路基土方填筑試驗(yàn)段施工及質(zhì)量控制

1、路基土方填筑試驗(yàn)段施工及質(zhì)量控制摘？要本文結(jié)合作者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就路基土方填 筑試驗(yàn)段施工及質(zhì)量控制進(jìn)行敘述，希望通過一下敘述，能 與各位同仁相互交流，同時今后也能夠?yàn)轭愃乒こ痰氖┕ぬ?供一些借鑒與參考。關(guān)鍵詞路基；土方填筑；試驗(yàn)段；施工中圖分類號u416文獻(xiàn)標(biāo)識碼a文章編號1673-9671- （2012） 112-0136-021試驗(yàn)段目的根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施 工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過試驗(yàn) 段驗(yàn)證：最佳含水量、最大密實(shí)度等土工試驗(yàn)指標(biāo)指導(dǎo)施工 的實(shí)際效果。通過試鋪決定：1）壓實(shí)機(jī)械的選擇、組合，碾壓順序、 碾壓速度、碾壓遍數(shù)；2）確定壓

2、實(shí)系數(shù)；3）挖土、運(yùn)輸、 推平和碾壓機(jī)械的合理組合；4）施工中人員的配合。確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。全面檢查填料及 施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系。2施工準(zhǔn)備情況2. 1機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)試驗(yàn)段施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進(jìn)場 相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證 施工的需要。進(jìn)場設(shè)備報 驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好, 維修班配件齊全人員到位。根據(jù)路基工程的具體要求，我項(xiàng) 目試驗(yàn)室配備了成套的路基檢測設(shè)備。主要測量、檢測儀器 設(shè)備見表lo2.2填筑用土填方用土：試驗(yàn)段用土主要來自主線挖方段，挖方段土 源我項(xiàng)目部試驗(yàn)室已經(jīng)取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)

3、 范要求。3路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案施工工藝：測量放樣一場地處理一試驗(yàn)準(zhǔn)備一排水設(shè)施 完善布土f推平碾壓成型試驗(yàn)檢測f下道工序施工。3. 1施工準(zhǔn)備3. 1. 1測量測量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用全 站儀恢復(fù)線路中線，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬 度50 cm,放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線，同時釘上 標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20 m放出中樁, 并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土 范圍（為保證路基施工壓實(shí)度，每側(cè)超填50 cm）,然后用竹 桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每20米一斷面），在其上系上紅布 條并用工程線縱向連結(jié)（能及時調(diào)整路線縱坡和

4、路基橫坡 度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。3. 1.2試驗(yàn)準(zhǔn)備路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分析 試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測定土樣的最佳含水量、最大干容重等 土壤特性以指導(dǎo)施工。3. 1. 3清理場地、處理地基清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松， 平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方 能填筑路基。3.2填筑施工根據(jù)運(yùn)土車平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度30 cm, 定出灰線格。填前標(biāo)高每斷面測4點(diǎn)。本試驗(yàn)段運(yùn)土車輛平 均裝載量12 m3,虛鋪30 cm,灰線格以5 mx8 m為宜。運(yùn) 土車按方格卸土，在卸土同時推土機(jī)跟進(jìn)推平。試驗(yàn)人員現(xiàn)場檢

5、測含水量，當(dāng)含水量接近最佳含水量 時，先用振動壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，整平時形成 大于1%的橫坡，以利于排水。對局部低洼處將其表面翻松， 用人工找平整，然后用振動壓路機(jī)弱振碾壓5遍，每碾壓1 遍均檢測壓實(shí)度。然后用光輪壓路機(jī)碾壓3遍，每碾壓1遍 均檢測壓實(shí)度。碾壓時由邊至中、先輕后重，慢速進(jìn)行碾壓, 重疊寬度為振動壓路機(jī)為40 cm50 cm,三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。速度控制在2. 5 km/ho檢測人員測壓實(shí)度，若未達(dá)到設(shè)計要求再次 碾壓，達(dá)到設(shè)計要求后，檢測填后路基標(biāo)高。4質(zhì)量控制4. 1事前控制加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育。項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì) 檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)

6、行全面質(zhì)量管理意 識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握 招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人 員做到心中有數(shù)。實(shí)行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、 操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職 工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上 崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任 班組長。施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技 術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工 序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。機(jī)械設(shè)備配置 應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。4. 2事中控制層厚控制

7、：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松 鋪厚度進(jìn)行布料，分格區(qū)尺寸為5 mx8 m,根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料 工程量，然后進(jìn)行均勻布料。平整控制：推土機(jī)將填料攤開粗平，然后用py180型平 地機(jī)精平作業(yè)，人工配合機(jī)械對填筑材料中的樹根、草根、 不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對局部表面凹凸不 平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺 加以控制。碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求 時，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采 用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、

8、后二次輪跡重疊輪寬的三 分之一，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈“干松”現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按 要求進(jìn)行控制。4.3事后控制認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和 管理工作十分重要。檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，在施工 過程中，前道工序通過報驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。5安全保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的公路工程施工安 全技術(shù)規(guī)程(jtj076-95)的要求執(zhí)行。項(xiàng)目安全目標(biāo)確定 為“三無一杜絕”、“三無”即：無

9、工傷無死亡事故、無交 通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；'一杜絕”即：杜絕重傷 事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。5. 1建立安全管理體系保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安 全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安 全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專 職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān) 督崗。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng) 作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全意識教育，強(qiáng)化安全保 證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章 認(rèn)真檢查，有效控制施工安全

10、。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng) 理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù) 交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職 安全對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記 錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、 從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未 經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢 查制度。5. 2施工機(jī)械的安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不 準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作 證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛 室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后

11、操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施 工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。用手柄 起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán) 禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施 工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指 揮聯(lián)絡(luò)信號。組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查 出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制 定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措 施，保護(hù)工地周圍的環(huán)境。搞好現(xiàn)場總體規(guī)劃，施工便道及 時修整并灑水降塵。臨時取水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié) 合，場地排水不得排入農(nóng)田、耕地等處，以防止污染自然水 源。認(rèn)真做好油庫的管理工