電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障案例分析ppt課件

1、電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)案例分析電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)案例分析v發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)及成因分析v發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)的診斷和排除案例發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)及成因分析發(fā)動(dòng)機(jī)的常見缺點(diǎn)：起動(dòng) 不能起動(dòng) 起動(dòng)困難怠速 怠速不穩(wěn)、易熄 怠速動(dòng)搖 負(fù)荷怠速不穩(wěn)行駛 動(dòng)力缺乏 加速不良其他 油耗大 排放超標(biāo) 機(jī)油耗費(fèi)量過大 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙等 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)v成因之1:啟動(dòng)系統(tǒng)缺點(diǎn)v缺點(diǎn)點(diǎn)：蓄電池?fù)p壞、存電缺乏、銜接不良、起動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)、點(diǎn)火開關(guān)或起動(dòng)繼電器及線路缺點(diǎn)。 v診斷方法:v檢查蓄電池v 當(dāng)出現(xiàn):喇叭不響、儀表燈暗淡、電動(dòng)窗升降慢、防啟動(dòng)指示燈閃爍有些車

2、型等情況時(shí),檢查蓄電池接線柱能否氧化或銜接不良、蓄電池接地不良、丈量啟動(dòng)電壓9V以上。v檢查起動(dòng)機(jī)v 將起動(dòng)機(jī)上接電纜線的主接線桿與起動(dòng)接線柱短接，假設(shè)起動(dòng)機(jī)不能任務(wù)，闡明起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)等有缺點(diǎn)，需拆下起動(dòng)機(jī)檢修。v檢查點(diǎn)火開關(guān)或點(diǎn)火開關(guān)到起動(dòng)繼電器的線路 啟動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之2:供油系統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn)：燃油壓力過低、油箱中無油、燃油泵不供油、噴油器不噴油。診斷方法：丈量燃油壓力確認(rèn)油箱有油：添加或察看確認(rèn)電路缺點(diǎn)或油泵缺點(diǎn)：檢測(cè)油泵電路或直接給油泵供電。檢測(cè)噴油器及其控制電路供油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)成因之3：點(diǎn)火系

3、統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn)：無高壓火、高壓火花太弱、點(diǎn)火正時(shí)偏向大。診斷方法：試火檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)元件及線路檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)成因之4：控制系統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn)：曲軸或凸輪軸位置傳感器、ECU或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良、防盜系統(tǒng)缺點(diǎn)。診斷方法：檢測(cè)曲軸或凸輪軸位置傳感器及線路檢查ECU或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵 電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 成因之5：機(jī)械缺點(diǎn) 缺點(diǎn)點(diǎn)：駕駛員的操作、正時(shí)皮帶斷裂、正時(shí)皮帶跳齒、三元催化器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸緊縮壓力太低。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難v缺點(diǎn)景象:v起動(dòng)系統(tǒng)任務(wù)正常，有明顯的著車征兆，但很難起

4、動(dòng)；或需求多次起動(dòng)，或需求長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)才干著車。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難v成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)缺點(diǎn)v缺點(diǎn)點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、空氣濾芯堵塞、空氣流量計(jì)或壓力傳感器缺點(diǎn)、怠速控制閥或附加空氣閥缺點(diǎn)、進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門積碳過多。進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難v診斷方法：v檢測(cè)怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度66KP以上和漏氣的“嘶嘶聲。v拆檢空氣濾芯v用萬用表或公用檢測(cè)儀檢測(cè)空氣流量計(jì)或壓力傳感器信號(hào)電壓v在節(jié)氣門1/4開度左右時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)；在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制閥線束插頭或用鉗子夾住附加空氣閥進(jìn)氣軟管。v拆檢進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門，去除積碳

5、。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難v成因之2:供油系統(tǒng)缺點(diǎn)v缺點(diǎn)點(diǎn)：燃油壓力太低或堅(jiān)持壓力不正常、油路中產(chǎn)生氣阻、回油管或燃油濾芯堵塞、冷啟動(dòng)噴油器不任務(wù)、噴油器任務(wù)不良。供油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難v診斷方法：v檢測(cè)燃油壓力和堅(jiān)持壓力v冷車不易起動(dòng)而熱車正常，就要檢查冷啟動(dòng)噴油器任務(wù)能否正常。v冷車起動(dòng)正常但熱車不易起動(dòng)，對(duì)供油系統(tǒng)來說，應(yīng)思索油壓調(diào)理器回油管堵塞而產(chǎn)生氣阻；另外，假設(shè)碳罐電磁閥卡滯在開啟位置那么會(huì)呵斥混合氣過濃。v拆檢噴油器，檢查能否臟堵、滴漏及霧化不良。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)缺點(diǎn)

6、缺點(diǎn)點(diǎn)：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈火花塞任務(wù)不良或高壓線有破損。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難診斷方法：冷車起動(dòng)正常但熱車不易起動(dòng)，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器。在怠速時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難成因之4:其它系統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn)：冷卻液溫度傳感器缺點(diǎn)、EGR閥任務(wù)不良、碳罐電磁閥缺點(diǎn)、氣缸緊縮壓力太低。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難診斷方法：檢測(cè)冷卻液溫度傳感器、 EGR閥、碳罐電磁閥。丈量氣缸壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火 缺點(diǎn)景象: 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但無論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速

7、過低，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn) v缺點(diǎn)成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)缺點(diǎn)v缺點(diǎn)點(diǎn):進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣、進(jìn)氣通道出現(xiàn)堵塞空氣濾清器過臟、潮濕以及副廠件等、空氣流量計(jì)或MAP傳感器缺點(diǎn)、怠速控制閥或附加空氣閥任務(wù)不良、怠速調(diào)整不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 診斷方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管路接頭、真空軟管有無漏氣。檢查空氣濾芯檢測(cè)空氣流量計(jì)或MAP傳感器信號(hào)檢測(cè)怠速控制閥或附加空氣閥按規(guī)定的程序，調(diào)整怠速。冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法缺點(diǎn)成因之2:供油系統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn):噴油器霧化不良、滴漏或堵塞供油壓力太低噴油器不供油發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 診斷方法：斷缸

8、檢查單個(gè)氣缸的任務(wù)情況。檢測(cè)燃油壓力。普通怠速時(shí)的燃油壓力為250Kpa左右，假設(shè)太低，那么要檢查油壓調(diào)理器、燃油泵、油箱、燃油濾清器等。噴油器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火缺點(diǎn)成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn):火花塞任務(wù)不良高壓線漏電或短路點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)點(diǎn)火線圈任務(wù)不良點(diǎn)火器任務(wù)不良發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 診斷方法：怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，進(jìn)展斷缸檢查。檢查高壓火花。拆檢各缸火花塞。檢查燒損、積碳和間隙檢查個(gè)缸高壓線。外觀有無漏電或擊穿的痕跡，電阻能否符合規(guī)定值。檢查點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -怠速不穩(wěn)、易熄火缺點(diǎn)成因之4：其他缺點(diǎn)缺點(diǎn)點(diǎn):EG

9、R閥卡滯在開啟位置而常開。氣缸緊縮壓力太低或不平衡。冷卻液溫度傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 診斷方法：拆檢EGR閥或堵塞EGR通道察看怠速情況。丈量氣缸壓力。檢查、調(diào)整氣門間隙。將冷卻液溫度傳感器斷路。排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -怠速動(dòng)搖 缺點(diǎn)景象： 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷地上下動(dòng)搖發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 - 怠速動(dòng)搖 缺點(diǎn)點(diǎn)：怠速開關(guān)調(diào)整不當(dāng)，怠速時(shí)不閉合。空氣流量計(jì)有缺點(diǎn)。怠速控制閥或其控制電路有缺點(diǎn)。冷卻液溫度傳感器信號(hào)不正確。氧傳感器失效或其反響控制電路有缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火 缺點(diǎn)景象： 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有負(fù)荷

10、時(shí)，轉(zhuǎn)速下降較多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至熄火。解除負(fù)荷后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火 缺點(diǎn)點(diǎn)：怠速低。怠速控制閥不任務(wù)或任務(wù)不良。怠速控制電路缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒冒白煙 缺點(diǎn)點(diǎn)：1、排氣管排出乳白色油霧。主要緣由是燃油汽化不良，沒有熄滅便從排氣管排出，而構(gòu)成乳白色煙。在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見，這是由于溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消逝。 2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要緣由是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而構(gòu)成的水蒸氣所致。缺點(diǎn)檢修：缺點(diǎn)檢修：1、冬季或雨季停放的汽車

11、初次發(fā)動(dòng)時(shí)，經(jīng)?？梢钥吹脚虐谉煛＿@不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消逝，此情況不用檢修。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓?，那么闡明氣缸壓力過低或個(gè)別缸不任務(wù)，應(yīng)予檢查和排除。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙，應(yīng)檢查油箱內(nèi)能否有積水，檢查氣缸墊能否破損、缸體能否有裂紋，缸套密封圈能否良好等。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒冒黑煙 缺點(diǎn)點(diǎn)： (1)噴油時(shí)間過早； (2)噴油霧化不良； (3)進(jìn)氣通道堵塞或空氣濾清器堵塞； (4)各缸噴油不均； (5)噴油器滴油； (6)選用的汽油牌號(hào)不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒冒藍(lán)煙v發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，通

12、常是由于過多的機(jī)油進(jìn)入v熄滅室，就是我們常說的燒機(jī)油。 缺點(diǎn)緣由：v 導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過大，在行使時(shí)，氣門罩中的機(jī)油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入熄滅室，如發(fā)生這一缺點(diǎn)或擴(kuò)展了氣門導(dǎo)管孔徑，應(yīng)選用大一號(hào)的氣門桿的進(jìn)氣門； v 氣門擋油圈失效，不能有效阻止機(jī)油經(jīng)過氣門進(jìn)入熄滅室；v 活塞環(huán)與汽缸壁磨損過大，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入熄滅室； v 曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能挪動(dòng)，失去控制通風(fēng)量的作用，曲軸箱中過多的機(jī)油蒸汽便經(jīng)過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入氣管；v 空氣濾清器濾芯堵塞，空氣泵進(jìn)氣負(fù)壓大，機(jī)油倒竄； v 增壓器密封環(huán)失效。 發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -幾種常見異響曲曲 軸軸 異異 響響

13、敲敲 缸缸氣氣 門門 響響活塞銷響活塞銷響連桿瓦響連桿瓦響主軸瓦響主軸瓦響缺點(diǎn)點(diǎn)： (1)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生有節(jié)拍的(洪亮的)、類似金屬的敲擊聲，急加速時(shí)響聲更大，排氣管冒黑煙； (2)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不明晰的敲擊聲； (3)敲擊聲沒有節(jié)拍并冒黑煙。缺點(diǎn)緣由缺點(diǎn)緣由1、配合間隙2、光滑條件3、溫度4、負(fù)荷5、速轉(zhuǎn)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)常見缺點(diǎn)成因分析及診斷方法 -發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)v缺點(diǎn)點(diǎn)：v發(fā)動(dòng)機(jī)在中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)比較嚴(yán)重汽車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)自行熄火景象儀表板上的缺點(diǎn)指示燈CHECK有時(shí)閃爍但不常亮并且排氣管內(nèi)有較多白煙排出有較濃的汽油味燃油耗費(fèi)量很大。 缺點(diǎn)緣由v發(fā)動(dòng)機(jī)在中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)比較嚴(yán)重這闡明發(fā)動(dòng)機(jī)

14、的8個(gè)氣缸中有某些氣缸不任務(wù)或任務(wù)不良，呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。v通常呵斥發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不任務(wù)或任務(wù)不良的緣由多為點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)任務(wù)不良或各氣缸的緊縮壓力不一致等。由于排氣管內(nèi)有較多的白煙排出并且汽油味很濃闡明能夠是進(jìn)入某個(gè)或某幾個(gè)氣缸的汽油太多呵斥可燃混合氣太濃熄滅不完全或者根本就不能熄滅。v呵斥這種情況的直接緣由很能夠是噴油器任務(wù)失效或噴油器控制電路有缺點(diǎn)也能夠是某些氣缸的火花塞不跳火。 案例1車型：捷達(dá)王缺點(diǎn)景象：怠速不穩(wěn)，在怠速開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)“游車(轉(zhuǎn)速忽高忽低)景象，關(guān)掉空調(diào)后“游車景象就消逝。路試時(shí)，加速有時(shí)會(huì)發(fā)生“闖車(竄動(dòng))景象，尤其是在顛簸路上比較明顯。但是，這種缺

15、點(diǎn)發(fā)生沒有規(guī)律性。儀器檢測(cè)v用缺點(diǎn)閱讀器vAG1551檢測(cè)，沒有缺點(diǎn)碼。讀取各數(shù)據(jù)塊，各類參數(shù)都在正常范圍內(nèi)。v初步分析以為，缺點(diǎn)能夠在檢測(cè)儀的“臨界點(diǎn)上而沒被反映出來，決議采用改換部件的方法進(jìn)展實(shí)驗(yàn)排除。診斷分析： 首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng):裝配火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)有的中心電極有燒蝕，改換新的火花塞后試車，缺點(diǎn)沒有消除。再改換高壓線試車，故降照舊。檢查點(diǎn)火正時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)問題。 檢查供油系統(tǒng):v接上燃油壓力表，測(cè)得怠速時(shí)的油壓為250KPa，停車10min后，油壓堅(jiān)持在250kPa不變，屬正常范。 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯清潔。清洗節(jié)氣門體及噴油器后試車，缺點(diǎn)照舊。 其它檢查： 檢查氣缸壓力：14缸的缸壓分

16、別是118MPa、12MPa、122MPa、121MPa屬良好形狀。檢測(cè)發(fā)電機(jī)電壓為137v，正常。依次改換點(diǎn)火線圈、空氣流量計(jì)、電控單元、節(jié)流閥體(改換后需用vAC155l進(jìn)展根本設(shè)定)，缺點(diǎn)一直沒有排除。搭鐵線的檢查就在這時(shí)，無意中碰到了蓄電池的負(fù)極搭鐵線，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上熄火。仔細(xì)一看，搭鐵線同車身銜接的螺釘沒有擰緊。難道是由于它的緣故?封鎖點(diǎn)火開關(guān)，擰下搭鐵線螺釘，將銜接點(diǎn)處置干凈，重新擰緊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；翻開空調(diào)，再?zèng)]有游車景象。開車上路實(shí)驗(yàn)，加速流暢有力，再無“闖車景象。至此，缺點(diǎn)徹底排出。案例2一輛奧拓微型汽車在行駛中，在發(fā)動(dòng)機(jī)下部發(fā)出一種有節(jié)拍的延續(xù)異響，聲響繁重，聽

17、起來是“剛剛的金屬撞擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)身抖動(dòng)。缺點(diǎn)分析與排除：缺點(diǎn)分析與排除： 試車發(fā)現(xiàn)試車發(fā)現(xiàn),此缺點(diǎn)異響的發(fā)響部此缺點(diǎn)異響的發(fā)響部位在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部，在發(fā)動(dòng)機(jī)急加位在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部，在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速或急減速時(shí)，異響明顯，并且不速或急減速時(shí)，異響明顯，并且不隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化，似乎隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化，似乎是曲軸軸承處有異響。普通情況下，是曲軸軸承處有異響。普通情況下，后邊的軸承發(fā)響聲音發(fā)悶鈍重，而后邊的軸承發(fā)響聲音發(fā)悶鈍重，而前邊的軸承聲響那么偏向于輕、脆。前邊的軸承聲響那么偏向于輕、脆。曲軸軸承處的異響的緣由有如下幾曲軸軸承處的異響的緣由有如下幾種：主軸承徑向間隙過大；主軸承種：主軸承徑向間隙過大；主軸承蓋螺栓松動(dòng)；曲軸彎曲變形；主軸蓋螺栓松動(dòng)；曲軸彎曲變形；主軸瓦燒毀；主軸瓦松動(dòng)或斷裂；軸向瓦燒毀；主軸瓦松動(dòng)或斷裂；軸向止推墊片磨損過甚；主軸承光滑不止推墊片磨損過甚；主軸