公司車輛調(diào)度管理制度(doc3)

1、車輛管理制度根據(jù)公司業(yè)務(wù)范圍，車輛運(yùn)輸具有流動(dòng)、分散、點(diǎn)多、面廣等特點(diǎn)，為了準(zhǔn)確、及時(shí)、安全、合理地組織車輛運(yùn)行， 把汽車運(yùn)輸各環(huán)節(jié)有節(jié)奏地組織起來，順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸產(chǎn)值的全過程、并使運(yùn)輸率得到提高，降低成本的功效；必須設(shè)置調(diào)度平臺監(jiān)控。同時(shí)，車輛調(diào)度工作不但要監(jiān)督和組織車輛運(yùn)行， 而且還要監(jiān)督組織車輛修保、 裝卸等工作的執(zhí)行。因此調(diào)度中心須高度集中統(tǒng)一，并應(yīng)有高度的權(quán)威和服從制度以確保指揮迅速，令行禁止。為加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，保證貨物運(yùn)輸正常秩序和生產(chǎn)安全，使車輛運(yùn)行有章可循，統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，節(jié)約運(yùn)力，提高效益，特制定本制度。一、凡公司所屬貨物運(yùn)輸車輛及相關(guān)工作人員，都必須遵守本制度。二、調(diào)度

2、和使用汽車運(yùn)輸貨物人員，必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全生產(chǎn)作業(yè)的要求；掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。三、調(diào)度應(yīng)以貨物配送計(jì)劃指導(dǎo)車輛運(yùn)營調(diào)度，嚴(yán)格用車管理制度，以全局觀念調(diào)度車輛，公正、公平、合理，不徇私情，大公無私。四、調(diào)度應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序，準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車輛安全狀況以及駕駛員的身體狀況、心理狀況和安全操作技能。五、調(diào)度應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急，靈活調(diào)度車輛。合理調(diào)配運(yùn)營車輛的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行路線，千方百計(jì)提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。六、堅(jiān)持憑車輛一級技術(shù)狀況和安全運(yùn)行例檢結(jié)論“可以運(yùn)行”安排運(yùn)輸任務(wù)。七、駕駛?cè)藛T應(yīng)憑從業(yè)資格證和車輛安檢

3、合格證等安全運(yùn)行有效證件報(bào)班。經(jīng)調(diào)度核實(shí)確認(rèn)后待命。駕駛?cè)藛T、車輛必須嚴(yán)格服從調(diào)度的統(tǒng)一調(diào)度。八、運(yùn)行途中如遇特殊情況需要改變預(yù)定指令的，駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。調(diào)度接情后，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)救安排。九、完成運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)返回收貨磅單給調(diào)度員匯報(bào)收貨單位情況，做好各項(xiàng)交接。十、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。為了平衡駕駛員產(chǎn)值，充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作積極性，提高駕駛員的工作責(zé)任心，樹立車隊(duì)的良好形象，使車隊(duì)順利做好配送運(yùn)輸工作，特定以下制度。（一）所有貨運(yùn)車輛由調(diào)度中心統(tǒng)一派車。（二）駕駛員要服從調(diào)度員派車指揮（除特殊情況外）對于不服從調(diào)度室派車駕駛員，初次

4、口頭警告并要寫檢討，如重犯者立即停工作待崗處罰，情節(jié)嚴(yán)重者提交公司處理。（三）為保證駕駛員安全作業(yè)及充沛精神狀態(tài)，如遇駕駛員確需休息的，須預(yù)先向車輛管理人員或調(diào)度員請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息，否則當(dāng)曠工處理。（四）駕駛員需服從調(diào)度室派車安排，如遇車輛故障如須補(bǔ)胎、維修等特殊情況而不能出車的，須即時(shí)反饋回調(diào)度室處，并由當(dāng)日值班調(diào)度員作出相應(yīng)的車輛配送調(diào)整。（五）駕駛員載運(yùn)貨物時(shí)，要保護(hù)貨物不受損耗，中途不得換卸貨物，若因駕駛員不負(fù)責(zé)任人為造成貨物或其它損失的，視其情節(jié)輕重作出相應(yīng)處罰。（六）駕駛員要加強(qiáng)精神文明和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，對待客戶要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)，有問題應(yīng)及時(shí)反映給調(diào)度室及相關(guān)管理人

5、員， 不得與客戶吵鬧， 更不能打罵客戶， 如收到投訴經(jīng)查實(shí)為駕駛員不對所為的給予警告，嚴(yán)重過失者提交公司處理。（七）所有貨物運(yùn)輸配送均要根據(jù)公司的要求簽收，返回磅單須交回調(diào)度室，以方便財(cái)務(wù)與客戶核對、統(tǒng)計(jì)；當(dāng)日配送未按要求簽收、返回磅單的駕駛員即因此所造成公司損失的，由當(dāng)班駕駛員自行負(fù)責(zé)。（八）駕駛員相互之間要配合好、不吵架、不得搞惡性竟?fàn)?，遇到問題共同協(xié)商解決，如遇到特殊情況應(yīng)通知調(diào)度員或告知車隊(duì)管理人員。若發(fā)現(xiàn)相互爭吵、打架的一律嚴(yán)肅處理。（九）駕駛員在裝卸貨、過磅等遇到問題時(shí)，應(yīng)先與現(xiàn)場管理人員商議、商議不合及時(shí)反映回調(diào)度室，由調(diào)度室通知相關(guān)負(fù)責(zé)人及時(shí)處理以免產(chǎn)生誤會。（十）同事之間不滋

6、生造謠、無事生事，不影響公司正常運(yùn)作；維持與駕駛員、管理人員之間的友好關(guān)系，若發(fā)現(xiàn)造謠滋事者將視情節(jié)作適當(dāng)處理。（十一）調(diào)度員將會注意駕駛員產(chǎn)值平衡問題和出車時(shí)間，各駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員安排，有問題不影響正常的生產(chǎn)運(yùn)作，事后可向調(diào)度員或公司領(lǐng)導(dǎo)單獨(dú)反映。（十二）晚上載運(yùn)貨物，除特殊情況可提早休息外，駕駛員一般不準(zhǔn)和擅自收工，否則視其情節(jié)輕重作出適當(dāng)處理。（十三）出車前，在裝貨地裝貨與目的地卸貨時(shí)，駕駛員應(yīng)特別注意車輛的情況，若車輛有破損應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度員與車輛管理人員解決，避免公司造成不必要的損失。( 十四 ) 車輛返回應(yīng)馬上通知調(diào)度員，以便更好地安排車輛出車。調(diào)度主管 -崗位職責(zé)：工作內(nèi)容：（ 1）負(fù)責(zé)了解生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)情況，將次日協(xié)議配送量與銷售計(jì)劃總量呈報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)；（ 2）負(fù)責(zé)對配送點(diǎn)返票情況進(jìn)行檢查，對當(dāng)日的錯(cuò)票、錯(cuò)送做及時(shí)處理，控制送貨成本提高配送效率；（ 3） 負(fù)責(zé)將次日配送業(yè)務(wù)所需運(yùn)力提交車隊(duì)；（ 4） 負(fù)責(zé)與物流外包企