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1、編號(hào):tqc/k319專(zhuān)車(chē)020市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告完整版daily description of the work content, achievements, and shortcomingsand finally put forward reas on able suggestions or new directi on of efforts, so that the overall process does not deviate from the di recti on, continue to move towards the established goal. 適用信息傳遞/ 硏

2、究經(jīng)驗(yàn) / 相互監(jiān)督 / 自我提升等場(chǎng)景編寫(xiě): 審核: 時(shí)間: 部門(mén): 新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第2頁(yè)/ 總10頁(yè)專(zhuān)車(chē)020市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告完整版下載說(shuō)明:本報(bào)告資料適合用于日常描述工作內(nèi)容,取得的成績(jī),以及不足,最后提出合理化的建議或者新的努力方向,使整體流程的進(jìn)度信息實(shí)現(xiàn)快速共享,并使整體過(guò)程不偏離方向,繼續(xù)朝既定的目標(biāo)前行??芍苯討?yīng)用日常文檔制作,也可以根搦實(shí)際需要對(duì)其進(jìn)行修改。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式 , 打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。xx年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)

3、的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息”新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物/ 改善 了百姓出行 , 推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng), 用戶(hù)規(guī)模還很小 , 需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò) 其移新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第3頁(yè)/ 總10頁(yè)動(dòng)用戶(hù)調(diào)硏平臺(tái)微參與, 對(duì)專(zhuān) 車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查, 本報(bào)告 為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析, 僅供 市場(chǎng)參考。1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3% 微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,

4、 經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言 , 專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng), 用戶(hù)規(guī)模還很小。2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 在用戶(hù)知曉率方面 , 滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的 知曉新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第4頁(yè)/ 總10頁(yè)率位居第一 ; 神州專(zhuān)車(chē)排名第二 , 用戶(hù) 知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉 率排在第三。此外,號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē), 用戶(hù)知曉率分別是16.

5、3%. 10.6%x 5.7%禾口4.5%。3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 在用戶(hù)使用率方面 , 可謂是滴滴專(zhuān)車(chē)一家獨(dú)大,用戶(hù)使用率達(dá)51.7%;其次是神州專(zhuān)車(chē),用戶(hù)體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車(chē), 用戶(hù)體驗(yàn)率也有23.3%。4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 滴新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第5頁(yè)/ 總10頁(yè)滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高 , 達(dá)58.8%;其次 是神州專(zhuān)車(chē)z用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是 易到用車(chē),用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)?/p>

6、之前的滴滴打車(chē) , 它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因z占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē); 還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因 , 占比都在20%左右; 除此之外z還有朋友聚會(huì)、其他新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第6頁(yè)/ 總10頁(yè)的原因占比分別是13.3%和4.1%o6、經(jīng)濟(jì)型 車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選

7、車(chē)型微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí),54.2%的用戶(hù)更喜歡經(jīng)濟(jì)型;2 5%的用戶(hù)選擇舒適型 ; 選擇智選型的用戶(hù)有12.7%;商務(wù)型的用戶(hù)也有5.1%;其它車(chē)型的有2.2%;豪華型的用戶(hù)僅有1%o 在眾多車(chē)型中 , 經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的 , 這 無(wú)疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜, 對(duì)大 多數(shù)用戶(hù)來(lái)講是可以接受的。這也說(shuō)明了, 乘坐專(zhuān)車(chē) ,在車(chē)型的選擇上 , 用戶(hù)首 先主要考慮的因素一定是價(jià)格。7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度新編報(bào)告完整模板/ complete template of new report編號(hào):tqc/k319 第7頁(yè)/ 總10頁(yè)微參與移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 關(guān)于專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量 ,63.1%的用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度 ;60.6%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)的響應(yīng)速度和來(lái)車(chē)速度 ;40.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)服務(wù)態(tài)度 ;34.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)時(shí)間;29.2%的用戶(hù)關(guān)心車(chē)內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶(hù)關(guān)心是否提供發(fā)票; 關(guān)心 是否提供wifi和水的用戶(hù)也有11.1%o專(zhuān) 車(chē)也是給用戶(hù)提供服務(wù)的 , 既然是提供服務(wù), 服務(wù)態(tài)度自然是用戶(hù)最關(guān)心的,但由于專(zhuān)車(chē)服務(wù)自身的特殊性

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