光化學(xué)煙霧與硫酸煙霧實(shí)用教案

1、（2 2）特征：）特征： 煙霧藍(lán)色煙霧藍(lán)色 具有強(qiáng)氧化性，能使橡膠開裂具有強(qiáng)氧化性，能使橡膠開裂 對眼睛、呼吸道等有強(qiáng)烈刺激，并引起頭痛、呼吸對眼睛、呼吸道等有強(qiáng)烈刺激，并引起頭痛、呼吸道疾病惡化，嚴(yán)重造成死亡道疾病惡化，嚴(yán)重造成死亡(swng)(swng) 對植物葉子有害，能使大氣能見度降低對植物葉子有害，能使大氣能見度降低 刺激物濃度峰值出現(xiàn)在中午和午后刺激物濃度峰值出現(xiàn)在中午和午后第1頁/共11頁第一頁，共12頁。第2頁/共11頁第二頁，共12頁。（3 3）日變化曲線）日變化曲線 總體上，白天生成，夜晚消失，污染物濃度峰值出總體上，白天生成，夜晚消失，污染物濃度峰值出現(xiàn)在中午和午后?，F(xiàn)在

2、中午和午后。 烴類和烴類和NONO發(fā)生在早上交通高峰時(shí)節(jié)，此時(shí)發(fā)生在早上交通高峰時(shí)節(jié)，此時(shí)NO2NO2濃度很濃度很低。低。 隨太陽輻射增強(qiáng)，隨太陽輻射增強(qiáng)，O3O3和和NO2NO2濃度逐漸增加，到中午已濃度逐漸增加，到中午已經(jīng)較高，一般經(jīng)較高，一般O3O3和和NO2NO2濃度峰值比濃度峰值比NONO濃度峰值晚出現(xiàn)濃度峰值晚出現(xiàn)4-4-5 5小時(shí)。小時(shí)。 推斷：推斷：O3O3和和NO2 PANNO2 PAN主要主要(zhyo)(zhyo)是二次污染物。是二次污染物。 傍晚雖然交通繁忙，但是日光較弱，因此不足以引傍晚雖然交通繁忙，但是日光較弱，因此不足以引起光化學(xué)反應(yīng)。起光化學(xué)反應(yīng)。 第3頁/共1

3、1頁第三頁，共12頁。第4頁/共11頁第四頁，共12頁。加強(qiáng)加強(qiáng)(jiqing)(jiqing)監(jiān)督管理監(jiān)督管理: :當(dāng)氧化劑濃度達(dá)到當(dāng)氧化劑濃度達(dá)到0.5ppm0.5ppm時(shí)達(dá)到警戒水平，氧時(shí)達(dá)到警戒水平，氧化劑濃度達(dá)到化劑濃度達(dá)到1.0ppm1.0ppm時(shí)達(dá)到危害健康水平，氧化劑濃度達(dá)到時(shí)達(dá)到危害健康水平，氧化劑濃度達(dá)到1.5ppm1.5ppm時(shí)時(shí)達(dá)到嚴(yán)重危害健康水平達(dá)到嚴(yán)重危害健康水平光化學(xué)煙霧光化學(xué)煙霧(ynw)(ynw)的防的防治對策治對策改進(jìn)技術(shù)：汽車尾氣是氮氧化物和碳?xì)浠衔锏闹饕獊碓锤倪M(jìn)技術(shù)：汽車尾氣是氮氧化物和碳?xì)浠衔锏闹饕獊碓?liyun)(liyun)，改進(jìn)技術(shù)控制汽，

4、改進(jìn)技術(shù)控制汽車尾氣排放是防止光化學(xué)煙霧的有效措施。包括安裝汽車尾氣凈化裝置車尾氣排放是防止光化學(xué)煙霧的有效措施。包括安裝汽車尾氣凈化裝置+ +改良燃料（使改良燃料（使用天燃?xì)馊剂?、二甲醚燃料）等。用天燃?xì)馊剂?、二甲醚燃料）等。改善能源結(jié)構(gòu)改善能源結(jié)構(gòu): :使用替代能源，盡量減少使用化石燃料，無論煤還是燃料油中都使用替代能源，盡量減少使用化石燃料，無論煤還是燃料油中都含有大量的烴類和含有大量的烴類和N N素，燃燒過程中容易排放光化學(xué)一次污染物。素，燃燒過程中容易排放光化學(xué)一次污染物。第5頁/共11頁第五頁，共12頁。自然原因(yunyn) 地形：位于美國西南海岸，西面臨海，三面環(huán)山 氣候：地中

5、海氣候，夏季溫暖少雨，晴天多人為原因(yunyn) 工業(yè)發(fā)達(dá)，小汽車多，排放的尾氣多洛杉磯煙霧(ynw)形成條件第6頁/共11頁第六頁，共12頁。 硫酸(li sun)煙霧型污染 由于煤燃燒而排放出來(ch li)的SO2、顆粒物以及由SO2氧化所形成的硫酸鹽顆粒物所造成的大氣污染現(xiàn)象。第7頁/共11頁第七頁，共12頁。特特 點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生在冬季，氣溫(qwn)低，濕度高，日光弱。倫敦?zé)熿F(ynw)事件第8頁/共11頁第八頁，共12頁。第9頁/共11頁第九頁，共12頁。自然原因自然原因 地形：臨海，盆地地形，水汽不易散，冬季易產(chǎn)地形：臨海，盆地地形，水汽不易散，冬季易產(chǎn)生逆溫生逆溫 氣候：溫帶海洋性

6、氣候，大氣中水汽比重大，大氣候：溫帶海洋性氣候，大氣中水汽比重大，大 霧天氣霧天氣(tinq)(tinq)多發(fā)。多發(fā)。人為原因人為原因 工業(yè)發(fā)達(dá)，冬季取暖燃煤排放二氧化氮和二工業(yè)發(fā)達(dá)，冬季取暖燃煤排放二氧化氮和二氧化硫的氣體所致氧化硫的氣體所致倫敦(ln dn)煙霧事件形成條件第10頁/共11頁第十頁，共12頁。謝謝您的觀看(gunkn)！第11頁/共11頁第十一頁，共12頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)（2）特征：。傍晚雖然交通繁忙，但是日光較弱，因此(ync)不足以引起光化學(xué)反應(yīng)。改進(jìn)技術(shù)：汽車尾氣是氮氧化物和碳?xì)浠衔锏闹饕獊碓矗倪M(jìn)技術(shù)控制汽車尾氣排放是防止光化學(xué)煙霧的有效措施。包括安裝汽車尾氣凈化裝置+改良燃料（使用天燃?xì)馊剂?、二甲醚?/p>