小學(xué)生美術(shù)課件-《第19課：昨天、今天和明天》-人美版-(共22張PPT)ppt課件

1、19、昨天、今天和明天、昨天、今天和明天五年級下五年級下 人美版人美版對稱對稱精雕細精雕細琢琢建筑的屋檐這么大、這么重是怎么支撐的呢？房頂各部位又是如何連接的呢？斗拱斗栱（斗栱（du gng）中國建筑特有的一種中國建筑特有的一種結(jié)構(gòu)。在立柱和橫梁結(jié)構(gòu)。在立柱和橫梁交接處，從柱頂上的交接處，從柱頂上的一層層探出成弓形的一層層探出成弓形的承重結(jié)構(gòu)叫拱，拱與承重結(jié)構(gòu)叫拱，拱與拱之間墊的方形木塊拱之間墊的方形木塊叫斗，叫斗，兩者合稱斗拱。兩者合稱斗拱。承托起整個殿堂屋承托起整個殿堂屋頂?shù)闹亓宽數(shù)闹亓慷饭笆呛唵蔚哪緣K相疊嗎？ 現(xiàn)代建筑外形有什特點？幾何圖形幾何圖形現(xiàn)代建筑有什特點？高、防光、高、防光、吸

2、音吸音古根海姆博物館討論討論問題：問題： 1.對這座建筑還有哪些了解？ 2.外觀造型給你什么感受？ 3.作者蓋里的理念是什么？古根海姆博物館趙州橋一、全橋只有一個大拱，長達一、全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當(dāng)時可算是世界上米，在當(dāng)時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下。二、大拱由二、大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面一起，做成了一個弧形

3、的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。三、全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石三、全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝有人這樣形容它，遠望這座欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝有人這樣形容它，遠望這座橋就像橋就像初月出云，長虹引澗初月出云，長虹引澗。趙州橋高度的技術(shù)水平和不。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。朽的藝術(shù)價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。趙州橋的設(shè)計構(gòu)思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一趙州橋的設(shè)計構(gòu)思和工藝的

4、精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋敞肩拱橋，歐洲到，歐洲到19世紀(jì)世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比我國晚了一千二百多年。中期才出現(xiàn)，比我國晚了一千二百多年。上海南浦大橋藝術(shù)性藝術(shù)性港珠澳跨海大橋空間空間 港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，通車后，珠海至香港將由現(xiàn)在的水路約1小時、陸路3小時以上，縮短至半小時以內(nèi)，首次實現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對接，形成“1小時交通圈”。 港珠澳跨海大橋總長55公里，創(chuàng)下世界最長跨海大橋的記錄，擁有世界上最長的沉管海底隧道，也是中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，被英國衛(wèi)報評為“新世界七大奇跡”之一。 這座橋的設(shè)計使用壽命是120年，使用的鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔，而且抗8級地震和16級臺風(fēng)。 大橋主體由6.7公里的海底隧道和長達22.9公里的橋梁組成。 建筑師們用一個個巨型鋼筒插入到海底并固定在海床上，然后在中間填土形成人工島。120個巨型鋼筒串起，形成隧道兩端的圓心島，每個圓鋼筒的直徑 22.5米，幾乎和籃球場一樣大；高度55米，相當(dāng)于18層樓的高度，而重量達到550噸，相當(dāng)于一架A380“空中客車”。海上人工島海上人工島服裝飾物服裝飾物藝術(shù)實踐