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1、35kV系統(tǒng)過電壓的危害及解決措施 近幾年,隨著高耗能企業(yè)的迅速發(fā)展以及35KV室內(nèi)開關(guān)柜的大量使用,使得電纜出線比例逐年增多,導(dǎo)致對(duì)地電容電流劇增。由于35 kV系統(tǒng)單相接地引發(fā)的電纜爆炸愈來愈多,由此帶來的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響也越來越大。 僅就2003年以來烏蘭察布電業(yè)局統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),由于35KV系統(tǒng)單相接地而引發(fā)的事故就10多起,有的造成全站停電,影響重要用戶供電,有的造成電纜爆炸、開關(guān)柜燒毀和避雷器爆炸等。 原因分析 (一)諧振過電壓 35kV系統(tǒng)為不接地系統(tǒng),電網(wǎng)中存在大量星形接線的電壓互感器,其一次繞組直接接地,成為電網(wǎng)對(duì)地電容電流、高次諧波電流的充放電途徑,當(dāng)線路接地時(shí),電壓互感器的鐵
2、心線圈相當(dāng)于與非故障線路對(duì)接電容并聯(lián),構(gòu)成了可能產(chǎn)生諧振的并聯(lián)電路,由于相對(duì)地電壓升高倍,有可能使得電壓互感器的鐵心出現(xiàn)飽和或接近飽和,阻抗變小,電路中出現(xiàn)容抗和阻抗相等的狀況,從而產(chǎn)生了并聯(lián)諧振,此時(shí)互感器一次側(cè)的電流最大,這樣有可能使電壓互感器的高壓側(cè)熔斷件熔斷,或者燒壞電壓互感器,以及電纜爆炸。此種狀況往往在變電所投產(chǎn)初期(線路出線回路少)不是很顯然,但隨著線路出線回路的增多(各回線路對(duì)地的等值電容量增大,容抗增大)出現(xiàn)諧振的狀況較多。另外由于35KV系統(tǒng)為室內(nèi)開關(guān)柜,35KVPT接地點(diǎn)多,一般為4個(gè)接地點(diǎn),這也為發(fā)生諧振過電壓提供了條件。 (二)弧光接地過電壓 正常狀況下,35 kV中
3、性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地,同意運(yùn)行2h。但為什么頻繁地發(fā)生單相接地迅速發(fā)展成相間事故,使事故擴(kuò)展化呢?原因之一是系統(tǒng)中各別設(shè)備存在絕緣薄弱點(diǎn),另一個(gè)重要的原因是由于35 kV系統(tǒng)電容電流較大,接地電弧變得不能自熄而產(chǎn)生了較高倍數(shù)的弧光接地過電壓,據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),弧光接地過電壓最大可達(dá)3-5倍。 在單相接地事故中,通過弧光的電流乃是健全相對(duì)地電容電流的總和。為了減小故障總電流,往往采納消弧線圈。裝設(shè)消弧線圈后,接地點(diǎn)殘流不超過10 A,接地電弧便不能維持,會(huì)自行熄滅。 解決辦法 (一)諧振過電壓 a 優(yōu)先選用勵(lì)磁特性飽和點(diǎn)較高的抗諧振型電壓互感器; b 減少同一系統(tǒng)中電壓互感器高壓側(cè)中性點(diǎn)接地?cái)?shù)
4、量,除電源側(cè)電壓互感器高壓側(cè)中性點(diǎn)接地外,其它電壓互感器中性點(diǎn)盡可能不接地; c 在電壓互感器開口三角繞組裝設(shè)二次消諧器或消諧電阻; d 在電壓互感器一次繞組中性點(diǎn)裝設(shè)一次消諧器。 適當(dāng)選擇消弧線圈的脫諧度,避開電網(wǎng)諧振點(diǎn)。 (二)弧光接地過電壓 a 裝設(shè)消弧線圈 為保證接地電弧自熄,35 kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)電容電流超過10 A時(shí),一律應(yīng)裝設(shè)消弧線圈。 b 合理選擇消弧線圈容量 消弧線圈的分頭調(diào)整,不能僅僅依據(jù)理論計(jì)算值,應(yīng)依據(jù)實(shí)測(cè)電容電流值來調(diào)整。否則,由于計(jì)算誤差大,造成消弧線圈發(fā)揮不了應(yīng)有的作用,形同虛設(shè);更為嚴(yán)重的是,有可能造成消弧線圈欠補(bǔ)償,形成諧振過電壓,從而產(chǎn)生負(fù)作用。容性電流測(cè)試工作應(yīng)定期開展,測(cè)試方法可采納外加電容法,簡(jiǎn)便有效,合適現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。 c 消弧線圈的選型 老式手動(dòng)消弧線圈除需停電調(diào)分頭,不能自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償電網(wǎng)電容電流等缺點(diǎn)外,脫諧度也很難保證在10以內(nèi),其運(yùn)行效果不能令人滿意。據(jù)國(guó)內(nèi)外資料統(tǒng)計(jì)分析說明,采納老式手動(dòng)消弧線圈補(bǔ)償?shù)碾娋W(wǎng),單相接地發(fā)展成相間短路的事故率在2040之間,比采納自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償?shù)碾娋W(wǎng)高出3倍以上。因此,新上消弧線圈應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償?shù)南【€圈。 目前,自動(dòng)消弧線圈有四大類:(1)用有載分接開關(guān)調(diào)節(jié)消弧線圈的分接頭;(2)調(diào)節(jié)消弧
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