20XX年度停產(chǎn)檢修工作總結(jié)

1、20XX年度停產(chǎn)檢修工作總結(jié)20XX年 10 月 13 日電解西跨通電，我廠20XX年度停產(chǎn)檢修工作結(jié)束。由于今年集團(tuán)公司“三個不減少“和”一個不動搖”工作方針，我廠力爭年底超產(chǎn)3000 噸的目標(biāo)要求和檢修技改無縫銜接等因素，壓縮了20XX年檢修工期，熔鑄車間作為火法車間，停產(chǎn)檢修時間只有13 天，熔鑄 40 噸有心電爐大修周期至少20 天，9 月 20 日，車間決定提前一周進(jìn)行熔鑄 4#電爐大修工作， 截止系統(tǒng)濕法系統(tǒng)停車，車間積壓陰極鋅近 300 噸，檢修前期，車間生產(chǎn)和檢修同時開展，今年的檢修工作具有項目雜、組織工作難度大、工作量大和工期短的特點，車間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況及逢修必改的原則，按

2、照廠里檢修工作要求，確保檢修項目涵蓋電爐、鑄錠機(jī)、鋅粉反射爐、供配電系統(tǒng)和天車等車間主要機(jī)電設(shè)備，切實可行地制定了九項大修項目 （外委 3 項），制定了圍繞車間 B 類設(shè)備、管網(wǎng)系統(tǒng)和安全設(shè)施檢修的中小項目 32 項、零星項目 3 項。將設(shè)備檢修和小改小革有機(jī)地結(jié)合在一起，車間為貫徹和落實廠里對檢修質(zhì)量和工期的要求，成立了檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修期間檢修進(jìn)度和檢修質(zhì)量，全面負(fù)責(zé)檢修安全文明施工，由工程技術(shù)人員組成的質(zhì)量技術(shù)小組，服務(wù)于現(xiàn)場各個工作面，對大修項目的關(guān)鍵工序和質(zhì)量控制點進(jìn)行技術(shù)交底，跟蹤檢修進(jìn)度，評定檢修質(zhì)量，最后由車間組織施工驗收，相關(guān)記錄歸檔管理。由車間值班長和班長組成的檢修

3、管理組，負(fù)責(zé)車間自檢項目檢修施工組織管理工作， 車間通過二級項目管理， 確保了 20XX年大修項目的進(jìn)度和質(zhì)量。按廠里的開車計劃順利地實現(xiàn)了復(fù)產(chǎn)開車一次成功，截止 10 月 13 日在車間 23 天的檢修時間里， 完成自檢大修項目 9 項（含 3 項外委項目）中小修項目完成 30 項（因部分備件材料未到，在不影響生產(chǎn)的前提下，剩余 2 項開車后陸續(xù)完成） ，大修項目完成率 100%，中小修項目完成率 93.7%，涉及生產(chǎn)設(shè)備 58 臺套，檢修電機(jī) 418KW。由于車間管理組織嚴(yán)密，利用壓縮出的工期，分別完成了熔鑄浮渣作業(yè)區(qū)和鋅打包作業(yè)區(qū)的設(shè)備檢修工作，檢修設(shè)備 32 臺套，檢修電機(jī) 260KW

4、。檢修后期完成車間主廠房設(shè)備的清潔、刷新工作，為今年標(biāo)準(zhǔn)化車間復(fù)檢工作奠定了良好基礎(chǔ)，現(xiàn)將本次檢修工作總結(jié)如下，總結(jié)工作中的經(jīng)驗和不足，為今后的設(shè)備管理工作開拓思路。一、 #電爐大修、鋅粉反射爐中小修1、對電爐進(jìn)行了解體大修，拆除了爐襯砌體和臺感應(yīng)器，對爐殼進(jìn)行適當(dāng)矯正，補(bǔ)焊了部分感應(yīng)器法蘭處爐殼溶洞。車間組織了拆爐、筑爐作業(yè)，通過小改小革，車間重新設(shè)計和自制了 15 個鋅環(huán)，使感應(yīng)器融溝內(nèi)鋅液流動性增強(qiáng)，提高了電爐有功功率，同時有效地延長了感應(yīng)器的使用壽命，組裝了8 臺感應(yīng)器，對接了6 臺電爐的感應(yīng)器，按升溫曲線進(jìn)行烘爐，10 月15升溫具備生產(chǎn)條件。2、為完成今年合金訂單任務(wù)， 對合金作業(yè)

5、區(qū)生產(chǎn)裝備及工器具進(jìn)行了徹底檢修，拓寬了合金澆注工作臺面、加固了溜槽和漏斗支架、合金錠模水套處敷設(shè)了鑄鋼板，對澆注裝置也進(jìn)行了重新配置，使合金生產(chǎn)工藝設(shè)備更加流暢和緊湊。3、對熔鑄鋅粉反射爐加料口和扒渣口進(jìn)行了徹底檢修和改造，拆除了加料口燒損砌體，更換鑄鋼加料口，更改了加料口尺寸，杜絕了大塊物料入爐對爐體造成的沖擊，扒渣口的改造解決了火焰燒損爐門的問題，同時便于爐內(nèi)死角區(qū)扒渣作業(yè)，進(jìn)一步改善了反射爐爐況。二、外委檢修項目1、圓盤鑄錠機(jī)檢修解體了鑄錠機(jī)整機(jī)。拆洗、潤滑了電磁調(diào)速電機(jī)及渦輪蝸桿減速機(jī)，更換了 22 塊圓盤錠模及推力軸承，矯正了圓盤大支架，錠模小托架檢查更換22 套，使錠模平整度增加

6、， 有效地改善了鋅錠外觀質(zhì)量。更換了冷卻水回水總管石墨水封，制作了圓盤反軌，調(diào)整了正軌，減少了錠模轉(zhuǎn)輪部件的磨損， 降低了設(shè)備的故障率，試車及生產(chǎn)時機(jī)組運(yùn)行狀況良好。2、天車軌道平整更換及軌道端梁機(jī)械限位器安裝熔鑄主廠房主跨端梁安裝兩臺機(jī)械限位器，有序地避免了東臺 5 噸天車作業(yè)使吊軌故障，消除了部分安全生產(chǎn)隱患。熔鑄鋅打包作業(yè)區(qū)更換120 米 32kg/m 輕軌，平整堅固軌道，車間自檢3臺 5 噸單梁吊，負(fù)荷試車后運(yùn)行良好。二、 2 臺 L=10.08M精鋅直線鑄錠機(jī)檢修更換了一臺直線鑄錠機(jī)的鏈條、錠模及大部分易損件，有效地降低了機(jī)組運(yùn)行“抖動”現(xiàn)象，提高機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。清洗了液壓系統(tǒng)油箱、

7、液壓閥件，并調(diào)整了機(jī)構(gòu)運(yùn)行參數(shù)，檢查更換了電器元件及線路電纜，檢修了機(jī)組控制部分PC控制系統(tǒng)，更換了易損電器件，提高了機(jī)組開車率，重新配置冷卻水管，使鑄錠機(jī)的鋅錠冷卻水與液壓站油溫的冷卻水分開， 冷卻效果明顯， 回水進(jìn)入車間沉淀池形成循環(huán)， 提高了新水利用率， 最后調(diào)試后順利復(fù)產(chǎn)。三、天車檢修對于車間的 6 臺天車，我們徹底檢查了其供電線路，更換了小車電纜并重新制安了小車電纜架，更換了部分電阻器、 控制器、制動器，并對線路及元件進(jìn)行了徹底的吹灰清潔。也對廠房主、副跨的部分天車軌道，進(jìn)行了檢查和緊固，并更換了部分滑線絕緣瓷瓶。更換了副跨 5T 天車的小車軌道及小車主動車輪， 消除了該車檢修前嚴(yán)重

8、的“啃軌”現(xiàn)象。四、車間水暖風(fēng)氣及煤氣管網(wǎng)檢修維護(hù)今年我們對煤氣管網(wǎng)的閥門進(jìn)行了徹底的檢查更換，對煤氣管線進(jìn)行了開口并徹底洗理，更換4 臺閘閥，清洗 250 煤氣閥門，在車間 108 米煤氣管線（ 300）上進(jìn)行了徹底清理，共清理煤焦 550kg, 保證了冬季車間煤氣管網(wǎng)的暢通。車間對部分 108 壓縮風(fēng)管線進(jìn)行了加固，壓力表、安全閥進(jìn)行了校檢和試驗，對車間的80 循環(huán)水管線進(jìn)行了局部更換，更換了部分生產(chǎn)水管線的閥門，并對車間生產(chǎn)水、煤氣放水管線及閥門進(jìn)行了保溫。五、其它檢查了 1 電爐和 2、3 及 7、8 4 臺合金爐供電系統(tǒng)的檢修并進(jìn)行了部分母線緊固，更換了22 臺變形、漏液的電容器；

9、對車間3 個高壓配電室和 6 個低壓配電室進(jìn)行了系統(tǒng)檢查，檢查處理了配電室進(jìn)出線的 ME、DW開關(guān)的問題和故障；更換了電容器、斷路器、互感器等電氣元件，緊固電氣連接，對元件及線路徹底吹灰；協(xié)助動力廠外修了 4 電爐變壓器，并修理、更換了 5 高壓室的真空斷路器；檢查并部分更換了車間 16 臺清水泵的軸承和盤根、 處理了 9 臺 22KW風(fēng)機(jī)的軸承箱 , 處理漏油現(xiàn)象，調(diào)整了聯(lián)軸器裝配，同時拆檢、清洗了 12 臺電機(jī)；在鋅粉作業(yè)區(qū)檢修中， 更換了斗式提升機(jī)的鏈條和料斗，檢查、更換了上下軸承座，并拆檢、潤滑了 6 臺震動電機(jī)；修補(bǔ)、加固了震動篩的機(jī)殼，更換了篩網(wǎng)，制備了篩網(wǎng)架的備件； 對兩臺 1

10、噸電葫蘆進(jìn)行了解體檢查和清洗、潤滑；對車間所有平臺、欄桿及梯子進(jìn)行了修正、補(bǔ)焊，更換了7、8 合金爐作業(yè)面的花紋鋼板，使?jié)茶T操作更加安全方便；對車間儀表臺賬上的壓力表及工具表進(jìn)行了校驗，最后全面清潔了設(shè)備管網(wǎng)衛(wèi)生，車間生產(chǎn)工藝管網(wǎng)進(jìn)行了有重點的保溫，以保證冬季生產(chǎn)的順利進(jìn)行，檢修末期，車間組織生產(chǎn)人員對車間設(shè)備、管網(wǎng)及安全欄桿樓梯進(jìn)行刷漆，在10 月 13 日前組織試車工作，開車復(fù)產(chǎn)一次成功。六、土建項目處理了熔鑄部分破損地面， 修補(bǔ)了近 80 米的現(xiàn)場作業(yè)平臺安全欄桿基礎(chǔ)，改善了車間作業(yè)環(huán)境， 為今年 11 月份標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)檢工作創(chuàng)造了有力條件?？偠灾?，在今年的檢修中，熔鑄車間在工期短，任務(wù)繁重的情況下，合理安排檢修與生產(chǎn)的關(guān)系，組織精兵強(qiáng)將，充分發(fā)揮生產(chǎn)技術(shù)骨干的模范帶頭作用，同時積極指導(dǎo)和配合了 3 家外委單位的施工，檢修過程中廣泛調(diào)動職工技術(shù)創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新思路，整理并實施小改小革和合理化建議10 余項，消除了設(shè)備運(yùn)行隱患，解決了許多影響生產(chǎn)工