淺議道路橋梁工程施工技術(shù)和管理

1、淺議道路橋梁工程施工技術(shù)和管理摘要在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，我國的 交通運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)著越來越重要的地位，而道路橋梁等基礎(chǔ) 設(shè)施是交通運(yùn)輸行業(yè)的基本保障。作為我國的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)，道路橋梁是在力學(xué)知識(shí)為理論指導(dǎo)下，利用計(jì)算機(jī)科 學(xué)技術(shù)等相關(guān)輔助知識(shí)完成設(shè)計(jì)與建設(shè)的。其中，為保障路 橋設(shè)施的可靠性及安全性，需要選用高性能材料，并且需要 相關(guān)管理部門以及施工部門的共同努力，力爭(zhēng)為鐵路運(yùn)輸分 擔(dān)壓力，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞道路橋梁；材料；施工；管理中圖分類號(hào)：tu755. 2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 2306-1499 (2014) 01- -1現(xiàn)階段，我國各行各業(yè)均呈現(xiàn)出良好的

2、發(fā)展態(tài)勢(shì)，路橋 作為我國的一項(xiàng)基建設(shè)施，其設(shè)計(jì)與施工技術(shù)不斷趨于科技 化、現(xiàn)代化，推動(dòng)著我國路橋行業(yè)的發(fā)展。路橋工程的建設(shè) 需要各級(jí)人員共同努力，既要求管理部門具備科學(xué)的規(guī)劃管 理制度，也要求路橋設(shè)計(jì)部門具有合理的設(shè)計(jì)及施工方案， 需要綜合考慮地理?xiàng)l件，同時(shí)還需要施工團(tuán)隊(duì)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富 并具有較高理論知識(shí)水平的技術(shù)人員以及施工人員的辛勤 勞作。路橋工程在各部門工作人員的共同努力下，不斷取得 新的高度。在本文中，作者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)積累, 綜合闡述了路橋行業(yè)及施工技術(shù)的進(jìn)展，并且對(duì)現(xiàn)階段所存 在的弊端提出了合理化建議。1路橋施工技術(shù)要求1.1要求路面具有較高的強(qiáng)度及穩(wěn)定性路面的強(qiáng)度是制約整

3、個(gè)路橋工程的關(guān)鍵因素。開展路橋 工程時(shí)，首先需要確定路面的強(qiáng)度是否達(dá)到技術(shù)要求。這是 因?yàn)椋挥挟?dāng)路面強(qiáng)度能夠抵抗住外界所施加的拉斷力、壓 實(shí)力、剪切力等作用，才不會(huì)發(fā)生變形、破壞甚至淪陷等不 良現(xiàn)象，滿足應(yīng)用要求。此外，還需要保證路面具有較高的 穩(wěn)定性。這是因?yàn)?，路面結(jié)構(gòu)在大氣、日光、降雨、溫度以 及濕度等自然環(huán)境及自然作用力的長期影響下，容易使得力 學(xué)性能、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)生變化，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。 因此，為了保證路橋設(shè)施具有較高的穩(wěn)定性及整體強(qiáng)度，必 需保證路面具有較高的大氣穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及高溫穩(wěn) 定性等性能特征。1.2加強(qiáng)對(duì)路面進(jìn)行防護(hù)路橋施工路面的另一個(gè)重要影響因素是施工現(xiàn)

4、場(chǎng)的環(huán) 境條件。路面周圍綠化、水土安全以及垃圾堆放等方面均會(huì) 對(duì)路橋設(shè)施造成影響。因此，通過對(duì)路面采取加強(qiáng)防護(hù)措施, 有效減少環(huán)境因素對(duì)路橋設(shè)施的影響。1. 3增加路面耐久度路面的耐久度性能是保障路橋性能的重要方面。路面會(huì) 因?yàn)樽匀画h(huán)境因素以及車輛載荷的作用而發(fā)生變形或損壞， 此外，由于路面結(jié)構(gòu)材料的老化或受損而使路面性能下降， 這些均會(huì)嚴(yán)重影響到路面的綜合性能和壽命。因此，在路橋 工程中需要關(guān)注路面的耐久度指標(biāo)，選用具有較高抗老化、 抗變形材料。1. 4路面排水處理為了避免雨天與路面行駛狀況的影響，需要設(shè)置通暢而 又完備的排水設(shè)備，從而使路橋地表水以及地下水及時(shí)排 出，保障車輛行駛安全以及路

5、橋路基安全。當(dāng)路面有大量積 水時(shí)，容易大幅度降低路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，以至于降低路面的 強(qiáng)度和耐久性，損害路面?，F(xiàn)階段，路橋技術(shù)得到快速發(fā)展, 而路橋行業(yè)的規(guī)劃者以及管理者則需要不斷實(shí)踐，通過利用 高科技方法，合理規(guī)劃對(duì)路橋軟件硬件設(shè)施的投資，保障路 面路基具有較強(qiáng)的排水能力。而對(duì)于排水設(shè)施基礎(chǔ)材料而 言，需要隨著技術(shù)的發(fā)展而采用最新的功能材料，從而保障 其排水綜合性能良好。例如，現(xiàn)階段通常選擇具有較高穩(wěn)定 性、耐滑性以及使得路面粗糙度提高的材料。此外，綜合考 慮路面性能，若在選擇高性能排水材料的同時(shí)，考慮減少路 面摩擦等噪音因素，可選用二者兼具的高性能材料，實(shí)現(xiàn)路 基路面高效排水，同時(shí)降低噪聲，具有環(huán)保性特征。1.5軟土路基處理技術(shù)目前，我國