)了了200多臺;其他還有德國等國家。我多臺;其他還有德國等國家。我國上海也已生產(chǎn)并使用了多臺盾構(gòu)。國上海也已生產(chǎn)并使用了多臺盾構(gòu)。7-1 7-1 概述概述 上中路隧道西接上中路,東連正在規(guī)劃上中路隧道西接上中路,東連正在規(guī)劃中的中環(huán)線快速路,全長中的中環(huán)線快速路,全長2.8

2、公里。建成公里。建成后隧道內(nèi)分設(shè)上下兩層雙向后隧道內(nèi)分設(shè)上下兩層雙向4車道,設(shè)計(jì)車道,設(shè)計(jì)通車時速達(dá)通車時速達(dá)80公里。隧道采用直徑為公里。隧道采用直徑為 14.87米的超大型泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工,米的超大型泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工,為目前世界之最。對于這項(xiàng)大型工程,為目前世界之最。對于這項(xiàng)大型工程,它對施工技術(shù)和組織管理等各個方面的它對施工技術(shù)和組織管理等各個方面的要求都極高,這是我國隧道界對隧道施要求都極高,這是我國隧道界對隧道施工技術(shù)發(fā)起的又一次挑戰(zhàn)。工技術(shù)發(fā)起的又一次挑戰(zhàn)。 7-1 7-1 概述概述 一、優(yōu)點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn) 1、施工安全;、施工安全; 2、掘進(jìn)速度快;、掘進(jìn)速度快; 3、不影響交

3、通與航運(yùn);、不影響交通與航運(yùn); 4、不受外界條件影響;、不受外界條件影響; 5、對周圍環(huán)境沒有干擾;、對周圍環(huán)境沒有干擾; 6、在松軟含水地層中施工具有優(yōu)越性。、在松軟含水地層中施工具有優(yōu)越性。7-1 7-1 概述概述 二、盾構(gòu)的型式二、盾構(gòu)的型式 1、急彎施工盾構(gòu)、急彎施工盾構(gòu) 2、多圓斷面盾構(gòu)、多圓斷面盾構(gòu) 3、方型盾構(gòu)、方型盾構(gòu) 4、大直徑盾構(gòu)、大直徑盾構(gòu) 5、特殊盾構(gòu)、特殊盾構(gòu) 6、自由斷面盾構(gòu)、自由斷面盾構(gòu) 7、球體盾構(gòu)、球體盾構(gòu)雙圓盾構(gòu)雙圓盾構(gòu)7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 盾構(gòu)是集隧道施工中的開挖、出土、盾構(gòu)是集隧道施工中的開挖、出土、支護(hù)、襯砌等多項(xiàng)作業(yè)于一體的聯(lián)合施工支

4、護(hù)、襯砌等多項(xiàng)作業(yè)于一體的聯(lián)合施工機(jī)械,其將隧道的施工過程形成了工廠化機(jī)械,其將隧道的施工過程形成了工廠化的流水性作業(yè)。的流水性作業(yè)。 一、分類一、分類 無論怎樣分類,對于盾構(gòu)來說其基本組成無論怎樣分類,對于盾構(gòu)來說其基本組成和功能都是相同的,不同的是盾構(gòu)越來越和功能都是相同的,不同的是盾構(gòu)越來越先進(jìn)、技術(shù)含量越來越高、性能越來越完先進(jìn)、技術(shù)含量越來越高、性能越來越完善,能夠在較大范圍內(nèi)滿足施工要求。善,能夠在較大范圍內(nèi)滿足施工要求。7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 (一)敞開型(一)敞開型 (二)密閉型(二)密閉型 1、水槍網(wǎng)格式、水槍網(wǎng)格式 2、局部氣壓平衡式、局部氣壓平衡式 3、泥水

5、加壓平衡式、泥水加壓平衡式 4、土壓平衡式、土壓平衡式7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 二、基本構(gòu)造二、基本構(gòu)造 盾構(gòu)可分為:刀盤、盾殼、驅(qū)動、盾構(gòu)可分為:刀盤、盾殼、驅(qū)動、出渣等幾部分出渣等幾部分 (一)刀盤(一)刀盤 開挖土體并攪拌泥土開挖土體并攪拌泥土 1、切割刀、切割刀 2、盤型滾刀、盤型滾刀 3、混合刀、混合刀盾構(gòu)基本構(gòu)造示意圖盾構(gòu)基本構(gòu)造示意圖7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 (二)盾殼(二)盾殼 功能是承受盾構(gòu)上部的土壓和水壓,并功能是承受盾構(gòu)上部的土壓和水壓,并作為盾構(gòu)主承系統(tǒng)和部件的安裝基礎(chǔ)。作為盾構(gòu)主承系統(tǒng)和部件的安裝基礎(chǔ)。 1、切口環(huán)、切口環(huán) 切口環(huán)與刀盤共同形成

6、渣土倉或氣壓室切口環(huán)與刀盤共同形成渣土倉或氣壓室以封閉開挖面,給地層提供支護(hù)以封閉開挖面,給地層提供支護(hù) 2、支承環(huán)、支承環(huán) 位于盾構(gòu)的中部,是盾殼的主體、是起位于盾構(gòu)的中部,是盾殼的主體、是起決定性作用的承力結(jié)構(gòu)決定性作用的承力結(jié)構(gòu)7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 3、盾尾、盾尾 由環(huán)狀外殼和安裝在內(nèi)側(cè)的密封由環(huán)狀外殼和安裝在內(nèi)側(cè)的密封結(jié)構(gòu)組成。起支撐隧道周邊、防止地結(jié)構(gòu)組成。起支撐隧道周邊、防止地下水與注漿材料擠入隧道內(nèi);同時也下水與注漿材料擠入隧道內(nèi);同時也是管片拼裝機(jī)的安裝基礎(chǔ)及空間。是管片拼裝機(jī)的安裝基礎(chǔ)及空間。 (三)刀盤驅(qū)動系統(tǒng)(三)刀盤驅(qū)動系統(tǒng) 由動力傳遞系統(tǒng)與動力系統(tǒng)兩部

7、由動力傳遞系統(tǒng)與動力系統(tǒng)兩部分組成。分組成。7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 1、動力傳遞系統(tǒng):、動力傳遞系統(tǒng): 主要由驅(qū)動齒輪、大齒圈、主軸承、減速主要由驅(qū)動齒輪、大齒圈、主軸承、減速箱等構(gòu)成。箱等構(gòu)成。 2、動力系統(tǒng):、動力系統(tǒng): 液壓:液壓馬達(dá)、液壓泵站、供電系統(tǒng)液壓:液壓馬達(dá)、液壓泵站、供電系統(tǒng) 電動:電動機(jī)、供電系統(tǒng)電動:電動機(jī)、供電系統(tǒng) 均安裝在與支承環(huán)相臨的切口環(huán)的圓形隔均安裝在與支承環(huán)相臨的切口環(huán)的圓形隔板上,并作均等布置。板上,并作均等布置。7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 3、刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的作用、刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的作用 是帶動刀盤旋轉(zhuǎn),保證刀盤在不同的地是帶動刀盤旋轉(zhuǎn),

8、保證刀盤在不同的地質(zhì)條件下采用不同的開挖模式時可以具質(zhì)條件下采用不同的開挖模式時可以具有不同的旋轉(zhuǎn)速度,并根據(jù)地層的變化有不同的旋轉(zhuǎn)速度,并根據(jù)地層的變化提供刀盤所需要的不同的切削扭矩。提供刀盤所需要的不同的切削扭矩。 (四)推進(jìn)系統(tǒng)(四)推進(jìn)系統(tǒng) 1、功能:、功能: 決定盾構(gòu)的推進(jìn)速度、刀盤每轉(zhuǎn)的切深、決定盾構(gòu)的推進(jìn)速度、刀盤每轉(zhuǎn)的切深、轉(zhuǎn)向、糾偏等重要技術(shù)參數(shù)。轉(zhuǎn)向、糾偏等重要技術(shù)參數(shù)。7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 2、組成、組成 由盾構(gòu)千斤頂、千斤頂支座、液壓泵、由盾構(gòu)千斤頂、千斤頂支座、液壓泵、驅(qū)動電機(jī)、操控部分、油冷卻部分與驅(qū)動電機(jī)、操控部分、油冷卻部分與輸油管路等構(gòu)成。輸油

9、管路等構(gòu)成。 盾構(gòu)千斤頂一般在盾構(gòu)千斤頂一般在2030臺之間;分臺之間;分前部推進(jìn)型、后部推進(jìn)型;前部推進(jìn)型、后部推進(jìn)型; 其行程依管片的寬度、管片的分塊、其行程依管片的寬度、管片的分塊、封頂塊的安裝方法而定。封頂塊的安裝方法而定。7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 (五)排渣系統(tǒng)(五)排渣系統(tǒng) 由螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)、運(yùn)渣車由螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)、運(yùn)渣車輛組成。輛組成。 1、皮帶輸送機(jī)與車輛:作用單一、皮帶輸送機(jī)與車輛:作用單一 2、螺旋輸送機(jī):、螺旋輸送機(jī): 一是把一是把 渣土向后部輸送,更為重要的渣土向后部輸送,更為重要的功能是通過調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速控制出渣的速功能是通過調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速控制出渣

10、的速度和出渣量,使排土量與刀盤切削的度和出渣量,使排土量與刀盤切削的土量保持平衡。土量保持平衡。盾構(gòu)隧道示意圖盾構(gòu)隧道示意圖7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 (六)管片拼裝機(jī)(六)管片拼裝機(jī) 分為回轉(zhuǎn)環(huán)式、空心軸式和齒輪齒條分為回轉(zhuǎn)環(huán)式、空心軸式和齒輪齒條等幾種心事形式。等幾種心事形式。 (七)背襯充填和超前注漿系統(tǒng)(七)背襯充填和超前注漿系統(tǒng) 1、背襯充填:、背襯充填: 同步注漿、及時注漿同步注漿、及時注漿 2、超前注漿:、超前注漿:拼裝機(jī)(環(huán)型)拼裝機(jī)(環(huán)型)拼裝后成環(huán)隧道拼裝后成環(huán)隧道7-2 7-2 分類與構(gòu)造分類與構(gòu)造 (八)后配套平臺拖車(八)后配套平臺拖車 長度一般在長度一般在3040m之間;既是運(yùn)渣車輛之間;既是運(yùn)渣車輛的停放處,又是各種輔助設(shè)備的安裝基架。的停放處,又是各種輔助設(shè)備的安裝基架。 (九)電器系統(tǒng)(九)電器系統(tǒng) (十)控制系統(tǒng)(十)控

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論