無油空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、無油空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 壓縮機(jī)開、停車方法   一、嚴(yán)格按照固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程對(duì)無油空氣壓縮機(jī)正確操作和精心維護(hù) 二、開車 A、每次開車前，應(yīng)檢查各控制組件及各保護(hù)裝置的準(zhǔn)確性； B、打開進(jìn)水閥，啟動(dòng)潤(rùn)滑站電機(jī)，使油壓達(dá)到0.15MPa以上； C、打開放空閥； D、用手動(dòng)盤車曲柄盤動(dòng)曲軸23轉(zhuǎn)，脫開盤車掛輪，手柄指向開車位置后，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，一切正常后，再逐漸關(guān)閉放空閥進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、運(yùn)行 A、堅(jiān)持機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油面在規(guī)定范圍內(nèi)； B、冷卻分開器可依據(jù)實(shí)際狀況每15分鐘排放一次冷凝出的油水，儲(chǔ)器罐每班排放一次油水； C、隨時(shí)注意和檢

2、查各級(jí)壓力和溫度是否在以下規(guī)定的范圍內(nèi)；     項(xiàng)目 單位 規(guī)定范圍 備注 一級(jí)排氣壓力表 MPa   二級(jí)排氣壓力表 MPa   潤(rùn)滑油壓力 MPa   冷卻水壓力 MPa   排氣溫度 180   機(jī)身內(nèi)溫度 70     D、注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常； E、注意電動(dòng)機(jī)的溫升及電表讀數(shù)是否符合電機(jī)廠資料規(guī)定，操縱者應(yīng)定時(shí)將壓縮機(jī)各測(cè)量資料及運(yùn)行狀況作好記錄。 四、停車 A、講電動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)器手動(dòng)開關(guān)置于空負(fù)荷位置，打開放空閥； B、斷開電源，使主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再停止?jié)櫥荆?C、關(guān)閉冷卻水閥門，放掉氣

3、缸和各級(jí)冷卻器重的冷卻水。   壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)   一、日常維護(hù)和保養(yǎng) 1、潤(rùn)滑油必須符合規(guī)定，即為32#防銹汽輪機(jī)油，并濾清和沉淀，以堅(jiān)持清潔； 2、堅(jiān)持機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生清潔，機(jī)器擦洗干凈見本色； 3、常常注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障，并及時(shí)匯報(bào)和消除。 二、定期檢查和保養(yǎng) 為壓縮機(jī)堅(jiān)持正常工作，并延長(zhǎng)其壽命，還必須定期檢修和保養(yǎng)。檢修和保養(yǎng)周期同工作條件有關(guān)，現(xiàn)將一般檢修和保養(yǎng)周期規(guī)定如下： 1、              每工作300500小時(shí)后

4、，檢查一、二級(jí)進(jìn)排氣閥的閥片及彈簧并清洗之，清洗油粗濾器及油精濾器； 2、              每工作20002200小時(shí)后，1、改換機(jī)身內(nèi)的潤(rùn)滑油，并清洗機(jī)身內(nèi)油池、油管、油泵，2、檢查空氣過濾器，清洗其過濾網(wǎng)和清除污物，3、檢查活塞環(huán)、支撐環(huán)、密封環(huán)，并依據(jù)磨損狀況改換； 3、              使用一年后，1、測(cè)量各主

5、機(jī)配合部位上的間隙，加以調(diào)整和修理，2、檢查氣缸、氣閥和活塞，清除其上附著的污垢，3、清洗氣缸水夾層里的沉淀物，用苛性蘇打水20度波美泡8小時(shí)后放出，再用清水沖洗干凈，4、清洗冷卻器，假設(shè)冷卻水采納硬水，則水套和冷卻器v更須勤加清洗，清洗后均應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力如下：   序號(hào) 名稱 氣室MP a 水室MP a 1 一級(jí)冷卻分開器 2 排氣管及儲(chǔ)氣罐 3 油冷卻器 05油管 4 二級(jí)冷卻分開器   4、              電動(dòng)機(jī)檢查、

6、保養(yǎng)和維護(hù)也按電機(jī)廠的說明書定期進(jìn)行； 5、              定期檢查排氣口至所有排氣管道、容器及配件，并定期檢查壓縮機(jī)所配安全閥的動(dòng)作可靠性； 6、              壓縮機(jī)的大修期視工作性質(zhì)和使用狀況而定。   壓縮機(jī)常見故障原因及排除 一、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng) 1、油壓突然降低正常壓力0.150.4MPa，凡

7、壓力低于0.15MPa時(shí)應(yīng)停車，其原因及解決辦法如下：1、油管破裂漏油，可檢修改換油管，2、離合器及其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈，可拆卸修理或改換。 2、耗油量過多，可能是管路接頭處漏油，或填料刮油效果差，可檢修油管路及填料函； 3、油壓逐漸下降，1、油管接頭處漏油，可緊固，2、過濾網(wǎng)堵塞，可清洗，3、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦例如主軸瓦、連桿大頭瓦、十字頭滑履等磨損過甚，間隙加大漏油過多，可檢修軸瓦、軸封，十字頭滑履加墊等，4、油泵齒輪磨損過大，一部分油在油泵內(nèi)部回流，可檢修油泵，5、油泵回油閥密封不嚴(yán)，可進(jìn)行研磨，6、潤(rùn)滑油過熱，檢查油溫及各檢測(cè)點(diǎn)，7、機(jī)身油池潤(rùn)滑油不夠，可加油； 4、潤(rùn)滑油油溫過高，1、潤(rùn)滑油

8、太臟，應(yīng)清洗機(jī)身并換油，2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨擦面拉毛或軸瓦配合過緊等，應(yīng)檢修，3、潤(rùn)滑油不夠，應(yīng)加油并檢查油管路系統(tǒng)的漏損狀況，4、冷卻水不夠或冷卻器有油污，應(yīng)檢查清洗之，5、一、二級(jí)填料函漏氣，應(yīng)檢修填料函。 二、冷卻水路系統(tǒng) 1、管路或連接處漏水， 2、氣缸內(nèi)有水，1、氣缸橡膠石棉墊破裂，可改換墊片，2、中間冷卻器芯子漏水，假設(shè)各別管子漏水可將它堵塞，熱漏個(gè)水管子較多時(shí)，應(yīng)改換芯子。 三安全閥 1、安全閥應(yīng)在規(guī)定壓力開啟壓力時(shí)開啟，如過早或延遲開啟，應(yīng)旋松調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行吹除并重新調(diào)整； 2、安全閥密封不嚴(yán)，必須進(jìn)行吹洗或重新研磨閥芯及座。 四、壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲音 必須憑借操聽力或用測(cè)聽管來判斷其

9、位置，假設(shè)有較大異常，應(yīng)馬上停車檢查。其原因可能如下： 1、 活塞與氣缸蓋或座之間落入金屬塊如破碎閥片； 2、 十字頭與活塞桿連接處松動(dòng)，使氣缸余隙不夠，必須調(diào)節(jié)死點(diǎn)余隙，并鎖緊十字頭螺帽； 3、 活塞螺帽與活塞沒有并緊，必須并緊螺帽并防松； 4、 氣缸內(nèi)有水，找出原因并排除； 5、 氣閥松動(dòng)，應(yīng)鎖緊氣閥螺帽； 6、 磨擦面臟或裝配間隙太緊，不均勻，發(fā)生拉毛卡死等； 7、 連桿軸瓦或主軸瓦磨損，間隙過大； 8、 連桿小頭瓦或十字頭銷磨損，間隙過大； 9、 十字頭與滑道間隙過大。   五、吸氣閥故障 1、閥彈簧疲憊變形或折斷； 2、氣閥破裂；閥片斷裂原因可能是：1、閥彈簧變形或折斷，增加閥片的沖擊而斷裂，2、同一圈閥片上各彈簧的彈力相差較大，3、閥片升程超過圖紙規(guī)定，使閥片的沖擊力增加，4、閥座不平，