棄土場(chǎng)施工方案

1、沈海復(fù)線仙游至金淘高速公路A3合同段棄土場(chǎng)施工方案 編制： 審核： 審定： 中交二航局沈海復(fù)線仙游至金淘高速公路A3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一二年五月第一章 編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1）、法律法規(guī)依據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)水土保持法、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/B04-2010）、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（路基路面）的規(guī)定和關(guān)于業(yè)主編制的招標(biāo)文件、圖紙及補(bǔ)遺書的要求。2）、沈海復(fù)線仙游至金淘高速公路A3合同段環(huán)保、水保工作宗旨（1）、環(huán)保水保方針：遵守環(huán)保水保法規(guī)，強(qiáng)化保護(hù)意識(shí)。（2）、環(huán)保水保目標(biāo)：做好環(huán)保水保，避免負(fù)面影響。1.2采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）、海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)

2、線仙游至南安金淘泉州段路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本下冊(cè)（補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范）、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本；2）、國(guó)家，部頒、福建省各種相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。第二章 工程概況2.1項(xiàng)目位置擬建海西高速公路網(wǎng)莆田仙游至南安金淘泉州段線路工程起點(diǎn)位于與仙游縣交界的泉州市廣橋村，經(jīng)羅溪鎮(zhèn)、松仔鋪、坑美、荊坑、西洋、振興、水口、玉園，終點(diǎn)在南安金淘樞紐互通，銜接南安至廈門高速公路，全線起止樁號(hào)為K115+399-K150+779，總長(zhǎng)約35.355km。2.2工程范圍由中交二航局承擔(dān)施工的沈海高速公路復(fù)線仙游至金淘泉州段A3合同段位于南安市樂(lè)峰鎮(zhèn)、羅東鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)位于爐星村(K124+3

3、60.000)接A2合同段終點(diǎn)(K124+360.000)，設(shè)羅溪1#大橋、羅溪2#大橋、羅東溪大橋、松樹口大橋四次跨越羅東溪，沿X332西側(cè)展線經(jīng)松樹口后穿獅山隧道至本合同段終點(diǎn)（K130+187隧道內(nèi)），線路全長(zhǎng)5.814公里。路基挖方1161038m3，路基填方613426m3；防護(hù)排水圬工10895.5m；路面137068m2；羅溪1#橋218m，羅溪2#橋507m，羅東溪大橋397m,松樹口大橋568m，嶺仔大橋左幅485.5m,右幅545.5m；隧道工程(獅山隧道）左線537.6m，右線542m（0.5座）；涵洞8道，通道3處；改路（104.4m，1013.8m，589.449m，

4、206.984m，111.492m,267.265m)6處。2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：表1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1公路等級(jí)雙向準(zhǔn)六車道高速公路（隧道內(nèi)按6車道一次建設(shè)）2路基寬度整體式：28.0 m，分離式14.0m3設(shè)計(jì)速度100 Km/h4荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-級(jí)5地震動(dòng)峰值加速度0.1 g6設(shè)計(jì)洪水頻率大、中小橋及涵洞、路基：1/1007隧道建筑限界凈寬：2X14.5m；建筑限界凈高：5.0m2.4工程地質(zhì)、水文、氣候1）、地質(zhì)情況線路工程位于區(qū)域上的北北東-北東向長(zhǎng)樂(lè)-詔安斷裂影響帶(f3-1，f4， f5)、北西向永安-晉江斷裂帶(f10)和東西向漳平-莆田斷裂帶(

5、f14) 交匯部位附近。北東向-北北東向斷裂主要控制了山體走向，山體呈北東向條帶狀展布，且大部分?jǐn)嗔褳榍治g丘陵山區(qū)與侵蝕紅土臺(tái)地的地貌分界線，多為早第四紀(jì)斷裂。北西向斷裂主要為永安-晉江斷裂帶中段和部分東南段的斷裂帶以及零星北西向斷裂。東西向斷裂屬于區(qū)域上的漳平-莆田斷裂帶東段組成部分主要有永春-仙游斷裂帶、安溪-洪漱斷裂帶。受區(qū)域構(gòu)造影響，次一級(jí)斷裂帶較發(fā)育，斷裂構(gòu)造表現(xiàn)不同，主要以蝕變破碎帶、硅化帶、構(gòu)造角礫巖帶、糜棱巖帶及巖脈形式出現(xiàn)。這些構(gòu)造帶主要對(duì)隧道圍巖級(jí)別，邊坡穩(wěn)定性有影響，對(duì)路基影響較小。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)成果及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪成果，本線路沿線未穿越對(duì)線路安全有明顯危害的大活動(dòng)構(gòu)造。整段線路

6、地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定，適宜公路建設(shè)。2）、水文地質(zhì)區(qū)內(nèi)地貌以低山丘陵間夾沖洪積谷地為主，按地下水的賦存條件及水力特征分為三種類型。（1）、孔隙潛水：分布于沖洪積谷地，含水層主要為第四系砂類土及礫卵石層，富水性較好，水量中等豐富，單井涌水量一般> 200m3/d，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給及地表水和周圍孔隙裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給，水位埋深一般0.5-4.0米，地下水水位標(biāo)高與地形形態(tài)大致相同。（2）、孔隙裂隙水:主要分布于殘坡積層和強(qiáng)風(fēng)化巖中，接受大氣降水和基巖裂隙水的補(bǔ)給，富水性差，地下水位及涌水量受季節(jié)性影響明顯，變化大，一般單井涌水量小于10m3/d，水位埋深2-15米，多為潛水，局部為微承壓水

7、。（3）、基巖裂隙水：賦存于基巖構(gòu)造裂隙中，呈帶狀分布，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，水量較貧乏，富水性差異較大，一般泉流量小于10m3/d，富水段單孔涌水量可能大于100-200m3/d。3）、氣候測(cè)區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤(rùn)，四季不甚分明，年平均氣溫在20以上，最低氣溫在一月份，最高氣溫在七月份。全年平均降雨量約1400 毫米，降雨主要集中于39月份，占全年降雨量的80%以上，其中又以58月降雨量最多，11月至翌年1月為旱季，降雨量少。風(fēng)向夏季多為東南偏南風(fēng)，冬季多為偏東風(fēng)，最大頻率為東風(fēng)。臺(tái)風(fēng)多發(fā)于510月，主要集中在79月，中心最大風(fēng)力達(dá)12 級(jí)以上。2.5沿線施工條件1）、

8、建材供應(yīng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水、陸交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸方便。沿線及附近石料比較豐富，多為花崗巖及凝灰?guī)r。沿線河流較發(fā)育，砂料儲(chǔ)量豐富，質(zhì)量較好，砂料附近采砂場(chǎng)選購(gòu)，運(yùn)輸便利。本項(xiàng)目所需的鋼材、水泥、瀝青、木材等外購(gòu)材料中，必須是福建省高速公路指揮部認(rèn)可的準(zhǔn)入廠家，擬定后報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)后，方可從泉州境內(nèi)的市場(chǎng)購(gòu)買。 2）、運(yùn)輸條件本項(xiàng)目沿線附近有高速公路、省道和縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)等分布較密，運(yùn)輸條件整體較好，局部路段修建施工便道，以滿足材料及設(shè)備運(yùn)輸至工地的要求，均可采用汽車裝運(yùn)。3）、工程用水、用電本合同段沿線地表水、工程用水可采用沿線徑流取水，水質(zhì)潔凈，礦化度較低，化學(xué)侵蝕性微弱，可滿足工程用水的要求，工程用水方便。根

9、據(jù)地勘水質(zhì)分析報(bào)告，沿線地表水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，可供工程用水使用。沿線電力情況供應(yīng)良好，工程用電可與地方電力部門協(xié)商解決，自行準(zhǔn)備部分發(fā)電機(jī)，以備急需。第三章 棄土場(chǎng)施工3.1棄土場(chǎng)設(shè)置本標(biāo)段的棄方主要集中在路基挖方及隧道出渣棄方兩大塊。其中路基挖方116.1萬(wàn)方，利用土方61.3萬(wàn)方，路基棄土約54萬(wàn)余方。隧道洞渣14萬(wàn)余方，預(yù)計(jì)棄渣5萬(wàn)余方。棄土場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查情況共設(shè)置4處。其中1#棄土場(chǎng)位于線路K125+800左側(cè)800米原設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑?#棄土場(chǎng)內(nèi)， 面積約21畝，容量約為10萬(wàn)余方，主要棄方來(lái)源為K124+583至K125+254段路基挖方。2#棄土場(chǎng)位于線路K125+20

10、0右側(cè)200米處，面積約21畝，其由兩塊距離相近的林地組成，容量約為25萬(wàn)余方，主要棄方來(lái)源為K125+480至K126+083段路基挖方。3#棄土場(chǎng)位于線路K127+700左側(cè)300米處，面積約17畝，容量約為19萬(wàn)余方，主要棄方來(lái)源為K126+480至K126+695段路基挖方。4#棄土場(chǎng)位于線路K129+600右側(cè)450米原設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑?#棄土場(chǎng)內(nèi)，面積約35畝，容量為20余萬(wàn)方，主要棄方來(lái)源為K128+534至左K129+652段路基清表土，獅山隧道頂K0+000-K1+138.531段改路挖方及隧道內(nèi)棄渣。1#-4#棄土場(chǎng)平面布置詳情見(jiàn)附圖。 表2 棄土場(chǎng)情況一覽表序號(hào)名稱位置面積

11、容量棄方來(lái)源備注11#棄土場(chǎng)K125+800左側(cè)800米21畝11萬(wàn)方K124+583至K125+254段路基挖方22#棄土場(chǎng)K125+100右側(cè)100米21畝25萬(wàn)方K125+480至K126+083段路基挖方由兩塊距離相近林地組成33#棄土場(chǎng)K126+940左側(cè)100米17畝19萬(wàn)方K126+480至K126+695段路基挖方44#棄土場(chǎng)K129+600右側(cè)450米35畝20萬(wàn)方K128+534至左K129+652段路基清表土，獅山隧道頂K0+000-K1+138.531段改路挖方及隧道內(nèi)棄渣3.2棄土場(chǎng)施工3.2.1施工工藝施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線表土剝離坡底擋墻砌筑施工分層棄渣填筑施工排水施

12、工壓實(shí)排水回填表土綠化或復(fù)耕圖1 棄土場(chǎng)施工工藝流程圖 3.2.2施工方案3.2.2.1總體思路1）、棄土場(chǎng)填筑施工嚴(yán)格按照福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（路基路面）及海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線仙游至南安金淘泉州段路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本下冊(cè)（補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范）執(zhí)行。2）、棄渣前先施作棄渣場(chǎng)M7.5漿砌片石護(hù)腳（C15片石砼擋土墻）、排水溝、盲溝和原溝鋪砌，棄完渣后平整場(chǎng)地并回填80cm厚的表土，以便復(fù)耕或綠化施工。棄渣前將表層50cm表土剝離并統(tǒng)一堆放在安全地帶，并采取臨時(shí)防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，以備植被恢復(fù)時(shí)使用。3）、由于我部的4個(gè)棄土場(chǎng)均位于溝谷峽長(zhǎng)地帶，所以根據(jù)每個(gè)棄土場(chǎng)的不同防護(hù)形式，采

13、用不同的支擋結(jié)構(gòu)和排水設(shè)施，支擋結(jié)構(gòu)的墻寬、墻高、墻長(zhǎng)除按設(shè)計(jì)施工外，另外根據(jù)實(shí)際地形也可做出合理調(diào)整，以保證棄土不流失到棄土場(chǎng)范圍外。4）、為防止水土流失，在棄渣場(chǎng)周圍設(shè)置排水溝，引入天然溝渠，棄渣時(shí)應(yīng)從下往上分層填筑，每50cm一層，采用20噸壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到80%以上。在棄土過(guò)程中堆放時(shí)按每10米高預(yù)留1.5米寬平臺(tái)，修刷邊坡坡比為1:1.5-1:3.0，以保證邊坡穩(wěn)定。棄土結(jié)束時(shí)，對(duì)棄土夯實(shí)后再在棄土堆表面修筑數(shù)條排水溝，在前口坡面修筑急流槽，棄土場(chǎng)表面水經(jīng)排水溝匯集后通過(guò)急流槽排入下游原有排水系統(tǒng)中。3.2.2.2片石排水盲溝施工 測(cè)量放線放出盲溝縱向、橫向開挖線后，即開始進(jìn)行

14、盲溝溝槽開挖，開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖的方法，開挖過(guò)程中應(yīng)注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。溝槽挖好后，必須對(duì)溝槽斷面尺寸、溝底縱坡等進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行片石填筑施工。片石材料應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，粒徑150mm-400mm.片石表面應(yīng)清潔，片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。片石鋪設(shè)應(yīng)整齊規(guī)范，孔隙應(yīng)清晰以便保證流水通暢。盲溝采用土工布作為反濾層，土工布鋪設(shè)完成后方可進(jìn)行棄土填筑。3.2.2.3擋土墻及護(hù)腳墻施工墻趾基坑采用人工或挖掘機(jī)（必要時(shí)采用松動(dòng)爆破）分段開挖，人工配合整修。若基坑為軟弱土層、不能滿足設(shè)計(jì)要求的地基承載力時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師請(qǐng)示采取變更措施；若基底有滲透水，可采用集水坑法予

15、以排除，并盡快在無(wú)水狀態(tài)下砌筑。本項(xiàng)目部除1#棄土場(chǎng)擋土墻外，其他棄土場(chǎng)擋土墻均采用M7.5漿砌片石砌筑，1#棄土場(chǎng)擋土墻采用C15砼砌筑。砌體砌筑：墻體應(yīng)根據(jù)伸縮縫與沉降縫的設(shè)置分段施砌，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行，沉降縫和泄水孔按設(shè)計(jì)位置布設(shè)。漿砌片石嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)有關(guān)要求施工。澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r，如基底為基巖，應(yīng)將清洗、濕潤(rùn)基坑表面，再進(jìn)行澆筑。砌筑工作中斷后，應(yīng)將表層加以清掃、濕潤(rùn)。砌體應(yīng)分段、分層座漿砌筑，鑲面石應(yīng)采用一順一丁或二順一丁排列，腹石砌筑與鑲面石大致齊平，相互咬合緊密。做到砌體砂漿飽滿，無(wú)干縫、通縫和瞎縫，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下一層，不得在已做好的砌體上滾和敲

16、擊石塊。砌體砂漿終凝后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。砌體砌筑過(guò)程中除采用立桿掛線控制，坡度尺檢查外，在砌筑的同時(shí)每砌2m高度，恢復(fù)中線檢查墻體平面位置、測(cè)量高程，檢查坡率是否符合要求，確保墻體完成后滿足要求的路面寬度，墻身平整，線形順暢美觀大方。3.2.2.4排水溝施工 棄土場(chǎng)周邊應(yīng)設(shè)置排水溝，其沿棄土場(chǎng)環(huán)形砌筑，棄土前就應(yīng)該完成排水溝的砌筑，且該排水溝應(yīng)砌筑與原狀地表上，使得棄土施工做到“先攔后棄”，能夠及時(shí)排出場(chǎng)內(nèi)積水，排水溝修筑完后應(yīng)做好臨時(shí)擋護(hù)措施避免棄土過(guò)程中對(duì)其造成損害及堵塞。棄土結(jié)束時(shí)，對(duì)棄土夯實(shí)后再在棄土堆表面修筑數(shù)條排水溝，在前口坡面修筑急流槽，棄土場(chǎng)表面水經(jīng)排水溝

17、匯集后通過(guò)急流槽排入下游原有排水系統(tǒng)中。排水溝采用漿砌片石施工時(shí)，漿砌片石采用擠漿法施工，要求砂漿飽滿、上下層片石砌縫相互錯(cuò)開，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.2.3棄土場(chǎng)主要設(shè)備每處棄土場(chǎng)配備1臺(tái)120KW的推土機(jī)、2臺(tái)50裝載機(jī)和1臺(tái)1m3的小松挖掘機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整和棄渣分?jǐn)?，另配?臺(tái)徐工20噸單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到80%以上。3.2.4施工注意事項(xiàng)1）、棄渣場(chǎng)嚴(yán)格按照剝離表土、擋墻砌筑、分層棄渣、壓實(shí)、臨時(shí)防排水措施、回填表土、綠化或復(fù)耕的施工順序進(jìn)行。2）、棄渣時(shí)應(yīng)從下往上施工，并分層填筑，采用壓

18、實(shí)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度不小于80%，嚴(yán)禁從上至下的傾倒棄渣方式，嚴(yán)格 按設(shè)計(jì)的分層高度棄渣。3）、在棄土期間，應(yīng)始終保持棄土場(chǎng)處于良好的排水狀態(tài)，臨時(shí)修建必要的排水設(shè)施，并與永久性的排水系統(tǒng)相連接，且不得引起淤積和沖刷。4）、雨季棄渣施工時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨時(shí)壓實(shí)，依次進(jìn)行，每層的填筑的表面應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)臋M坡，使之不積水。5）、棄土場(chǎng)棄渣施工過(guò)程中，應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)整個(gè)棄土場(chǎng)的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，保證棄土場(chǎng)的整體穩(wěn)定性，如發(fā)生滑坡、坍塌、溜方等失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止棄渣并及時(shí)上報(bào)。待采取相應(yīng)的安全措施或棄土場(chǎng)整體穩(wěn)定后方可繼續(xù)棄渣。第四章 環(huán)保、水保措施4.1 環(huán)境保護(hù)控制要求1）、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際目標(biāo)和指

19、標(biāo)進(jìn)行制定；2）、有資源的要求和技術(shù)措施，并且可行；3）、明確時(shí)間、進(jìn)度及責(zé)任部門和協(xié)助部門；4）、經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施，并對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)；5）、目標(biāo)和指標(biāo)發(fā)生變化后及時(shí)補(bǔ)充和修訂環(huán)境管理方案；6）、各相關(guān)部門按照批準(zhǔn)后的環(huán)境保護(hù)方案進(jìn)行實(shí)施。4.2環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)如下圖所示。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理副經(jīng)理財(cái)務(wù)部合約部辦公室質(zhì)檢部物資部設(shè)備部后勤部工程部試驗(yàn)室 橋涵施工段隧道施工段作業(yè)、操作人員作業(yè)班組作業(yè)班組作業(yè)班組路基路面施工段作業(yè)班組作業(yè)班組作業(yè)班組作業(yè)班組圖2 環(huán)境保證組織機(jī)構(gòu)圖4.3環(huán)境保護(hù)責(zé)任制1）、項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制(1)

20、、組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)工作。(2)、 確定、任命環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)和管理人員。(3)、定期召開例會(huì)，傳達(dá)上級(jí)文件精神、部署階段性工作。(4)、 按照公司和地方政府要求和標(biāo)準(zhǔn)主持制定項(xiàng)目規(guī)劃、年度工作計(jì)劃。(5)、審議管理制度、重要活動(dòng)方案和措施，以及整改方案。(6)、組織開展的思想政治工作。(7) 、評(píng)審先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。2)、項(xiàng)目經(jīng)理、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)(1)、 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)。(2) 、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)及成員的工作情況，并及時(shí)糾正、指導(dǎo)。(3) 、負(fù)責(zé)將環(huán)境保護(hù)工作與項(xiàng)目部其它工作同布置、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲。(4) 、對(duì)環(huán)境保護(hù)工作所需資金給予保障。

21、3) 、辦公室職責(zé)(1)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。(2)、會(huì)同相關(guān)部門辦理施工人員專業(yè)證照。(3)、對(duì)復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等耗材廢棄物集中統(tǒng)一管理，防止污染環(huán)境。(4) 、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)宣傳教育工作。4)程部職責(zé)(1)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。(2)、負(fù)責(zé)年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃編制和實(shí)施，確保形象進(jìn)度實(shí)現(xiàn)。（3）、責(zé)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作的考評(píng)。5）、檢部職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)創(chuàng)建規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。（2）、確保施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在施工生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行。（3）、按照業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的施工方案、設(shè)計(jì)要

22、求、各類規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查驗(yàn)收、評(píng)定并完成簽認(rèn)手續(xù)。（4）、負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)有關(guān)質(zhì)量管理原始資料的管理。6）、安保部職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。（2）、負(fù)責(zé)組織每月、每旬的檢查，跟蹤落實(shí)各類事故隱患的整改（3）、負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)有關(guān)安全管理原始資料的管理。7）、財(cái)務(wù)合約部職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)創(chuàng)建規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。（2）、全面核算工程項(xiàng)目成本及施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用，確保環(huán)境保護(hù)費(fèi)用的使用。8）、設(shè)備物資部職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、年度計(jì)劃、各項(xiàng)規(guī)定在本部門貫徹落實(shí)。（2）、按局星級(jí)設(shè)備管理辦法對(duì)項(xiàng)目部設(shè)備實(shí)

23、施全方位管理，確保設(shè)備完好使用和外觀整潔。（3）、確保船機(jī)設(shè)備在維修保養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢油污物按環(huán)保規(guī)定處理，不得造成環(huán)境污染。（4）、確保創(chuàng)建環(huán)境保護(hù)所需物資材料的供應(yīng)。（5）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資材料、工具按環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行歸類擺放，定置管理。（6）、負(fù)責(zé)對(duì)施工中所產(chǎn)生的廢料集中統(tǒng)一管理，在回收利用的基礎(chǔ)上按環(huán)保管理規(guī)定進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。4.4環(huán)境施工管理制度環(huán)境保護(hù)是企業(yè)社會(huì)責(zé)任綜合反映，為使項(xiàng)目部的環(huán)境保護(hù)水平不斷提高，并形成制度化、規(guī)范化的管理，項(xiàng)目部制訂了現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，各方面對(duì)搞好環(huán)境保護(hù)提出了具體要求，對(duì)于創(chuàng)造出一個(gè)施工組織周密、區(qū)域功能合理、現(xiàn)場(chǎng)整齊清潔、道路平坦通暢、安全設(shè)施完善、警告標(biāo)志明顯、機(jī)械設(shè)備完好、勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)明、施工秩序井然的施工環(huán)境和確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和成本管理有很大的促進(jìn)