2018年埃斯特莊園古董車展意大利再次獲勝!

1、2018 年埃斯特莊園古董車展意大利再次獲勝 !每年，在科莫湖畔都會(huì)舉辦埃斯特莊園古董車展（Concours dElegance Villa dEste），這一汽車界的盛事只接受最珍稀的汽車參賽。寶馬集團(tuán)在 5 月底組織的這次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直是一個(gè)露天的博物館，數(shù)千名老爺車愛好者可以近距離“觸摸”這些藝術(shù)品，這些經(jīng)典的、罕有的、有故事的、來自各品牌各年代的汽車同場(chǎng)爭(zhēng)妍競(jìng)艷。從傳統(tǒng)意義上來說，所有參加這次車展的汽車都有著自己獨(dú)特的故事， 例如手工制造的 1958 年菲亞特 500 Spiaggia僅有兩輛樣車： 它并非超級(jí)跑車， 雖然外形小巧玲瓏，但是卻是菲亞特董事長(zhǎng)吉亞尼 ?阿涅利（ Gianni

2、 Agnelli ）對(duì) 500 的重新解讀，他曾經(jīng)駕駛著這款車環(huán)繞蔚藍(lán)海岸。 “甜蜜生活” （“dolce vita”）的風(fēng)格是車身設(shè)計(jì)師 Boano 的靈感，他將 500 設(shè)計(jì)成好像游艇的樣子，配有木質(zhì)型材和柳條座椅。由意大利汽車設(shè)計(jì)室博通 （ Bertone）設(shè)計(jì)的 1970年藍(lán)旗亞 Strato Zero 外表酷似一架航天飛機(jī)： 驚為天人的設(shè)計(jì)讓人恍惚間以為它是從火星飛來的，實(shí)際上它是在 1970 年意大利都靈車展上亮相的概念車； 車身由首席設(shè)計(jì)師馬塞羅 ?甘迪尼（Marcello Gandini）打造，雖然它曾經(jīng)參加過多項(xiàng)著名的拉力賽，但是此次，年輕的參賽者憑借此車又獲得了 Trofe

3、o BMW GroupRagazzi大獎(jiǎng)。很少有人會(huì)有機(jī)會(huì)親眼見到世界上最昂貴的法拉利 250 GTO。在埃斯特莊園古董車展上展出的雖然是39 輛樣車中的一輛， 它卻是唯一一款帶有黃色條紋和修長(zhǎng)車鼻的淺藍(lán)色車型，因?yàn)?1964 年的 Targa Florio 的第一位擁有者是瑞典人，當(dāng)時(shí)他參賽的總成績(jī)名列第九。一級(jí)方程式車型是 2018 年真正的新秀：七個(gè)單座的車型吸引了所有人的關(guān)注，代表了一級(jí)方程式 30 年來的發(fā)展歷程，由意大利女賽車手瑪麗亞 ?特里薩 ? 德?菲利皮斯（ Maria Teresa De Filippis）駕駛的 1954 年的瑪莎拉蒂 250F，超 ?了采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)的

4、1960 年的保時(shí)捷 718，然后是吉姆 ?克拉克（ Jim Clark ）駕駛的 1961 年的蓮花 21，以及帶有機(jī)翼、側(cè)面散熱器和空氣輸送系統(tǒng)的 1974 年的 BRM P-180、1977 年的 Tyrrell P34（也被稱為 6 輪 F1），1982 年的阿爾法 ?羅密歐 182 F1 完全由阿爾法設(shè)計(jì) /制造（現(xiàn)在由意大利 RS Historics 修復(fù)），然后是榮獲埃斯特莊園古董車展此類車型的冠軍它也是 1985 年世界一級(jí)方程式冠軍：擁有 700 馬力超凡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的邁凱輪MP4。特別值得一提的是 1958 年的法拉利 335 Sport，它是 2018 年的最佳展車： 是四輛樣品車中的一輛， 這款 2 座法拉利搭載了前置 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過 400馬力。1968 年的阿爾法 ?羅密歐 33/2 Stradale一直是展會(huì)的女王，這款車于周六贏得了埃斯特莊園金杯，并于周日贏得了由公眾投票選出的“Trofeo BMW GroupItalia”（意大利寶馬集團(tuán)獎(jiǎng)杯） ：這款車是著名設(shè)計(jì)師法郎哥 ?斯卡