市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告 未在道路停車泊位或停車場(chǎng)內(nèi)停車

1、xx市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告 未在道路停車泊位或停車場(chǎng)內(nèi)停車 *市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告 近日，公司抽調(diào)10人充分利用5月24日至5月26日三天時(shí)間，對(duì)*市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行了一次調(diào)查研究和摸底。 一、調(diào)查的目的和意義 隨著市停車公司的成立，在*市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)管理權(quán)的移交即將進(jìn)行的背景下，此次摸底調(diào)查為我公司了解市區(qū)內(nèi)收費(fèi)停車泊位場(chǎng)點(diǎn)的位置分布、經(jīng)營(yíng)情況和存在問(wèn)題和日后的經(jīng)營(yíng)管理提供了事實(shí)依據(jù)。 二、調(diào)查方法 此次調(diào)查根據(jù)市停車辦提供市區(qū)臨時(shí)停車泊位承包經(jīng)營(yíng)戶根本情況登記表的內(nèi)容，將市區(qū)分為*區(qū)、*區(qū)、渭河以南三個(gè)大區(qū)域進(jìn)行。通常采用人工實(shí)地調(diào)查，即直接派人在停車場(chǎng)點(diǎn)對(duì)停

2、車收費(fèi)情況進(jìn)行觀測(cè)與意見(jiàn)征詢。并采用兩種方式：詢問(wèn)調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。 2.1 詢問(wèn)調(diào)查 由調(diào)查員通過(guò)詢問(wèn)停車場(chǎng)收費(fèi)員了解場(chǎng)點(diǎn)情況。主要了解的內(nèi)容包括收費(fèi)員工作時(shí)間、停車場(chǎng)車流量、日均收費(fèi)總額、月收費(fèi)總額、車輛最長(zhǎng)停放時(shí)間以及日常管理中的困難等。 2.2 直接觀測(cè)記錄調(diào)查 由調(diào)查人通過(guò)直接觀測(cè)記錄停車場(chǎng)停車數(shù)量（停放率）、預(yù)劃線車位數(shù)與實(shí)際車位數(shù)、線外車輛數(shù)以及停車場(chǎng)具體所在位置。 調(diào)查時(shí)間為8:00-21:00 ，預(yù)計(jì)每個(gè)停車場(chǎng)調(diào)查時(shí)間為1個(gè)小時(shí)，由10名調(diào)查員通過(guò)3天時(shí)間對(duì)市區(qū)內(nèi)235個(gè)收費(fèi)公共停車場(chǎng)進(jìn)行摸底調(diào)查。 三、實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)分析 3.1根本資料調(diào)查 我市區(qū)域內(nèi)，目前對(duì)機(jī)動(dòng)

3、車道路停放實(shí)行管理的只有90%為收費(fèi)公共道路停車場(chǎng)。市停車辦擔(dān)負(fù)著市區(qū)內(nèi)235個(gè)收費(fèi)公共道路停車點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)管理。其管理目的主要是維護(hù)中心城區(qū)的交通平安，滿足停車需求，改善交通狀況，確保城區(qū)的道路的暢通有序。市區(qū)內(nèi)的道路停車點(diǎn)，經(jīng)市交警部門確定并設(shè)置停車點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)志。道路停車點(diǎn)車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每輛次3元（市中心醫(yī)院門前采用的是計(jì)時(shí)收費(fèi)3元/4小時(shí)），收費(fèi)時(shí)間為8:00-22:00（調(diào)查中發(fā)現(xiàn)少數(shù)由物業(yè)管理的停車場(chǎng)采取24小時(shí)收費(fèi)），使用票據(jù)均為稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一收據(jù)。車輛停放收費(fèi)管理員絕大局部下崗、待業(yè)、低保人員。 3.2調(diào)查情況 本次調(diào)查共對(duì)市區(qū)235個(gè)收費(fèi)公共停車泊位開(kāi)展，其中10個(gè)

4、停車場(chǎng)因各種原因已取消收費(fèi)； 18個(gè)停車場(chǎng)因調(diào)查是收費(fèi)員未在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集不詳細(xì)； 207個(gè)車位已按照要求完成調(diào)查。 3.4不同地段車位利用率情況 調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在各個(gè)地段，車位的利用率也有較大的不同。例如*東路*商貿(mào)城里外側(cè)停車場(chǎng)，車位數(shù)為64個(gè)，日均收費(fèi)額1101元，單個(gè)車位利潤(rùn)到達(dá)17.2元/天·車位； 人民西路鑫盛肥牛門前停車場(chǎng)，車位數(shù)為26個(gè)，日均收費(fèi)額240元，單個(gè)車位利潤(rùn)為9.2元/天·車位； 人民東路北四中橋以西國(guó)美三店以東停車場(chǎng)，車位數(shù)為個(gè)，日均收費(fèi)額110元，單個(gè)車位利潤(rùn)為3.9元/天·車位。 3.5停車場(chǎng)收費(fèi)管理中存在的問(wèn)題 3.5.1票據(jù)使用不

5、標(biāo)準(zhǔn)。 道路停車場(chǎng)管理者收取停車費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用由市財(cái)政部門監(jiān)制的專用收費(fèi)票據(jù)，道路停車管理者不按規(guī)定開(kāi)具收費(fèi)票據(jù)的，停車者可以拒付停車費(fèi)。由于收費(fèi)承包，管理不到位等原因，都不同程度存在收費(fèi)不給票等違規(guī)現(xiàn)象。 3.5.2道路停車效勞不到位，不標(biāo)準(zhǔn)，違規(guī)收費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 雖然，道路停車效勞區(qū)域設(shè)有收費(fèi)停放標(biāo)志，但大局部效勞區(qū)域沒(méi)有劃定明顯的車位標(biāo)志、泊位數(shù)量、效勞時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的根本要素。有收費(fèi)員私自指揮車輛停在泊位線外并收取費(fèi)用。 3.5.3收費(fèi)難的問(wèn)題 蹭停、逃費(fèi)，拒繳費(fèi)等問(wèn)題在各個(gè)停車場(chǎng)中都存在，這也是日常經(jīng)營(yíng)管理中的難點(diǎn)。蹭停即有局部車主在駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)不按標(biāo)線停車，收費(fèi)員無(wú)法收取費(fèi)用且影響停車場(chǎng)正常運(yùn)行； 逃費(fèi)多在于有些車主在收費(fèi)員下班時(shí)間將車輛駛?cè)雸?chǎng)，停放一天甚至幾天后，在未補(bǔ)交費(fèi)用的情況下出場(chǎng)，造成泊位