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1、1 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)模擬試題(c)一、填空題(本題30 分, 1 分/空)1兩構(gòu)件之間為接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副,引入一個(gè)低副將帶入個(gè)約束。兩構(gòu)件之間為接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副,引入一個(gè)高副將帶入個(gè)約束。2如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若機(jī)構(gòu)以 ab 桿為機(jī)架時(shí),為機(jī)構(gòu);以 cd 桿為機(jī)架時(shí),為機(jī)構(gòu);以 ad 桿為機(jī)架時(shí),為機(jī)構(gòu)。3在凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有沖擊, 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律有沖擊。4采用標(biāo)準(zhǔn)齒條刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),其刀具的線與輪坯圓之間做純滾動(dòng)。5普通平鍵的工作面是,工作時(shí)靠傳遞轉(zhuǎn)矩; 楔鍵的工作面是,工作時(shí)靠傳遞轉(zhuǎn)矩。6螺紋聯(lián)接常用的防松方法有,和變?yōu)椴豢刹鹦堵?lián)接三類。7
2、軸按照承載情況可分為、和。車床的主軸是,電風(fēng)扇的軸是。8某調(diào)整螺紋,采用雙頭粗牙螺紋,螺距為3mm ,為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm , 則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn) _圈。9. 螺紋的公稱直徑是指它的_,螺紋“ m12x1.5”的含義為 _。10. 國(guó)標(biāo)規(guī)定,三角帶有_七種類型,11. 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm ,齒頂圓直徑為400mm ,則該齒輪的齒數(shù)為_。12. 額定動(dòng)載荷是指_ 13. 一般來(lái)說(shuō),滾子軸承與球軸承相比較, _軸承更能承受沖擊,_軸承更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。二、選擇題(本題10 分,每小題2 分 )1. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿為主動(dòng)件時(shí),_死點(diǎn)位置。(a )機(jī)構(gòu)不存在(b)
3、曲柄與連桿共線時(shí)為(c)搖桿與連桿共線時(shí)為(d) 曲柄與機(jī)架共線時(shí)為2. 為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能,_不應(yīng)小于最小許用值。(a)壓力角(b)傳動(dòng)角(c)極位夾角( d)擺角3._ 決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(a)凸輪轉(zhuǎn)速(b)凸輪輪廓曲線(c)凸輪形狀(d)凸輪形狀和轉(zhuǎn)速4. 用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,宜采用_ 。 (a)三角形粗牙螺紋 (b) 矩形螺紋 (c) 矩形 (d) 三角形細(xì)牙螺紋5. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí), 兩齒輪的 _始終相切。 (a) 分度圓 (b) 基圓 (c) 節(jié)圓 (d) 齒根圓三、簡(jiǎn)答題( (本題 20 分,每小題4 分)1、加大四桿機(jī)構(gòu)原動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力,能否是該機(jī)構(gòu)越過(guò)死點(diǎn)
4、位置?為什么?2、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪,安裝中心距比標(biāo)準(zhǔn)值略大,試定性說(shuō)明以下參數(shù)變化情況:(1)齒側(cè)間隙; ( 2)節(jié)圓直徑; ( 3)分度圓;(4)頂隙3、 在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,為什么經(jīng)常將帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)?帶傳動(dòng)正常運(yùn)行的條件是什么?4、什么叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪?5. 帶傳動(dòng)中,打滑和彈性滑動(dòng)有何不同?2 四、計(jì)算題(本題20 分,每小題10 分)1、圖示輪系中, 已知各輪齒數(shù)為:z1= z2= z3=15,z2=25,z3= z4=30,z4=2(左旋),z5=60,z5=20(m=4mm ) 。若 n1=500r/min,轉(zhuǎn)向如圖所示,求齒條6 的線速度v 的大小和方向。2、一對(duì) 30205/p6
5、的圓錐滾子軸承的軸系,軸上徑向載荷fr=3000n ,fa=500n, 尺寸關(guān)系如圖所示,求兩軸承的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷pr1、pr2。(30205 軸承:派生軸向力fs=fr/(2y) ,e=0.35,當(dāng) fa/fr e時(shí), x=1 ,y=0 ;當(dāng) fa/fre 時(shí),x=0.4 ,y=1.7 ) (18 分)五、結(jié)構(gòu)改錯(cuò)( (本題 10 分)指出下圖設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤,并改正。(注:改正10 處以上者滿分,對(duì)尺寸比例無(wú)嚴(yán)格要求,齒輪油潤(rùn)滑,軸承脂潤(rùn)滑,考慮固定可靠、裝拆方便、調(diào)整容易、潤(rùn)滑及加工工藝合理等,標(biāo)上編號(hào),用文字說(shuō)明)六、設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),已知其搖桿cd的長(zhǎng)度為50mm,行程速比系數(shù)k=1.
6、4 。 (本題 10 分)frfa2l l fr1fr23 frfa2l l fr1fr2fs1fs2機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試試題(c)答案一、填空題(30 分, 1 分/空)1 面; 2; 點(diǎn)、線,1 2 雙曲柄機(jī)構(gòu);雙搖桿機(jī)構(gòu);曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3柔性;柔性4 分度線;分度圓;5 兩側(cè)面,擠壓;上下面,摩擦力6摩擦防松;機(jī)械防松7 轉(zhuǎn)軸;心軸;傳動(dòng)軸;轉(zhuǎn)軸;心軸;8 29大徑細(xì)牙螺紋外徑12mm ,螺距 1.5 10y z a b c d e1178 12額定壽命106轉(zhuǎn)時(shí)軸承所能承受的最大載荷13滾子;球二、選擇題b b b d c 三、簡(jiǎn)答題(20 分, 4 分/題)1 不能。根據(jù)機(jī)構(gòu)死點(diǎn)的概念,因
7、此時(shí)傳動(dòng)角為0,驅(qū)動(dòng)力有效分力為0,機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)動(dòng)。加大驅(qū)動(dòng)力后,傳動(dòng)角仍為0,驅(qū)動(dòng)力有效分力仍為0。2 (1)齒側(cè)間隙增加; (2)節(jié)圓直徑變大; (3)不變;(4)頂隙變大3 帶傳動(dòng)放在高速級(jí)可減少帶的根數(shù),使傳動(dòng)緊湊,且?guī)鲃?dòng)具有緩沖吸振,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小的特點(diǎn),故宜布置在高速級(jí)。正常運(yùn)行的條件是帶和帶輪間不發(fā)生打滑,帶在一定限度內(nèi)不發(fā)生疲勞損壞。4 壓力角 200模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪5 傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后,其彈性伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí), 帶的拉力由f1逐漸減小為f2, 其彈性伸長(zhǎng)量也相應(yīng)逐漸減小,帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑
8、動(dòng),導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度,這種由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。打滑是指過(guò)載引起的帶與帶輪輪面間出現(xiàn)全面滑動(dòng)。打滑是可以避免的,而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。三、 計(jì)算題( 20 分)1解:齒條速度方向向下2根據(jù)靜力學(xué)平衡方程求得fr1=1000n ,fr2=2000n ,軸向派生力fs1,fs2方向如圖,故軸承處為松端,軸承處為緊端。fa1=294n ,fa2=294+500=794n 四、 構(gòu)改錯(cuò)( 10 分)聯(lián)軸器上應(yīng)為通孔聯(lián)軸器無(wú)軸向定位鍵槽位置錯(cuò)誤動(dòng)靜件之間應(yīng)有間隙軸承蓋處應(yīng)設(shè)密封裝置應(yīng)有調(diào)整墊片軸承內(nèi)圈定位過(guò)高與輪轂相配的軸段長(zhǎng)度應(yīng)短于輪轂長(zhǎng)度軸段過(guò)長(zhǎng),不利于軸承安裝,應(yīng)設(shè)計(jì)為階梯軸軸承內(nèi)圈無(wú)定位系部:年級(jí)/班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):_裝訂線內(nèi)不要答題fr2,200215151560303025 4 32154325115zzzzzzzznni51515min/5 .2200500nrinnsmmmznrv/5.102204605.2226025 55 5n
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