接觸網工職業(yè)技能鑒定理論知識問答_(技師)

1、接觸網工職業(yè)技能鑒定理論知識問答（技師）四、簡答題1、何為正弦交流電的有效值？答：一個交變電流的熱效應、機械效應與多人直流電流等效，把這個直流電流i叫做交流電 流i的有效值。電壓、電勢的有效值類似，分別用u、e表示。2、何為自感應電動墊，如何用公式表示？答：線圈自身電流變化，引起磁通變化而在線圈中產生的感應電動勢叫自感電動勢，其人小 與磁通的變化率成正比。cl=n•a3、為什么說功率因數低對電力系統運行不利？答：功率因數低會造成：（1）設備容量不能充分利用；（2）負荷與電源交換的容量不做功，但 增加了線路電流，使線路壓降增大，造成功率損耗增大。4、怎樣用復數表示正弦最?為什

2、么要用復數表示？答：用復數的模表示正弦量的最大值（或有效值），用復數的幅角表示正弦量的初相位。用復 數表示后可使電路計算簡單化。5、戴維南定理的內容是什么？答:任何只包含電阻和電源的線性有源二端網絡對外都可用一個電壓源電阻小聯的等效電 路來代替，其電壓源等于該網絡的開路電壓，串聯電阻r0等于該網絡中所有電源為零時的 等效電阻。6、為什么對稱三相電路的計算只計算其中一相即可？答：對稱三相電路各相負載電流（電壓）的計算只決定于該相電源電壓和負載阻抗而與其他兩 相參數無關，因此可歸結為一相計算，在求出一相電流（電壓）后可依據對稱性按相序推算出 其他兩相的結果。7、為什么說電容器冇隔直通交作用？答：電

3、容器接通直流電源吋，只在愆吋間內有電流通過電路，充電結束后，電路無電流，所 以說電容器有隔直作用。接通交流電源時，極板間電壓不斷反復變化，充放電不斷反復進行, 電路中始終有充放電電流，所以說電容器有通交作用。8、何為晶體管的電流放大作用，電流放大系數如何計算？答：晶體管基極電流ib有一個微小變化aib,將引起集電極電流ic 一個較人的變化ale, 這就是品體管的電流放大作用，其變化量ale與aib之比叫三極管的動態(tài)電流放大系數， 用b表示，3 = aic/aib, b表示晶體管電流放大能力的強弱。9、萬用表內部電路主要原理冇哪些？答：串聯電阻的降壓作用和并聯電阻的分流作用是萬用表內部電路的主耍

4、原理。10、什么叫節(jié)點電流定律?答：流入一個節(jié)點的全部電流必等于從此節(jié)點流出的全部電流，這就是節(jié)點電流定律。11、什么叫回路電壓定律？答：沿一個回路所升高的電位必等于沿此凹路所降低的電位。這就是回路電壓定律。12、什么叫電容？答：電容器的兩極板在單位電壓作用下，每一極板上所儲存的電荷量就叫做該電容器的電容, 即 c=q/u13、磁性材料一般分為哪三類?各有哪些用途？答：磁性材料可分硬磁、軟磁和矩磁。（2）便磁材料用于制造永久磁鐵。（3）軟磁材料可用于制造繼電器、電機和變壓器的鐵心。（4）矩磁材料可做成記憶磁心。14、什么叫趨膚效應?答：導線中通過交流電流特別是高頻電流吋，電流分布不是均勻的，而

5、且越接近導線表而處 電流密度越大，越靠近導線中心，則電流密度越小，這種現象稱為趨膚效應。15、什么是二力平衡公理？答：剛體只受兩個力作用而處于平衡狀態(tài)時，必須也只需這兩個力的人小相等、方向相反、 且作用在同一宜線上。這就是二力平衡公理。16、什么是力的可傳性原理？答：作用于剛體上某點的力，可以沿其作用線移到剛體上任一點，而不會改變該力対剛體的 作用效果。這就是力的可傳性原理。17、平面匯交力系平衡的解析條件是什么？答：平面匯交力系平衡的解析條件為：力系屮所有各力在兩個坐標軸中每一軸上投影的代數 和都等于零。18、什么叫力偶?答：大小相等、方向相反、作用線平行的二力組成的力系稱為力偶。19、力偶

6、対物體的轉動效應取決于哪三個要素？答：取決于力偶矩的大小、力偶的轉向與力偶作用面的方位。20、力偶冇哪些特性？答：力偶的特性：（1）力偶屮兩力在其作用面內任一坐標軸上投影的代數和等于零，因而力 偶無合力。（2）力偶不能用一個力代替，也不能用一個力來平衡，力偶只能用力偶來平衡。21、平面任意力系平衡條件是什么？答：平面任意力系的平衡條件是：力系中所冇各力在兩個相互垂直的坐標軸上投影的代數和 都等于零；力系中所有各力對平面內任意點o的力矩的代數和等于零。22、什么是滑動摩擦力?答：兩個相互接觸的物體，當其接觸面間冇相對滑動或相對滑動的趨勢時，在接觸面間就會 產生阻礙彼此相對滑動的切向阻力，這個切向

7、阻力稱為滑動摩擦力。23、什么是拉壓虎克定律的第一種表達式？答：當桿的軸力n不超過某一限度時，桿的絕對變形al與軸力“及桿長l成正比，與桿 的橫截面積a成反比，即：al=nuea,這就是虎克定律。24、什么叫應力集中？答：由構件外形突然變化而引起的局部應力急劇增人的現象稱為應力集屮。25、圓軸扭轉時，截面上剪應力的分布規(guī)律如何？答：圓軸扭轉時，截面上產生剪應力。剪應力的方向與截面相切，打半徑相垂直。各點剪應 力的大小與該點到軸心的距離成正比，軸心處剪應力為零，i員1周處剪應力最大。26、圓軸扭轉時，強度條件公式是什么?應用此公式可以解決工程哪三類問題？答：圓軸扭轉時的強度條件為：t max=t

8、max/wn t 應用此公式可以解決工程中強度校核、計算截面尺寸和確定許用載荷等三類問題。27、提高梁彎曲強度的主要措施是什么？答：提高梁彎曲強度的主要牯施是：降低最大彎矩值。（2）選擇合理地截面形狀。（3）采用 等強度梁。28、什么叫做動荷應力?用什么符號來表示？答：由動載荷作用產生的應力稱為動荷應力。用符號“od”表示。29、品體管有幾個極?幾個pn結?它們的名稱是什么？答：晶體管冇三個極，分別叫發(fā)射極e、基極b和集電極c,對應的每層半導體分別稱為發(fā) 射區(qū)、基區(qū)和集電區(qū)。有兩個pn結，發(fā)射區(qū)與基區(qū)交界處的pn結叫發(fā)射結，集電區(qū)與基 區(qū)交界處的pn結叫集電結。30、怎樣用復數表示正弦量？答：

9、復數的模表示正弦量相量的長度，即表示正弦量的最大值。（2）復數的幅角等于正弦 量相量與橫軸的夾角，即表示正弦量的初相位。31、什么是當量跨距?寫出當最跨距計算式。答：（1）在此跨距內，肖溫度條件變化時，線索張力變化規(guī)律與錨段內實際跨距的變化規(guī)律 相同。（2）32、什么是支柱負載彎矩和支柱容雖？答：（1）支柱在工作狀態(tài)下支柱基底面可能出現的最大彎矩。（2）支柱基底面所能承受最大彎 矩的能力。33、什么是接觸懸掛的彈性，衡量彈性的標準冇哪些？答：（1）懸掛某一點在受電弓壓力下，單位垂玄力使接觸線升高的程度。（2）彈性大小和彈性 均勻。34、牽引變電所的主要設備有哪幾種？答：主變壓器（牽引變壓器）。

10、（2）高壓開關設備。（3）互感器。（4）控制、監(jiān)視與信號系統（二 次回路）。（5）自用電系統。（6）冋流接地和防雷裝置。（7）電容補償裝置。35、牽引變壓器常用的結線方式有哪兒種？答：（1）三相y/結線。（2）單相y/結線。（3）斯科特結線。（4）伍德布里奇結線。（5）三相y/ 組成x結線。36、牽引變壓器主要由哪幾部分組成？答：鐵心。（2）線圈。（3）汕箱、散熱器、汕枕和變壓器汕。（4）絕緣套管和調壓開關。（5） 溫度測量和保護裝置。37、管型避雷器一般設置在什么地方？答：-般設置在電分相、電分段錨段關節(jié)、分區(qū)所引入線、長隧道兩端、開閉所和牽引變電 所饋線出口等處。38、接地線的作用是什么？

11、答：當絕緣子發(fā)生閃絡時，泄漏電流由接地線直接流入鋼軌，使牽引變電所保護裝置可以煎 時間內跳閘，從而保證了設備及人身安全。39、為確保人身安全，哪些處所應雙接地？答：（1）隔離開關、避雷器及吸流變壓器等。（2）站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處的支柱。40、“bt”供電防干擾原理有哪些？答：將吸流變壓器的原邊和次邊分別串接在接觸導線和回流線上，通過變壓器的原、次邊互 感耦合作用，迫使木來由鋼軌一人地返冋牽引變電所的牽引電流，人部分改由回流線冋歸變 電所（小部分還是由大地泄流走），從而實現對稱供電，起到防護作用。41、定位裝置安裝步驟有哪些？答：確定腕臂上定位環(huán)安裝位宜。（2）安裝斜吊線。（3）安裝主定

12、位管。（4）安裝定位器。42、鏈形懸掛冇哪些特點？答：（1）接觸線增加了懸掛點，使得接觸線高度一致，改善了接觸懸掛的彈性。（2）增加承力 索和環(huán)弦，懸掛的重量加大了，從而增加了懸掛的穩(wěn)定性。（3）結構復雜，投資大，施工和 維修任務增加。43、全補償鏈形懸掛冇哪些優(yōu)點？答：（1）彈性均勻，弛度變化小。（2）調整方便。（3）結構高度小，支柱容量及高度較小。44、對接觸網的要求有哪些? 答：（1）在各種惡劣環(huán)境條件下應能不間斷供電，保證電力機車在最人運行速度時能正常取 流。（2）器材要冇足夠的強度和相應的抗腐蝕能力。（3）零件要盡量標準化、系列化，擴大互 換性。結構合理，方便施工和運營。（5）接觸網

13、發(fā)牛事故后，通過搶修應能盡快恢復供電。45、接觸網檢修計劃有哪幾種？答：（1）按檢修范圍分為人修計劃和小修計劃。（2）按檢修時間分為年底計劃、月計劃和fi常 計劃。46、管型避雷器外觀檢查有哪些標準？答：（1）管型避雷器管體表而汕漆應完整，不得有剝落；管體不應有損壞、裂紋等缺陷。（2） 閉口端頭應堵緊，不得松動；開口端無堵塞。47、補償裝置安裝應符合哪些規(guī)定？答：（1）滑輪狀態(tài)必須符合設計并應完整無損，滑輪汕槽內應灌注黃汕，使滑輪轉動靈活。（2） 墜碇應完整，墜陀串排列整齊，其缺口相互錯開180。，并保證墜碇不被支柱或其他物件卡 滯。（3）補償繩不得冇松股、斷股等缺陷，不得冇接頭。48、附加導

14、線接頭應符合哪些規(guī)定？答：（1）不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內接頭。（2）個跨距內不得 超過一個接頭；但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流時，導線不得有接頭。（3） 個耐張段內接頭、斷股補強數不得超過：500m時為1個；1000m及以下為2個；1000m以上為3個。（4）接頭位置距導線懸掛點間應大于500mm。49、接觸網施工負責人接到停電命令后，應按什么程序完成安全措丿施？答：接觸網施工負責人接到停電命令示，應按命令要求進行作業(yè)，作業(yè)前必須按下列程序完 成安全措施后，方可在停電設備上工作：驗電；（2）接地線；設置防護。50、全補償簡單鏈形懸掛的特點是什么？答：全補償簡

15、單鏈形懸掛，承力索及接觸線的張力均不變。它的優(yōu)點是彈性均勻，馳度變化 小，調整方便，結構高度小，支柱容量及高度較小。缺點是中心錨結及下錨結構復雜。51、高速接觸網平面設讓包括那些內容？答：接觸網平血設計包括下述內容：確定接觸懸掛類型；支柱的位置、類型及數量；錨段的 劃分及走向；拉出值的大小及方向；支柱的側面限界；支持裝直類型及安裝圖號；地質條件、 基礎及橫臥板的設置情況；道岔群區(qū)的放大圖；橋隧內的設置及布置；回流線、吸回線、正 饋線及其他附加導線的設置及架設狀態(tài)；接觸線高度；供電與分段的情況；吸流變壓器（或 自耦變壓器）、隔離開關及避雷器等設備安裝圖及所在位置；接地及防護；特殊設計及工程 數量

16、統計。52、進行接觸網平面設計時，必須考慮那些技術原則？答：必須考慮下述主要技術原則：%1 接觸網平面設計，應結合近、遠期發(fā)展目標，綜合考慮；%1 接觸網設計應符合鐵路技術規(guī)范及電氣化鐵路設計規(guī)范的技術要求;%1 接觸網設計中要考慮各個專業(yè)z間的配合；%1 接觸網應具有良好的經濟、技術性能，體現國家的技術政策，并盡最采用先進技術；%1 接觸網的設計應以保證安全運營為基本原則，貝有良好的質量。53、在設置拉出值時，一般應注意那些技術原則？答：應注意下述技術原則：（1）布置和確定拉出值吋，一般先從咽喉區(qū)開始。在向站中心布置吋，若最后碰到直線股 道上和鄰定位點向同方向拉出，可找兩邊較小的跨距，在英定

17、位點處將其拉出值設置為零。（2）站場上布直拉出值，對于同一組軟橫跨，各股道拉岀值的拉出方向要間隔向相反的方 向拉，以使軟橫跨支柱受力良好。（3）在道岔處若實丿施交叉布置，接觸線處在標準定位時，則在定位點處其兩組懸掛接觸線 的拉出值應相等，取值為375mm.兩接觸線定位點間距為100mm-150mmo（4）在道岔附帶曲線末端的支柱處拉出值，是根據曲線半徑的大小及跨距長短決定的，一般 取400mm,通常不少于300mm.54、高速電氣化鐵路中，喚橫跨的優(yōu)點冇那些？答：有以下優(yōu)點：機械上獨立、股道間不產生影響、事故范圍小、結構穩(wěn)定、抗震動、抗風 性能好、穩(wěn)定性強。硬橫梁貝有較好的鋼度，能改善弓網受流

18、，磨耗小，可降低離線率，互 換性強。外觀一致簡潔勻稱、美觀。55、高速詼路對定位裝置冇何技術要求？答：有以下技術要求：（1）動作要靈活，在溫度發(fā)生變化，接觸線沿順線路發(fā)牛移動時，定位裝置應能以固定點 為圓心，靈活地隨接觸線沿線路方向相應移動。（2）重量輕，在受電弓通過定位點時，上下動作自如，具有一定的抬升量，不產生明顯硬 點，其靜態(tài)彈性和跨距中部應盡量一致。（3）具有一定的風穩(wěn)定性。56、高速接觸網定位器有那些特點？答：有以卜特點：（1）定位器自身強度大，耐腐蝕性能好，采用輕質合金材料。（2）端部餃接，靈活性好，并設置具有一定彈性性能的限位結構，以防止接觸線在某些情 況下有過大抬高。（3）采用

19、防風吊?；蚍里L裝置，以増加懸掛的穩(wěn)定性。（4）定位管采用弓形或彎管式結構，以防受電弓沖撞定位器。57、高速接觸網應具備那些技術性能？答：有以下技術性能：（1）抗拉強度高。（2）電阻系數低。（3）耐熱性能好。（4）耐磨性能好。（5）制造長度長。五、綜合題1、硬橫跨安裝技術要求有哪些？.答：（1）硬橫梁組裝時，各梁段要連接密貼，其間隙可用墊片調整，各部螺栓要對角循環(huán) 緊固。中段橫梁有上、下方向性，不得裝反。（2）硬橫梁組裝應順直，并應預昭拱度。（3）硬 橫梁安裝應呈水平狀態(tài)，其梁底而距最高軌而的距離應符合設計規(guī)定，允許偏差+10（）。 兩支柱距離要符合設計要求，兩支柱小心連線應垂直于車站正線，支林

20、應垂直豎立。（5）臨 時端橫隔是防止端頭段的上、下弦桿碰撞變形加裝的，硬橫跨安裝完畢后才能拆下。2、牽引變壓器設有哪些保護？答：反丿應汕箱內部故障與汕血降低的瓦斯保護。（2）反應繞組及引岀線的相間短路、屮性 點接地側繞組及引出線的接地短路、繞組匝間短路的縱聯差動保護。（3）反應變壓器外部相 間短路的過電流保護。（4）反應中性點直接接地系統中外部接地短路的零序電流保護。（5）反 應變壓器負荷過大的過負荷保護。3、電連接安裝的技術要求有哪些規(guī)定？答：電連接安裝的技術要求是：（1）電連接線應安裝在設計規(guī)定的位置，施工允許偏差為土 0.5m。電線載流截面應與被連接的接觸線懸掛載流截面相當，并應完好，無

21、松散、斷股等現 象，連接牢固、接觸良好。若銅接觸線與鋁電連接線連接時，應采用銅鋁設備線夾。（2）電 連接的長度應根據實測確定，股道間的電連接線應呈弧形，預留因溫度變化而產牛的位移長 度。（3）承力索和接觸線間的橫向電連接線宜做成彈簧狀，彈簧圈可繞34圈，彈簧圈的內 徑為80mm, k底圈與接觸線的距離以200300mm為宜。（4）平均溫度時，多股道的電連接 線水平投影應呈一直線并垂直于正線，若無止線吋應垂直丁較重耍的一條線路，任意溫度安 裝電連接線時，應預留溫度變化的偏斜量。（5）全補償鏈形懸掛錨段關節(jié)處，山于兩接觸懸 掛隨溫度向不同方向發(fā)生較大的相對偏移，安裝電連接線時應陽有足夠的活動余量。

22、4、繪出單開道岔標準定位線岔位宜示意圖，并敘述兩接觸線交叉點技術要求。（1）單開道岔標準定位線岔位置示意圖，如圖3-2-1：（2）兩接觸線交叉點應符合以下要求：單開道岔標準時，兩接觸線相交于道岔導曲線兩內軌 軌距為630800mm的橫向屮間位證正上方。最佳位iff是兩內軌軌距745mm的橫向屮間處 的正上方。5、敘述半補償簡單鏈形懸掛的特點。答：半補償簡單鏈形懸掛的特點是：接觸線張力不變，承力索張力隨溫度變化而變化。 它的優(yōu)點是：安全可靠，中心錨結及卜錨結構簡單，斷線后修復容易，彈性較好。缺點是：弛度變化大，結構高度犬，對支柱容量及支柱高度要求高，調整困難；隧道凈空要 求較高。6、管型避雷器工

23、作原理是什么？答：管型避雷器由外部間隙、內部間隙和產生氣體的管子組成，在疋常工作電壓下，避雷器 間隙不被擊穿，只有當接觸網上發(fā)生過電壓時，避雷器內、外間隙都被擊穿，形成接觸網對 地短路，并通過地線裝置放電，同時，由于放電電流使避雷器管內產生大雖的高壓氣體，高 壓氣體從管內一端噴出將電弧熄滅，這吋放電終止，接觸網恢復對地絕緣，從而保護了接觸 網設備。7、接地線安裝方式冇哪兒種？答：(1)接地線肓接接至鋼軌。(2)在有信號軌道電路的區(qū)段，接地線接至扼流變壓器線圈的 中點上。為減小接地線對軌道電路的影響，當接地線対大地的電阻小于100q時，應在接地 線與牽引軌間串接火花間隙。(3)回流線、保護線接扼

24、流變壓器線圈中點或牽引軌。(4)架空 地線接至接地極。(5)雙線地線可玄接接鋼軌，在有軌道電路的區(qū)段宜采用一纟r串聯火花間 隙接至鋼軌上，另一組接至接地極上。(6)接地線接至接地極。8、寫岀簡單懸掛的狀態(tài)方程式，并說明式中的字母含義。答：(1) g2xl2/24t2x g2112/24t2l=a (t x-1 1)+( tx-t 1)/es。(2) tl、gl. t1表示起始情況，即在某特定條件下，其溫度為(1 (°c),導線單位長度負載 為g 1 (n/m),導線張力為t1 (kn)otx、gx> tx表示待求情況，溫度為tx,負載為gx,張力為tx。(4) 1表示跨距長度(

25、m)。(5) s表示接觸線截面(mm2)o(6) e表示接觸線彈性系數(n/mm2)。(7) a表示接觸線線脹系數(1/c),9、接觸網在送電開通麗，應進行冷滑行試驗，需檢查哪些項目？答：(1)接觸線拉出值。(2)接觸懸掛的彈性，有無不允許的硬點。(3)吊弦線夾、定位線夾、 接觸線接頭線夾、屮心錨結線夾、電連接線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài), 冇無碰弓、脫弓或剛弓的危險。(4)接觸線的質屋，冇無彎曲、扭轉等現象。(5)受電弓與定 位管z間的距離，受電弓與有關絕緣子z間的距離，受電弓少有關接地體z間的距離。10、繪出直線中間柱正定位負載計算分析圖(不包括附加導線，風從線路側吹向田野

26、側)。答：(1)直線中間柱正定位負載計算分析圖,如圖3-2-5o(2) 總彎矩計算式：m0=qx•z+1/2 qw•z+ (p zpj) •hj-pchc-1/2 poh11、寫岀與風吹方向相反的總彎矩計算式。答：玄線屮間柱正定位負載計算分析圖，如圖3-2-6：(2) 總彎矩計算式：m0=qx•z+1/2 qw•z+ (pzpj) •hj-pchc-pfhf -1/2 poh -qfaf- i/2qfw•af12、給出“at”供電方式示意圖，標出5個及以上

27、設備名稱。答：at供電示意圖，如圖3-2-7o13、某電化區(qū)段，覆冰時風速是10m/s,最大風速為30 m/s,采用gj-70+glca100/215 鏈形懸掛，該地區(qū)在5°c時出現覆冰，其最大覆冰厚度為16 mm。試計算最大風速條件下線 索的風負載及支柱的受風力。已知：(l)av=0.85,k=1.25,gj-70 線索直徑為 11 mm, glca100/215 接觸線高度為 16.5 mm。(2)計算支柱風向荷載按15m高鋼柱計算上頂寬400mm,下底寬800mm。解：已知:av=0.85, k=l25, dc=l 1mm, hj=l6.5mm<>根據公式：pcv=

28、avkdcv2max/l 6x 10-2=o.85x 1.25x11x3o2/16x 10-2=6.57(n/m)pjv=avkhjv2max/l 6x 10-2=0.85 x 1.25 x 16.5 x 302 / 16 x 10-2=9.86(n/m)答：最大風速條件卜-承力索的風負載為6.57n/m；接觸線的風負載為9.86n/m14、繪出直供式供電系統示意圖，標出5個及以上主要設備名稱。答:直供式供電系統示意圖,如圖3-2-11：圖3-2-11直供式供電系統示意圖1 一高壓輸電線；2發(fā)電廠；3區(qū)域變電所；4一分區(qū)所；5牽引變電所；6饋電線；7 接觸線；8電力機車；9 鋼軌；1()冋流線

29、。15、繪出站場防串動中心錨結示意圖，標出名稱和尺寸。答：站場防串動中心錨結不意圖,如圖3-2-12：圖3-2-12站場防竄動屮心錨結示意圖1承力索；2鋼線卡子；3 承力索中心錨結繩；4接觸線中心錨結繩；5 中心錨結線夾。16已知一不等高懸掛，其參數為fl=3.75 m, f2=4.65 m, i 1=7.5 m, 1 2=9.3 m,求橫向承 力索長度。解：fl=3.75m, f2=4.65m, ll=7.5m, 12=9.3m。1 = 1 1+12=7.5+9.3=16.8 (m)l=l+2/3(f21/ll+ f22/12)=16.8+2/3(3.752/7.5+ 4.622/9.3)=

30、19.6 (m)答：橫向承力索長度為19.6m。17、畫出直線區(qū)段七跨電分相錨段關節(jié)平面圖？并標出主耍技術參數。答：七跨關節(jié)式分相平面圖18、fw隔離負荷開關在安裝檢調時應注意那些事項？答：注意以下事項：(1) 不得坐在零部件上拖拉零件。(2) 不準敲打開斷機構圓形箱體上的充氣接頭。(3) 不得碰傷瓷瓶、絕緣子、瓷套等易損部件。(4) 操作機構安裝位置距地而為lloommo19、為什么機車通過時要切斷主斷路器？答：原因為：防止受電弓通過分和絕緣器時，發(fā)生瞬間斷電拉弧而燒損絕緣元件造成斷線事 故。20、分相區(qū)長度應考慮那些因素？答：應考慮以下因素：應考慮機千前后弓同吋升弓吋也不至于發(fā)生相間斷路事

31、故。21、應該如何改善接觸懸掛彈性? 答：（1）受電弓對接觸線的壓力不隨受電弓的起伏波動而變化，需要改進受電弓與接觸網的 結構。（2）受電弓沿接觸線滑行時，接觸點的軌跡盡可能接近于水平直線，改善定位點及其他接 觸網碩點的彈性。（3）提高接觸懸掛單位質量，加人線索張力增加接觸懸掛的穩(wěn)定性是改善接觸懸掛彈性的 有效措施。22、平衡器式定位的技術標準有那些？答：技術標準有：雙斜吊弦上端固定在鉤頭鞍子或承力索導向輪上，下端與定位器掛板兩掛 鉤相連；斜吊弦回頭預留250mm, |古|定在平衡器側的下部定位繩上；定位器同定在平衡器 管頂端并通過軟橫跨吊架緊固在下部定位繩上，平衡器管頂端預留50mm23、技

32、規(guī)中對牽引供電為滿足運輸生產的供電能力、接觸網網壓、牽引變電所冇何要求？ 答：有以卜要求：牽引供電設備應保證不間斷行車可靠供電；牽引供電能力必須與線路的運 輸能力相適應，滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求；接觸網網壓最高工作電壓為 27.5kv,瞬時最大值為29kv,最低工作電壓為20kv,非正常情況下,不得低于19kv； 牽引變電所須具備雙電源、雙i叫路受電，牽引變電所采用固定備用方式，并具備白動投切條 件，當一個牽引變電所停電時，相鄰變電所能越區(qū)供電，平均功率因數不低于0.9。24、錨段關節(jié)檢修時的注意事項是什么？答：應注意:（1）在保證工作支導線高度、定位器坡度、偏移、拉出值符號標準后

33、，方可調線間距離和 抬高，同時注意檢查各部零件，緊固螺栓。（2）測量線間水平距離、抬高應在轉換柱工作支內側（絕緣關節(jié)在隔離絕緣子以內）和過 鍍點處。（3）錨段關節(jié)處于小1川線半徑時，應注意測量跨屮偏移值。（4）如發(fā)現零件有燒傷，必須檢查電聯接，同吋打開電聯接線夾進行檢查。25、編制接觸網檢修工藝應注意那些事項？答：應注意：（1）技術標準必須準確、完整，不能摸棱兩可。（2）檢修人員、工具、材料分配合理。（3）檢修步驟的設定必須保證檢修的節(jié)奏明快、合理、質量高、無遺漏。具有通用性，適 合高空作業(yè)和地面輔助特點，且無人身、設備和作業(yè)機具安全問題的隱患。材料消耗和所川 工吋最少。（4）各種缺陷的處理方

34、法正確，工藝流程完整、銜接得當。（5）積極推廣和采用新技術、新工藝，注意總結現場實際經驗，吸取先進的和成功的操作 方式和方法。26、什么是始觸點？ a角為什么要人些？答：機車受電弓從接觸線進入交叉點開始，碰上另一接觸線的位宜稱始觸點。始觸點到交叉點的距離與交角a有關，a角越小，始觸點到交點的距離越大。當有機車通過 時，兩接觸線山于線岔用以調解巾弦達到兩接觸線等高，正在工作的接觸線在受電弓作用下 有抬高，使與未工作的接觸線之間有高度差，越進入交叉點，工作的接觸線抬高通過線岔也 使未工作的接觸線隨z抬高，高差隨著受電弓靠近線岔而縮小，到始觸點的高差應基木消除 而使受電弓順利通過，若始觸點到交叉點的

35、距離過人（即u也很小），受電弓到始觸點的高 差難以消除，嚴重時可使受電弓鉆進另一接觸懸掛中而刮壞受電弓和接觸網，所以u角應大27、接觸網為什么要分段？分段劃分的原則是什么？答：為了維修、運營、施工的需耍，將接觸網分成許多機械方面或電方面獨立的區(qū)段。機械分段可以方便施工，容易實現接觸網張力自動補償縮小事故范圍，從而有利用接觸網運 營和維修。電分段主要為了保證供電的可靠性和運用檢修的靈活性。電分段的接觸網設置地點，根據接 觸網供電系統圖的要求和保證安全作業(yè)的盂要確定。28、請分析產生接觸線磨耗的原因有那些？并捉出扌旳施改進。答：產主原因：電流大、磨耗大；與受電弓接觸摩擦力人；接觸線有硬點等。措施：

36、（1）改善接觸網懸掛的彈性、消除碾點、避免局部磨耗；（2）改善線材質量；（3）采 用銅接觸線時，曾采取在接觸線上涂抹黃油的辦法加以潤滑；另一方面是從機車受電弓上改 善彈性和滑板性能。四簡答題：1. 接觸網應具備哪些性能？答：在各種惡劣環(huán)境條件卜應能不間斷供電，保證機-乍在最大運行速度時能正常取流。 器材具有足夠的機械強度和電氣強度，要有相應的抗腐蝕能力，零件要盡量標準化系列化. 擴人互換性。結構合理，方便施工和運營。接觸網發(fā)生事故示，通過搶修應能盡快恢復 供電。2. 接觸網零件的使用要求有哪些？答：接觸網零件在使用前，除了檢查是否符合型號.規(guī)格之外，還應對零件進行外觀檢查， 其應符合下列要求：

37、表而應光潔，無裂紋.毛刺砂眼.氣泡等缺陷。零件的活動部位應靈 活，配套連接無障礙。凡經過熱鍍鋅的零件，鋅層應均勻，無脫落.銹蝕現象。焊接零 件應連續(xù)焊實，無虛焊.假焊等現象。3. 接觸網平面布置圖的主要內容有哪些？答：接觸網平而圖除用各種圖例表示平而設計內容以外，還應包括以下內容：平而布置圖; 表格欄；數量統計表；說明；圖標。4. 基坑開挖的一般要求有哪些？確定坑位時，應根據地下設施調查情況，采取躲開或其他安全措施?；娱_挖過程中，如 發(fā)現地下電纜.管道文物等設施時，應立即停止工作，及時報告施工負責人及有關單位，要妥善處理。 遇有大雨.暴雨.連陰雨時，不得開挖基坑。防護板的厚度及支撐截血，應保

38、證基坑穩(wěn)固。挖坑時應經常檢 查防護板有無變形損壞或折斷現象。更換支撐時，應先裝后拆。拆除防護板時，應按回填順序由下而上逐層拆除。冇倒塌危險的棊坑，經施工負責人同意可以不拆。5. 橋遂打孔灌注的安全規(guī)則有哪些？打孔不應由專人負責統一指揮，嚴禁其他人員發(fā)出信號。打孔車運行途中，施工人員應 停止作業(yè)，不得在車上走動，作業(yè)臺上及平板車連接處不得坐人。車輛停穩(wěn)示方可進行工作 和上下車，嚴禁搶上.搶下。作業(yè)臺上放査的材料.工具，應有防止脫落的安全措施。6. 如何確定基礎限界？cx 基礎二cx 柱一s1s2其中:cx基礎-基礎側面限界cx柱-鋼柱設計側面限界s1 -軌面處鋼柱內緣的傾斜值（少鋼柱底部比較）s

39、2鋼柱底部主角鋼至基礎邊的距離7. 鋼柱外觀檢查要求冇哪些？答：鋼柱的如鋼不應有彎曲.扭轉現象，表面漆層完整無脫落.銹蝕。焊接處應無裂紋?；A螺栓孔相對位置偏差不得大于±2mm。鋼柱彎曲度不應大于l/750o8. 人工安裝腕臂有哪些注意事項？答：安裝作業(yè)人員應相互協調配合，起吊絕緣子串腕臂時應平穩(wěn)，并通過晃繩防止與與 支柱相撞。桿上兩人分兩側作業(yè)，傳遞料具應用繩子，嚴禁拋擲。所有參加人員必須戴 安全帽。按規(guī)定設置防護，保證行車及人身安全。9. 簡述軟橫跨預制程序？答：根據軟橫跨計算結果，按照安裝圖的軟橫跨安裝結構要求，進行預制工作。領取軟 橫跨預制零件.材料。支鋼絞線線盤，展放鋼絞線

40、。通過緊線工具將鋼絞線拉緊。按各 段長度依次測量并用油漆作出標記。應注意各分段兩側要加回頭長度。經復測無誤后，安 裝線夾作直吊弦斜拉線。斷線做回頭，用汕漆做標記，寫明車站.支柱號。10. 補償器的技術要求冇那些？.答：滑輪狀態(tài)必須符合設計并應完整無損，滑輪油槽內應灌注黃油，使滑輪轉動靈活。 補償繩不得有松股斷股等缺陷，不得有接頭。承力索和接觸線在補償器處的額定張力 應符合設計耍求。補償器重量允許偏差為額定重量的±2%11 施工時對承力索接頭冇何要求？答：每個錨段接頭數量不應人于3個。各接頭之間的距離不應小于150米（不包括錨支 線上的接頭）。12. 施工時對接觸線接頭有何要求？答：每

41、個錨段接頭數雖在區(qū)間與車站正線上不得超過2個，其他線路上不超過3個。各 接頭z間的距離不得小于150米，接頭道懸掛點的距離不應小于2米。接觸線接頭應平滑. 不打弓，螺栓緊固可靠。13. 對定位裝置冇何要求？答：定位裝置應保證將接觸線固定在要求的位置上。當溫度變化時，定位管不影響沿線 路方向的移動。定位點彈性良好，當機乍受電弓通過時，能使接觸線均勻升高，不形成硬 點，幾不能與該裝置發(fā)生碰撞（碰弓）。14. 錨段有何作用?答：縮小事故范臥便于加設張力補償裝置?？s小因搶修而停電的范圍。15. 電連接按安裝位置如何分類？答：橫向電連接；股道電連接；道岔電連接；錨段關節(jié)電連接；隔離開關電連接; 避雷器電

42、連接。16. 為確保人身安全，哪些處所應雙接地？答：隔離開關.避雷器及吸流變壓器等。站臺上的鋼柱及人員活動頻繁處的支柱。17. 簡述冷滑試驗的程序？.答：冷滑試驗的順序-般是先區(qū)間后站場，先正線后側線，先低速后高速。冷滑試驗 般分三次進行：笫一次為低速冷滑，運行速度區(qū)間為1015km/h,站場為5km/ho笫二次 為中速冷滑，運行速度為25-30km/ho第三次為正常運行速度。1&竣工驗收的規(guī)程.規(guī)范和驗收標準冇哪些？答：規(guī)程:鐵路技術管理規(guī)程。規(guī)范：鐵路牽引供電設計規(guī)范；鐵路牽引供電施工規(guī)范。 標準：鐵路電力牽引供電工程質量評定驗收標準。19. 如何確定錨段長度？答：鏈型懸掛的錨段長

43、度，是根據接觸線在屮心錨結處和補償器z間的允許張力差來確定。 半補償鏈型懸掛耍保證接觸線在極限溫度下，小心錨結和補償器z間的張力差不超過其額定 張力的15%。全補償鏈型懸掛除滿足接觸線上述規(guī)定外，還要保證承力索在極限溫度下的 張力差不超過10% o20. 什么是接觸懸掛的彈性？衡雖彈性好壞的標準冇哪些？答：所謂接觸懸掛的彈性是指：懸掛屮某一點在受電弓的壓力下，每單位垂直力使接觸線升 高的程度。衡量標準：一是彈性大小，二是彈性的均勻程度。21、高速電氣化鐵路建設中選擇、使用新型接觸線需考慮兒方而因素？答：高速電氣化鐵路建設中十分注意研制、選擇和使用新型接觸線，盂考慮以下因索：1）、 增人接觸線的

44、張力。2）、限制接觸線橫截面。3）、提高接觸線的導電率。4）、增強耐燃耗性 能。5）、選擇銅合金材質。22、簡述高速電氣化鐵路接觸網都采用了那些新技術特征？答：一、采用全補償懸掛結構。二、采用整體吊弦。三、設置附加預弛度。四、采用五跨及 以上錨段關節(jié)作為電分相的形式。五、采用輕型定位器。六、減小接觸線坡度。七、釆用 自動過分相裝置。23、在設置拉出值時，一般應注意那些技術原則？答：應注意下述技術原則：（1）布置和確定拉出值時，一般先從咽喉區(qū)開始。在向詁中心布置時，若最后碰到直線股 道上相鄰定位點向同方向拉出，可找兩邊較小的跨距，在其定位點處將其拉出值設置為零。（2）站場上布置拉出值，對于同一組

45、軟橫跨，各股道拉岀值的拉出方向要間隔向和反的方 向拉，以使軟橫跨支柱受力良好。（3）在道岔處若實施交叉布置，接觸線處在標準定位吋，則在定位點處其兩組懸掛接觸線 的拉出值應和等，取值為375mm,兩接觸線定位點間距為100mm150mm。（4）在道岔附帶illi線末端的支柱處拉出值,是根據illi線半徑的大小及跨距長短決定的，一般 取4（）（）mm,通常不少于300mm.24、為什么機車通過分相時要切斷主斷路器？答：原因為：防止受電弓通過分相絕緣器時，發(fā)生瞬間斷電拉弧而燒損絕緣元件造成斷線事 故。25、分相區(qū)長度應考慮那些因素？答：應考慮以下因素：應考慮機車前后弓同時升弓時也不至于發(fā)生相間斷路事

46、故。26、什么是始觸點？ q角為什么要大些？答：機車受電弓從一接觸線進入交叉點開始，碰上另一接觸線的位置稱始觸點。始觸點到交 叉點的距離與交角a冇關，越小，始觸點到交點的距離越大。當冇機車通過時，兩接觸 線由于線岔用以調解吊弦達到兩接觸線等高，正在工作的接觸線在受電弓作用下有抬高，使 與未工作的接觸線之間有高度差，越進入交叉點，工作的接觸線抬高通過線岔也使未工作的 接觸線隨z抬肓，高差隨著受電弓靠近線岔而縮小，到始觸點的高差應基本消除血使受電弓 順利通過，若始觸點到交叉點的距離過人（即a角很?。?，受電弓到始觸點的高差難以消除, 嚴重時可使受電弓鉆進另一接觸懸掛中而刮壞受電弓和接觸網，所以a角應

47、人一些。27、接觸網為什么要分段？分段劃分的原則是什么？答：為了維修、運營、施工的需耍，將接觸網分成許多機械方面或電方面獨立的區(qū)段。機械分段可以方便施工，容易實現接觸網張力自動補償縮小事故范圍，從而有利用接觸網運 營和維修。電分段主要為了保證供電的可靠性和運用檢修的靈活性。電分段的接觸網設置地點，根據接 觸網供電系統圖的要求和保證安全作業(yè)的需要確定。五、綜合題：1. 軟橫跨節(jié)點112分別代表何種裝配形式？節(jié)點12軟橫跨在鋼柱上的裝配形式。節(jié)點：3.4：軟橫跨在鋼筋混凝土柱上的裝配形式。 節(jié)點5相當于一般中間柱裝配。節(jié)點6.7相當于道岔柱裝配。節(jié)點8用于軟橫跨股道間的絕 緣。節(jié)點9用于屮間站臺軟

48、橫跨下部固定繩的絕緣。節(jié)點1（）相當于轉換柱裝配。節(jié)點11.12 為非工作支定位。2. 如何用計算法確定拉線長度？答：拉線長度可由卜-式計算：l=h/sin45°l 鋼絞線=l+2x0.50.430.3（或 0.7）0.7式中：l-拉線出十點至支柱安裝位置的距離（m）h-地血到下錨角鋼的的安裝高度（m）45 拉線與地而的夾角l鋼絞線-鋼絞線長度（m）2x0.5-兩個回頭長度（m）0.43-ut線夾長度（m）0.3或0.7錨桿上拉桿或下拉桿長度（m）0.7錨桿外露長度（m）3. 如何計算任意溫度下的補償b值？在任意溫度下的補償b值bx=bmin+nl a （tmaxtx）bx在任意溫度

49、下的b值bmin-設計規(guī)定的最小b值，為300mmn-滑輪組傳動系數l-下錨處至中心錨結的距離承力索（或接觸線）的線脹系數tx安裝或調整時的溫度tmax-設計采用的最高溫度4. 接地線按設計要求安裝，方式冇哪兒種？答：接地線直接接鋼軌。在有信號軌道電路的區(qū)段，接地線接至扼流變壓器線圈的屮性 點上。為減小接地線對軌道電路的影響，當接地線対地電阻小于100兆歐時，應在接地線與 牽引軌間串接火花間隙。凹流線保護線接扼流變壓器中點或牽引軌。架空地線接至接 地極。雙地線可直接接鋼軌，在有軌道電路的區(qū)段采用一組串聯火花間隙接至鋼軌上，另 組接至接地極。接地線接至接地極。5. 在冇軌道電路的區(qū)段進行接觸網停

50、電檢修作業(yè)時，掛接地線應注意哪些問題？兩根接地線必須接同一根鋼軌。兩紐接地線接同一根鋼軌時，不能短接軌道電路的絕緣 節(jié)。接地線與鋼軌接觸示，不能觸及吸上線及其連接的角鋼等金屬。檢修回流線掛接地 線時，應用介鋼打入地下接地，不應接到鋼軌上。冇條件的地方，接地線最好接到扼流變 壓器的屮性點上。在橋支柱上掛接地線時，地線上任何部位不要接觸橋欄桿。當接地線 需要穿越鋼軌接到另一根軌時，要有防止兩根鋼軌短路的措施。6. 支柱的垂直負荷和水平負荷都有哪些？.答：垂直負載：支持裝置的自重負載；接觸懸掛的自重負載；腕臂冰負載；接觸 懸掛的冰負載。水平負載：支柱上的風負載；接觸網線索傳給支柱的風負載；（3）曲線

51、力；（4）之字力； 卜錨分力。7. 什么是當量跨距，如何計算？答：所謂當量跨距，是一個理想條件，在氣象條件變化時，該跨距的張力變化規(guī)律與全錨段 各跨距的線索張力變化規(guī)律相同。計算公式為：ld=vel3/el式中：ld當量跨距e l3錨段內各跨距的立方和el 錨段內各跨距和8對電連接存在問題如何處理？答：電連接安裝應預留線索隨溫度伸縮變化的余量。如接觸線與承力索間過緊或過松，可 調整承力索電連接線夾，將電連接進行松或緊。如兩承力索間線過松，可用綁線綁扎；如過 緊，應重新預制電連接進行更換。電連接線夾安裝應端正，接觸緊密，良好。可通過調整 線夾調整接觸線線面和緊固電連接線夾螺栓等方法處理。電連接出現散股燒傷時，可川 同材質綁線或鋁包帶進行綁扎。如電連接出現兩股以上斷線時，應進行更換。9、承力索缺