第八章復雜工件 備課

1、課題序號67、68授課班級07技機1、2授課課時2授課形式新授授課章節(jié) 名稱§8、1在花盤和花盤角鐵上車削使用教具無教學目的掌握在花盤和角鐵上車削工件的方法與注意事項教學重點在花盤和角鐵上車削工件的方法與注意事項教學難點在花盤和角鐵上車削工件的方法與注意事項課外作業(yè)P263 1教學后記教學過程主 要 教 學 內(nèi) 容 及 步 驟、導入、新授、小結在大批量生產(chǎn)中產(chǎn)品的批量較大且零件形狀比較復雜，此時既需要高的生產(chǎn)率又需要保證加工質(zhì)量，必要是必須使用一些夾具。本節(jié)課就來介紹這些夾具。§8、1在花盤和花盤角鐵上車削一、 奇形零件在車工加工中經(jīng)常碰到一些外形不規(guī)則的奇形零件。這些奇形

2、零件在外形上一般比較復雜，加工時也有一定的難度。二、花盤的應用：車削加工中，有時會遇到一些外形復雜和不規(guī)則的零件，如軸承座、雙孔連桿、齒輪油泵體等。這些零件不能用三爪、四爪卡盤裝夾，而必須使用花盤，角鐵等專用夾具裝夾。在花盤角鐵上加工工件比一般裝夾方法要復雜得多，它要考慮怎樣選擇基準面，如何用既簡便又牢固的方法把工件夾緊，此外還得考慮工件轉(zhuǎn)動時的平衡和安全等問題。如軸承座零件，要求被加工表面（園柱孔軸線）內(nèi)軸線與基準面（軸承座底平面）互相平行?；ūP是安裝在車床主軸上的一個大圓盤，其端面有許多長槽，用以穿放螺拴，壓緊工件?；ūP的端面需平整，且應與主軸中心線垂直。 被加工零件回轉(zhuǎn)表面的軸線與基準面

3、相垂直，且表面外形復雜的零件可以裝夾在花盤上加工。 三、角鐵的應用被加工零件回轉(zhuǎn)表面的軸線與基準面相平行、且表面外形復雜的零件可以裝夾在角鐵上加工。為保證加工表面軸線與基準平行，裝角鐵時須用百分表測量角鐵平面是否與主軸軸線平行。同時還需校正角鐵平面到主軸軸線的高度，此高度等于軸承座的中心高。根據(jù)工件的結構特征和加工部位的需要，使用彎板(有兩個互相垂直平面的角鐵)，工件裝夾在彎板上，彎板固定在花盤上。工件在花盤上最后壓緊前，應根據(jù)工件上預先劃好的基準線進行位置的校正。  】另外在角鐵中還有一種可調(diào)角鐵，在使用時很方便。對小型工件我們還經(jīng)常使用到微型角鐵，這種角鐵具有體積小這、

4、制造簡單、使用方便等特點。    §8、1在花盤和花盤角鐵上車削一、 奇形零件二、花盤的應用：三、角鐵的應用 課題序號69、70授課班級07技機1、2授課課時2授課形式新授授課章節(jié)名稱§8、2車削偏心工件使用教具無教學目的掌握偏心工件的車削方法，以四爪卡盤為主教學重點在四爪卡盤上車偏心工件教學難點在四爪卡盤上車偏心工件課外作業(yè)P263 2教學后記教學過程主 要 教 學 內(nèi) 容 及 步 驟、導入、新授、小結我們在日常生活中經(jīng)常碰到一些機器，把回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或把往復直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動。此時就要用到偏心零件，偏心零件如

5、何加工呢？本節(jié)課就來學習。 §8、2車削偏心工件一、偏心工件的術語偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不相重合，偏一個距離的工件。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤；外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫偏心套。如圖所示。在機械傳動中，回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或往復直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動，一般都是利用偏心零件來完成的。例如車床床頭箱用偏心工件帶動的潤滑泵，汽車發(fā)動機中的曲軸等。偏心軸、偏心套一般都是在車床上加工。它們的加工原理基本相同；主要是在裝夾方面采取措施，即把需要加工的偏心部分的軸線找正到與車床主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。一般車偏心工件的方法有5種

6、，即在三爪卡盤上車偏心工件，在四爪卡盤上車偏心工件，在兩頂尖間車偏心工件，在偏心卡盤上車偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。結合中級車工教學大綱要求和生產(chǎn)實習需要，本課題中我們只重點介紹前兩種車偏心工件的方法。為確保偏心零件使用中的工作精度，加工時其關鍵技術要求是控制好軸線間的平行度和偏心距精度。二、車削偏心工件的方法1、在四爪卡盤上車偏心工件以下圖所示偏心軸為例，其劃線及操作步驟為： （1）.把工件毛胚車成圓軸，使它的直徑等于D,長度等于L。在軸的兩端面和外圓上涂色，然后把它放在V形槽鐵上進行劃線，用高度尺（或劃針盤）先在端面上和外圓上劃一組與工件中心線等高的水平線。（2）. 把工件轉(zhuǎn)動90&

7、#176;，用角尺對齊已劃好的端面線，再在端面上和外圓上劃另一組水平線。（3）.用兩角劃規(guī)以偏心距e為半徑，在工件的端面上取偏心距e值，作出偏心點。以偏心點為圓心，偏心圓半徑為半徑劃出偏心圓，并用樣沖在所劃的線上打好樣沖眼。這些樣沖眼應打在線上，不能歪斜，否則會產(chǎn)生偏心距誤差。 （4）.把劃好線的工件裝在四爪卡盤上。在裝夾時，先調(diào)節(jié)卡盤的兩爪，使其呈不對稱位置，另兩爪成對稱位置，工件偏心圓線在卡盤中央。（5）.在床面上放好小平板和劃針盤，針尖對準偏心圓線，校正偏心圓。然后把針尖對準外圓水平線，如圖9.6a所示，自左至右檢查水平線是否水平。把工件轉(zhuǎn)動90°，用同樣的方法檢查另一條水平線

8、，然后緊固卡腳和復查工件裝夾情況。 （6）.工件校準后，把四爪再擰緊一遍，即可進行切削。在初切削時，進給量要小，切削深度要淺，等工件車圓后切削用量可以適當增加，否則就會損壞車刀或使工件移位。如上圖： 特點工件數(shù)量較少，長度較短，不便在兩頂尖上裝夾時，可裝夾在四爪卡盤上車偏心工件。2、在兩頂尖上車偏心工件 一般的偏心軸，只要兩端面能鉆出中心孔，有雞心卡頭的裝夾位置，都能在兩頂尖上車偏心工件§8、2車削偏心工件一、偏心工件的術語偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不相重合，偏一個距離的工件。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤；外圓與

9、內(nèi)孔偏心的零件叫偏心套。二、車削偏心工件的方法1、在四爪卡盤上車偏心工件特點工件數(shù)量較少，長度較短，不便在兩頂尖上裝夾時，可裝夾在四爪卡盤上車偏心工件。2、在兩頂尖上車偏心工件 一般的偏心軸，只要兩端面能鉆出中心孔，有雞心卡頭的裝夾位置，都能在兩頂尖上車偏心工件課題序號71、72授課班級07技機1、2授課課時2授課形式新授授課章節(jié)名稱§8、2車削偏心工件使用教具無教學目的掌握偏心工件的車削方法，以三爪卡盤為主教學重點在三爪卡盤上車偏心工件教學難點在三爪卡盤上車偏心工件課外作業(yè)P263 3、4教學后記教學過程主 要 教 學 內(nèi) 容 及 步 驟、導入、新授、小結在上節(jié)課我們學習的四爪卡盤

10、車削偏心零件的基礎上，我們本節(jié)課主要來探討在三爪自定心卡盤上如何來加工偏心零件。§7、2工件的定位與夾緊一、偏心工件的術語二、車削偏心工件的方法1、在四爪卡盤上車偏心工件2、在兩頂尖上車偏心工件 3、在三爪卡盤上車偏心工件1）車削方法長度較短的偏心工件，可以在三爪卡盤上進行車削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車好，隨后在卡盤任意一個卡爪與工件接處面之間，墊上一塊預先選好厚度的墊片，經(jīng)校正母線與偏心距，并把工件夾緊后，即可車削。墊片厚度可用近似公式計算；墊片厚度1.5e(偏心距)。若使計算更精確一些，則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來計算和調(diào)整墊片厚度，則近似公式為：墊片厚度 x=

11、1.5e+k k1.5ee=e-e測式中：e-工件偏心距； k-偏心距修正值，正負按實測結果確定； e-試切后實測偏心距誤差; e測-試切后，實測偏心距。2） 偏心工件的測量、檢查工件調(diào)整校正側(cè)母線和偏心距時，主要是用帶有磁力表座的百分表在車床上進行（如下圖），直至符合要求后方可進行車削。待工件車好后為確定偏心距是否符合要求，還需進行最后檢查。方法是把工件放入v型鐵中，用百分表在偏心圓處測量，緩慢轉(zhuǎn)動工件，觀察其跳動量是否為8mm。 4、在偏心卡盤上車偏心工件車削精度較高的偏心工件時，可以用偏心卡盤來車削。5、在專用偏心夾具上車偏心工件 加工數(shù)量較多、偏心距精度要求較高的工件時，可以制造專用偏

12、心夾具來裝夾和車削一、工件的定位三、偏心距的測量兩端有中心孔的偏心軸，如果偏心距較小，可在兩頂尖間測量偏心距。測量時，把工件裝夾在兩頂尖之間，百分表的測頭與偏心軸接觸，手動轉(zhuǎn)動偏心軸，百分表上指示出的最大值和最小值之差的一半就等于偏心距。偏心套的偏心距也可以用類似上述的方法來測量，但必須將偏心套套在心軸上，再在兩頂尖之間測量。偏心距較大的工件，因為受到百分表測量范圍的限制，或無中心孔的偏心工件，就不能用上述方法測量。這時可用見解測量偏心距的方法，見下圖，測量時，把V形架放在平板上，并把工件安放在V形架中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，把工件固定。再將百分表水平移動，測

13、出偏心軸外圓到基準軸外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e： E=(D/2)-(d/2)-a式中 D基準軸直徑，mm ; d偏心軸直徑，mm;a基準軸外圓到偏心軸外圓之間的最小距離，mm 。§7、2工件的定位與夾緊一、偏心工件的術語二、車削偏心工件的方法1、在四爪卡盤上車偏心工件2、在兩頂尖上車偏心工件3、在三爪卡盤上車偏心工件4、在偏心卡盤上車偏心工件5、在專用偏心夾具上車偏心工件三、偏心距的測量課題序號73、74授課班級07技機1、2授課課時2授課形式新授授課章節(jié)名稱§8、4車削薄壁工件使用教具無教學目的掌握薄壁工件的特點及加工方法教學重點薄壁工件的特點及加工方法教

14、學難點薄壁工件的特點及加工方法課外作業(yè)P263 5教學后記教學過程主 要 教 學 內(nèi) 容 及 步 驟、導入、新授、小結我們在車削過程中經(jīng)常碰到一類薄壁工件，這類工件在受夾緊力后極易變形，從而無法保證加工質(zhì)量。那么薄壁工件到底如何加工呢？§8、4車削薄壁工件一、薄壁工件的特點1、因變形影響工件的尺寸精度和形位精度2、因工件壁較薄，切削熱會引起工件的熱變形3、因切削力的作用，影響工件產(chǎn)生振動和變形二、防止和減少薄壁工件變形的方法1、夾緊力適中：把薄壁工件的加工分為粗車和精車2、合理選擇車刀刀具的幾何參數(shù)3、增加裝夾接觸面積增大裝夾時的接觸面積，可采用特制的軟卡爪和開縫套筒。4、應用軸向夾

15、緊夾具車削薄壁工件時，最好能采用軸向夾緊的方法，如專用的軸向夾緊裝置（如下圖）5、增加工件的工藝肋工件裝夾時，在夾緊力的作用線上增加輔助支承和工藝肋，可有效的防止工件的夾緊變形。6、澆注充分的切削液澆注充分的切削液，不僅能提高表面質(zhì)量，還可減少工件的熱變形。三、薄壁工件的車削1、車削較短的薄壁工件車削較短的薄壁工件時，最好在一次裝夾中完成。車削步驟是：（1） 車端面及粗車外圓（2） 鉆孔，粗車內(nèi)孔（3） 在加注充分切削液和車刀鋒利前提下，精車外圓及內(nèi)孔（4） 切斷（5） 在心軸（或采用開縫套筒、軟卡爪）上車另一端面和倒角。2、車削直徑較大、精度要求較高的薄壁工件直徑較大、精度要求較高的薄壁工件

16、，最好能在花盤上車削。在花盤上車削的裝夾方法采用軸向夾緊，這樣能有效地防止車削時工件變形。§8、4車削薄壁工件一、薄壁工件的特點1、因變形影響工件的尺寸精度和形位精度2、因工件壁較薄，切削熱會引起工件的熱變形3、因切削力的作用，影響工件產(chǎn)生振動和變形二、防止和減少薄壁工件變形的方法1、夾緊力適中：把薄壁工件的加工分為粗車和精車2、合理選擇車刀刀具的幾何參數(shù)3、增加裝夾接觸面積4、應用軸向夾緊夾具5、增加工件的工藝肋6、澆注充分的切削液三、薄壁工件的車削1、車削較短的薄壁工件2、車削直徑較大、精度要求較高的薄壁工件課題序號75、76授課班級07技機1、2授課課時2授課形式新授授課章節(jié)名

17、稱§8、5車削細長軸使用教具無教學目的掌握細長軸的特點及加工方法教學重點細長軸的特點及加工方法教學難點細長軸的特點及加工方法課外作業(yè)P263 6、7教學后記教學過程主 要 教 學 內(nèi) 容 及 步 驟、導入、新授、小結前面幾節(jié)課學習了零件的定位原理在真正定位時使用何種定位元件，各種定位元件又如何起作用呢？本節(jié)課就來探討這個問題。§8、5車削細長軸一、細長軸的特點：細長軸：長度與直徑之比大于25的軸類工件由于細長軸本身的剛度低，車削時又受切削力、重力、切削熱等因素的影響，容易產(chǎn)生彎曲變形以及振動、錐度、腰鼓形、竹節(jié)形等缺陷，難以保證加工精度但只要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工

18、件熱變形伸長以及合理選擇車刀的幾何參數(shù)三個關鍵技術，問題就迎刃而解了二、車細長軸的車刀1、一般細長軸車刀的主偏角選80°93°2、前角一般取15°30°3、前面應磨有R1.53的圓弧形斷屑槽4、選擇正值刃傾角，通常取3°10°5、應選擇較小的刀尖圓弧半徑（一般0.3）倒棱寬度一般取0.5f6、要求切削刃表面粗糙度0.4微米三、車細長軸的方法1、合理使用中心架和跟刀架（1）中心架的使用：一般在車削細長軸時，用中心架來增加工件的剛性，當工件可以進行分段切削時，中心架支承在工件中間，如下圖所示。在工件裝上中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，其表面粗糙及圓柱誤差要小，并在支承爪與工件接觸處經(jīng)常加潤滑油。為提高工件精度，車削前應將工件軸線調(diào)整到與機床主軸回轉(zhuǎn)中心同軸。用中心架支承車削細長軸    當車削支承中心架的溝槽比較困難或一些中段不需加工的細長軸時，可用過渡套筒，使支承爪與過渡套筒的外表面接觸，過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，用這些螺釘夾住毛坯表面，并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。中