臥式雙面23軸組合鉆床前主軸箱設(shè)計(jì)

1、黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第12頁臥式雙面23軸組合鉆床前主軸箱設(shè)計(jì)摘要機(jī)械制造設(shè)備的發(fā)展是機(jī)械工業(yè)最主要的環(huán)節(jié)，目前，機(jī)械加工對(duì)精度要求越來越高，機(jī)械工廠為了降低加工成本，提高加工質(zhì)量，致使組合機(jī)床在制造業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛，并已顯示出巨大的優(yōu)勢(shì)。組合機(jī)床主要是保證被加工零件的尺寸精度和位置精度要求，高速高效的完成對(duì)缸體的加工。在組合機(jī)床的設(shè)計(jì)中，主軸箱加工工藝是關(guān)鍵。繪制主軸箱設(shè)計(jì)原始移居圖，擬定主軸箱的傳動(dòng)路線，應(yīng)用最優(yōu)化方法布置齒輪，確定傳動(dòng)參數(shù)，繪制主軸箱裝配圖、箱體補(bǔ)充加工圖。組合機(jī)床主軸箱的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)是繪制主軸箱樹形圖，主軸箱樹形圖實(shí)際上是借鑒了通用機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用的轉(zhuǎn)速圖

2、、結(jié)構(gòu)圖經(jīng)演化而來。由于主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)原動(dòng)件帶動(dòng)多個(gè)從動(dòng)件，沒有變速機(jī)構(gòu)，而傳動(dòng)路線條數(shù)卻很多，出現(xiàn)許多分支。從圖形上看，驅(qū)動(dòng)軸相當(dāng)于樹根，各主軸及油泵軸均為末端件，相當(dāng)于各條樹枝的末梢，因此形象地命名為“樹形圖”。關(guān)鍵詞：組合機(jī)床，主軸箱， “樹形圖Horizontal double 23 shaft combination drilling machine before spindle box design Author: Tutor: AbstractMachinery manufacturing equipment is the development of the machin

3、ery industry the most main link, at present, mechanical processing to the precision requirement more and more high, machinery factory in order to lower manufacturing costs, improve the machining quality, the combination machine tools in the manufacturing industry is more and more extensive applicati

4、on, and has shown great advantage. Combination machine tools is mainly by the size of the processing components to ensure the precision and location accuracy, high speed and high efficient to the finish of machining. In the design of the combination machine tools, spindle box processing technology i

5、s the key. Draw spindle box design original moved to figure, draws up the spindle box transmission line, application optimization methods decorate gear, sure drive parameters and draw the spindle box, box added processing chart assembly drawings, and axle, gears and parts of intensity. Combination m

6、achine tools spindle box foundation link is drawing spindle box tree structures, spindle box tree structures is actually lessons from the general machine main transmission system used in the design of the speed diagram, the structure of the evolution. Due to the spindle box transmission system is a

7、former move a drive more follower, no speed changing institutions, and transmission line number but many article, appear many branches. From graphics, it is equivalent to the roots of the drive shaft, the spindle and oil pump shaft are at the end of a thing, which is equivalent to the various periph

8、eral branches, so the image of the named "tree structures". Key words: transfer and unit machine , Headstock , a three charts card Trees目錄1.緒論11.1 組合機(jī)床的特點(diǎn)11.2 組合機(jī)床的分類和組成21.3 組合機(jī)床的方案選擇31.4 課題研究的意義及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀31.5 論文構(gòu)成及研究?jī)?nèi)容52.加工工藝分析63.多軸箱的基本結(jié)構(gòu)及表達(dá)方法73.1 多軸箱的組成73.2 多軸箱總圖繪制方法特點(diǎn)73.3 多軸箱通用零件84.多軸箱的設(shè)計(jì)10

9、4.1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖104.2 主軸、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算124.2.1 主軸型式的確定124.2.2主軸直徑的確定154.2.3齒輪模數(shù)的確定154.2.4 多軸箱所需動(dòng)力的計(jì)算154.3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)164.3.1 擬定傳動(dòng)路線164.3.2 確定驅(qū)動(dòng)軸、主軸坐標(biāo)尺寸184.3.3 確定傳動(dòng)軸位置及齒輪齒數(shù)194.4 繪制多軸箱總圖及零件圖224.4.1 多軸箱零件設(shè)計(jì)224.4.2 多軸箱總圖設(shè)計(jì)225.組合機(jī)床多箱CAD系統(tǒng)24結(jié)論25致謝26參考文獻(xiàn)271.緒論1.1 組合機(jī)床的特點(diǎn)由于組合機(jī)床是由大量通用零、部件和少量專用零、部第一節(jié)組合機(jī)床設(shè)計(jì)步驟一、組合機(jī)床的設(shè)計(jì)

10、特點(diǎn)由于組合機(jī)床是由大量通用零、部件和少量專用零、部件組成的專用機(jī)床，因此，它的設(shè)計(jì)具有如下特點(diǎn)： 組合機(jī)床與通用機(jī)床、其他專用機(jī)床比較，它的設(shè)計(jì)具有如下特點(diǎn)：(1)組合機(jī)床設(shè)計(jì)時(shí)必須首先確定加工產(chǎn)品的生產(chǎn)類型，以便根據(jù)不同的生產(chǎn)類型選擇合理的組合機(jī)床的配置形式。因?yàn)樵谥圃旖M合機(jī)床過程中，有些通用零、部件要經(jīng)過補(bǔ)充加工，專用件、夾具及刀具隨產(chǎn)品而有所不同。變更產(chǎn)品的加工要求或尺寸以及變更產(chǎn)品本身，常常會(huì)使整臺(tái)組合機(jī)床要重新調(diào)整，或必須進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)和制造。(2)組合機(jī)床的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品的加工工藝有非常密切的聯(lián)系，因此，在設(shè)計(jì)組合機(jī)床前，一定要做好調(diào)查研究，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上來決定被加工產(chǎn)品的工藝過

11、程、加工方法、定位夾緊方法等。因?yàn)榻M合機(jī)床設(shè)計(jì)的先進(jìn)性與可靠性，除了與機(jī)床本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)外，在很大程度上決定于工藝方案的先進(jìn)性與可靠性。 (3)在選擇通用部件和進(jìn)行專用件的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持盡最大可能采用通用件的原則，這對(duì)于加快組合機(jī)床設(shè)計(jì)和制造速度有決定性的意義。當(dāng)通用件不能滿足機(jī)床工作要求時(shí)，才設(shè)計(jì)專用件。而這種專用件也應(yīng)該考慮盡可能與通用件接近(結(jié)構(gòu)、形式、尺寸等)，以便簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和制造工作，提高零件的通用化程度。(4)組合機(jī)床的加工精度在相當(dāng)大的程度上是依靠組合機(jī)床零、部件的安裝調(diào)整精度來保證的，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮裝配調(diào)整的可靠與方便。(5)對(duì)于自動(dòng)線上用的組合機(jī)床，應(yīng)該把組合機(jī)床自動(dòng)線

12、看成一個(gè)有機(jī)的整體，從設(shè)計(jì)一開始就考慮自動(dòng)線的總體、自動(dòng)運(yùn)輸裝置及其與機(jī)床夾具之間的聯(lián)系以及自動(dòng)線上其他輔助裝置的安排等問題。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，機(jī)床設(shè)計(jì)和自動(dòng)線運(yùn)輸裝置和其他輔助裝置的設(shè)計(jì)可以平行交叉進(jìn)行，但機(jī)床和夾具設(shè)計(jì)需服從自動(dòng)線總體設(shè)計(jì)的需要。組合機(jī)床常用的通用部件有：機(jī)身、底座、立柱、動(dòng)力箱、動(dòng)力滑臺(tái)，各種工藝切削頭等。對(duì)于一些按循序加工的多工位組合機(jī)床，還具有移動(dòng)工作臺(tái)或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。動(dòng)力箱、各種工藝切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床完成切削主運(yùn)動(dòng)或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力件。其中還有能同時(shí)完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力頭。機(jī)身、立柱、中間底座等是組合機(jī)床的支撐部件，起著機(jī)床的基礎(chǔ)骨架作用。組合機(jī)床的剛

13、度和部件之間的精度保證性主要是由這些部件保證。1.2 組合機(jī)床的分類和組成組合機(jī)床通用部件按功能可分為動(dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動(dòng)力部件是傳遞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)或主運(yùn)動(dòng)的部件，是通用部件中的主要部件，其他部件是以動(dòng)力部件為基礎(chǔ)來配套選用的。動(dòng)力部件的結(jié)構(gòu)和性能基本上決定了組合機(jī)床的使用性能。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。支承部件是組合機(jī)床的基礎(chǔ)部件，用于支承和連接機(jī)床所有部件，由它們組成一定的組合機(jī)床，并使這些部件在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。輸送部件用于完成夾具和工件的移位或轉(zhuǎn)位，包括回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和移動(dòng)工作臺(tái)等。在多工位組合機(jī)床上必須應(yīng)用這種輸送部件。輸送部件的分度和

14、定位精度直接影響多工位組合機(jī)床?？刂撇考糜诳刂平M合機(jī)床，使組合機(jī)床按預(yù)定的程序完成工作循環(huán)?？刂撇考ǜ鞣N液壓元件、操縱板、控制擋鐵及按鈕等。輔助部件包括用于自動(dòng)夾緊工件的氣動(dòng)裝置、液壓裝置、機(jī)械扳手，以及冷卻、潤(rùn)滑、排屑等裝置。1.3 組合機(jī)床的方案選擇（1）制定工藝方案 了解被加工零件的加工特點(diǎn)、精度和技術(shù)要求、定位夾壓情況以及生產(chǎn)率的要求等。確定在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容及加工方法。這里要確定加工工步，決定刀具的種類和形式。（2）機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定 根據(jù)工藝方案確定機(jī)床的型式和總體布局。在選擇機(jī)床配置型式時(shí)，既要考慮實(shí)現(xiàn)工藝方案，保證加工精度，技術(shù)要求以及生產(chǎn)效率；又要考慮機(jī)床

15、操作、維護(hù)、修理是否良好；還要注意被加工零件的生產(chǎn)批量，以便使設(shè)計(jì)的機(jī)床符合多快好省的要求。（3）組合機(jī)床總體方案 這里要確定機(jī)床各部件間的相互關(guān)系，選擇通用部件的刀具的導(dǎo)向，計(jì)算切削用量及機(jī)床生產(chǎn)率。給機(jī)床的總聯(lián)系尺寸圖及加工示意圖等。（4）組合機(jī)床的部分方案和施工方案 制定組合機(jī)床流水線的方案時(shí)，與一般單個(gè)的組合機(jī)床有所不同。流水線上由于工序的不同，機(jī)床的型式和數(shù)量都會(huì)有較大的變化。因此，這時(shí)應(yīng)按流水線全面考慮，而不應(yīng)將某一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)床分裂開來設(shè)計(jì)。即使暫時(shí)不能全面的進(jìn)行流水線設(shè)計(jì)，制定方案時(shí)也應(yīng)綜合研究，才能將工序組合的更為合理，更可靠地滿足工件的加工要求，用較多的工作，也為進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)

16、造了有利條件。1.4 課題研究的意義及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀現(xiàn)代制造工程從各個(gè)角度對(duì)組合機(jī)床提出了愈來愈高的要求，組合機(jī)床也在不斷的吸取新的技術(shù)，從而更好的完善和發(fā)展。產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短、多品種、中小批量輪番生產(chǎn)的生產(chǎn)方式是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基本特征。因此，具有一定柔性，能對(duì)多品種，中小批量生產(chǎn)方式做出快速的響應(yīng)是現(xiàn)代組合機(jī)床及其加工系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。多年來機(jī)械產(chǎn)品加工大都采用萬能機(jī)床。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，很多企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量越來越大，精度越來越高，如拖拉機(jī)，汽車行業(yè)的汽缸體、汽缸蓋、變速箱、后橋等零件，采用萬能機(jī)床加工就不能很好的滿足要求，而且生產(chǎn)效率也不高，不利于保證產(chǎn)品加工精度。為了解決這個(gè)問題，專用

17、機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。專用機(jī)床是專門用于加工一種工件或一種工件的一定工序的機(jī)床，它可以同時(shí)用許多刀具進(jìn)行切削，機(jī)床的輔助動(dòng)作部分地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，結(jié)構(gòu)也比萬能機(jī)床簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率提高了。但專用機(jī)床有一個(gè)最大的弱點(diǎn)：就是被加工零件稍有一點(diǎn)變動(dòng)，它就用不上了，需要另造新的機(jī)床，不能適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展、產(chǎn)品經(jīng)常革新的需要，而且這種機(jī)床設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)，造價(jià)高。廣大工人和技術(shù)人員在總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出創(chuàng)造這樣的高效率機(jī)床：它既有專用機(jī)床效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，又有萬能機(jī)床能夠重新調(diào)整，以適應(yīng)新工件加工的特點(diǎn)。為此，將機(jī)床上帶動(dòng)刀具對(duì)工件產(chǎn)生切削運(yùn)動(dòng)的部分以及床身、立柱、工作臺(tái)等設(shè)計(jì)制造成通用的獨(dú)

18、立部件，稱為“通用部件”，根據(jù)加工的需要，用這些通用部件配以部分專用部件就可組成機(jī)床，這就是組合機(jī)床。當(dāng)工件改變了，還是用這些通用部件，只將部分專用部件改裝，又可以組成加工新工件的機(jī)床。由于組合機(jī)床是由70%90%的通用零，部件組成，在需要的時(shí)候，他可以部分或全部的進(jìn)行改裝，以組成適應(yīng)新的加工要求的新設(shè)。這就是說，組合機(jī)床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零，部件可以多次重復(fù)利用。組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量

19、生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。世界科技的發(fā)展日新月異，速度令人目不暇接。隨著我國(guó)加入WTO后與世界機(jī)床行業(yè)進(jìn)一步接軌，我國(guó)的制造業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在這種充滿競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇的大環(huán)境下，組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時(shí)自我調(diào)整戰(zhàn)略，采取了積極的應(yīng)對(duì)策略。組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。我國(guó)組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國(guó)家要相對(duì)落后，國(guó)內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。工藝裝備的大量進(jìn)口勢(shì)必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大,并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此,市場(chǎng)要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝,研制新產(chǎn)品,由過去的“剛性”機(jī)床結(jié)構(gòu),向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需求,真

20、正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和對(duì)產(chǎn)品需求的提高,高精度、高生產(chǎn)率、柔性化、多品種、短周期、數(shù)控組合機(jī)床及其自動(dòng)線正在沖擊著傳統(tǒng)的組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)，因此組合機(jī)床裝備的發(fā)展思路必須是以提高組合機(jī)床加工精度、組合機(jī)床柔性、組合機(jī)床工作可靠性和組合機(jī)床技術(shù)的成套性為主攻方向。一方面，加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，提高組合機(jī)床產(chǎn)品數(shù)控化率；另一方面，進(jìn)一步發(fā)展新型部件，尤其是多坐標(biāo)部件，使其模塊化、柔性化 ,適應(yīng)可調(diào)可變、多品種加工的市場(chǎng)需求。1.5 論文構(gòu)成及研究?jī)?nèi)容目前，組合機(jī)床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。其中孔加工包括鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋等。隨著綜合自動(dòng)化的發(fā)展，

21、其工藝范圍正在擴(kuò)大到車外圓、行星銑削、拉削等工序。此外還可以完成焊接、熱處理、自動(dòng)裝配和檢索、清洗等非切削工作。組合機(jī)床在汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電機(jī)、儀器儀表、軍工等行業(yè)大批大量生產(chǎn)中已經(jīng)獲得廣泛的應(yīng)用。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如汽缸蓋、汽缸體、變速箱體、電機(jī)座等。我國(guó)組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展起步不叫玩，但是通過不斷引進(jìn)大量先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，經(jīng)過科技人員的積極消化和吸收，與時(shí)俱進(jìn)，努力奮斗，使我國(guó)的組合機(jī)床技術(shù)有了迅速發(fā)展。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為臥式雙面23軸組合鉆床前主軸箱設(shè)計(jì)，主要有以下幾部分組成：緒論、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、多軸箱設(shè)計(jì)。另外論文還包括總體結(jié)構(gòu)圖和主要零件結(jié)構(gòu)圖。本次設(shè)計(jì)研究

22、的主要是臥式雙面23軸組合鉆床前主軸箱，重點(diǎn)放在多軸箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，同時(shí)介紹齒輪位置的設(shè)計(jì)和齒輪軸以及其他部件的選用。 2.加工工藝分析加工對(duì)象：缸體材料牌號(hào)：HT250材料硬度：HB190-240加工內(nèi)容：在前后端面上鉆孔、倒角生產(chǎn)批量：5萬臺(tái)/年工藝方案的擬定是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一步。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定了組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)配置和使用性能。因此，應(yīng)根據(jù)工件的加工要求和特點(diǎn)，按一定的原則、結(jié)合機(jī)床常用工藝方法、充分考慮各種影響因素，并經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后擬定出先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可靠的工藝方案。本工序中以底面及左側(cè)兩個(gè)工藝定位銷孔為基準(zhǔn)，同時(shí)加工：在前端面上鉆擴(kuò)13個(gè)孔：鉆108.5mm，鉆

23、28.5mm深20mm,鉆15.7mm深300mm。如下圖所示：本工序滿足工藝方案基本原則：粗精加工分開原則；工序集中原則（適當(dāng)考慮相同類型工序的集中；有相對(duì)位置精度要求的工序應(yīng)集中加工）。滿足在制定加工一個(gè)工件的幾臺(tái)成套機(jī)床或流水線的工藝方案時(shí)，應(yīng)盡可能使精加工集中在所有粗加工之后，以減少內(nèi)應(yīng)力變形影響，有利于保證加工精度。3.多軸箱的基本結(jié)構(gòu)及表達(dá)方法多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計(jì)的傳遞各主軸的動(dòng)力部件。其動(dòng)力來自通用的動(dòng)力箱，與動(dòng)力箱一起安裝于進(jìn)給滑臺(tái)，可完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔等加工工序。多軸箱一般具有多根軸同時(shí)對(duì)一

24、列孔系進(jìn)行加工。但也有單軸的，用于鏜孔居多。多軸箱按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為通用（即標(biāo)準(zhǔn)）多軸箱和專用多軸箱兩大類。前者結(jié)構(gòu)典型，能利用通用的箱體和傳動(dòng)件；后者結(jié)構(gòu)特殊，往往需要加強(qiáng)主軸系統(tǒng)剛性，而使主軸及某些傳動(dòng)件必須專門設(shè)計(jì)，故專用多軸箱通常指“剛性主軸箱”，即采用不需刀具導(dǎo)向裝置的剛性主軸和用精密滑臺(tái)導(dǎo)軌來保證加工孔的位置精度。通用多軸箱則采用標(biāo)準(zhǔn)主軸，借助導(dǎo)向套引導(dǎo)刀具的設(shè)計(jì)方法基本相同。處于本設(shè)計(jì)的考慮，下面僅介紹大型通用多軸箱的設(shè)計(jì)。3.1 多軸箱的組成大型通用多軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)等組成，其基本結(jié)構(gòu)包括：箱體、前蓋、后蓋、上蓋、側(cè)蓋等箱體類零件；主軸、傳動(dòng)軸、手

25、柄軸、傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱或電動(dòng)機(jī)等傳動(dòng)類零件；葉片泵、分油器、注油標(biāo)、排油塞、油盤（立式多軸箱不用）和防油套等潤(rùn)滑及防油元件。在多軸箱箱體內(nèi)腔，可安排兩排32mm寬的齒輪或三排24mm寬的齒輪；箱體后壁與后蓋之間可安排一排或兩排24mm寬的齒輪。3.2 多軸箱總圖繪制方法特點(diǎn)(1)主視圖 用點(diǎn)劃線表示齒輪節(jié)圓，標(biāo)注齒輪齒數(shù)和模數(shù)，兩嚙合齒輪相切處標(biāo)注羅馬字母，表示齒輪所在排數(shù)。標(biāo)注各軸軸號(hào)及主軸和驅(qū)動(dòng)軸、液壓泵軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。(2)展開圖 每根軸、軸承、齒輪等組件只畫軸線上邊或下邊（左邊或右邊）一半，對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸完全相同的軸組件只畫一根，但必須在軸端注明相應(yīng)的軸號(hào)；齒輪可不按比例繪制，在圖形一側(cè)

26、用數(shù)碼箭頭標(biāo)明齒輪所在排數(shù)。3.3 多軸箱通用零件通用零件的編號(hào)方法如下圖：T07或1T07系指與TD或1TD系列動(dòng)力箱配套的多軸箱通用零件，其標(biāo)記方法詳見組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表4-1、表4-2、表4-4、表4-5以及相應(yīng)的配套零件表。小組號(hào)：1多軸箱體類零件；2主軸類零件；3傳動(dòng)軸類零件；4齒輪類零件。 順序號(hào)和零件順序號(hào)表示的內(nèi)容隨類別號(hào)和小組號(hào)的不同而不同。（1）通用箱體類零件大型通用多軸箱箱體類零件采用灰鑄鐵材料，箱體材料用HT200，前、后、側(cè)蓋等材料用HT150，多軸箱體的基本尺寸按系列標(biāo)準(zhǔn)(GB3668.183)規(guī)定。 多軸箱的通用箱體類零件配套表詳見表74； 多軸箱后蓋與動(dòng)力箱

27、法蘭尺寸詳見表72； 其結(jié)合面上的聯(lián)接螺釘、定位銷孔及其位置與動(dòng)力箱聯(lián)系尺寸相適應(yīng)，參閱表540； 通用多軸箱體結(jié)構(gòu)尺寸及螺孔位置，參考圖71、表73。（2）通用主軸選用滾珠軸承主軸：前支承為推力球軸承和向心球軸承。后支承為向心球軸承或圓錐滾子軸承。因?yàn)橥屏η蜉S承設(shè)置在前端，可以承受單方向的軸向力，適用于鉆孔主軸，主軸材料為40Cr鋼，熱處理C42。（3）通用傳動(dòng)軸通用傳動(dòng)軸一般用45鋼，調(diào)質(zhì)T235；滾針軸承傳動(dòng)軸用20Cr，熱處理S0.5C59 （4）通用齒輪和套多軸箱用通用齒輪有：傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪和電動(dòng)機(jī)齒輪三種（見表4-5），其結(jié)構(gòu)型式、尺寸參數(shù)及制造裝配要求詳見表7-21表7-23。多軸箱用套和防油套綜合表參數(shù)詳見表7-24、表7-25.4.多軸箱的設(shè)計(jì)多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)，是根據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速、主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈，把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來的，使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。對(duì)各多軸箱傳動(dòng)軸的一般要求如下：（1） 在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下，力求使傳動(dòng)