自平衡靜載荷試驗報告模板(2013年版)

1、報告編號 第 14 頁 共 14 頁 基樁自平衡豎向抗壓試驗報告報告編號工程名稱：檢測地點： 單位名稱日期 工程名稱: 委托單位: 勘察單位: 設(shè)計單位: 施工單位: 監(jiān)理單位: 檢測單位: 說明：1、報告無騎縫章及檢測報告專用章無效；2、報告復(fù)印無效；3、報告無檢測人、編寫、校核、審核、批準(zhǔn)簽名無效；4、報告涂改無效；5、本報告復(fù)議期為十五天。檢測單位地址： 檢測單位資質(zhì)證書編號： 郵政編碼： 電話：xx目 錄1 工程概況42 檢測概述53 測試設(shè)備及其安裝74 現(xiàn)場檢測85 測試數(shù)據(jù)的分析與判定96 試驗后注漿的要求107 檢測結(jié)果與分析118 結(jié)論11附表1： #樁單樁靜載荷試驗結(jié)果表1

2、3附圖1： #樁-上位移曲線圖16附圖2： #樁-下位移曲線圖17附圖3：試樁平面位置示意圖22附圖4： #樁現(xiàn)場試驗照片23附件：樁基工程現(xiàn)場檢測見證確認表（略）1 工程概況工程概況見表1。表1 工程概況表工程名稱建設(shè)地點結(jié)構(gòu)形式概述框剪結(jié)構(gòu)，上部18層，地下1層樁基概況類 型人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)形式樁基礎(chǔ)總 樁 數(shù)140根樁端持力層石灰?guī)r層設(shè)計豎向抗壓承載力特征值（kN）41954780設(shè)計混凝土強度等級C30 樁身直徑（mm）1000樁長（m ）19.220.0 （由施工方提供）擴底直徑（mm）13001600地質(zhì)資料簡述委托方提供的*院XX巖土勘察報告，揭露的土層自上而下依次為： (土層

3、、厚度、物理力學(xué)指標(biāo)等)2 檢測概述2.1 檢測目的、方法采用自平衡法靜載荷試驗，確定單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設(shè)計要求。2.2 檢測依據(jù)1 設(shè)計圖紙；2 經(jīng)批準(zhǔn)備案的檢測方案；3 樁承載力自平衡測試技術(shù)規(guī)程（DB45/T564-2009）；4 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 1062003）；5 國家和地區(qū)有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。2.3 試驗儀器設(shè)備試驗所用儀器設(shè)備見表2.3。表2.3 儀器設(shè)備一覽表序號儀器設(shè)備型號規(guī)格編號檢定/校準(zhǔn)證書編號檢定有效期10.4級精密壓力表2百分表13百分表24荷載箱1（xx#樁）5荷載箱2（xx#樁）6荷載箱3（xx#樁）2.4 抽檢數(shù)量2.4.1 根據(jù)<&

4、lt;建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范>>(JGJ106-2003)第3.3.5條，對單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符合下列條件之一時，應(yīng)采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測：1 設(shè)計等級為甲級的樁基；2 地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；3 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；4 擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。檢測數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)總樁數(shù)在50根以內(nèi)時，不應(yīng)少于2根。注：對上述14款規(guī)定條件外的工程樁，當(dāng)采用豎向抗壓靜載試驗進行驗收承載力檢測時，抽檢數(shù)量宜按本條規(guī)定執(zhí)行。2.4.2 根據(jù)上述規(guī)定及委托方要求，本次抽檢3根樁。試樁位置由委托方指定。2.4.3 抽檢樁基本

5、參數(shù)見表2.4。表2.4 抽檢樁基本參數(shù)表試樁編號成樁類型樁承載性狀類型樁徑（mm）擴大頭直徑（mm）樁端持力層樁端持力層設(shè)計取值(qpk)樁頂標(biāo)高（相對±0.000）試樁時樁長（m）單樁設(shè)計承載力特征值（kN）試樁時荷載箱頂部到樁頂高度（m）荷載箱位置荷載箱直徑（m）面積（m2）成樁日期測試日期注：樁頂標(biāo)高、樁長由施工方提供。3 測試設(shè)備及其安裝3.1 荷載箱3.1.1 試驗加載采用的專用荷載箱，經(jīng)法定計量單位或有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位標(biāo)定。3.1.2 荷載箱極限加載能力大于預(yù)估極限承載力的1.2倍。3.1.3 荷載箱的構(gòu)造能保證荷載箱打開后留下的空間有利于漿液的填充，荷載箱外部形狀設(shè)

6、計應(yīng)有利于浮渣被排出。3.2 荷載箱安裝3.2.1 平面上荷載箱平放于試樁中心或樁底端中心，荷載箱位移方向與樁身軸線夾角50。3.2.2 自平衡法靜載試驗的荷載箱安設(shè)在平衡點，并與鋼筋籠焊接在一起，荷載箱與上下鋼筋籠連接處有加強措施，并焊接錐形導(dǎo)正鋼筋便于導(dǎo)管通過。自平衡法靜載試驗荷載箱安裝可參照附錄A中的圖A.1進行。3.2 加載系統(tǒng)3.2.1 試驗荷載通過高壓油泵施加，荷載測量采用并聯(lián)于荷載箱油路上的壓力表或壓力傳感器測定油壓，根據(jù)荷載箱的率定曲線換算荷載。3.2.2 壓力傳感器的測量誤差不大于1，壓力表精度優(yōu)于或等于0.4級。3.3.3 試驗用壓力表、油泵、油管在施加最大荷載時的壓力不超

7、過規(guī)定工作壓力的80。3.3 位移測試系統(tǒng)3.3.1 測試位移可采用百分表或電子位移計測量，測量儀表經(jīng)法定計量單位檢定。3.3.2 自平衡法靜載試驗的上位移絲（棒）宜固定在上承壓板以上20 cm50 cm 左右的位置，下位移絲（棒）宜固定在下承壓板以下20 cm50 cm 左右的位置。自平衡法靜載試驗位移傳遞系統(tǒng)安裝可參照附錄A中的圖A.1進行。3.3.3 上、下位移分別取三點為一組進行測量，測量點沿樁身的周長方向平均分布，取平均值為測量值，樁頂位移可直接取樁頂中心點進行測量。3.3.4 位移測試測量誤差不大于0.1 FS，分辨力應(yīng)優(yōu)于或等于0.01 mm。3.3.5 基準(zhǔn)梁具有一定的剛度，梁

8、的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另一端簡支于基準(zhǔn)樁上，測試樁與基準(zhǔn)樁之間的中心距離不小于4倍樁身直徑且大于2.0 m。3.3.6 固定和支撐位移計（百分表）的夾具及基準(zhǔn)梁避免氣溫、振動及其他外界因素的影響。3.3.7 采用位移絲裝置時設(shè)防風(fēng)棚以確保不受風(fēng)力擾動。位移絲與位移計的安裝可參照附錄A中的圖A.3。3.4 注漿管若試樁用作工程樁，應(yīng)在荷載箱周圍安裝注漿管，注漿管的構(gòu)造及布置能保證試驗結(jié)束后產(chǎn)生的空隙能被充分填充，注漿管數(shù)量不少于3根。3.5 伸縮結(jié)構(gòu)聲測管、注漿管和位移絲（棒）護管在荷載箱部位做成伸縮結(jié)構(gòu)，并進行可靠的密封處理。4 現(xiàn)場檢測4.1 試驗加、卸載分級4.1.1 加載分級進行，采用

9、逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2倍加載。4.1.2 卸載分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。4.1.3 加卸載時使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10。4.2 試驗加載方法4.2.1 為設(shè)計提供依據(jù)的樁承載力自平衡法試驗采用慢速維持荷載法。4.2.2 對于工程樁的驗收檢測宜采用慢速維持荷載法。當(dāng)有成熟經(jīng)驗或特殊時間要求時，也可采用快速維持荷載法。4.2.3 慢速維持荷載法符合下列規(guī)定：a) 每級荷載施加后按第5 min、15 min、30 min、45 min

10、、60 min測讀位移值，以后每隔30 min測讀一次。b) 位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每1 h 內(nèi)的位移量不超過0.1 mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30 min開始，按1.5 h連續(xù)三次每30 min的位移量計算）。c) 當(dāng)位移速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。d) 卸載時，每級荷載維持1 h，按第15 min、30 min、60 min 測讀位移量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀殘余位移量，維持時間為3 h，測讀時間為第15 min、30 min，以后每隔30 min 測讀一次。4.2.4 快速維持荷載法符合下列規(guī)定：快速維持荷載法的每級荷載維持時間不少于1 h，是否延

11、長維持荷載時間根據(jù)位移收斂情況確定。4.3 終止加載條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載：a) 某級荷載作用下，位移量大于前一級荷載作用下位移量的5倍。但位移能相對穩(wěn)定且上、下位移量均小于40 mm時，宜加載至位移量超過40 mm。b) 某級荷載作用下，位移量大于前一級荷載作用下位移量的2倍，且經(jīng)24 h 尚未達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。c) 已達到設(shè)計要求的最大加載量。d) 當(dāng)荷載位移曲線呈緩變型時，可加載至位移量60 mm80 mm；在特殊情況下，根據(jù)具體要求，可加載至累計位移量超過80 mm。5 測試數(shù)據(jù)的分析與判定5.1 自平衡法試驗數(shù)據(jù)分析5.1.1 確定單樁豎向極限承載力時，一般繪制 Qu上

12、s上、Qu下s下，s上lgt、s下lgt 曲線，需要時也可繪制其他輔助分析所需曲線。5.1.2 當(dāng)進行樁身應(yīng)力、應(yīng)變測定時，整理出有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄表和繪制樁身軸力分布、側(cè)阻力分布，樁端阻力-荷載、樁端阻力-沉降關(guān)系等曲線。5.2 Qu上和Qu下的確定5.2.1 根據(jù)位移隨荷載的變化的特征確定：對于陡變型Qu上s上、Qu下s下曲線，取其發(fā)生明顯陡變的起始點對應(yīng)的荷載值。5.2.2 根據(jù)位移隨時間的變化特征確定：上段樁取s上lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向上彎曲的前一級荷載值，下段樁取 s下lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。5.2.3 當(dāng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)第6.3條規(guī)定的終止加載條件時，取其對應(yīng)的前

13、一級荷載為極限承載力。5.2.4 對緩變形Qu上s上、Qu下s下曲線，按位移值確定極限承載力值，Qu上取對應(yīng)于向上位移s上40 mm 對應(yīng)的荷載值；Qu下可取s下0.05D的對應(yīng)荷載值。(D為樁端直徑；當(dāng)為自平衡法深層平板載荷試驗時，D為荷載箱下承壓板直徑)。5.3 單樁極限承載力的推定5.3.1 自平衡法靜載試驗推定單樁豎向抗壓極限承載力按式（1）計算：Qu（Qu上W上Wp）/Qu下 （1）式中：Qu 單樁豎向抗壓極限承載力；W上上段樁樁身自重；Wp有效堆載重量。當(dāng)反力不足時，可在樁頂增加堆載配重；樁側(cè)抗拔抗壓阻力比，粘性土、粉土、碎石土取0.8；對于砂土取0.7。5.3.2 單樁豎向抗拔極

14、限承載力按式（2）計算： QuQu上 （2）5.3.3 帶擴底的大直徑端承樁的單樁豎向抗壓極限承載力按式（3）計算： QuQpk （3）5.4 單樁豎向極限承載力統(tǒng)計值的確定5.4.1 參加統(tǒng)計的測試樁不少于3根時，當(dāng)滿足極差不超過平均值的30時，取其平均值作為單樁豎向抗壓極限承載力。5.4.2 當(dāng)極差超過平均值的30時，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定，必要時可增加測試樁數(shù)量。5.4.3 測試樁數(shù)量少于3根時，應(yīng)取低值。5.5 單樁豎向抗壓（拔）承載力特征值的確定單樁豎向抗壓（拔）承載力特征值（kN）按式（4）計算： Ra=Qu/2 （4）5.6 檢測報告內(nèi)容檢測報告包含的內(nèi)容

15、應(yīng)符合JGJ 106相關(guān)規(guī)定。6 試驗后注漿的要求6.1 注漿管應(yīng)具備的性能注漿管能承受1.5 MPa以上靜水壓力，管體強度能保證在鋼筋籠吊裝和混凝土灌注過程中不至于破損。6.2 注漿材料注漿材料宜用強度等級42.5以上的水泥，漿液的水灰比宜為0.50.8。6.3 注漿施工及終止條件注漿前用泵送清水沖洗試驗后留下的空隙，直到相鄰注漿管返回的水流變清澈，方可進行灌漿；當(dāng)相鄰注漿管返回的漿液與注入漿液濃度相差不大時可終止灌漿。7 檢測結(jié)果與分析7.1 試驗過程簡述：1 xx#試樁，最終正常加載至第9級荷載，歷時120min觀測，沉降已達到相對穩(wěn)定，達到最大試驗荷載值，故終止了加荷。此時荷載箱剛性承

16、壓底板向上、向下荷載Q-s位移曲線呈緩變型、s-lgt曲線未出現(xiàn)明顯彎曲現(xiàn)象，取最大試驗荷載為極限荷載。向上位移累計xxmm，回彈值為xxmm，卸載后剩余位移為xxmm，回彈率xx%。向下位移累計xxmm，回彈值為xxmm，卸載后剩余位移為xxmm，回彈率xx%。按下公式 (1)計算：Qu= Qpk，按測試結(jié)果計算得單樁豎向抗壓極限承載力為xxxkN。7.2 檢測結(jié)果1 GXCTC/檢BG-06基樁靜載荷試驗結(jié)果匯總見表4.2；2 單樁靜載荷試驗結(jié)果匯總見附表1-附表3；3 豎向荷載-沉降（Q-s）曲線及沉降-時間對數(shù)曲線（s-lgt ）見附圖1至附圖3；4 試樁平面位置示意見附圖4； 5 試

17、驗過程由監(jiān)理單位見證，工程質(zhì)量現(xiàn)場檢測見證確認表見附件。工程樁編號樁徑（mm）設(shè)計單樁承載力特征值（kN）荷載箱上段樁向上位移（mm）荷載箱底向下位移（mm）單樁豎向極限承載力（kN）向上總位移回彈值殘余沉降值向下總位移回彈值殘余沉降值GXCTC/檢BG-06表7.2 自平衡法靜載荷試驗結(jié)果匯總表 7.3 數(shù)據(jù)分析根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ 1062003)中的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場記錄而繪制的各試樁曲線來分析,本次所抽檢的3根工程樁中，試樁的Qs曲線均未出現(xiàn)明顯陡降起始點(即第二拐點)，slgt曲線的尾部均未出現(xiàn)明顯彎曲的現(xiàn)象，故各試樁的曲線屬于緩變型曲線。經(jīng)綜合分析，本次試驗的107#、129#、126#樁的單樁豎向抗壓極限承載力實測分別為：不小于8390kN、不小于9560kN、不小于9560kN。8 結(jié)論綜合上述情況，按照樁承載力自平衡測試技術(shù)規(guī)程（DB45/T564-2009）中有關(guān)單樁豎向抗壓極限承載力的確定方法，本次試驗的xx#、xx#、xx#樁的單樁豎向抗壓極限承載力實測分別為：不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxx0kN，相應(yīng)xx#、xx#、xx#樁的單樁豎向抗壓承載力特征值分別為：不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxxkN，