關(guān)于公路景觀中園林藝術(shù)的分析

1、    關(guān)于公路景觀中園林藝術(shù)的分析    馬暢【摘 要】公路景觀與傳統(tǒng)園林景觀之間具有一定差別，在經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展下，城市建設(shè)步伐加快，與此同時，交通道路的規(guī)模也逐漸擴大，與此同時，人們對于公路景觀的關(guān)注程度也逐漸提高?；诖?，文章將對公路景觀設(shè)計原則以及園林藝術(shù)的營造進行討論，希望能對業(yè)內(nèi)人士提供參考?！娟P(guān)鍵詞】公路；景觀；園林藝術(shù)引言：現(xiàn)代交通不僅要滿足人們出行的要求，同時也要具有一定的美觀性，從而為司乘人員提供更為舒適的行駛環(huán)境。在公路景觀打造中，應(yīng)當將自然美、建筑美以及文學(xué)藝術(shù)相融合，采取有效的造景手段，使園林意境得到充分體現(xiàn)。一、公路景觀設(shè)計的

2、原則（一）在安全中突顯和諧安全是確保車輛正常行駛的首要前提，確保安全才能使公路景觀的作用得到發(fā)揮。為此，在公路景觀設(shè)計當中，要以安全為第一原則，在公路整體景觀中，各個組成部分既各自獨立，又是相互融合的整體。所以，在設(shè)計期間，應(yīng)當考慮到各個要素的相互搭配，選擇植物的種類、色彩以及造型等都需要全面考慮到，合理配置，避免出現(xiàn)某一因素過于突兀的情況。應(yīng)當保證道路路形、周邊建筑、綠色植被以及當?shù)厝宋臍v史內(nèi)涵之間緊密結(jié)合，在確保司乘人員視覺空間暢通無礙的同時，還應(yīng)當充分展現(xiàn)出公路景觀的藝術(shù)美觀。（二）在建設(shè)中強化生態(tài)保護公路在修建的過程中，都會不同程度的對道路周邊環(huán)境造成一定的破壞。這就要求設(shè)計者在公路景

3、觀設(shè)計中要牢固樹立生態(tài)保護意識，加大對生態(tài)環(huán)境、水資源環(huán)境和聲環(huán)境等保護的重視力度，注重新技術(shù)、新工藝、新材料的使用，在保證景觀效果的基礎(chǔ)上，運用生態(tài)材料、現(xiàn)代技術(shù)等盡量避免破壞自然環(huán)境和原有風(fēng)景，保護各種原生動植物和名勝古跡，盡可能的將公路建設(shè)對環(huán)境的不利影響降到最小程度。二、公路景觀中園林藝術(shù)營造（一）整體造景手法園林布局就是在選定園址的基礎(chǔ)上進行總體規(guī)劃，再根據(jù)園林的性質(zhì)、規(guī)模、使用要求和地形地貌的特點進行總的構(gòu)思；突破園林空間范圍較小的局限，實現(xiàn)小中見大的空間效果；通過對比、反襯等手段，在主觀上達到有限空間的擴大感，給觀賞者造成視覺上的錯覺和聯(lián)想。同時還應(yīng)注意游線的走向，結(jié)合自然景觀進

4、行過渡，使其有節(jié)奏地收放。公路景觀中亦充分利用了現(xiàn)有公路綠化成果，根據(jù)公路及環(huán)境條件的不同，選擇不同的景觀形式，做到適地適景，在統(tǒng)一的景觀格調(diào)中變化。例如“迎賓天下”的北京機場路綠化景觀改造從“大”處入手，將機場路分為迎賓、生態(tài)、城市三大段，使不同路段的景觀效果各具特色，成為步移景異、一步一景的特色道路，打造出了具有特色的景觀效果，并且與城市綠化建設(shè)相融合。（二）形式美法則的運用景觀節(jié)點是公路景觀的“突出點”，一般表現(xiàn)在公路的起點和終點，是進入一個城市或地區(qū)的門戶。其景觀環(huán)境決定著人們感受一座城市或地區(qū)的第一印象；其次為公路觀景臺、停車區(qū)以及立交橋區(qū)、收費站、隧道口和道路相交區(qū)，使游人站在不同

5、的觀賞點達到不同的觀賞效果。公路景觀中對色彩的搭配，體現(xiàn)在對每條路的設(shè)計主題中，并結(jié)合周邊環(huán)境的景觀結(jié)構(gòu)，對不同區(qū)域、不同功能進行景觀定位，如以“繁花惜春”為主題，則植物配置以春季觀花為主，搭配色葉樹種為輔；如以“秋葉似錦”為主題，則可大體量種植變色喬木及落葉喬木，體現(xiàn)出秋季金色如海的主色調(diào)。（三）虛中有實，實中有虛一般來說，處于快速行駛車輛當中的人們看到周邊的景物都是較為模糊的，與車窗相距較近的景物也難以看清。為此，在對公路景觀進行設(shè)置時，設(shè)計人員應(yīng)當考慮到不同視力范圍內(nèi)景觀的尺寸處理。近景與遠景帶給人的視覺感受往往存在較大差異，近景一般是處于靜止狀態(tài)，而遠景則是處于快速運動的狀態(tài)中，為此，

6、設(shè)計人員必須堅持虛中有實、實中有虛的設(shè)計原則。最后，設(shè)計人員需要合理配置景物，打造出良好的公路景觀效應(yīng)。（四）空間組織手法在公路景觀中，線性對于公路景觀有著較大的影響，司乘人員的視覺移動屬性將會決定著公路景觀的動態(tài)化特征，尤其是在一些山區(qū)的公路景觀中，可以將古典園林中的特色運用到公路景觀選線設(shè)計當中?！扒鷱健笔鞘侄?，“通幽”是目的，自然流暢的公路線形，渲染環(huán)境的植物搭配都是對“曲”極盡的追求。運用曲折的處理方式，使觀賞路線得到增加，并且道路旁邊的植物也可以起到引導(dǎo)的作用，使司乘人員能夠在前行中不斷遇到新的景觀。曲徑、曲橋、曲水，在曲中穿插直線，曲中有直、直中求曲，靈活運用曲直自如，使空間變化豐富，在游覽的同時體現(xiàn)出回味無窮的效果。三、結(jié)語在現(xiàn)代公路的不斷建設(shè)下，公路景觀也受到了人們的關(guān)注。通過打造優(yōu)質(zhì)的公路景觀不但能夠為司乘人員營造良好的行駛氛圍，還能夠?qū)ι鷳B(tài)系統(tǒng)的發(fā)展產(chǎn)生有益影響。為此，在公路景觀實際設(shè)計中，應(yīng)當遵循設(shè)計原則，并運用有效的園林藝術(shù)手法，打造優(yōu)質(zhì)的公路景觀?！緟⒖嘉墨I】1李