橋梁切割拆除方案參考資料

1、未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。 未定義書簽。一、此橋拆除方案編制依據(jù)錯誤!二、工程概況錯誤!三、施工準(zhǔn)備錯誤!四、拆橋技術(shù)方錯誤!4.1拆除原則錯誤!4.2施工技術(shù)方案錯誤!施工順序錯誤!422 施工工藝、方法錯誤!五、人員及機械配置錯誤!六、施工注意事項錯誤!6.1組織協(xié)調(diào)錯誤!6.2環(huán)境保護及安全保證措施錯誤!6.3文明施工措施錯誤!極樂河橋拆除施工方案一、橋梁拆除方案編制依據(jù)施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。與本工程相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的法規(guī)等。本公

2、司的綜合實力及類似工程施工經(jīng)驗。二、工程概況三、施工準(zhǔn)備項目部組織拆橋有關(guān)人員進行極樂河橋現(xiàn)場勘察，了解此橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力部位的受力特點。四、拆橋技術(shù)方案4.1拆除原則該橋通行人員少，拆除難度較低、風(fēng)險小、但對安全、文明施工要求很高。為確保此橋安全、快捷的拆除，特制定此施工方案?？傮w原則：安全第一、施工有序、從上至下、平衡對稱、化整為零。4.2施工技術(shù)方案施工順序拆橋順序原則上按建橋相反順序進行，即：圍堰及挖淤程 橋面附屬工程 橋面鋪裝及板梁 帽（蓋梁）及附屬 墩臺身及耳墻、錐 坡等附屬k條形基礎(chǔ)*樁基礎(chǔ)破除*拆除廢棄物處理施工工藝、方法 圍堰及挖淤在正式

3、開工之前，利用極樂河攔水壩對該段河道先進行清淤施工。 我項目部 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，決定在下游攔水壩上設(shè)置一臺抽水泵將該段河道內(nèi)河水排 干，再進行淤泥開挖。開挖淤泥時采用挖掘機直接開挖，渣土車將淤泥直接運走。 橋面附屬工程拆除橋面附屬工程主要有防護欄桿等。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進行并逐個拆除。拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在 內(nèi)側(cè)路面上，然后將所有欄桿拆除裝車?yán)摺?橋面鋪裝及板梁的拆除橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼，厚 10cm,和板梁是粘連在一起的，故橋面 鋪裝和板梁一起拆除。 板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小， 故拆除原則是：

4、全 橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。人工持風(fēng)鎬、 鏨鑿工具和撬棍等工具， 先將板梁之間的絞縫砼破除， 再將板 梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。 風(fēng)鎬作業(yè)時限制風(fēng)鎬同時使用數(shù)量 （不超 過 12 臺）避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對全橋?qū)ΨQ的原則，先拆 除中間 2 塊，然后依次拆除， 對板梁逐片進行編號， 嚴(yán)格按照編號 對板梁進行 拆除。 臺帽（蓋梁）及附屬的拆除 此橋臺帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔， 待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住， 用氣割割斷主筋后， 然后人 工用風(fēng)鎬順臺帽（蓋梁）方向每 2m段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將 砼塊吊走裝車。附屬

5、橋臺背墻、橋頭搭板拆除方法和臺帽（蓋梁）拆除方法一樣。橋頭搭板拆除， 先用風(fēng)鎬破除和背墻連接部分砼， 再用氣割割斷主筋， 然后 用風(fēng)鎬破碎成若干小塊再將其吊裝上車運走。 墩臺身及耳墻、錐坡等附屬的拆除橋墩臺身拆除是先墩臺身上下方向每 1m 處破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔， 待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住， 用氣割割斷主筋后， 然后人工用風(fēng)鎬順墩臺 身方向每23m段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。整個 過程按從上到下的原則依次進行，避免造成安全事故的發(fā)生。耳墻在拆除時， 為了保證安全， 用鑿巖機在耳墻側(cè)面鉆吊裝孔， 打出吊裝孔 后，穿入鋼絲繩穩(wěn)住耳墻， 然后將耳墻和臺身連接部分用風(fēng)

6、鎬破除出主筋， 再用 鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面再用氣割割斷主筋，將其吊裝上車?yán)?。錐坡拆除，人工用撬棍從上到下逐層拆除，拆除后直接裝車運走。 條形基礎(chǔ)的拆除條形基礎(chǔ)拆除時， 必須先將條形基礎(chǔ)采用風(fēng)鎬破出主筋， 然后采用氣割割斷 主筋，用吊車先將支撐梁吊出裝車， 此橋條形基礎(chǔ)是一次性整體施工， 體積比較 大，先從條形基礎(chǔ)底破除出與之連接的每個樁基礎(chǔ)主筋， 再用鑿巖機鉆孔， 待形 成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住， 用氣割割斷主筋后， 然后人工用風(fēng)鎬順條形基礎(chǔ) 方向每23m段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車運走。 樁基礎(chǔ)的破除破除樁基礎(chǔ)，采用沖擊鉆沖碎鋼筋砼樁體 , 然后采用氣割割斷主

7、筋，將砼塊 吊走裝車運走。五、人員及機械配置人員配置：設(shè)總指揮 1 人，專職安全員 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，技術(shù)員 3 人，操作工人 10 人。施工機具：25T吊車1臺，運渣車4輛，氧氣一乙炔切割設(shè)備2套，四方牌 液壓繩鋸機，混凝土切割機，空壓機 1 臺，風(fēng)鎬 1 臺，風(fēng)槍 1 臺，腳手架、手工 鏨鑿工具及防護工具若干。六、施工注意事項6.1 組織協(xié)調(diào)6.1.1 待方案批準(zhǔn)后，我項目部將根據(jù)批準(zhǔn)的方案和所采用的機械設(shè)備情 況，到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備，程序合法。6.1.2 與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)： 搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。6.2 環(huán)境保護及

8、安全保證措施 ，并設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查。，在兩端橋頭以外設(shè) 置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)設(shè)置防墜落裝置。，避免施工噪音影響周圍居民生活。，均采用機械分割、破碎。6.2.5 所有構(gòu)件均做到隨拆隨運， 并在破解處理后棄運到指定地點， 不得遺 棄在河道中或岸邊，造成二次清理或環(huán)境污染。6.2.6 所有機械作業(yè)必須要有專人負(fù)責(zé)指揮， 所有拆除作業(yè)人員均要戴安 全帽。6.3 文明施工措施管理目標(biāo)堅持文明施工， 促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化的落實， 使職工養(yǎng) 成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德， 杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 做到施工平面布置合理， 施工組 織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全安全可靠，現(xiàn)場材 料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。主要技術(shù)組織措施施工總平面管理 合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、電暢通。臨時設(shè)施的布置要合理，避免二次 搭建。工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各班組負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接； 嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。安全 危險處設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并 戴胸牌；現(xiàn)場有安全警示牌，工地