井下漏泄匯通信改造升級(jí)項(xiàng)目施工 安全技術(shù)措施

1、井下漏泄匯通信改造升級(jí)項(xiàng)目施工 安全技術(shù)措施 井下漏泄匯通信改造升級(jí)項(xiàng)目施工 安全技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，這次組建的二信道漏泄通信系統(tǒng)工程,井下通信覆蓋520、510、420水平運(yùn)輸大巷,鋪設(shè)漏泄電纜全長24公里,每350米安裝一部中繼擴(kuò)大器,每700米處安裝補(bǔ)償一臺(tái),在多支巷彎道處安裝功率分配器一臺(tái),5. 這次組建的二信道漏泄通信系統(tǒng)工程,井下通信覆蓋520、510、420水平運(yùn)輸大巷,鋪設(shè)漏泄電纜全長24公里,每350 米安裝一部中繼擴(kuò)大器,每700米處安裝補(bǔ)償一臺(tái),在多支巷彎道處安裝功率分配器一臺(tái),500米安裝接線盒一個(gè),為保證施工安全特制訂如下措施:一、工程組織1、施工時(shí)間:2021

2、年11月15日開始2、施工地點(diǎn):井下運(yùn)輸大巷3、施工隊(duì)組:*4、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人:* 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:*二、施工內(nèi)容:施工范圍520、510、420水平運(yùn)輸大巷。主要鋪設(shè)漏泄電纜全長24000 米。三、分工職責(zé)施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作的組織,工作前向工作人員貫徹安全措施、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工作內(nèi)容,搞好分組、分工工作,負(fù)責(zé)施工各項(xiàng)材料的準(zhǔn)備工作,施工嚴(yán)格按照安全措施規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。安全監(jiān)護(hù)人:監(jiān)護(hù)催促工作人員遵守作業(yè)規(guī)程及安全措施中事項(xiàng),負(fù)責(zé)檢查施工措施中所有內(nèi)容是否布置完備、發(fā)現(xiàn)隱患有權(quán)停止工作人員工作。技術(shù)指導(dǎo):負(fù)責(zé)安裝過程中技術(shù)指導(dǎo)工作。施工人員:嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程、安全措施中事項(xiàng),聽從施工負(fù)責(zé)人及安

3、全監(jiān)護(hù)人指揮,保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。各水平大巷作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人必須匯報(bào)調(diào)度,施工人數(shù)及施工地點(diǎn)。施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。確認(rèn)所有大巷施工人員當(dāng)班全部檢修完工,所有作業(yè)人員必須做到集體開工、集體收工。四、施工安全技術(shù)措施1 、施工前,必須提前一天在礦碰頭會(huì)聯(lián)系施工事宜,確定施工時(shí)間,運(yùn)輸工區(qū)安排所有參加工程人員注意行車安全。所屬運(yùn)輸一、二、三隊(duì)注意大巷行車安全,機(jī)車司機(jī)聽從警戒人員指揮。2 、廠家技術(shù)人員天天下井實(shí)施設(shè)備安裝調(diào)試必須由運(yùn)輸區(qū)派專人配合,不得擅自下井工作。3 、漏泄通訊電纜要敷設(shè)在架線上0.5m 處,敷設(shè)時(shí)漏泄通訊電纜要按規(guī)定距離放入電纜鉤內(nèi),距離其他動(dòng)力電纜不得小

4、于0.1m。4 、在施工鋪設(shè)電纜時(shí),須通過運(yùn)輸工區(qū)調(diào)度聯(lián)系同意后,施工鋪設(shè)電纜人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)方可施工,此項(xiàng)工作要有專人指揮,專人監(jiān)管。5 、施工人員必須穿黃馬褂,乘坐人車在指定地點(diǎn)下車,在指定工作地點(diǎn)進(jìn)行施工,嚴(yán)禁在大巷非施工段行走。6、施工期間,人員必須集中在施工一側(cè),不得在另一側(cè)軌道上行走。懸掛電纜時(shí)要將電纜懸掛在電纜鉤上并要求懸掛整齊。在施工一側(cè)的軌道上前后50米為各設(shè)置紅燈警戒一盞,警戒燈距底板不得低于1.5米并派人看管。施工人員要隨時(shí)注意另一側(cè)通過的車輛,所有經(jīng)過施工地點(diǎn)的車輛在距施工地點(diǎn)100米處必須減速鳴笛,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。電機(jī)車司機(jī)必須聽從警戒人員指揮,未經(jīng)許可不得進(jìn)入警戒

5、區(qū),如需通過時(shí)必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人各種材料、物體搬到軌道一側(cè),然后恢復(fù)送電,司機(jī)在警戒人員和施工負(fù)責(zé)人的指揮下緩慢通過施工區(qū)段。7、電纜統(tǒng)一用1.5噸車裝運(yùn),由運(yùn)輸區(qū)派專車帶至施工地點(diǎn),散電纜時(shí),必須停車后,逐段散放電纜,不準(zhǔn)在車上作業(yè),防止碰觸架線出現(xiàn)意外。8、電纜在架線橫擔(dān)上方懸掛時(shí),必須將作業(yè)區(qū)域的架線停電,架線分區(qū)開關(guān)拉閘停電后必須掛停電牌,并驗(yàn)電確認(rèn)架線無電、打好接地線后方可施工。停送電必須匯報(bào)運(yùn)輸工區(qū)調(diào)度,并且執(zhí)行誰停電誰送電的原則,并符合 煤礦安全規(guī)程 第四百六十八條和第四百六十九條規(guī)定。9、蹬高作業(yè)時(shí):(1)使用單梯與其墻角之間的距離不得小于梯長的1/4,使用人字梯,其開腳不得大于梯長的1/2,同時(shí)蹬梯作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),專人扶梯以及防梯倒傷人。(2)不得將梯子架設(shè)在不穩(wěn)固的支持物或鋼軌等平滑尖硬的物體上,經(jīng)行蹬高作業(yè)。(3)使用可伸縮梯時(shí),不得將手指伸入梯身的滑道內(nèi),以防戳傷手指。10、當(dāng)班工程施工完畢后,跟班隊(duì)干必須組織施工人員將施工現(xiàn)場清理干凈,保證運(yùn)輸暢通。并將施工人員全部撤至指定等車地點(diǎn)后方可撤掉紅燈警戒,恢復(fù)正常通行。11、未提之處,嚴(yán)格執(zhí)