TJ37標墩柱工程施工方案(矮墩)

1、tj37標墩柱工程施工方案（矮墩）廣東省龍懷公路tj37合同段柱式墩工程施工方案目錄編制說明 . . -2-1.編制依據(jù) . . -2-2、編制原則 . . -2-3.編制目的 . 錯誤！未定義書簽。二、工程概況 . . -3 - 1、工程簡介 . 錯誤！未定義書簽。2、首件工程選擇 . 錯誤！未定義書簽。三、施匚總體部. -3 - 1、計劃安排 . . - 3 - 2、施工人員、機械情況 . .?. -3-3.材料準備情況 . .- 4 - 四、施工工藝及施工方法 . . -5 - 1、施工工藝流程圖 . . -5 - 2、施工方法 . . -5 -五、質(zhì)量保證措施 . .-9 - 1、質(zhì)量

2、保證體系 . . -11-2.工程質(zhì)量管理措施 . . - 14 - 六、安全保證措施 . . -14 - 1、安全管理體系 . . -14-2.安全保證措施 . . -15 -七、文明施工及環(huán)境保護措施 . -18 - -1 - 廣東省龍懷公路tj37合同段柱式墩工程施工方案柱式墩工程施工專項方案一、編制說明1. 1 編制依據(jù)(1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtg/t f50-2021) ；(2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 jtg f80/1-2021；(3)鋼筋焊接及驗收規(guī)程(jgj18-2021)；(4)鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程jgj107-2021；(5)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(jtgf9

3、-2021) : (6)龍懷高速 tj37合同段施工合同：（7）龍懷高速 tj37合同段兩階段施工圖設(shè)計文件及地質(zhì)勘察報告；（8）龍懷髙速tj37合同段招標文件及技術(shù)規(guī)范；（9） 廣東省高速公路建設(shè)標準化管理指南、南粵交通龍懷高速公路工程建設(shè)標準化管理指南；（10）龍懷高速 tj37合同段投標書：（11）公路工程施工工藝標準中交第一公路工程局。1.2 編制原則遵循招標文件條款的原則。在編制施工方案時，嚴格按招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，做到統(tǒng)一標準，規(guī)范編制。遵循設(shè)計、規(guī)范、驗標的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、標準及招標文件的技術(shù)規(guī)范，正確組織施工，堅持匚程質(zhì)量

4、高標準，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，根據(jù)我部的施工能力，統(tǒng)籌安排、科學組織、均衡生產(chǎn)、確保高效率完成合同標段全部工程的施工任務(wù)。堅持施工全過程嚴格管理的原則。執(zhí)行is0-9001 系列國家標準，建立健全本項目質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，應(yīng)用企業(yè)管理最新成果，做到工程管理與國際標準接軌。積極主動與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位配合的原則。尊重監(jiān)理工程師的意見，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。配合設(shè)計單位改善、優(yōu)化設(shè)計，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。-2 - 廣東省龍懷公路tj37合同段柱式墩工程施工方案堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理的原則。在施工組織方面，以專業(yè)化隊伍為基

5、本組織形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時釆取綜合管理手段，按計劃控制，調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的。1.3 適用范圍本方案適用于廣東省龍川至懷集公路tj37標全線柱式墩施工。二、工程概況2.1 工程概況廣東省龍川至懷集公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“71118”布局方案中第17 橫一汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫” 的重要組成部分。-4 -汕（頭）昆（明）高速路龍川至懷集段tj37合同段位于懷集縣境內(nèi)，主線起丁-廣東 省肇慶市懷集縣鳳崗鎮(zhèn)的南蛇灣，路線往西布線，沿將軍山南側(cè)布線，在龍門上跨桃花水和省道 s349,標段終點位于龍門大橋終點橋臺

6、附近。起訖里程為ak324+u0. 151 ?bk332+270 （長鏈 375.515m），線路全長 8. 535 公里，公路等級為高速公路，采用雙向四車道，設(shè)計時速為100 公里/ 小時。標段內(nèi)主要包括主線大橋5.4168km/15 座、中橋 78. 6m/l 座，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、方柱墩、空心薄壁墩、柱式臺、坐板臺，樁基采用人工挖孔灌注樁和沖擊鉆孔灌注樁。2.2 墩柱結(jié)構(gòu)類型本標段柱式墩共計370 根，其中圓柱墩直徑有1.20m. c1.40m 、cl. 60m 、61.70m、 c 1.90m 五類，共計 280 根：方柱墩尺寸為2.2m*2. 2m, 共計 90 根。三、施工總

7、體部署3.1 計劃安排根據(jù)我標段實施性施工組織設(shè)計總體施工進度計劃安排及施工實際進展情況，柱式墩工程施工計劃于 2021 年 8 月開始， 2021 年 9 月結(jié)束，總工期13 個月。3.2 施工人員、機械情況（1）施工人員安排如下表組別項目經(jīng)理數(shù)量（人）1 - 3 -姓名張倫飛廣東省龍懷公路tj37合同段柱式墩工程施工方案技術(shù)總負責現(xiàn)場負責人質(zhì)檢負責人試驗負責人測量負責人橋梁工程師質(zhì)檢員安全員電工鋼筋工模板工混凝土工1 1 1 1 1 1 1 2 1 20 20 10魏成春王程遠周明張西朋武文斌史巖峰傅庚想陳劍宇、張沖黃武芳（2）施工機械安排如下表序號 1 2 3 4 5 6 7 9 10

8、11機具名稱混凝土樣合站混凝土運輸車裝載機挖掘機汽車吊鋼筋彎曲機鋼筋切割機電焊機振動棒平板車規(guī)格型號90 型 10m3 zl50 cat320 25t gw-40 j3g-400t bx1-400 zn-50 數(shù)量 2 12 4 4 4 8 8 20 20 4 3. 3 材料 準備情況開工前，水泥、鋼筋、砂石等原材料準備充足，并經(jīng)檢測合格，保證施匸的連續(xù)性。3.4 場地準備情況由丁?本標段地形復(fù)朵、柱式墩高度大，現(xiàn)場施工時需根據(jù)實際施工需要將現(xiàn)場場地提前整理出來。廣東省龍懷公路tj37合同段式墩工程施工方案四、施工工藝4.1 圓柱墩施工工藝4.1.1施工工藝流程圖4?1. 2施工方法（1）施工放線樁頭破除完成后根據(jù)現(xiàn)場控制點，用全站儀測出墩位中心點，并用紅漆筆做出標記，同時測出中心點標高。在接柱鋼筋頂選擇對稱的四根鋼筋掛十字線，吊錘球使其中心對準墩柱中心線，調(diào)整其余鋼筋的彎折角度，使之與墩位中心線等距離、等間距對稱布置。逐根調(diào)整完成后，用同樣的方法重新掛線并調(diào)整先前掛線的四根主筋。調(diào)整完成后報監(jiān)理復(fù)核，確認后進行接柱鋼筋的焊接。（2）鋼筋籠制作和安裝鋼筋籠制作前先認真熟悉圖紙，核對各編號鋼筋的直徑、長度、形狀和根數(shù)，核對無誤后進行抽驗，凡施焊的各種鋼筋均