泡沫瀝青試驗段總結(jié)

1、大修工程泡沫瀝青冷再生試驗段總結(jié)(K13+600 K13+900 )*公司* 標(biāo)工程部* 年泡沫瀝青冷再生試驗段總結(jié)、試驗段概況1、試鋪時間：* 年 *月*日2、施工單位：* 公司3、監(jiān)理單位：*監(jiān)理4、天氣情況：晴，氣溫 19-27 C,濕度5、試鋪段樁號:施工樁號為 K13+600 -1%，風(fēng)力1-2級，具備施工條件。K13+900，長度為300米，結(jié)構(gòu)類型 為10cm厚泡沫瀝青冷再生基層，鋪筑寬度為。下承層為水穩(wěn)碎石基層，已通過 監(jiān)理組驗收，各項技術(shù)指標(biāo)均滿足標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。6、試鋪時間：*年*月 *日上午7： 20調(diào)試出料，試拌2車后廢棄，8 : 15第三車開始，8： 50到達現(xiàn)場，開

2、始攤鋪，10 : 00攤鋪完成，12: 00碾壓完成。:、人員組織和機械設(shè)備1、人員組織為使試驗段順利開展，工程部根據(jù)前、 后場需要對每個崗位進行了明確的人 員分工，并責(zé)任到人，具體分工見下表:職務(wù)姓名職責(zé)工程負責(zé)人全面負責(zé)試驗段的生產(chǎn)運行攤鋪現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人負責(zé)技術(shù)交底，對整個施工過程進行技指導(dǎo)施工負責(zé)人術(shù)負責(zé)試驗段施工人員、機械設(shè)備的指揮、協(xié)調(diào)平安負責(zé)人負責(zé)試驗段的平安施工及養(yǎng)生期內(nèi)的交通管制施工員控制攤鋪機攤鋪速度、橫坡、厚度及攤鋪質(zhì)量施工放樣負責(zé)測量放樣、松鋪系數(shù)測定及碾壓后的高程、橫坡、碾壓負責(zé)人寬度檢測時間記錄人負責(zé)料責(zé)到壓遍數(shù)碾壓組合及碾壓質(zhì)量的控時間的記錄質(zhì)量檢測負責(zé)試驗段施工質(zhì)

3、量檢查控制廠拌冷再生廠拌站負責(zé)人負責(zé)后場拌和生產(chǎn)及協(xié)調(diào)操作手負責(zé)檢查拌和機的性能，按照試驗室提供的配合比拌 和混合料， 進行拌和料外觀檢測，確保無灰條、 灰團，運輸負責(zé)人負責(zé)車況檢查、車廂清理及混合料平安運輸試驗檢測負責(zé)試驗檢測人員的調(diào)度及施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)檢測料場各集料的級配及含水量資料負責(zé)人負責(zé)試驗段施工資料的整理與歸檔2、主要施工機械及檢測儀器工程所需施工機械的產(chǎn)量及噸位等性能均滿足招標(biāo)文件及工程實際的需要。場攤鋪、碾壓機械均于*月*日前再次進行保養(yǎng)、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)，各種設(shè)備運轉(zhuǎn) 常，性能優(yōu)良。主要施工設(shè)備見下表：序號名稱型號數(shù)量性能擁有、租賃1攤鋪機ABG4232良好擁有2冷再生機維特根1

4、良好擁有3裝載機504良好租賃4發(fā)電機組200KW/h1良好擁有5自卸車20m325良好租賃6輪胎壓路機25T2良好擁有7振動壓路機Y Z223良好擁有8雙驅(qū)雙振壓路機13T2良好擁有9灑水車10T1良好租賃10瀝青保溫罐車40t2良好租賃主要試驗檢測儀器表序號名稱型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀臺2擁有2電子天平JY20002臺擁有3臺秤BS30-KA臺2擁有4鋼尺50m個2擁有53m直尺個1擁有6灌砂筒套2擁有7電熱鼓風(fēng)枯燥箱101型臺2擁有8多功能電動擊實儀BKJ-川型套1擁有9電動脫模器YT-30 型臺1擁有10馬歇爾擊實儀mdz n -臺1擁有11恒溫水浴CF-B臺1擁有12循環(huán)水槽WSY-

5、090臺1擁有13馬歇爾穩(wěn)定度儀DF-5臺1擁有14最大相對密度儀HLM-2S 型臺1擁有三、試驗有關(guān)參數(shù)：1、原材料：攤鋪所用的細集料、瀝青、水泥等原材料經(jīng)檢驗符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。2、泡沫瀝青冷再生配合比方下表：泡沫瀝青冷再生混合料配比表瀝青發(fā)泡條件礦料摻配比例%泡沫瀝青 用量%最正確含水量%溫度C發(fā)泡水量%舊路面銑刨料屑粉礦粉水泥160181四、試驗過程及相關(guān)情況：1、施工準(zhǔn)備：泡沫瀝青冷再生施工速度較快， 施工前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，防止在施工時中斷施工，影響工期和質(zhì)量。一般應(yīng)做好以下幾個方面的準(zhǔn)備工作。1 .在準(zhǔn)備原路面的前一周，應(yīng)在再生路段各路口設(shè)置表示牌，提醒司機及 行人 封閉交通

6、的時間。開始準(zhǔn)備原路面時，完全封閉交通禁止一切車輛通行，整個施 工過程中，對再生路段要完全封閉交通。2.施工組織。組建工程領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)各部門的人員、物資和 財務(wù)；制定詳細的工作方案； 組織相關(guān)人員全面熟悉施工圖紙和技術(shù)要求；詳細了解現(xiàn)場情況；編制詳細具體的施工組織方案，逐級進行技術(shù)交底。3 .處理原路面。仔細檢查原路面施工范圍內(nèi)的各種設(shè)施， 確定位置和數(shù)量，挖 掘并取出障礙物。對于影響施工的其他路障，如路沿石、交通設(shè)施、垃圾、 地下管 線等，要提前進行清理。4.機械準(zhǔn)備冷再生機具備泡沫瀝青發(fā)生裝置，瀝青參加量和發(fā)泡、拌合用水量均按程序設(shè)定后機器自動控制，拌和深度、寬度、材料參加量均

7、可調(diào)。施工前對冷再生機進行標(biāo)定，以保證泡沫瀝青以及水的用量滿足設(shè)計要求。五、試驗段施工過程：1、*月*日上午，工程經(jīng)理部根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗段施工方案， 對有關(guān)技 術(shù) 人員、機械操作人員進行了技術(shù)培訓(xùn)和交底， 并進行了人員分工安排， 對試驗 段 施工準(zhǔn)備情況進行了詳細的檢查。2、試驗段施工工藝流程控制:1、流程圖：2 、主要工序控制情況：a、混合料拌和：拌合泡沫瀝青混合料采用廠拌冷再生機進行拌合。舊料、屑粉、礦粉、 瀝青和水泥通過電子控制系統(tǒng)能自動調(diào)整比例，以保障泡沫瀝青混 合料連續(xù)拌和的均勻性。 銑刨料中的超粒徑顆粒由料斗上的過濾網(wǎng)去除。 為保障 再 生層和下面層的半剛性基層有良好的粘結(jié)，

8、 在再生層攤鋪前預(yù)先潤濕下一層的表 面。瀝青的溫度控制在160-180 C，經(jīng)常檢驗瀝青的發(fā)泡效果，對拌制出的泡 沫瀝 青混合料進行檢測。b、混合料運輸自卸車應(yīng)前后移動按前后中分三局部裝料， 應(yīng)采用干凈、有金屬 底板的自卸汽車運輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈， 裝料以前需要用水潤濕車 廂。運料車均有篷布覆蓋并扣牢， 防止泡沫瀝青再生混合料在運輸過程中水分 散 失。運料車不得撞擊攤鋪機。c、混合料攤鋪：泡沫瀝青混合料的攤鋪和水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪根本相同，一般采用攤鋪機攤鋪，熨平板不需要加熱。攤鋪機速度宜為2-3m/min.應(yīng)保證連續(xù)，均勻，不間斷的攤鋪，并使混合料在布料槽中的高度保持子在中軸

9、以上。泡沫瀝青再生層松鋪系數(shù)為。局部離析和彈簧現(xiàn)象應(yīng)設(shè)專人及時處理。再生機后 應(yīng)有專人及時處理。再生機后應(yīng)有專人進行質(zhì)量控制，隨時檢查再生厚度和含水 量，并配合再生機操作員進行調(diào)整。d、碾壓：1、攤鋪后，在混合料處于最正確含水量時，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓， 碾壓 段落設(shè)置了明顯的分界標(biāo)志，設(shè)專門碾壓負責(zé)人。 碾壓遵循由低到高、 先慢后快的原那么，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，碾壓組合方式和遍數(shù)遵循先穩(wěn)壓、后輕壓、 再重壓的原那么。2、試驗路段碾壓遵循的程序與工藝 穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不推移。碾壓過程 中，采用灌砂法跟蹤檢測壓實度，現(xiàn)場檢測壓實度合格率100%。試驗段壓實組合方式階段壓路機類型碾

10、壓遍數(shù)速度初壓26t單鋼輪振動壓路機全幅碾壓，靜壓 1遍，弱振1遍h復(fù)壓22t單鋼輪振動壓路機22t單鋼輪振動壓路機靜壓1遍，弱振3遍h終壓輪胎壓路機碾壓7遍h3、碾壓考前須知1 碾壓遵循由低到高、先慢后快的原那么，碾壓時后輪重疊 1/2輪寬，碾壓 組 合方式和遍數(shù)遵循先穩(wěn)壓、后輕壓、再重壓的原那么；為保證邊部壓實度，對兩 側(cè)模 板邊部先采用大型壓路機進行碾壓，再采用小型振動壓路機進行補壓。2 壓路機啟動、停止時減速緩行，穩(wěn)壓要充分，振動不起浪、不推移，出現(xiàn)個別擁包時，專配工人進行鏟平處理。壓路機倒車、換檔輕且平順，在第一遍 初步 穩(wěn)壓后，倒車時盡量按原路返回； 壓路機操作手在停車之前必須先停

11、振， 每 個碾 壓段落的終點呈斜線錯開狀，檢查平整度時壓路機宜停在已壓好的段落上；換擋位置應(yīng)位于已壓好的段落上；壓路機禁止急停、急轉(zhuǎn)彎。3 嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最正確含水量土 1%時及時碾壓。 碾壓過程中始 終保持水穩(wěn)下基層外表濕潤，假設(shè)因高溫、大風(fēng)等天氣使水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時噴灑 少量水，灑水時向上噴灑，使水成霧狀自由落到底基層外表。4 在碾壓過程中對高程、平整度的及時進行跟蹤檢測，平整度采用3m直 尺跟進檢查，對平整度大于 8mm的局部，及時進行修整。5 碾壓完成后，均組織試驗人員采用灌砂法進行壓實度檢測，滿足不了壓實 要求及時報告給碾壓負責(zé)人，重復(fù)再壓直至到達要求壓實度。6 碾壓在水泥

12、終凝前完成，并到達要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。六、養(yǎng)生及交通管制1、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測合格后，自然養(yǎng)生7天，封閉交通。七、試驗路段各項技術(shù)指標(biāo)檢查結(jié)果1壓實度現(xiàn)場試驗檢測結(jié)果試驗段按二種碾壓組合進行施工：兩種碾壓組合壓實度檢測數(shù)據(jù)比照表階段壓路機類型碾壓遍數(shù)壓實度組合初壓26t單鋼輪振動壓路機全幅碾壓，靜壓 1遍，弱振1遍復(fù)壓22t單鋼輪振動壓路機22t單鋼輪振動壓路機靜壓1遍，弱振2遍終壓輪胎壓路機碾壓5遍組合初壓26t單鋼輪振動壓路機全幅碾壓，靜壓 1遍，弱振1遍復(fù)壓22t單鋼輪振動壓路機22t單鋼輪振動壓路機靜壓1遍，弱振3遍終壓輪胎壓路機碾壓7遍2 壓實厚度檢測點數(shù)12

13、，合格點數(shù)12，檢測數(shù)據(jù)mm分別為：、100、98、99、101、101、101、101、100、101、101，平均值為，滿足?公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī) 范?， 合格率100%。3路面平整度檢測采用3m直尺對試鋪段路面平整度進行檢測，滿足?公路路面基層施工技術(shù)細那么?的要求，合格率100%。具體檢測數(shù)據(jù)如下：現(xiàn)場平整度檢測數(shù)據(jù)表測點樁號單位mm平均數(shù)合格率1234567891013+670數(shù)9013+75510013+8611004取芯試驗段共取芯樣4個，成型完整。具體如下:現(xiàn)場取芯檢測數(shù)據(jù)表取芯樁號位置m芯樣描述設(shè)計厚度芯樣厚度mm芯樣齡期dK13+660左芯樣完整級配較密實100mm100

14、4K13+775左芯樣完整級配較密實4K13+886左芯樣完整級配較密實45劈裂強度共檢測4組，每組16個試件，代表值為；均滿足?公路瀝青路面再生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?設(shè)計的要求，合格。6橫坡、寬度及縱段高程均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。八、結(jié)論意見通過泡沫瀝青冷再生基層試鋪段 k13+600-k13+900的試鋪工作，我們測得了 相應(yīng) 的工程施工數(shù)據(jù)，驗證了我們的施工方法和施工工藝的可行性，提出如下數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大面積施工：1、泡沫瀝青基層配合比試驗段說明，對于 %水泥，取芯成型均完整；劈裂強度也均滿足設(shè)計及相關(guān) 文 件要求，因此建議在以后的大面積施工中采用水泥劑量為 %。泡沫瀝青基層配合比 為舊料：屑粉：礦粉：水泥

15、 =:18:1 ,最大干密度cm3,最正確含水量為。2、建議基層施工產(chǎn)量及作業(yè)長度基層試驗段是為了以后能夠更好地進行基層大面積施工，因此通過試驗段的相關(guān)數(shù)據(jù)為以后施工提供一個參考， 優(yōu)化方案，做到精細化管理， 提高生產(chǎn)效率， 把 控施工質(zhì)量。1根據(jù)試驗段相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)果，建議拌和樓在以后大面積施工時每小時產(chǎn)量 150 噸，每天拌和時間6:00-18:00，中間停2小時，計10小時，每天出料10h*150t/h=1500 噸；3 攤鋪機每小時攤鋪長度 min*60min=60m,需混合料約150噸。正常攤鋪速 度按min控制，兩車混合料交接時攤鋪速度降為 1m/min，保證不停機待料， 交接完 成攤

16、鋪速度由2m/min降為1m/min，再升至2m/min時間約3分鐘，攤 鋪過程中 每車混合料對應(yīng)一臺攤鋪機的攤鋪長度約為 15m，攤鋪時間約為10min，因此由此得 出攤鋪機的平均攤鋪速度約為 min。4每天施工長度以600米左右為宜。3、確定碾壓組合檢測數(shù)據(jù)說明，二種碾壓組合方式所測壓實度均滿足要求，正常施工條件下組合二 更為理想，故正式施工中選擇碾壓組合二。表十二碾壓組合方式階段壓路機類型碾壓遍數(shù)壓實度組合初壓26t單鋼輪振動壓路機全幅碾壓，靜壓 1遍，弱振1遍復(fù)壓22t單鋼輪振動壓路機22t單鋼輪振動壓路機靜壓1遍，弱振3遍終壓輪胎壓路機碾壓7遍4、松鋪系數(shù)測得松鋪系數(shù)為：K=，通過試

17、鋪確定松鋪厚度為：。5、我部現(xiàn)到場運輸車輛18輛，能夠滿足泡沫基層大面積施工的生產(chǎn)需求。6、經(jīng)過試驗段施工，驗證我部攤鋪機、壓路機等設(shè)備能夠滿足生產(chǎn)需求。7、 下一步泡沫基層大面積施工中， 我部將把質(zhì)保體系貫穿于施工的每一道工序， 各 關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié)設(shè)專職責(zé)任人， 使工程質(zhì)量具有可追溯性， 做到哪里出現(xiàn)問題， 就 能立即找到相應(yīng)責(zé)任人，并能及時按照要求整改到位。施工過程的質(zhì)量控制檢查工程、頻度和要求檢杳工程質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法壓實度>9每車道每公里檢查 1次重型擊實 T092415 C劈裂強度MPa符合設(shè)計要求每工作日1次T0716干濕劈裂強度>7每工作日1次T0716凍融劈裂強度570每3個工作日1次T0729馬歇爾穩(wěn)定度KN符合設(shè)計要求每工作日1次T0709殘留穩(wěn)定度%符