機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)實驗指導(dǎo)書本科

1、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)實驗指導(dǎo)書編寫：詹友基福建工程學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院2013年8月目錄一、車刀幾何角度測量二、切削變形系數(shù)測量實驗三、切削力實驗四、機(jī)床動、靜剛度的測定五、加工精度統(tǒng)計分析六、切削溫度實驗實驗 1車刀幾何角度測量一、實驗?zāi)康呐c要求1、了解車刀量角儀的結(jié)構(gòu)與工作原理。2、進(jìn)一步熟悉車刀切削部分的構(gòu)造要素，鞏固和加深對刀具各標(biāo)注平面參考系及標(biāo)注角度基本定義的理解。并掌握車刀測量方法。3、通過對車刀各剖面內(nèi)角度的測量與計算，進(jìn)一步理解它們之間幾何關(guān)系。4、測量給定車刀的幾何角度，將測得的數(shù)據(jù)填入表格中，并對測量結(jié)果進(jìn)行分析。二、實驗設(shè)備與工具1、儀器：車刀量角儀2、 測量用車刀：45

2、°外圓車刀，75°外圓車刀， 90°外圓車刀，切斷刀，大刃傾角車刀。三、車刀量角儀的結(jié)構(gòu)與使用方法1、圖 1-1 量角儀 (本校制造 )圖1-1量角儀（本校）量角儀由底置l、轉(zhuǎn)盤9、立柱3 和刻度盤6、測量片7 等零件組成。底盤1 用來安裝立柱 3，并以銷2 孔為中心刻著±100°的轉(zhuǎn)盤9，當(dāng)轉(zhuǎn)盤9 兩側(cè)面的基線對準(zhǔn)底盤刻線轉(zhuǎn)90°時。定位塊10 的d 面是垂直的。當(dāng)測量片7 的指針對著刻度盤0°時，測量片7 的b 面與轉(zhuǎn)盤9 的平面是平行的，而且垂直于C面、A面。立柱3 的上下移動靠螺母4 來調(diào)整。2、圖1-2量角儀（哈爾

3、濱工業(yè)大學(xué)）量角儀由底座l、平臺圖 1-2 3、立柱量角儀（哈爾濱工業(yè)大學(xué)）7 和大小扇形盤6、 11、大小指針5、 10 等零件組成。底座l 呈圓盤形，平臺3 可繞底座中心轉(zhuǎn)動，底座外緣左、右各有刻度l00 °，當(dāng)基線板 2 對準(zhǔn)圓盤刻線0°時，活動尺4 側(cè)邊與指針5 下端的測量板平面垂直。測量板5 上有三個測量刃口A 、B 、C，其所在平面即為測量車刀角度時的測量平面。當(dāng)小指針l0和大指針5 均為0°時，刃口A 與平臺平面平行，B、 C 與平臺平面垂直。四、實驗步驟和方法(本校制造)要測量某一車刀角度時， 首先應(yīng)規(guī)定一個假定走刀方向， 即要先辯明車刀的主、 副

4、切削刃及前、后刀面，以確定需要測量角度的位置。然后將車刀放在轉(zhuǎn)動平臺上，左或右側(cè)面靠在活動尺的側(cè)面上。測量角度的順序通常先測偏角，再測刃傾角，繼而測前角、后角。這樣調(diào)整方便，也可提高工作效率。即測量順序為：主切削刃： kr s o o ；副切削刃： kr s o o 。（ 1）主偏角的測量首先把車刀放在轉(zhuǎn)盤9 上，使車刀的側(cè)面與定位塊l0的 d 面緊密接觸，這時可以調(diào)整螺母4，使滑塊5 上下移動，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤9，使車刀主刀刃貼合于測量片7 的A面，這樣轉(zhuǎn)盤 9 刻線對著底盤l 的數(shù)據(jù)給予處理，即是主偏角的角度。（2）刃傾角的測置測量刃傾角的方法基本上是同測量主偏角角度一樣，所不同的是調(diào)整測量片

5、7 的 b 面與主刀刃貼合，這樣可以在刻度盤6 直接讀出刃傾角的角度。（ 3）前角的測量測量前角的方法是車刀放轉(zhuǎn)盤9 上，使車刀的側(cè)面與定位塊l0 的 d 面緊密接觸，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤9， (測量片 7 處于車刀主剖面位置)，此時調(diào)整測量片7 的 b 面與車刀的前刀面貼合，這樣可以在刻度盤6 上直接讀出前角角度。（ 4）后角的測量測量后角的方法基本與測量前角相同，所不同的是調(diào)整片7 的 C 面與車刀的后刀面緊密接觸，這樣可以在刻度盤6 直接讀出后角角度。（5）副偏角的測量測量副偏角的方法基本上與測量主偏角相同，所不同的使測量片7 的 A 面與車刀的副刀刃緊密接觸，這樣轉(zhuǎn)盤9 刻線對著底盤l 的數(shù)據(jù)

6、給予處理，即是副偏角的角度。（6）副后角的測量測量副后角的方法基本上與測量后角相同，所不同的是調(diào)整測量片7 的 C 面與車刀的副后刀面相結(jié)合，這樣在刻度盤6 上可以直接讀出副后角的角度。（7）p 的測量測量p 方法基本上是同測量前角相似，所不同的是轉(zhuǎn)盤9 應(yīng)轉(zhuǎn)到使定位塊l0的 d 面與測量片 7的A面平行后，再調(diào)整測量7 的b 面與前刀面緊密接觸，這樣在刻度盤6 上可以直接讀出p 的角度。（ 8）f 的測量測量f 的方法基本上與測量p 方法相似，所不同的是轉(zhuǎn)盤9 應(yīng)轉(zhuǎn)到使定位塊l0的d面與測量片7 的A 面垂直后，再調(diào)整測量片7 的b 面與前刀面緊密接觸，這樣在刻度盤6上可以直接讀出f 的角度

7、。五、編寫實驗報告書實驗報告內(nèi)容：記錄所測量車刀名稱，記錄測得角度數(shù)據(jù)，畫出所測車刀簡圖，并標(biāo)注幾何角度。六、實驗思考題與結(jié)果分析1、分析車刀n=o 的條件。2、分析車刀f=p 的條件。3、分析車刀o =s 的條件。4、分析實驗產(chǎn)生的誤差及其原因。實驗報告車刀幾何角度測量班級 _ 組號 _座號 _姓名 _一、實驗報告書內(nèi)容1、記錄測量數(shù)據(jù)，分別填入表1-l2、計算車刀各剖面角度值，并與測量結(jié)果比較，分別填入表1-2。3、示圖表示車刀幾何形狀并標(biāo)注基本角度數(shù)值。二、測量與計算數(shù)據(jù)記錄表表 1-1 被測車刀幾何角度值車刀基本角度測量值（度）刀號名稱krsookro1234表 1-2 被測車刀各剖面

8、角度測量與計算值車刀角度測量值計算公式計算值（度）刀號名稱（度）175°外圓車f刀2 45°外圓車刀pnfpn實驗 2切削變形系數(shù)測量實驗一、實驗?zāi)康呐c要求1、觀察切削過程產(chǎn)生變形現(xiàn)象，了解實驗方法及所用裝置。2、了解切屑形成過程及切屑的各種形狀。3、掌握測量切屑變形的方法。計算變形系數(shù)h 值。4、研究切削速度，前角與走刀量等因素對切屑變形影響。二、實驗設(shè)備機(jī)床：普通車床、車頭刨床。試件：中碳鋼（45 鋼）、低碳鋼（ A3 ）。刀具：高速鋼車刀，硬質(zhì)合金車刀。儀器與裝置：低倍顯微鏡，金相顯微鏡、快速落刀裝置。量具：游標(biāo)卡尺、鋼板尺。其它：漆包線或細(xì)鋼絲、手鋸等。三、實驗內(nèi)容

9、與方法l 、觀察切屑變形觀察切屑金屬層內(nèi)部變形，利用快速落刀裝置，使切削時刀具瞬間脫離工作，從而獲得切屑停留在加工表面上根部試樣。然后鋸下， 經(jīng)金相磨片拋光與腐蝕后，通過金相顯微鏡或在金相照片上，觀察切削金屬層內(nèi)部三個變形情況。并參考圖2-l 畫出金屬內(nèi)部變形示意圖。圖 2-1 金屬內(nèi)部變形示意圖圖 2-2 快速落刀裝置圖 2-2 是車床上用手錘敲打后，使刀具停止切割的快速落刀裝置。車刀2 是利用螺栓2與剪切銷3 固定在刀夾4 的槽中，切削時，用錘敲打車刀，使銷子剪斷，車刀繞螺栓轉(zhuǎn)動，快速脫離試件。2、測量切削變形量切屑變形程度還可用變形系數(shù)h （切屑厚度壓縮比）來度量。在切削層金屬形成切屑時

10、，其切屑厚度hch 通常要大于切削厚度hD , 而切屑長度 lch 卻小于切削長度 lc , 如圖 2-3所示。由于切削寬度與切屑寬度差異很小,根據(jù)體積不變的原則 ,變形系數(shù)h 可由下式計算 :hchlchlchhD圖 2-3變形系數(shù)的計算變形系數(shù)h 是大于1 的數(shù)，它可直觀的反映切屑的變形程度，且容易測量。h 值越大，表示切出的切屑越厚越短，變形越大。計算變形系數(shù)h 值的方法有，測量切屑長度法與稱切屑重疊法。四、實驗方法和步驟；l 、研究前角對切屑變形系數(shù)的影響，先把材料裝上虎鉗，量出材料長度l c ，并將刨刀和機(jī)床調(diào)整妥善（調(diào)整滑枕行程長度為150 毫米；工作臺進(jìn)給量為0.33 毫米行程量

11、；滑枕行程速度10.5 米分；刨刀角度：o=10°，ao=13 °，ao = 8°，r=75 °，r=15°，s=0°， a p =2毫米），然后開動機(jī)床，將被切下的整段切屑用線條量出其長度l ch屑填入實驗報告， 并按公式hlc計算切屑變形系數(shù)值，然后改變刨刀前角o=20°，(其l ch他不變)重新切削，將所測數(shù)據(jù)填入實驗報告。2、研究切削速度對切屑變形的影響，首先將材料裝上虎鉗量出材料長度lc ，將刨刀和機(jī)床調(diào)整妥善(刨刀幾何角度，o =15 °， ao =8°，r =75°，r =15 &

12、#176;，s =0°，調(diào)整滑枕行程為150 毫米， a p =2 毫米， f=0.33 毫米 /行程，滑枕每分鐘往復(fù)行程數(shù)12.5 次及滑枕行程速度4.2 米 /分 )，然后開動機(jī)床將被切下的整段切屑用線條量出切屑長度l ch ，算出切屑變形系數(shù)。并將數(shù)據(jù)填入報告書，然后再改變滑枕速度14.8 米 /分或每分鐘滑枕往復(fù)行程數(shù)52.5 次，其它不變，依次進(jìn)行。3、研究進(jìn)給量對切屑變形的影響。用上述同樣方法，選刨刀幾何角度為（o =20°，ao =13 °， r =75 °， r =15°， ao=8°， s =0°），調(diào)整行

13、程為 150 毫米，滑枕每分鐘行程數(shù)為次，行程速度為米分， 切削深度 a p =2 毫米，分別以 f=0.33 毫米行程與 f=0.67 毫米行程進(jìn)行試驗，分別量出切屑長度lch 填入試驗報告并計算切屑收縮系數(shù)h 值。五，思考題1、切屑有幾種類型，它們的特點(diǎn)怎樣？2、切削速度和進(jìn)給量對切屑種類和加工表面粗糙度有何影響?怎樣解釋這種影響?實驗報告切削變形系數(shù)測量實驗班級 _組號 _座號 _ 姓名 _一、實驗報告書內(nèi)容1、記錄實驗數(shù)據(jù)，并填入有關(guān)表2-12、繪制觀察到變形示意圈，并從金相顯微鏡或金相圖片上分析與描繪金屬內(nèi)部各變形區(qū)特點(diǎn)，標(biāo)注滑移線，滑移面與剪切角。3、測量切屑長度l ch ，計算變

14、形系數(shù)h 值。4、實驗結(jié)果分析；二、實驗數(shù)據(jù)記錄表表2-1機(jī)床名稱與型號試件材料前角 o進(jìn)給量 f切削速度 V切屑長度 l chl c序號變形系數(shù) hlch123456實驗 3切削力實驗一、實驗?zāi)康呐c要求1、了解高性能應(yīng)變式測力儀的使用方法。2、了解車削時切削用量改變對切削力的影響規(guī)律。3、掌握處理實驗數(shù)據(jù)方法，建立切削力的經(jīng)驗公式。FFFcpfCCCF cF pF faaax F cpx F ppx F fpfffy F cy F py F f二、實驗裝備與工具機(jī)床：普通車床(CA6L40 或 CQB6l40)試件：鑄鐵、普通碳鋼（Q235 ）、優(yōu)質(zhì)碳鋼 ( 60 80 500mm)刀具：硬

15、質(zhì)合金車刀(焊接式或可轉(zhuǎn)位式)儀器：三向電阻應(yīng)變式測力儀、4 通道動態(tài)電阻應(yīng)變儀、A/D 轉(zhuǎn)換模塊，數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)。量具：游標(biāo)卡尺三、測力儀的工作原理電阻式測力儀是使用彈性元件， 將切削時受力后的變形成比例地轉(zhuǎn)化為電壓或電流信號來與基準(zhǔn)量比較，從而測得切削力的。本實驗所用的電阻式應(yīng)變式測力儀已集成彈性元件、應(yīng)變片與電橋， 測力儀受力后產(chǎn)生的信號經(jīng)過電阻應(yīng)變儀的放大，再經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)化模塊，將模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號并輸入電腦， 采用專門的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、 處理。軟件已對測力儀標(biāo)定。四、實驗內(nèi)容步驟1、裝夾工件2、連接測試儀器，組成測力系統(tǒng)3、試驗切深a p 對切削力的影響固定切削用量v l00

16、m min ， f =0.2mm/r ，刀具角度0 =15 °，0 =8°， r =90 °，r =15 °，改變切削深度 a p =1.5、 2、 2.5、 3 記錄切削力的值。4、試驗進(jìn)給量f 對切削力的影響固定切削用量v l00m min ， ap=2mm ，刀具角度0 =15°，0 =8°，r=90 °，r =15 °，改變進(jìn)給量f =0.1、 0.15、 0.21、0.3 記錄切削力的值。5、整理實驗報告書五、實驗報告書的內(nèi)容與要求1、記錄實驗數(shù)據(jù)。2、整理實驗數(shù)據(jù)建立切削力經(jīng)驗公式。1）在雙對數(shù)座標(biāo)中分

17、別畫出log Fc ， log Fp ， log F f 和 log a p 、 log f 關(guān)系曲線。其斜率即為相應(yīng)的切削力公式中的指數(shù)。本實驗是以單因素法進(jìn)行切削實驗， 即改變一個切削參數(shù)。 固定其它因素測定切削力。 并在雙對數(shù)座標(biāo)中用圖解法確定曲線關(guān)系。 利用曲線求出指數(shù)和系數(shù)， 然后綜合建立切削力的經(jīng)驗公式。具體方法簡述如下：圖 3-1 所示為實驗后在雙對數(shù)圖中得到的Fc - a p 、 Fc - f 直線圖形。圖 3-1Fc - a p 和 Fc - f 關(guān)系曲線直線圖形的對數(shù)方程為：log Fclog CapxFc log ap（ 3-1）log Fclog C fyFc log

18、f（ 3-2）將上式兩邊取真數(shù)，得方程式為：Fc Ca p a pxFc（ 3-3）Fc C f f yFc（3-4）在（ 3-3）、(3-4) 式中， xFc 、 yFc 分別為圖3-1 中直線的斜率，即xFc = tan， yFc = tanCa p 值為 a p - Fc 直線中 a p =1mm 時的 Fc 值；同理 C f 是在 f - Fc 直線中 f =1mm 時的Fc 值。綜合 (3-3)、 (3-4) 式，可得Fc 實驗公式為：F cCx Fc fy F c（3-5）F c a p式中系數(shù)CFc 值可按求得的Cap 及C f 值計算得到，即FcCa p a pxFc = C

19、F ca px F cf y F cCFcCap（ 3-6） f 為變 ap 時 f 的固定值fyFc此外，也可按下式計算：F Cff yFc =C Fa px F cfy F ccc故CFcC f(3-7) ap 為變 f 時 ap 的固定值xFa pc系數(shù) CFc =C FcC FC2即可得 F cC Fa px Fcfy F cc七、實驗思考題和結(jié)果分析1、 解釋 a p 對 Fc 影響的規(guī)律。2、 解釋 f對 Fc 影響的規(guī)律。3、分析實驗結(jié)果產(chǎn)生誤差原因?如何改進(jìn)實驗報告切削力實驗班級 _ 組號 _座號 _姓名 _一、實驗數(shù)據(jù)：1、切削深度a p 對切削力影響00srr車刀材料車刀幾

20、何角度工件直徑轉(zhuǎn)速 n切削速度 v進(jìn)給量 f工件材料（ rpm）（ m/min ）（）（ /r）切深 apF fFpFc順序（）mvkNmvkNmvkN123452、繪制（ Fc - a p ）對數(shù)座標(biāo)圖3、進(jìn)給量f 對切削力影響00srr車刀材料車刀幾何角度工件直徑轉(zhuǎn)速 n切削速度 v切深 a p工件材料（）（ rpm）（ m/min ）（）進(jìn)給量F fFpFc順序fmvkNmvkNmvkN（ /r）123454、繪制（ Fc - f ）對數(shù)座標(biāo)圖二、實驗數(shù)據(jù)整理，求出切削力公式中的指數(shù)及系數(shù)。三、寫出切削分力Fc 實驗計算公式。實驗 4機(jī)床動、靜剛度的測定一、實驗?zāi)康模簂、熟悉機(jī)床剛度的兩

21、種測定方法。2、掌握車床的部件剛度和機(jī)床剛度的計算方法。3、分析影響車床剛度的因素和探討提高車床剛度的措施。二、靜載荷測定法。（一）實驗設(shè)備及儀表：CA6140 普通車床一臺；三向力靜剛度測定儀一臺，千分表四架，磁性表座三架。（二）實驗方法及步聚：1、 Fy 單向施力：（1）安裝頭、尾頂尖，并檢查及配合情況；（2）移動尾架安裝三向力測定儀，并使尾架套筒伸出約為50mm；（ 3）將模擬車刀固定在方刀架中，把加力螺桿旋入0°孔中，安裝鋼球和測力環(huán)，使環(huán)與車刀球頭接觸，各接觸點(diǎn)均須落在主軸軸線的水平面內(nèi)；（ 4）將千分表安裝在相應(yīng)位置上，并使觸點(diǎn)通過主軸軸線水平面，如圖5-l 所示；（ 5

22、）旋轉(zhuǎn)加力螺軒， 施加 2000N 載荷后， 卸載，反復(fù)做三次， 最后卸載后千分表調(diào)零；（ 6）逐次加載從 0 3200N ，遞增 400N ，記錄各千分表指示值 (即 y 頭 y 尾 y 刀 )，再逐步卸載從 3200N 0，遞減 400N ，記錄各表指示值。 不要調(diào)整千分表零值， 再重復(fù)做一次，同樣記錄各千分表指示值。圖 4-1 三向靜載測定法2、 F f、 F p 二向施力：將加力螺桿移到30°螺孔位置，按上述(5)(6) 步聚進(jìn)行。3、 F f、 F p、 F c 三向施力：將弓形架繞其軸線轉(zhuǎn)動（-60°）；并用插銷固定其位置。按上述(5)(6)步驟進(jìn)行。（三）實驗

23、報告要求：1、繪制各部件剛度曲線。以縱坐標(biāo)表示作用力Fp，切削分力F f、 F p、 F c 與模擬切削力P 的關(guān)系為：F f =PsinF p =P· cos· sinF c=P· cos·cos以橫坐標(biāo)表示變形量y，在坐標(biāo)紙上用色筆繪出頭架，尾架、刀架的加載和卸載曲線。2、計算各部件的平均剛度：以載荷 F=3200N 時，計算頭架，尾架和刀架的平均剛度。3、計算車床剛度。4、比較車床各部件剛度大小，分析影響車床剛度的因素。（四）思考題：1、機(jī)床剛度對加工精度有何影響？2、可采取哪些措施提高機(jī)床剛度？3、分析各部件的加載曲線和卸載曲線為什么不重合？三、

24、動載荷測定法：（一）實驗設(shè)備及工藝裝備：CA6140 普通車床一臺，YT15 硬質(zhì)合金外圓車刀一把，其參數(shù)如下：刀桿截面： B× H=25 × 25幾何參數(shù) o =15 °，o =5°， kr =45°， kr =10 °， s =0°， r =1工件材料： 45 鋼，b =650N mm2， D= 80mm， L=200mm 。游標(biāo)卡尺0.05/200 一把；千分表一架；磁性表座一架。（二）實驗方法及步聚：1、將工件裝置在兩頂尖間，由撥盤帶動旋轉(zhuǎn)；2、車刀懸伸長度為20mm ，刀尖與兩頂尖等高；3、車一段外圓臺階，使其半徑

25、差如圖5-2，即： (D1 D2) ÷2=1.75 ，并記下數(shù)據(jù)；4、調(diào)整好切削用量，并縱向走刀一次；n=360r min ； f=0.15 mm r ； ap=0.25 mm5、安裝千分表并測出外圓臺階的半徑差即：（ d1 d2） /2，并記下數(shù)據(jù)。6、計算復(fù)映系數(shù)和機(jī)床剛度：( d1d 2) / 2( D1D )/22CFc f yFc vc nFc kFckxt注：據(jù)切削用量簡明手冊（艾興編）P38 中查出；車削力公式為：FcCFc ap f 0.75 vc 0.15 · kFc （ N）Fp / Fc ，取 =0.6C Fc = 2795kFc ：根據(jù)實驗中的切削條

26、件查閱各修正系數(shù)為0.88。（三）實驗報告要求。1、按公式11 (11 )1計算車床剛度；K 機(jī)4K 頭K 尾K 刀2、分析比較動載荷測定法和靜載荷測定法求得的車床剛度值。（四）思考題：l、誤差復(fù)映系數(shù)說明什么問題?2、為什么說生產(chǎn)測定法求得車床剛度較接近實際情況。圖 4-2生產(chǎn)法測定剛度實驗報告機(jī)床動、靜剛度的測定測量記錄表序號測力負(fù)載 P千分表讀數(shù)儀讀（ kgf ）°=0 °=30 °=0°=30°=60 °=0數(shù)（u）y 頭y 尾y 刀y 頭y 尾y 刀y 頭y 尾y 刀01234567876543210二、繪制各部件剛度曲線（

27、根據(jù)測量記錄表的數(shù)據(jù)）；Fpy三、計算各部件剛度和車床剛度。四、根據(jù)生產(chǎn)法測得的數(shù)據(jù)，計算車床剛度。五、分析比較兩種測定法求得的車床剛度值。實驗 5加工精度統(tǒng)計分析一、實驗?zāi)康?、了解在調(diào)整好的機(jī)床上，連續(xù)加工一批工件時尺寸的變化規(guī)律。2、熟悉加工精度統(tǒng)計分析的基本方法。3、分析加工中產(chǎn)生的誤差性質(zhì)及該工序所能達(dá)到的加工精度。二、實驗設(shè)備及儀表微機(jī)控制車床一臺； 試件 1l0 個；塊規(guī)一付（已組合尺寸） ；杠桿千分尺（精度為 0001mm）二把；微型計算機(jī)一臺；函數(shù)計算機(jī)器一架（自備）。三、實驗方法和步聚1、根據(jù)零件圖加工要求編程后，在微機(jī)控制車床上連續(xù)加工試件1l0 個。2、組合塊規(guī)尺寸（即

28、零件平均尺寸），且將杠桿千分尺調(diào)零。3、依順序，逐一測量工件外圓尺寸。(讀數(shù)估計到0.1 m)，并記錄在表一中。4、數(shù)據(jù)處理及統(tǒng)計計算：方法 A ：借助有統(tǒng)計功能的函數(shù)計算器，計算表二，并作圖。方法 B ：把測量數(shù)據(jù)輸入微型計算機(jī)，打出圖表及結(jié)果。四、實驗報告要求l 、按表二進(jìn)行計算，并作出分布曲線圖和X - R 點(diǎn)圖。2、分析加工誤差的性質(zhì)，及減少誤差的可能性。3、分析該工序所能達(dá)到的加工精度。五、思考題：1、分布曲線和點(diǎn)圖各有什么特點(diǎn)?它們之間如何區(qū)分?2、工藝能力系數(shù)與系統(tǒng)性常值誤差有無關(guān)系?為什么 ?實驗報告加工精度統(tǒng)計分析班級 _ 組號 _座號 _姓名 _表一分布曲線數(shù)據(jù)表（相對值，

29、單位m）123456789224466890325476991426487092527497193628507294729517395830527496931537597103254769811335577991234567810013355779101143658801021537598110316386082104173961831051840628410619416385107204264861082143658710922446688110順序123456789表二項目分組數(shù)K組 距 h組號組界1234567891011算術(shù)平均值x均方根偏差常值系統(tǒng)誤差c隨機(jī)性誤差6工序能力系數(shù)C p

30、廢品率 Q分布曲線計算表（單位m ）計算公式結(jié)果K=8 12h xmaxxmink1組中心值 X i頻率 m/n頻率密度（頻率/組距）1nxxin i11n( xi x ) 2n i 1c = xAm6TC p6Q 0.5(Z )=0.5-( xx )表三分布曲線圖及與零件公差帶的比較圖YX分析加工誤差的性質(zhì)、產(chǎn)生的可能原因及減少誤差的可能性。實驗6切削溫度實驗一、實驗的目的及要求：1、掌握用自然熱電偶方法測量切削溫度的原理與裝置。2、研究車削時切削速度v ，走刀量f，切削深度a p 對切削溫度的影響。3、用實驗方法確定切削溫度=Cv xf y a zp 中各項系數(shù)及指數(shù)值。二、實驗裝備機(jī)床：

31、普通機(jī)床（CA6140或其他型號車床）試件： 45 碳鋼（ 80× 500）刀具：高速鋼車刀或硬質(zhì)合金車刀（焊接式或機(jī)夾式）。儀器：自然熱電偶測溫裝置，電位差計（UJ36 或 UJ37）、或毫伏表、 X Y 記錄示波器。三、實驗的基本原理和方法熱電偶法測量溫度的基本原理是利用兩種不同金屬材料組成閉合電路，如果在這兩種金屬的兩個接點(diǎn)上溫度有差異時（通常溫度高的接點(diǎn)端稱為熱端，溫度低的一端稱為冷端），在電路中將產(chǎn)生電動勢，實驗證明， 在一定溫度范圍內(nèi)， 該熱電勢與溫度具有某種線性關(guān)系。用自然熱電偶法測量切削溫度時，是利用刀具與工件作為熱電偶的兩極（但刀具和被加工工件材料必須是不同的，且刀

32、具和工件均與機(jī)床絕緣），當(dāng)切削過程中產(chǎn)生高溫時，刀具刃口與工件表面接觸處即成熱電偶的熱端，如在冷端處接入毫伏表或電位差計時，即可測得該熱電勢的大小， 從而反映出刀具與工件接觸處的平均溫度，整個測量裝置如圖6-1 所示。為了將測得的切削溫度毫伏值換算成溫度值，必須事先對實驗用的自然熱電偶進(jìn)行標(biāo)定找出 “毫伏值溫度”的關(guān)系曲線，標(biāo)定裝置如圖6-2 所示。標(biāo)定時取二根與刀具及工件材料完全相同的金屬絲， 在其一端進(jìn)行焊接后便組成一對被校熱電偶，然后將該被校熱電偶與鉑鉑銠絲組成標(biāo)準(zhǔn)熱電偶放入管式爐內(nèi)同一位置處，以保證兩個熱電偶的熱端溫度相同，與此同時將兩個熱電偶的冷端插入恒溫的水槽內(nèi)，用導(dǎo)線把兩個熱電偶的冷端分別接到被校毫伏表及經(jīng)過校準(zhǔn)的標(biāo)定電位計上，升高爐溫，至某一定值，在爐溫恒定后，記下被校毫伏表及標(biāo)準(zhǔn)電位計讀數(shù)值，由于標(biāo)準(zhǔn)電位計的 “溫度毫伏表” 的關(guān)系曲線是事先經(jīng)過標(biāo)定的，這樣就可以獲得被校熱電偶及毫伏表的“溫度毫伏表”標(biāo)定曲線。圖 6-1自然熱電偶法測量切削溫度示意圖1-工件2-車刀3-車床主軸尾部4-銅接線柱5-銅頂尖 (與支架絕緣 )6-毫伏計圖 6-2熱電偶的標(biāo)定1- 管式爐2-標(biāo)準(zhǔn)熱電偶3-被校熱電偶4-溫度計5- 冰槽6