側(cè)壓機(jī)維檢作業(yè)區(qū)指導(dǎo)書巡檢體系教材

1、側(cè)壓機(jī)設(shè)備維護(hù)核心技術(shù)側(cè)壓機(jī)設(shè)備維護(hù)核心技術(shù)目目 錄錄l一、設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理一、設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l二、二、側(cè)壓機(jī)側(cè)壓機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)主要性能技術(shù)參數(shù)l三、設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)三、設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)l四、日常維護(hù)常見故障及工具備件材料四、日常維護(hù)常見故障及工具備件材料l五、設(shè)備檢修工作程序五、設(shè)備檢修工作程序第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l 機(jī)械部分機(jī)械部分 壓力定寬機(jī)基本上包括兩個安裝在水平基礎(chǔ)上的側(cè)壓牌坊。牌坊用來安裝壓頭和相關(guān)的砧頭滑架和擠壓滑架，以及用來進(jìn)行寬度設(shè)定的設(shè)備。側(cè)壓牌坊和設(shè)定設(shè)備在原理上和傳統(tǒng)的軋機(jī)牌坊

2、是一樣的。側(cè)壓機(jī)的主要設(shè)備有電動機(jī)和兩個齒輪箱，他們安裝在水泥基礎(chǔ)上的牌坊上面。多設(shè)備的牌坊是用一個軛連接的封閉單元。他們通過一個在牌坊中心重型基板水平的固定在基礎(chǔ)，同時他們也通過一些基礎(chǔ)上的點進(jìn)行支撐。這種設(shè)計允許設(shè)備在壓迫或熱影響下產(chǎn)生自由膨脹，而不影響上面的基礎(chǔ)。兩個寬度調(diào)節(jié)擠壓滑架是被調(diào)節(jié)到在頂部和底部中間，對稱與側(cè)壓機(jī)的中心線。擠壓滑架可以通過兩個壓下絲杠根據(jù)板坯寬度要求設(shè)定。絲杠安裝在兩側(cè)牌坊的軛上。兩個絲杠的距離選擇是以平行調(diào)節(jié)壓頭，同時這些部分的負(fù)荷盡量的相等為前提的。側(cè)壓機(jī)兩側(cè)的兩個絲杠是機(jī)械同步的，同時由電氣馬達(dá)通過渦輪渦桿驅(qū)動。側(cè)壓機(jī)兩側(cè)是通過電氣同步的。擠壓滑架通過液壓

3、進(jìn)行平衡，在每側(cè)的機(jī)械負(fù)載方向平衡壓下絲杠。為了驅(qū)動兩個裝配有減磨軸承的偏心軸，連桿安裝在每個擠壓滑架上。每側(cè)的兩個軸進(jìn)行機(jī)械同步，同時旋轉(zhuǎn)在相同的角度。偏心軸的連接點和在砧頭滑架上的連桿組成平行四邊形，用來最大可能的提供一個距離作為調(diào)節(jié)相反方向的砧頭平行的前提。砧頭滑架也有液壓平衡，用來消除間隙。 第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l電氣部分電氣部分 第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l 粗軋SSP主電機(jī)為交流異步電機(jī)，電機(jī)定子采用開放式星型接法，電機(jī)采用滾動軸承脂潤滑。每個軸承端配備有一只PT100用于測量軸承運行溫度。電機(jī)采用空-水冷卻，配有漏水檢測開關(guān)。

4、電機(jī)定子配有6只PT100（三用三備），用于測量運行中定子繞組溫度。l SSP主電機(jī)采用空-水冷冷卻方式，電機(jī)冷卻器兩端配有兩臺冷卻風(fēng)機(jī)和電機(jī)定子內(nèi)部構(gòu)成一個循環(huán)通路，實現(xiàn)電機(jī)內(nèi)部的冷卻，保證電機(jī)運行在允許的溫度范圍之內(nèi)。l 交交變頻調(diào)速系統(tǒng)一般采用邏輯無環(huán)流方式。為了快速準(zhǔn)確地控制電流，使其不受負(fù)載電壓變化的影響，要用電流控制的方法把具有電壓源性質(zhì)的交交變頻器改造成具有電流源特性的變頻器，即變?yōu)殡娏骺刂菩偷慕唤蛔冾l器。邏輯無環(huán)流交交變頻器的控制由速度調(diào)節(jié)、電流檢測（交流側(cè)）、電流斷續(xù)補(bǔ)償、電流調(diào)節(jié)、電壓檢測、電壓前饋補(bǔ)償、零電流檢測（全關(guān)斷檢測）、無環(huán)流換向邏輯、觸發(fā)環(huán)節(jié)及過電流過電壓保護(hù)等

5、幾部分組成，再加上矢量變換控制等構(gòu)成一套交交變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。交交變頻器的零電流檢測環(huán)節(jié)交交變頻器完成變頻過程必需有兩種換流方式，即換相過程和換流過程。前者是利用電網(wǎng)換相，后者則是利用電流過零信號進(jìn)行。第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l液壓部分液壓部分l1側(cè)導(dǎo)板液壓控制系統(tǒng)工作原理側(cè)導(dǎo)板液壓控制系統(tǒng)工作原理l液壓缸伸出：兩位四通電磁閥547得電，液控單向閥471.4,471.5,471.6導(dǎo)通，伺服閥607的電磁鐵b得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.4,伺服閥607的右位,液控單向閥471.5進(jìn)入液壓缸無桿腔。液壓缸有桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)液控單向閥471.6,伺服閥607的右位進(jìn)入

6、系統(tǒng)回油管。油路中的壓力傳感器測量液壓缸入口壓力油壓力，并將電氣信號反饋給伺服閥607，伺服閥可以通過電氣信號控制閥芯移動量，從而控制了伺服閥的通流面積。由公式Q=CA（式中C、為常數(shù)；A為通流面積；P為進(jìn)出口壓力差；為液壓油密度）可知：在伺服閥進(jìn)出口壓力差一定、通流面積一定的情況下通過它的流量也一定，因此液壓缸能按照所調(diào)定的速度運動。限制伺服閥的得電時間，就可以確定出液壓缸的移動長度。從而確定了側(cè)導(dǎo)板的移動量，得到了理想的側(cè)導(dǎo)板位置。油路中的溢流閥7起安全作用，限制系統(tǒng)壓力不得高于220bar。液控單向閥4.3起保壓作用。l液壓缸縮回：兩位四通電磁閥547得電，液控單向閥471.4, 471

7、.5, 471.6導(dǎo)通，伺服閥607的電磁鐵a得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.4,伺服閥607的左位,液控單向閥471.6進(jìn)入液壓缸有桿腔。液壓缸五桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)液控單向閥471.5,伺服閥607的左位進(jìn)入系統(tǒng)回油管。油路中的單向閥490在液壓缸快速運動或液壓缸受外力運動時起補(bǔ)油作用。l 第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l2 導(dǎo)向輥液壓控制系統(tǒng)工作原理導(dǎo)向輥液壓控制系統(tǒng)工作原理l液壓缸伸出：軋鋼過程中自動模式兩位四通電磁閥547.3得電，液控單向閥471.4,471.5導(dǎo)通，伺服閥607的電磁鐵b得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.4,伺服閥607的右位,液控單向閥471.5進(jìn)

8、入液壓缸無桿腔。液壓缸有桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)三通減壓閥823從A到T進(jìn)入系統(tǒng)回油管。油路中的壓力傳感器測量液壓缸入口壓力油壓力，并將電氣信號反饋給伺服閥607，伺服閥可以通過電氣信號控制閥芯移動量，從而控制了伺服閥的通流面積。由公式Q=CA（式中C、為常數(shù)；A為通流面積；P為進(jìn)出口壓力差；為液壓油密度）可知：在伺服閥進(jìn)出口壓力差一定、通流面積一定的情況下通過它的流量也一定，因此液壓缸能按照所調(diào)定的速度運動。限制伺服閥的得電時間，就可以確定出液壓缸的移動長度。從而確定了側(cè)導(dǎo)板的移動量，得到了理想的側(cè)導(dǎo)板位置。油路中無桿腔的溢流閥758.2起安全作用，限制油缸系統(tǒng)壓力不得高于280bar。油路中有桿腔

9、的溢流閥771.2起安全作用，限制油缸系統(tǒng)壓力不得高于250bar。液控單向閥471.6起保壓作用。l模軋狀態(tài)或手動模式時三位四通電磁閥577.2 b得電, 壓力油經(jīng)三位四通電磁閥P到A進(jìn)入液壓缸無桿腔，液壓缸有桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)三通減壓閥823從A到T進(jìn)入系統(tǒng)回油管。l液壓缸縮回：軋鋼過程中自動模式兩位四通電磁閥547.4得電,液控單向閥471.6導(dǎo)通，液壓油經(jīng)液控單向閥471.6，經(jīng)三通減壓閥823 P到A進(jìn)入液壓缸有桿腔。液壓缸無桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)伺服閥607的電磁鐵a得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.5,伺服閥607的左位,進(jìn)入系統(tǒng)回油。油路中的單向閥490在液壓缸快速運動或液壓缸受外力運動

10、時起補(bǔ)油作用。模軋狀態(tài)或手動模式時兩位四通電磁閥547.4得電,液控單向閥471.6導(dǎo)通，液壓油經(jīng)液控單向閥471.6，經(jīng)三通減壓閥823 P到A進(jìn)入液壓缸有桿腔。液壓缸無桿腔內(nèi)的液壓油經(jīng)三位四通電磁閥577.2 a得電壓力油經(jīng)液控單向閥502三位四通電磁閥577.2 A到T進(jìn)入系統(tǒng)回油管。（夾送輥，導(dǎo)向輥控制系統(tǒng)相同）。第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l 導(dǎo)向輥液壓導(dǎo)向輥液壓控制系統(tǒng)工控制系統(tǒng)工作原理圖作原理圖第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l2 錘頭平衡，滑架平衡液壓控制系統(tǒng)工作原理l滑架平衡系統(tǒng)：l液壓缸伸出：二位三通閥556.1 b得電，壓力油經(jīng)二位

11、四通閥P到A，通過三通減壓閥827.1 P到A減壓到20bar進(jìn)入液壓缸無桿腔，液壓缸有桿腔內(nèi)的液壓油三通減壓閥823.1從A到T進(jìn)入系統(tǒng)回油管。油路中無桿腔的溢流閥774.1起安全作用，限制油缸系統(tǒng)壓力不得高于25bar。l液壓缸縮回：二位四通閥552.1 b得電，壓力油經(jīng)二位四通閥P到A，通過三通減壓閥823.1 P到A減壓到200bar進(jìn)入液壓缸無桿腔，液壓缸有桿腔內(nèi)的液壓油三通減壓閥827.1從A到T進(jìn)入系統(tǒng)回油管。油路中無桿腔的溢流閥758.1起安全作用，限制油缸系統(tǒng)壓力不得高于220bar。l錘頭平衡系統(tǒng)：l液壓缸伸出：氮氣從氣罐經(jīng)安全閥419.1進(jìn)入油缸無桿腔，液壓缸有桿腔內(nèi)的液

12、壓油在二位四通閥548.1 b得電將蓄能器壓力油封死，壓力油在二位四通閥547.1得電液控單向閥471.2導(dǎo)通，伺服閥607.1的電磁鐵a得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.2,伺服閥607的右位進(jìn)入系統(tǒng)回油管。l液壓缸縮回：兩位四通電磁閥547.1得電，液控單向閥471.1,471.2導(dǎo)通，伺服閥607的電磁鐵b得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.1,伺服閥607的右位,液控單向閥471.2一部分壓力油在二位四通閥548.1a得電的情況下到插裝閥915.1,插裝閥換向,壓力油B到A，給蓄能器補(bǔ)油,另一部分進(jìn)入液壓缸無桿腔。液壓缸有桿腔內(nèi)的氮氣回氣罐。l在正常軋鋼過程中液壓缸有桿腔壓力不低于180ba

13、r時,有桿腔的壓力時由蓄能器維持，當(dāng)壓力低于180bar時，兩位四通電磁閥547.1得電，液控單向閥471.1,471.2導(dǎo)通，伺服閥607的電磁鐵b得電。壓力油經(jīng)液控單向閥471.1,伺服閥607的右位,液控單向閥471.2一部分壓力油在二位四通閥548.1a得電的情況下到插裝閥915.1,插裝閥換向,壓力油B到A，給蓄能器補(bǔ)油。 第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理l 錘頭平衡，滑架平衡液壓控制系統(tǒng)原理圖第一章第一章 設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理 4、與一般同類設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)不同點、與一般同類設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)不同點l1.寬度調(diào)整能力大。一道次最大側(cè)壓量可達(dá)350毫米（我

14、們廠的最大壓下量為300mm），平均側(cè)壓量為200毫米，減少了連鑄板坯的寬度規(guī)格。采用定寬壓力機(jī)后，連鑄板坯寬度規(guī)格與沒有采用定寬壓力機(jī)前相比可以減少50%以上，從而提高了連鑄機(jī)生產(chǎn)能力。l2.板坯側(cè)壓速度快。由于連續(xù)、快速側(cè)壓（40-50行程/分，400毫米/行程），一塊10米長板坯只需約30秒可完成側(cè)壓提高了生產(chǎn)力，而且能控制板坯表面溫度下降。l3.側(cè)壓后的板坯形狀非常規(guī)整，切損少，比采用大立輥切損約減少一半。l4.定寬壓力機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修時間并未比過去增加。定寬壓力機(jī)設(shè)有兩對上、下布置壓下模塊，可交換使用，更換時間短。l5.對大批量熱裝和直接軋制生產(chǎn)十分有利，可縮短熱坯的在庫時間。直接

15、熱裝比因此可提高1倍。l6.使用壓力調(diào)寬軋的結(jié)果，板坯寬度規(guī)格減少，產(chǎn)量提高25%；結(jié)晶器寬度變化少，鑄速恒定，連鑄坯表面質(zhì)量良好；可提高熱裝比率，節(jié)省加熱爐能源達(dá)29%；此外還提高了成材率。l7.板坯定寬側(cè)壓機(jī)（SSP）的軋制原理是靠模塊步進(jìn)式動作，在板坯側(cè)面施加壓力，以達(dá)到板坯的減寬目的。三相輸出的交交變頻器由三套輸出電壓彼此差120的單相輸出交交變頻器組成。輸出為Y接方式，其三套單相輸出交交變頻器的三個輸出端Y 聯(lián)結(jié)，電動機(jī)繞組引出三根線，變頻器的中性點不與電動機(jī)繞組的中性點接在一起。第二章第二章 側(cè)壓機(jī)側(cè)壓機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)主要性能技術(shù)參數(shù)側(cè)壓機(jī)主要工藝參數(shù)側(cè)壓機(jī)主要工藝參數(shù)序號序號參

16、參 數(shù)數(shù) 名名 稱稱單位單位數(shù)數(shù) 值值備備 注注1減寬量mm0-3502擠壓力KN22000最大3每次最大行程擠壓長度mm4284擠壓次數(shù)次/min425鋼坯最大移動速度mm/s3006側(cè)壓模塊調(diào)整速度mm/s44單側(cè)第二章第二章 側(cè)壓側(cè)壓機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)主要液壓缸性能參數(shù)主要液壓缸性能參數(shù) 序序號號代代號號缸名和部缸名和部位位數(shù)數(shù)規(guī)格規(guī)格工作壓力工作壓力bar活塞/桿行程1G1側(cè)導(dǎo)板2125/908002502G2滑架平衡4160/100 x 13002503G3錘頭平衡2160/100 x 16002504G4滑架夾緊12140/110 x102505G5錘頭松開463

17、/36x2402506G6錘頭夾緊14185/10082507G7上夾送輥2160/1103102508G8下夾送輥入口1200/1401102509G9導(dǎo)向輥2160/110 x35525010G10錘頭更換裝置463/45x10025011G11錘頭更換小車480/56x105025012G12滑架橫移2140/80 x450250第二章第二章 側(cè)壓側(cè)壓機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)主傳動電機(jī)性能參數(shù)主傳動電機(jī)性能參數(shù) 參數(shù)參數(shù)額定數(shù)據(jù)額定數(shù)據(jù) 附加數(shù)據(jù)附加數(shù)據(jù)電壓V 883 | 901 | 901 | 883 | 功率 kW 4400 11000 12100 5060 電流A 18

18、30 4620 5162 2095 功率因數(shù)0.937 0.929 0.92 0.943 速度 min-1 600 600 600 600 頻率Hz 20.125 20.38 20.43 20.15 轉(zhuǎn)矩 kNm 70 175 192.6 80.6 工作制 S9 峰值 切斷S1 %過負(fù)荷100 % 250% 275% 115 % 定子溫升報警 K 80 105 第三章第三章 設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)l 1 1、設(shè)備巡檢點位、設(shè)備巡檢點位 第三章第三章 設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)l 2 2、設(shè)備巡檢時的基本工具、設(shè)備巡檢時的基本工具 對講機(jī)、點檢棒、紅外測溫儀、萬用表、搖表

19、、卡表、聽針、轉(zhuǎn)速表。l 3 3、設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 詳見附件(雙擊下列圖標(biāo)） 第三章第三章 設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)l 4 4、巡檢信息反饋流程、巡檢信息反饋流程 巡檢人員巡檢發(fā)現(xiàn)問題后，立即通知作業(yè)區(qū)檢修計劃及相關(guān)專業(yè)并做好記錄，由作業(yè)區(qū)檢修計劃聯(lián)系點檢專業(yè)共同確認(rèn)隱患程度，根據(jù)隱患程度制定控制措施，班組負(fù)責(zé)落實各項控制措施，專業(yè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督確認(rèn)。第四章第四章 日常維護(hù)常見故障及工具備件材料日常維護(hù)常見故障及工具備件材料l 1 1、常見故障及處理方法、常見故障及處理方法 詳見附件（雙擊下列圖標(biāo)）l 2 2、常用專用工具、常用專用工具 序號名稱名稱數(shù)量存放位置

20、1SSP錘頭更換專用工具2粗除鱗傳動側(cè)2側(cè)壓機(jī)滑架拉出裝置1成品跨3側(cè)壓機(jī)主萬向結(jié)軸更換C型鉤1成品跨4壓線鉗子1R2工具圈5聽診器1三班交班6測溫槍1三班交班7搖表1三班各班，白班8卡表1三班交班9萬用表1三班各班，白班第四章第四章 日常維護(hù)常見故障及工具備件材料日常維護(hù)常見故障及工具備件材料l 3 3、設(shè)備易損件明細(xì)、設(shè)備易損件明細(xì) 序號序號名稱名稱型號型號圖號圖號機(jī)旁儲存定額機(jī)旁儲存定額1夾送輥萬向接軸2052723922側(cè)壓機(jī)多點泵及附件SMSD進(jìn)口5704529013側(cè)壓機(jī)導(dǎo)向輥旋轉(zhuǎn)接頭2057987124側(cè)壓機(jī)夾送輥旋轉(zhuǎn)接頭20527192217滑架平衡油缸膠管4SHC 30 x

21、27002根18滑架平衡油缸膠管4SHC 38x27002根19錘頭平衡油缸膠管4SHC 48x 24002根20錘頭平衡油缸膠管4SHC 60 x 25002根21錘頭鎖緊油缸膠管4HA10X13002根22入口總進(jìn)水軟管NB50X11002根23入口總回水軟管NB32X11002根24夾送輥軸承包冷卻水管NB25x 12002根25夾送輥內(nèi)冷水管NB32x 11002根第四章第四章 日常維護(hù)常見故障及工具備件材料日常維護(hù)常見故障及工具備件材料序號名稱型號規(guī)格數(shù)量1接近開關(guān)IKL015.33GH10第四章第四章 日常維護(hù)常見故障及工具備件材料日常維護(hù)常見故障及工具備件材料l 4 4、常用材料

22、、常用材料 序號序號名稱名稱型號型號機(jī)旁儲存定額機(jī)旁儲存定額位置位置1干油MEG-2t2桶SSP傳動側(cè)2干油LE37524桶工具箱區(qū)域3雙頭螺栓M22*16020工具箱區(qū)域4干油FA-505桶R2備件區(qū)序號序號材料名稱材料名稱型號規(guī)格型號規(guī)格數(shù)量數(shù)量存放地存放地1膠皮電纜1.5mm23200R2工具圈2膠皮電纜2.5mm23200米R2工具圈3硬線2.5mm2500米R2工具圈4硬線2mm2300米 R2工具圈5硬線1.5mm2200米R2工具圈第五章第五章 側(cè)壓機(jī)側(cè)壓機(jī)設(shè)備檢修工作程序設(shè)備檢修工作程序l 1 1、設(shè)備檢修前應(yīng)具備的條件設(shè)備檢修前應(yīng)具備的條件 對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，找出故障點。

23、 檢修時前后輥道及其上不能有鋼板。 停電時必須做好確認(rèn)，在得到確認(rèn)后方可進(jìn)行停電操作。 檢修前確認(rèn)潤滑油已停止供應(yīng)。第五章第五章 側(cè)壓機(jī)側(cè)壓機(jī)設(shè)備檢修工作程序設(shè)備檢修工作程序l 2、設(shè)備檢修前的準(zhǔn)備工作設(shè)備檢修前的準(zhǔn)備工作 根據(jù)本設(shè)備運行、生產(chǎn)情況和廠生產(chǎn)作業(yè)計劃，安排檢修。 提前做好檢修用備品、備件、專用材料等的準(zhǔn)備工作。 向施工單位提供檢修項目、圖紙、資料、檢修規(guī)程等，提供必要的設(shè)備運行情況、備品備件、施工場地等。 提前將檢修用的天車等工、機(jī)具準(zhǔn)備好。 施工人員根據(jù)檢修項目、設(shè)備圖紙了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能、工藝流程等，現(xiàn)場了解設(shè)備的工作環(huán)境、運行狀況，熟悉、掌握檢修施工條件等。 根據(jù)承擔(dān)任務(wù)制定施工方法、施工措施。 落實、檢查、校對備品、備件、材料等。 準(zhǔn)備施工用電、施工工具、機(jī)具、運輸設(shè)