江蘇省侯集中學(xué)高三物理期末綜合試卷 (08120)

1、江蘇省侯集中學(xué)高三物理期末綜合試卷 (08.1.20)一單項(xiàng)選擇題：1如圖甲所示，一直角三角形金屬框，向左勻速地穿過(guò)一個(gè)方向垂直于紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)僅限于虛線邊界所圍的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域的形狀與金屬框完全相同，且金屬框的下邊與磁場(chǎng)區(qū)域的下邊在一直線上。若取順時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较颍瑒t金屬框穿過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程的感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化的圖像是下圖所示的：2如圖6所示，S為上下振動(dòng)的波源， 振動(dòng)頻率為100Hz，所產(chǎn)生的橫波左右傳播，波速為80m/s，已知P、Q兩質(zhì)點(diǎn)距波源S的距離為SP=174m，SQ=162m。當(dāng)S通過(guò)平衡位置向上振動(dòng)時(shí)，P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的位置是AP在波峰，Q在波谷 B都在波峰C都在波谷

2、 DP在波谷，Q在波峰3.下列是由基本門電路組成的邏輯電路，其中能使小燈泡發(fā)光的是4如圖所示，在“互成角度的力的合成”實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧從圖示位置開始沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，保持O點(diǎn)位置不變和a彈簧的拉伸方向不變。則整個(gè)過(guò)程中，關(guān)于a、b彈簧的讀數(shù)變化是Aa增大，b減少 Ba減少，b增大Ca減少，b先增大后減少 Da減少，b先減少后增大5.“黑洞”是近代引力理論所預(yù)言的宇宙中一種特殊天體，在“黑洞”引力作用范圍內(nèi)，任何物體都不能脫離它的束縛，甚至連光也不能射出。研究認(rèn)為，在宇宙中存在的黑洞可能是由于超中子星發(fā)生塌縮而形成的，2001年10月22日，歐洲航天局由衛(wèi)星觀測(cè)發(fā)現(xiàn)銀河系中心存

3、在一個(gè)超大型黑洞，被命名為：MCG6-30-15r。假設(shè)銀河系中心僅此一個(gè)黑洞，已知太陽(yáng)系繞銀河系中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)下列哪一組數(shù)據(jù)可以估算出該黑洞的質(zhì)量：A、太陽(yáng)質(zhì)量和運(yùn)行速度 B、太陽(yáng)繞黑洞公轉(zhuǎn)的周期和到“MCG6-30-15r”的距離C、太陽(yáng)質(zhì)量和到“MCG6-30-15r”的距離 D、太陽(yáng)運(yùn)行速度和“MCG6-30-15r”的半徑二多項(xiàng)選擇題：6一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，在t=0時(shí)的波形如圖所示，已知這列波在P點(diǎn)依次出現(xiàn)兩個(gè)波峰的時(shí)間間隔為0.4s，則下列說(shuō)法中正確的是：A、這列波的波速是10m/sB、質(zhì)點(diǎn)P在1s內(nèi)所通過(guò)的路程是1m，1s末質(zhì)點(diǎn)P具有向y正向振動(dòng)的最大速度C

4、、從圖示情況開始，再經(jīng)過(guò)0.7s，質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰D、當(dāng)波傳到Q點(diǎn)以后，P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)情況始終相同7.壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小，某同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，該裝置示意圖如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0，電梯在不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電流表的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況分別如圖甲、乙、丙、丁所示，下列判斷中正確的是A甲圖表示電梯可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) B乙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動(dòng)C丙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動(dòng) D丁圖表示電梯一定做變減速下降運(yùn)動(dòng)8一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平地面上，物體與水平地

5、面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，從t=0開始，物體受到一個(gè)大小和方向呈周期性變化的水平力F作用，力F隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示，g=10m/s2。下列說(shuō)法正確的是A物體將作單向直線運(yùn)動(dòng)， B4s內(nèi)物體的位移為零C15s內(nèi)物體的位移是46.5m D15s末物體的動(dòng)能是9J9如圖所示，MN利PQ為處于同一水平面內(nèi)的兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌，垂直導(dǎo)軌放置的金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好，在水平金屬導(dǎo)軌之間加豎直向卜的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，導(dǎo)軌的N、Q端按理想變壓器的初級(jí)線圈，理想變壓器的輸出端有三組次級(jí)線圈，分別接有電阻元件R、電感元件L和電容元件C。若用IR、IL、IC分別表示通過(guò)R、L和C的電流，不考慮電容器的瞬間充放電，

6、則下列判斷中正確的是A若ab棒勻速運(yùn)動(dòng)，則B若ab棒勻加速運(yùn)動(dòng)，則C若ab棒做加速度變小的加速運(yùn)動(dòng)，則D若ab棒在某一中心位置附近做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，則三簡(jiǎn)答題：本題共4小題，共40分，把答案填在題中的橫線上或根據(jù)要求作答。10為測(cè)定一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻(內(nèi)阻約為0.5)，實(shí)驗(yàn)可能采用的電路圖如圖甲、乙所示。為防止調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中連接了一個(gè)保護(hù)電阻R0，除蓄電池、開關(guān)、導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：A電流表(量程0.6A、內(nèi)阻約0.5) B電壓表(量程3V，內(nèi)阻約6k)C電壓表(量程15V，內(nèi)阻約30k) D定值電阻(阻值1；額定功率5W)E.定值電阻(阻值10、額定功率10W)

7、F滑動(dòng)變阻器(阻值范圍010)、額定電流2A)G滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0200、額定電流lA)(1)實(shí)驗(yàn)應(yīng)采用 電路(填“甲”或“乙”)；(2)電壓表應(yīng)選 ，定值電阻應(yīng)選 , 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 。(填相應(yīng)儀器的序號(hào)) 高三物理周練試題答題紙 班級(jí) 姓名 一、選擇題123456789二、簡(jiǎn)答題10.（1） （2） 11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系實(shí)驗(yàn)。如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砂和砂桶總重量，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上點(diǎn)求得：（1）、圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，圖

8、中的點(diǎn)為實(shí)際打出來(lái)的點(diǎn)，已知所用交流電的頻率為50Hz，由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為 m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)）； 圖(a) 圖(b)紙帶運(yùn)動(dòng)方向vBDAC（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：次 數(shù)12345小車加速度a(m·s2)1.981.481.000.670.50小車質(zhì)量m(kg)0.250.330.500.751.004.003.002.001.331.00F0a圖(c)圖(d) 根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D(c)方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系，并作出圖線。從圖線中得到F不變時(shí)小車加速

9、度a與質(zhì)量m之間關(guān)系式是_。 （3）、保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶重量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖（d），該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是_。12如圖所示，理想變壓器的原線圈接在220V、50Hz的正弦交流電源上線圈接有一理想二極管(正向電阻為零，反向電阻為無(wú)窮大)和一阻值為10的電阻，已知原副線圈的匝數(shù)比為2:1。則二極管的耐壓值至少為 V， 電阻R上1s內(nèi)產(chǎn)生的焦耳熱為 J，電阻R上電流的有效值為 A。13某航空母艦(無(wú)彈射裝置)上的戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度是a=4.5m/s2，飛機(jī)起飛所需速度至少為v=50m/s，航空母艦甲

10、板長(zhǎng)為L(zhǎng)=100m為使電機(jī)安全起飛，航空母艦勻迷航行的最小速度v0為多大? 某同學(xué)求解過(guò)程如下：由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)可得 解得 代入數(shù)據(jù)得請(qǐng)問(wèn)：該同學(xué)所得結(jié)論是否有錯(cuò)誤?若有錯(cuò)誤，請(qǐng)給出正確解答。四本題共4小題，共49分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。14如圖所示的區(qū)域中，左邊為垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B ，右邊是一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小未知的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其方向平行于OC且垂直于磁場(chǎng)方向一個(gè)質(zhì)量為m 、電荷量為-q 的帶電粒子從P孔以初速度V0沿垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)人勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，初速度方向與邊界線的夾角600

11、，粒子恰好從C孔垂直于OC射入勻強(qiáng)電場(chǎng)，最后打在Q點(diǎn)，已知OQ 2 OC ，不計(jì)粒子的重力，求：(l）粒子從P運(yùn)動(dòng)到Q所用的時(shí)間 t 。(2）電場(chǎng)強(qiáng)度 E 的大小(3）粒子到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkQ15如圖所示，細(xì)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，吊一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球（可視作質(zhì)點(diǎn)），球離地的高度h=2L，當(dāng)繩受到大小為2mg的拉力時(shí)就會(huì)斷裂繩的上端系一質(zhì)量不計(jì)的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，現(xiàn)讓環(huán)與球一起以速度向右運(yùn)動(dòng)，在A處環(huán)被擋住而立即停止，A離墻的水平距離也為L(zhǎng)求在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，球第一次碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離是多少？ 16開普勒1609年一1619年發(fā)表了著名的開普勒行星運(yùn)行三定律，其中第三定律的內(nèi)容是：所有行星的橢

12、圓軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相等。萬(wàn)有引力定律是科學(xué)史上最偉大的定律之一，它于1687年發(fā)表在牛頓的自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理中。 (1)請(qǐng)從開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律等推導(dǎo)萬(wàn)有引力定律(設(shè)行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng))； (2)萬(wàn)有引力定律的正確性可以通過(guò)“月地檢驗(yàn)”來(lái)證明： 如果重力與星體間的引力是同種性質(zhì)的力，都與距離的二次方成反比關(guān)系，那么，由于月心到地心的距離是地球半徑的60倍；月球繞地球做近似圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度就應(yīng)該是重力加速度的1/3600。試根據(jù)上述思路并通過(guò)計(jì)算證明：重力和星體間的引力是同一性質(zhì)的力(已知地球半徑為6.4×106m，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為2

13、8天，地球表面的重力加速度為9.8m/s2)。17如圖(甲)為一研究電磁感應(yīng)的裝置，其中電流傳感器(相當(dāng)于一只理想的電流表)能將各時(shí)刻的電流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)送到計(jì)算機(jī)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示出I-t圖象。已知電阻R及桿的電阻r均為0.5，桿的質(zhì)量m及懸掛物的質(zhì)量M均為0.1kg，桿長(zhǎng)L=1m。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先斷開K，取下細(xì)線調(diào)節(jié)軌道傾角，使桿恰好能沿軌道勻速下滑。然后固定軌道，閉合K，在導(dǎo)軌區(qū)域加一垂直軌道平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，讓桿在物M的牽引下從圖示位置由靜止開始釋放，此時(shí)計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖(乙)所示的 I-t圖象(設(shè)桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與軌道垂直，且細(xì)線始終沿與軌道平行的方向拉桿，導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)，細(xì)線與滑輪間的摩擦忽略不計(jì)，g=lOm/s2)。試求：(1)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)