輪胎-基礎(chǔ)知識(shí)

1、輪胎-基礎(chǔ)知識(shí)關(guān)于輪胎的小故事：關(guān)于輪胎的小故事：世界上第一輛自行車(chē)在世界上第一輛自行車(chē)在1817年前后誕生時(shí)，外形粗劣，年前后誕生時(shí)，外形粗劣，而且車(chē)架和輪子都是木頭的，而且車(chē)架和輪子都是木頭的，沒(méi)有輪胎。沒(méi)有輪胎。 蘇格蘭有個(gè)名叫蘇格蘭有個(gè)名叫鄧祿普鄧祿普的醫(yī)的醫(yī)生用橡膠水管制成了世界上生用橡膠水管制成了世界上第一個(gè)輪胎。輪胎先是灌水，第一個(gè)輪胎。輪胎先是灌水，后來(lái)又用充氣代替了灌水。后來(lái)又用充氣代替了灌水。“鄧祿普輪胎鄧祿普輪胎”一下子風(fēng)靡一下子風(fēng)靡全球，成了暢銷(xiāo)產(chǎn)品。全球，成了暢銷(xiāo)產(chǎn)品。一.輪胎基礎(chǔ)知識(shí)二.輪胎使用及保養(yǎng)1. 輪胎功能2. 輪胎結(jié)構(gòu)3. 輪胎分類(lèi)4. 輪胎標(biāo)識(shí)三.知識(shí)拓

2、展本節(jié)內(nèi)容及目標(biāo)：一.基礎(chǔ)知識(shí)輪胎功能功能一.承載功能：承受車(chē)輛負(fù)荷功能二.牽引/制動(dòng)功能：向路面?zhèn)鬟f驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)力功能四.行駛舒適性：吸收來(lái)自地面的震動(dòng)改變和保持車(chē)輛行駛方向功能三.機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性：一.基礎(chǔ)知識(shí)輪胎結(jié)構(gòu)一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎分類(lèi)輪胎分類(lèi)1.按輪胎的結(jié)構(gòu)分類(lèi)子午線(xiàn)輪胎（RADIAL）胎體簾線(xiàn)與鋼絲帶束層簾線(xiàn)之間所形成的角度，就像地球的子午線(xiàn)一樣，所以顧名思義稱(chēng)為子午線(xiàn)輪胎。斜交輪胎（BIAS）胎體簾線(xiàn)層與層之間，呈交叉排列，所以稱(chēng)為斜交輪胎。胎面帶束層簾布層 胎面緩沖層簾布層 子午線(xiàn)構(gòu)造 斜交構(gòu)造 一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎的分類(lèi)輪胎的分類(lèi)2.按氣候條件分類(lèi)雪地輪胎 （S

3、NOW TIRE）夏季輪胎 （SUMMER TIRE）全天候輪胎（ALL SEASON TIRE）冰雪專(zhuān)用輪胎全天候輪胎夏季輪胎需求性能雪路/冰路干地/濕地耐磨耗代表性花紋BLIZZAKWS-50EL62ER331.縱紋提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并有助于防止側(cè)滑。2.橫紋改善了驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力及牽引力。 橫紋和縱紋相結(jié)合的花紋 混合由獨(dú)立的塊組成的花紋 橫向切割的花紋 花紋延圓周連接在一起 花紋形狀 實(shí)例 花紋特性 類(lèi)型 1.出色的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。2.在雪地和泥濘路面上具有良好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。越野1.出色的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。2.強(qiáng)大的牽引力。橫向1.低滾動(dòng)阻力。2.優(yōu)良的乘坐舒適性。3.防側(cè)滑，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性?xún)?yōu)異。

4、4.噪音低。 條形3.按輪胎花紋分類(lèi)一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎的分類(lèi)輪胎的分類(lèi)一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)胎側(cè)標(biāo)識(shí)中英文對(duì)照表（胎側(cè)標(biāo)識(shí)中英文對(duì)照表（以以215/55R17 93V ER33215/55R17 93V ER33）為例）為例141213一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)12514編號(hào)編號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目英文標(biāo)識(shí)英文標(biāo)識(shí)中文含義中文含義1商標(biāo)商標(biāo)BRIDGESTONEBRIDGESTONE普利司通（輪胎品牌）普利司通（輪胎品牌） 2規(guī)格規(guī)格215/55R17 93V215/55R17 93V 輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)3輪胎結(jié)構(gòu)輪胎結(jié)構(gòu)STEEL BELT RADI

5、ALSTEEL BELT RADIAL鋼絲帶束層子午線(xiàn)鋼絲帶束層子午線(xiàn) 4無(wú)內(nèi)胎無(wú)內(nèi)胎TUBELESS無(wú)內(nèi)胎無(wú)內(nèi)胎 5生產(chǎn)編號(hào)生產(chǎn)編號(hào)1ULM JAF 4205生產(chǎn)編號(hào)6最大負(fù)荷及最大最大負(fù)荷及最大氣壓氣壓MAX.LOAD650kg(1433LBS)MAX.LOAD650kg(1433LBS)350KPa(51PSI)MAX 350KPa(51PSI)MAX PRESSPRESS在在350KPa350KPa（51PSI51PSI）的最大充）的最大充氣壓力下氣壓力下 輪胎最大能承載輪胎最大能承載650Kg(1433LBS)650Kg(1433LBS) 7輪胎構(gòu)造輪胎構(gòu)造PLIES:TREAD 2

6、 STEEL + PLIES:TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER2 POLYESTER + 1 NYLON + 1 NYLONSIDEWALLSIDEWALL：2 POLYESTER2 POLYESTER 層數(shù)：胎面層數(shù)：胎面 2 2 層鋼絲層鋼絲+2 +2 層聚層聚 酯酯 +1 +1 層尼龍層尼龍 胎側(cè)胎側(cè) 2 2 層聚酯層聚酯 一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)編號(hào)編號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)中文含義中文含義8標(biāo)準(zhǔn)輪輞標(biāo)準(zhǔn)輪輞STANDARD RIMSTANDARD RIM：6J6J標(biāo)準(zhǔn)輪輞：標(biāo)準(zhǔn)輪輞：6J6J 9國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證3C3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)認(rèn)證標(biāo)識(shí) 1

7、0生產(chǎn)地生產(chǎn)地MADE IN CHINAMADE IN CHINA中國(guó)制造中國(guó)制造 11國(guó)際認(rèn)證國(guó)際認(rèn)證DOTDOTDOTDOT：美國(guó)道路交通安全管理局認(rèn)：美國(guó)道路交通安全管理局認(rèn)證證12黃點(diǎn)黃點(diǎn)黃點(diǎn)，輪胎靜不平衡最小點(diǎn)黃點(diǎn)，輪胎靜不平衡最小點(diǎn)13紅點(diǎn)紅點(diǎn)紅點(diǎn)，輪胎RFV性能高點(diǎn)14磨耗標(biāo)記磨耗標(biāo)記磨耗標(biāo)記，推薦輪胎使用的磨耗標(biāo)準(zhǔn)一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)185/60 R 13 80 H 速度級(jí)別負(fù)荷指數(shù)輪輞名義直徑（in）子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)代號(hào)輪胎的扁平率輪胎斷面寬度轎車(chē)輪胎備注：1in=2.54cm一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)9.00 R 20輪輞名義直徑(in)子午

8、線(xiàn)結(jié)構(gòu)代號(hào)輪胎斷面寬度(in)備注：1in=2.54cm載貨汽車(chē)輪胎一一. .基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎標(biāo)識(shí)輪胎的磨損極限輪胎的花紋底部有與車(chē)輪滾動(dòng)方向垂直的1.6cm高的“磨損標(biāo)記”（輪胎的側(cè)面標(biāo)有大寫(xiě)字母TWI或三角符號(hào)），該標(biāo)記均勻的分配在輪胎的圓周上6至8處。注：當(dāng)磨損標(biāo)記旁測(cè)得的花紋深度只剩下1.6cm時(shí)，說(shuō)明輪胎的磨損已達(dá)到法定允許的最小深度。二.輪胎的使用與保養(yǎng)1.輪胎的存放1.輪胎存放平放不整齊（超過(guò)10個(gè)）有條件的盡量立放堆放過(guò)多會(huì)導(dǎo)致輪胎變形、并口，長(zhǎng)時(shí)間堆放輪胎時(shí)，上部的輪胎和下部的輪胎應(yīng)每月至少互換一次。二.輪胎的使用與保養(yǎng)2.輪胎的安裝1.輪胎存放，裝配時(shí)的環(huán)境溫度

9、應(yīng)在0以上；2.裝輪胎前首先要檢查并清潔輪輞，胎圈座不 得有污垢、變形等缺陷，換新胎時(shí)應(yīng)更換新 氣門(mén)嘴；3.裝胎時(shí)應(yīng)確認(rèn)輪胎狀態(tài) 新 胎：不得有胎圈變形、彎曲、及粘 有異物等缺陷。 使用品：注意 花紋溝裂、偏磨、外傷、 裂痕、胎圈部的外傷、內(nèi)側(cè)有無(wú) 異物、胎圈粘有異物等問(wèn)題。 以上問(wèn)題會(huì)影響輪胎安裝時(shí)的安全性及 動(dòng)平衡還會(huì)影響使用，而且對(duì)輪胎的氣 密性將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。4. 確認(rèn)輪胎輪輞是否匹配 二.輪胎的使用與保養(yǎng)2.輪胎的安裝5.裝胎時(shí)應(yīng)在輪胎胎圈部位涂抹潤(rùn)滑膏， 以減少裝胎阻力及初裝充氣壓力。6.裝胎時(shí)上、下胎圈不得同時(shí)裝入輪輞。安裝 低扁平率輪胎或特殊輪胎（如：RFT輪胎）必須 使用專(zhuān)用

10、設(shè)備和工具(為避免損壞胎圈和輪輞， 必須使用防護(hù)套)。裝胎時(shí)不得損壞胎圈,以免 影響氣密性及發(fā)生爆胎事故。7.安裝后仔細(xì)檢查輪胎胎圈的復(fù)位狀態(tài)（參照防水線(xiàn)）， 再做動(dòng)平衡。1.輪胎正確充氣壓力不正確的輪胎氣壓直接影響輪胎的行駛安全、壽命和車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。氣壓偏低輪胎氣壓非常重要 造成兩胎肩處加速磨損，降低輪胎壽命二.輪胎的使用保養(yǎng)3.輪胎的保養(yǎng) 胎側(cè)曲撓加大，更容易使輪胎損壞，威脅駕駛安全氣壓過(guò)低容易發(fā)生脫圈，威脅駕駛安全非常危險(xiǎn)氣壓偏高 造成輪胎中央加速磨損，降低輪胎壽命 過(guò)高的氣壓，使輪胎剛性增大，從而產(chǎn) 生各種問(wèn)題，如右圖：胎面刺墊傷胎面變形花紋溝裂爆冠氣壓使用建議：定期檢測(cè)壓力：至少

11、每月檢測(cè)一次, 輪胎冷卻的狀態(tài)下檢測(cè)。一般情況下按照汽車(chē)廠(chǎng)家要求的壓力充氣。當(dāng)路況較差時(shí)，適當(dāng)?shù)奶岣邭鈮?。?輪胎的使用保養(yǎng)3.輪胎的保養(yǎng)輪胎氣壓表的種類(lèi)標(biāo)桿式指針式循環(huán)換位交叉換位換位舉例注意：輪胎實(shí)施換位后，需要進(jìn)行四輪定位二.輪胎的使用保養(yǎng)3.輪胎的保養(yǎng)輪胎修補(bǔ)（轎車(chē)輪胎） 修補(bǔ)方法：蘑菇丁膠片一般膠片對(duì)輪胎很好的修補(bǔ)效果與保護(hù)作用二.輪胎的使用保養(yǎng)不推薦使用：該方法修補(bǔ)時(shí)再次對(duì)胎體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，效果差二.輪胎的使用保養(yǎng)知識(shí)拓展-輪胎各大品牌米其林米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線(xiàn)輪胎的發(fā)明者。米其林屬于舒世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線(xiàn)輪胎的發(fā)明者。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐

12、磨一般。米其林銷(xiāo)售額世界第適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷(xiāo)售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)的中端產(chǎn)品，如二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)的中端產(chǎn)品，如寶馬寶馬5系，奔馳系，奔馳e級(jí)級(jí)c級(jí)。個(gè)人感覺(jué)同樣屬于舒適性輪胎的米其林比級(jí)。個(gè)人感覺(jué)同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價(jià)格當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒(méi)有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來(lái)說(shuō)，米其林不

13、錯(cuò)。一般，沒(méi)有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來(lái)說(shuō)，米其林不錯(cuò)。鄧祿普于鄧祿普于1919世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股（英國(guó)佬什么好東西世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股（英國(guó)佬什么好東西都留不住，唉）。鄧祿普是第二個(gè)玩都留不住，唉）。鄧祿普是第二個(gè)玩F1F1的輪胎品牌，現(xiàn)在主要贊助德的輪胎品牌，現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車(chē)大師賽、國(guó)房車(chē)大師賽、A8A8房車(chē)賽及摩托房車(chē)賽及摩托GPGP，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。

14、其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8A8，奔馳，奔馳S600S600，寶馬，寶馬5 5系系x5X3x5X3，大眾途銳，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普適當(dāng)降低了部分小型號(hào)大眾途銳，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。曾輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說(shuō)鄧祿普是最好，但是性經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說(shuō)鄧祿普是最好，但是性?xún)r(jià)比最高的輪胎

15、。鄧祿普不錯(cuò)。價(jià)比最高的輪胎。鄧祿普不錯(cuò)。普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6 6大輪胎品牌中最晚、大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)唯一一個(gè)2020世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的廠(chǎng)家。目前獨(dú)家贊助世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的廠(chǎng)家。目前獨(dú)家贊助F1F1。普利司通和。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類(lèi)似，沒(méi)啥特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能都過(guò)得國(guó)產(chǎn)鄧祿普類(lèi)似，沒(méi)啥特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能都過(guò)得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在于在F1F1中瘋狂燒錢(qián)，價(jià)格不算便宜，比米其林，固特異便宜點(diǎn)。也中瘋狂燒錢(qián)，價(jià)格

16、不算便宜，比米其林，固特異便宜點(diǎn)。也由于贊助由于贊助F1F1，銷(xiāo)售額達(dá)到了前所未有的高度：超過(guò)米其林，目前世，銷(xiāo)售額達(dá)到了前所未有的高度：超過(guò)米其林，目前世界第一，普利司通最近界第一，普利司通最近1 1年也能在高端車(chē)型中看見(jiàn)配套，如奧迪年也能在高端車(chē)型中看見(jiàn)配套，如奧迪A8A8，奔馳奔馳S S級(jí)等。由于價(jià)格因素，不想推薦級(jí)等。由于價(jià)格因素，不想推薦來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，目前保持來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，目前保持F1F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。分站賽冠軍數(shù)量的記錄。典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格

17、死貴。我對(duì)它一點(diǎn)好感沒(méi)有。力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。我對(duì)它一點(diǎn)好感沒(méi)有。配套不多，奧迪配套不多，奧迪Q7Q7，陸虎，國(guó)產(chǎn)車(chē)配套比較多，奧迪，華晨寶，陸虎，國(guó)產(chǎn)車(chē)配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺(jué)美國(guó)鬼子可能是壞，不把好東西給中國(guó)，價(jià)格和馬等。我感覺(jué)美國(guó)鬼子可能是壞，不把好東西給中國(guó)，價(jià)格和米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠(chǎng)米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠(chǎng)產(chǎn)量小。產(chǎn)量小。德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是1919世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的。歐洲杯足球世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見(jiàn)馬牌的廣告，馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音賽

18、場(chǎng)經(jīng)常能看見(jiàn)馬牌的廣告，馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱(chēng)，那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適舒適著稱(chēng)，那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過(guò)好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過(guò)好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車(chē)型，胎價(jià)格比較實(shí)在，配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車(chē)型，如奧迪如奧迪A4,A6A4,A6，奔馳，奔馳C C級(jí)級(jí)E E級(jí)，寶馬級(jí)，寶馬3 3系；一些高檔的系；一些高檔的SUVSUV配套的馬牌配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選