焊接技術新發(fā)展背景下激光焊接技術在中國汽車制造業(yè)的市場前景分析

1、    焊接技術新發(fā)展背景下激光焊接技術在中國汽車制造業(yè)的市場前景分析    聞思凡摘 要：本文就近年來我國與外國激光焊接技術在汽車制造業(yè)領域應用率進行了對比，分析了我國機械行業(yè)尤其是汽車制造業(yè)發(fā)展情況，考慮了焊接技術創(chuàng)新背景下激光焊接技術在我國汽車制造業(yè)領域的應用前景。關鍵詞：激光焊接;汽車工業(yè);激光拼焊板我國的激光技術起步與發(fā)展較早，近年來尖端激光技術在我國得到了迅速的發(fā)展，逐步邁向世界前列，尤其是激光焊接技術，處于世界先進水平，具備了使用激光成形超過12平方米的復雜鈦合金構件的技術和能力，但是在汽車制造業(yè)領域激光焊接技術普及率遠不及國外，本文將對這

2、個問題進行分析。一、國內(nèi)外激光焊接技術在汽車制造業(yè)領域的使用對比近年來，以激光焊接技術為核心的激光焊接機，作為一種擁有良好使用質(zhì)量，高可靠率，高效率的焊接設備，已經(jīng)逐漸成為各種相關材料加工中的首選工具，愈發(fā)廣泛地應用在汽車制造領域。自從20世紀80年代中期起，激光焊接作為新技術在歐洲、美國、日本得到了廣泛的關注。尤其是激光拼焊技術，國外轎車制造流程中廣泛應用，直到二十一世紀，全球范圍內(nèi)的激光拼焊生產(chǎn)線數(shù)量超過兩百條，每年可生產(chǎn)車構件超過七千五百萬件，繼續(xù)以較高速度增長。歐洲國家本土汽車制造商已經(jīng)實現(xiàn)了在多數(shù)轎車組件的焊接裝配中采用激光焊接技術。同時據(jù)調(diào)查日本，韓國這兩個國家內(nèi)國內(nèi)的汽車制造商在

3、生產(chǎn)汽車金屬外殼件中都使用了激光焊接。此外，根據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計，至兩千年底，激光焊接鋼結構的消耗將達70000t，相較于1998年增加了幾乎四倍。由此可見，激光焊接作為一種在上世紀出現(xiàn)的技術，在國外汽車制造領域已經(jīng)成為了新寵兒，普及率極其高。二、我國目前機械行業(yè)業(yè)尤其是汽車制造業(yè)現(xiàn)狀分析與市場前景（一）中國（內(nèi)地）激光焊接等技術對于機械行業(yè)現(xiàn)狀分析影響分析就2010-2014年數(shù)據(jù)分析來看，我國（內(nèi)地）激光行業(yè)企業(yè)凈利潤基本增速超過40%，且在持續(xù)穩(wěn)定增長中。但是我國機械行業(yè)整體營收的增長乏力，恐將持續(xù)疲軟。可以這么說，目前市場的大形勢是需求驅(qū)動激光加工行業(yè)百億市場空間，新型激光器決定發(fā)展方

4、向，也就是說，激光加工的各個領域，激光切割，激光焊接由于其技術的獨特性優(yōu)勢和相對于傳統(tǒng)焊接技術的改進與發(fā)展，未來激光焊接技術擁有著極大的的市場空間及良好的發(fā)展前景。（二）近年來我國汽車制造業(yè)需求分析我國汽車工業(yè)經(jīng)歷了半個世紀的發(fā)展，實現(xiàn)了飛躍發(fā)展，其規(guī)?；鶖?shù)不斷擴大，基本構成了具有相當大規(guī)模的市場，且市場還在持續(xù)快速擴展。目前就我國家用轎車數(shù)量來說，到2010年已經(jīng)達到了約1446萬輛，到2020年，我國家用轎車數(shù)量增幅位居世界前茅。目前對于消費者購車情況影響最大的是汽車價格和稅，但是隨著世界范圍內(nèi)新能源汽車的普及，我國將出臺的一系列推動國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的相關法規(guī)的出臺，汽車價格與稅率定

5、會降低，引發(fā)一波購車熱。中國目前大約是110人擁有一輛車，汽車普及率遠不如其他發(fā)達國家，但是這也正說明了我國汽車市場前景光明，具有極強的拓展空間。同時，我國國產(chǎn)汽車質(zhì)量因為技術原因，消費者的購買熱情不高，這也是一個急需改善的問題。三、激光焊接技術在汽車制造業(yè)領域優(yōu)勢分析國外汽車行業(yè)對于激光焊接技術的廣泛使用充分證明了激光焊接技術在汽車制造領域得天獨厚的優(yōu)勢。相同一輛轎車，對于使用傳統(tǒng)焊接和激光焊接，假設一輛家用小轎車重1.5t-2t，每輛車就可以節(jié)省鋼材36-40kg。如果在汽車制造業(yè)領域廣泛使用激光焊接技術，就可充分利用材料，減少耗材浪費，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。而由于激光焊接的操作特點，激光

6、束可由平面光學元件導引，再將光束投射在焊縫上，在汽車制造領域中，這可以滿足汽車各種材料，各種方位，各個零件的加工。在汽車成型的過程中，極為便利的將不同材料，不同厚度，不同形狀的零件，組件焊接起來，降低了汽車制造場原本需要的模具數(shù)量，從而增加了材料利用率。所以，考慮到我國汽車行業(yè)的廣闊前景與國內(nèi)外激光焊接技術在汽車制造中的普及率，我國應充分抓住激光焊接領先的這一優(yōu)勢，將其運用到未來我國汽車制造生產(chǎn)當中去。參考文獻1李義田.激光焊接技術在汽車工業(yè)中的應用.科技信息2011年第16期.2吳軍，李亮.激光焊及其在國外汽車生產(chǎn)上的應用.武漢理工大學學報（信息與管理工程版） 2000年第6期.3于勇.我國汽車市場研究.天津大學.2005年.錦繡·上旬刊2020年1期錦繡·上旬刊的其它文章探析中西方