乙烯壓縮機操作規(guī)程

1、聚丙烯裝置乙烯壓縮機操作規(guī)程目錄1、總則1.1 編制說明1.2 適用范圍1.3 編制依據1.4 設備任務及工藝流程描述2、壓縮機總體結構與主要技術參數2.1 概述2.2 主要技術參數2.3 主要結構特征2.4 縮機的試車使用操作3.1 壓縮機的空負荷運轉3.2 壓縮機的管路吹洗3.3 負荷試運轉3.4 壓縮機正常工藝運轉4、壓縮機的正常使用操作4.1 準備、啟動、看管、停車操作方法4.2 壓縮機運行巡檢內容4.3 壓縮機操作安全注意事項5、壓縮機主要零部件裝配后的幾何精度4.4 縮機主要配合部位裝配間隙4.5 縮機控制測量儀表一覽表1、總則1.1 編制說明 為熟練操作、使用聚丙烯裝置乙烯壓縮機

2、，特編制本操作規(guī)程。1.2 適用范圍本操作規(guī)程適用于聚烯炫車間聚丙烯裝置乙烯壓縮機C-31231。1.3 編制依據API 6182D-100MG(Y10).SY說明書-沈陽遠大壓縮機廠。1.4 設備任務及工藝流程描述精制的乙烯經乙烯過濾器 F-31201A/B過濾后，經過乙烯壓縮機 C-31231 增壓送入反應器。當生產抗沖產品時，乙烯經精制系統(tǒng)后不經過壓縮機直接 進入抗沖反應器。2.壓縮機總體結構與主要技術參數2.1 概述：本壓縮機為兩列一級立式迷宮立式壓縮機，氣缸為無油潤滑、水冷式雙作用。為單層撬裝平面布置，其整機結構簡圖可參看圖1。壓縮機結構簡圖2.2 主要技術參數:2.2.1 壓縮機a

3、.排氣量（一級入口狀態(tài)）b.吸氣壓力 c.排氣壓力 d.吸氣溫度 e.排氣溫度1.5 m2.6 MPa3.8 MPa4070f.潤滑油供油壓力（壓差）0.30.35g.進/回水壓力h.壓縮機轉速i.軸功率g.活塞行程k.氣缸直徑1.噪聲m.機組重量0.5/0.3 MPa585 r/min40 KW100 mm12000 Kg3/min(G)(G)CCMPa (G)(G) 110 mm<85 db(A)n.傳動方式異步電機直接傳動o.機組外形尺寸（長、寬、高）4500*3200*2500mmp.介質：2.2 .2 電動機a.型號b.型式c.額定功率d.額定電壓e.轉速（額定轉速）f.電機重

4、量g. 防爆等級2.3主要結構特征：2.3.1 機身乙烯等YB3-315L1-10W隔爆型三相異步電動機55Kw380V585r/min1220KgExdIIBT4機身為立式結構，機身設有油池和十字頭滑道，材料為QT450-10,用來安裝曲軸、連桿、十字頭。機身用螺栓固定在撬體上。機身上設有機身氮氣入口、放空口、填料進出水口、隔室充氮口、漏氣回收口。氮氣應連續(xù)充入機身隔離室（減壓后的壓力0.2MPa0,保持壓力用于阻止工藝氣進入隔室。 機身氮氣入口在隔室充氮口下側， 開機吹掃后關閉閥門。冷卻油用于冷卻兩個十字頭滑道， 以消除因摩擦熱導致的零件熱膨脹引起的迷宮活塞運動直線性偏差， 在開車前需將滑

5、道腔體加滿油。 油池部位裝有電加熱器、油池液位計及液位開關。2.3.2 曲軸曲軸材料為35CrMq它由主軸頸、曲柄頸、拐臂及平衡鐵等組成二列曲柄互成180°，通過聯軸器與電機相連。 潤滑油由電機端主軸承及油泵端軸承進入曲軸上的油孔，經過連桿體內油孔流向十字頭銷并潤滑十字頭滑板。2.3.3 連桿連桿是由35CrMo制成，它由連桿體和連桿蓋組成，它們通過兩根連桿螺 栓、螺母將兩體式連桿大頭軸瓦組成一體。連桿大頭軸瓦為薄壁軸瓦， 小頭軸套為鋁青銅整體式。 大頭軸瓦與小頭軸套的工作間隙見本說明書的間隙表，連桿體有接通曲軸與十字頭銷的油孔。為保證安全運轉, 連桿螺栓工作時間累計超過16000小

6、時，必須報廢更換。2.3.4 十字頭十字頭是鑄造成型的整體件 , 與滑道接觸面澆鑄錫基軸承合金, 通過楔塊與活塞桿連接。2.3.5 導向軸承導向軸承與活塞桿的間隙較小，是用來防止活塞的徑向偏移，其間隙值見間隙表。導向軸承上端設有刮油環(huán)，刮油環(huán)是用來刮下黏附在活塞桿上的潤滑油而設的。注意：本機的刮油環(huán)為單向刮油環(huán)，其刃口方向朝向機身側，安裝時不得裝反。2.3.6 氣缸本機設有兩個氣缸，為一體式，一級壓縮，均為雙作用，水冷卻式結構，進排氣口為側進側出；氣缸內壁上開有迷宮槽，材料為QT450-10。2.3.7 活塞與活塞桿活塞體上開有迷宮槽，活塞與缸體之間有間隙，間隙值見間隙表，活塞材料為45#鋼，

7、活塞桿材料為20Cr13。2.3.8 氣閥氣閥是壓縮機重要部件之一，本機氣閥采用網狀閥結構。閥座、閥蓋材質為20Cr13。氣缸內氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的開閉來實現的，閥片 材質為PEEK在閥片兩側氣體壓力差的作用下自動開啟，在升程限制器上彈 簧力的作用下自動關閉。閥片的升程、彈簧力的大小直接影響氣閥的壓力損失 和閥片壽命。而彈簧力大小的確定與壓縮機轉數、氣閥工作壓力、氣閥中氣體 的流速、氣閥運動元件質量的大小，閥片升程等因素有關。本機氣閥經過計算 機精確的計算和設計，對氣閥參數及工作條件的任意改變， 都會直接影響氣閥 的正常工作和使用壽命。因此，必須對氣閥的制造、裝配、使用及檢查維修給

8、 以足夠的重視。注意：氣閥安裝時應注意吸排氣閥不得裝反，否則會發(fā)生嚴重事故。2.3.9 活塞桿密封填料壓縮機活塞桿密封填料，也是壓縮機重要部件之一，用以密封氣缸中高壓 氣體沿活塞桿的外泄漏，本機密封填料迷宮密封環(huán)材料為浸漬樹脂石墨。 迷宮 密封環(huán)與活塞桿之間有較小間隙，其內壁開有迷宮梢，是通過對氣體的節(jié)流來 達到密封作用，其間隙值見間隙表。2.3.10 撬體本壓縮機為整體撬裝，底撬部分為 H型鋼組焊一體，經消除內應力處理。 電機、壓縮機組、稀油站及緩沖器均安裝于底撬上。2.3.11 運動機構潤滑系統(tǒng)本機的運動機構（曲軸、連桿、十字頭等）采用強制潤滑。機身油池作為 油箱，其側面設有油標，用于顯示

9、機身油池油位，整個潤滑系統(tǒng)由油泵、油池、 稀油站組成，開車前先開啟稀油站一臺油泵當壓差n0.2MPa時，主電機才能啟動。主機啟動后，當油壓差n 0.4Mpa時，報警手動停稀油站輔助油泵。如 果油壓差w 0.20MPq壓縮機自動報警，并啟動稀油站輔助油泵，如油壓差繼 續(xù)降至0.15MPa時，主電機立即停機，以保證摩擦部位不至于因無油潤滑而損 壞。機身內的油位高度可以從機身上的油位指示器上觀察，最高油位應不至于接觸曲軸、連桿；最低油位應保證吸油口不露出油面。本機采用油池恒溫電加 熱器。運動部件潤滑油選用中石化潤滑油分公司生產的4513-100牌號的合成油。油池內的潤滑油最少每三個月做一次定期檢查，

10、若有變質應及時更換，在壓縮機剛安裝好或剛更換部件以及長期停車以后，在運轉前必須進行油管路沖 洗，以除去管路中的雜質。2.3.12 壓縮機輔機本壓縮機進、 排氣口處都設有脈動抑制緩沖器， 用以減小壓縮機往復運動所產生的氣流脈動、 從而最大限度地緩解管路振動和提高氣閥的使用壽命， 一級進氣緩沖器同時還有分離作用，所有壓力容器是按GB151管殼式換熱器和GB150固定式鋼制壓力容器進行制造和驗收并接受國家質量技術監(jiān)督局固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程的監(jiān)察，按規(guī)定進行定期檢修。2.3.13 壓縮機的管路系統(tǒng)2.3.13.1 冷卻水管路本機設計為循環(huán)封閉式水冷卻系統(tǒng)，總進水管設有截止閥 , 冷卻水的進水

11、壓力0.5Mpa,各分路進水均是并聯，每個冷卻點的進出水管都設置切斷閥，用于調節(jié)冷卻水量。每個回水支管上都設有視水器和溫度計, 可監(jiān)視回水溫度及流動情況，每個回水支管上都設有高點放空, 回水各支管最后都匯集到總回水管。壓縮機在冬季停止運轉時，應將壓縮機整個冷卻系統(tǒng)中的水及各管路(氣儀表等) 中冷凝水全部排凈，以防凍壞機器及管路。其它季節(jié)如果長期停運亦應放出全部冷卻水及冷凝水。2.3.13.2 氣管路在壓縮機進氣口設有截止閥和氣體過濾器，在氣缸進排氣口設有緩沖器，排氣緩沖器后設有冷卻器。此外，在總入口及各級排氣管上設有安全閥，當氣體壓力超過額定值時, 安全閥自動開啟，使壓力迅速下降，以保證機器安

12、全運轉。氣管路組裝后，在壓縮機正式投入運轉前應進行吹洗，詳見試運轉部分。入口安全閥開啟壓力2.85MPa(G)一級安全閥開啟壓力4.18MPa(G)隔室安全閥開啟壓力0.4MPa(G)本機氣量調節(jié)采用末回一旁路調節(jié)。2.3.14 儀表及自動監(jiān)控系統(tǒng)本產品設有較完善的監(jiān)測和控制儀表，對氣體壓力和溫度、冷卻水壓力和溫度、 潤滑油供油壓力和溫度進行監(jiān)測， 以便操作人員隨時觀察壓縮機運行工況參數。對重要運行參數，還設有自動監(jiān)控保護裝置，當壓縮機運行參數遠離設計規(guī)定值達到危險工況時， 能及時自動發(fā)出聲光報警信號， 并能自動聯鎖停機。本產品的監(jiān)測、控制項目和報警聯鎖設定值以及工作原理可參閱以下圖紙。儀表管

13、路部件就地架表架就地儀表架邏輯框圖儀表接線端子圖防爆操作盤控制測量儀表一覽表2D-100MG(Y10).60-002D-100MG(Y10).60A-002D-100MG(Y10).60B-002D-100MG(Y10).152-002D-100MG(Y10).153-002D-100MG(Y10).155-002D-100MG(Y10).YB2.3.15 工具壓縮機帶有專用的安裝，維修工具，用以壓縮機安裝和正常維修。詳見2D-100MG(Y10).GMI：具目錄及 2D-100MG(Y10).89-00 工具部件圖。3、壓縮機的試車使用操作3.1 壓縮機的空負荷運轉3.1.1 操作程序a.拆

14、下壓縮機系統(tǒng)中的進氣管，同時拆下吸氣閥和排氣閥。b.打開總進回水管閥門，調整各冷卻支管的流量，并通過視水器觀察各水 路水流是否暢通，檢查指示儀表是否正常。c.壓縮機盤車前，應啟動稀油站(或單獨的輔助油泵)進行通油潤滑至少5分鐘，保證進油管到機械密封的跨線卡套式截止閥開啟，防止曲軸機械密封裝置無油液，造成干磨，損壞機械密封面。調整供油管線壓力達到規(guī)定要求。d.壓縮機盤車數轉，確認運動部件無不正常聲響及松動現象。e.瞬間啟動電動機壓縮機，檢查壓縮機曲軸轉向是否正確，停機后檢查壓 縮機各部位情況，如無異?，F象后，可進行第二次啟動。f.第二次啟動后運轉5min,應檢查各部位有無過熱，振動異常等現象，發(fā)

15、現問題停機后應查明原因，及時排除。g.第三次啟動后進行壓縮機空負荷運轉，使壓縮機運動機構摩擦副達到更好配合，空負荷運轉時間不少于 4小時。3.1.2 空負荷試運轉時應檢查下列項目：a.運轉中應無異常音響和振動；b.潤滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤滑油供油壓力、溫度應符合本說明書中的1.2.1條規(guī)定；c. 冷卻水系統(tǒng)工作是否正常， 供水壓力、 溫度應符合本說明書中的 1.2.1條規(guī)定；d. 填料法蘭處活塞桿溫度不超過115；主軸瓦 , 連桿瓦溫度不超過65 .e. 電動機溫度、電流不應超過銘牌中的規(guī)定;f. 電氣、儀表設備工作正常；1.1.3 空負荷試運轉結束，應按下列步驟停機：a. 按電氣技術操作規(guī)

16、程停止電動機運轉；b. 曲軸完全停轉5min 后再停止輔油泵的運轉；c. 關閉進出水總管閥門，排凈機組和管道內的存水。1.1.4 空負荷試運轉過程中，應每隔 30分鐘做一次試運轉記錄3.2 壓縮機的管路吹洗3.2.1 吹掃前應拆下緩沖器的排污閥、安全閥和壓力表。3.2.2 氣缸進口前設置的管線應用其他風源進行吹掃。3.2.3 氣缸后的各級管線，用壓縮機自身壓縮的空氣進行吹掃。3.2.4 排氣管線及設備的吹掃：3.2.4.1 裝上吸、排氣閥，將排氣緩沖器出口法蘭脫開，裝上靶板。3.2.4.2 啟動壓縮機進行吹掃， 吹掃過程中應經常用手捶敲打管線和焊縫， 以免焊渣和雜物留在管內。3.2.4.3 將

17、出口截止閥打開， 出口處裝上靶板， 將吹掃合格后的管線及設備上的排污閥、安全閥和壓力表裝好。3.2.4.4 啟動壓縮機進入正常運轉后， 關閉緩沖器和冷卻器上的排污閥， 即進行末段管線的吹掃。3.2.5 各段吹掃時間不應少于30min,吹掃時可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級的末端排氣口處，放置5min 白布或白漆靶板表面無鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物，即為合格。3.3 負荷試運轉3.3.1 壓縮機負荷試運轉必須在空負荷試運轉合格和系統(tǒng)設備、管線吹掃完畢后進行。3.3.2 負荷試運轉前，應將吸、排氣閥全部裝上，系統(tǒng)管線、設備全部連接并緊固。3.3.3 負荷試運轉程序：3.3.3.1

18、 開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進水壓力應符合規(guī)定要求。3.3.3.2 啟動輔助油泵，調整壓力達到規(guī)定要求。3.3.3.3 將壓縮機的回一旁路打開，盤車 23轉，如無異常應按電氣操作規(guī) 程，準備啟動電動機。3.3.3.4 啟動壓縮機空運轉30min, 一切正常后可進行負荷試運轉。3.3.3.5 緩慢關閉回一閥門，逐漸關閉容器上的排污閥門，緩慢關閉末級出口閥門，逐漸使出口壓力升至規(guī)定壓力，連續(xù)運轉3小時3.3.3.6空氣負荷試運轉的壓力、溫度參數如下表。吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度C排氣溫度C軸功率KW一級常壓0.1常溫1007.53.3.4 負荷試運轉中檢查的項目應符合規(guī)定值：a

19、.進排氣壓力、溫度；b.冷卻水進水壓力、溫度，各回水溫度；c.潤滑油供油壓力、溫度；d.填料法蘭處活塞桿磨擦表面溫度不得超過115C ；e.運轉中有無撞擊、雜音或振動異?，F象；f.各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏；g.進排氣閥工作應正常；h.緩沖器的排污情況；i .電動機電流變化和溫升情況；j.各處儀表及自動監(jiān)控裝置的靈敏度及動作準確可靠性。 負荷試運轉過程中，應每隔30min做一次運轉記錄3.3.5 在負荷試運轉中，不得帶負荷停機，如發(fā)生緊急事故和危險工況時，可進行緊急帶負荷停機，但停機后必須立即卸載；3.3.6 試運結束，應先將壓縮機的回一閥門打開， 使壓縮機處于空載狀態(tài)再

20、按 程序停機；3.3.7 壓縮機停轉5min后，才可停止輔助油泵；3.3.8 壓縮機組停止運轉后，應關閉進出水總管閥門，排凈機組和管道內存 水。3.3.9 負荷試運轉結束后，應對下列部位進行抽檢:a.主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況；b.導向軸承與活塞桿摩擦表面；3.3.10 上述各摩擦副表面應良好，無燒傷、擦傷、拉毛等現象。3.4 壓縮機正常工藝流程運轉3.4.1 壓縮機工藝性運轉試驗壓縮機應在負荷試運轉試驗合格后，在投入工藝氣運轉前應用氮氣對工藝管道、隔室及機身進行置換并按相關標準規(guī)范檢 測氮氣置換后的含氧量，合格后方可投入工藝流程進行工藝性運轉試驗。3.4.2 工藝性運轉

21、開機程序及要求與負荷試運轉中開車程序要求相同。3.4.3 工藝性運轉開停機程序及要求與空氣負荷試運轉中開停機程序相同，由空負荷升至額定工況下的壓力過程應采取1-2段進行，每升一段壓力后應穩(wěn)定運轉15-30分鐘后再繼續(xù)升壓，最終達到額定壓力。在壓縮機達到額 定工況后，應對與高溫介質接觸的螺栓進行二次預緊。工藝性運轉額定工 況下的壓力、溫度應符合本產品使用說明書中技術規(guī)范的規(guī)定。并檢查管 路系統(tǒng)的振動情況。3.4.4 嚴禁帶負荷啟動，啟動壓縮機前應打開回路閥門，待壓縮機運轉平穩(wěn)后 再關閉回路閥門，每次停機（緊急停機除外）都應將回路閥打開 ，均壓后 再按停機程序停機。3.4.5 工藝性運轉中每隔2小

22、時，應做一次運轉情況記錄。3.4.6 工藝性運轉試驗72小時。3.4.7 工藝性運轉試驗中的檢查項目：3.4.7.1 壓縮機組與管路系統(tǒng)的振動情況；3.4 .7.2按一定間隔時間排放壓力容器中的液體，觀察排放量以便確定正常運轉時冷凝液的合理排放間隔時間。4、壓縮機的正常使用操作4. 1準備、啟動、看管、停車操作方法4. 1.1壓縮機的操作可分為準備、啟動、看管、停車四個階段，其操作規(guī)程見 下表工作順序工 作 要 求檢查壓縮機原 始記錄交接班時應檢查上一班運行記錄，了解壓縮機運轉情況，確認 壓縮機正常完好時，方可進行開車準備。檢查機身油池 油位。啟動稀 油站。機身油池油位應處在最高油位處，啟動稀

23、油站使油壓達到開車 時需要的油壓，向運動機構注入潤滑油，并觀察油壓、油溫及 各潤滑點的供油情況。確保進油管到機械密封的跨線卡套式截 止閥的開啟量可以對機械密封起到潤滑作用。開啟冷卻水進 出口總管及各 支管閥門，使 冷卻系統(tǒng)通水通過各回水管視水窺鏡，觀察水流動情況，檢查冷卻系統(tǒng)中的 水壓、水溫是否符合規(guī)定要求檢查氣管路中 閥門及一回一 管路閥門的開 閉情況按規(guī)定要求調整氣路中的各類閥門，使壓縮機處于空載狀落下 啟動。盤車手動盤車23圈，各運動機構應輕巧無阻。啟動啟動時，應注意傾聽機器的聲音和振動有無異常， 空載運行5 10分鐘后一切正常即可進入負荷運轉， 然后按操作程序緩慢關 閉全部各類閥門，使

24、壓縮機進入額定工況下的正常運轉。油水排放壓縮機工作期間，應定期將緩沖器中的冷凝液進行排放。監(jiān)聽機器的響 聲隨時傾聽壓縮機各部位的響聲是否正常，如電機的轉動聲、氣 閥啟閉聲、運動機構撞擊聲等，對異常響聲做出及時準確判斷， 及早發(fā)現事故隱患。巡視檢查及記 錄壓縮機運行 數據定期巡視壓縮機運轉數據是否在正常范圍內， 如各吸排氣壓力、 溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機電流值、電機軸承溫度 等，每隔1小時記錄一次，以便對照檢查。緊急事故處理當出現卜列情況時，必須緊急停車：(1)突然停水、斷油；(2)有嚴重的不正常響聲和異常嚴重振動， 或發(fā)現機身氣缸處有裂紋等異常情況；(3)壓縮機某部位冒煙或任 部位溫

25、度不斷升高；(3)壓縮機氣缸嚴重的漏水、漏氣。(5)電表讀數突然增大。(6)壓力增高，安全閥突然開啟。(7：)出現其它危及機器和人身安全時。停車要求正常停車(1)接到停車信號后，將壓縮機的氣量調節(jié)調整到。負荷位置， 使壓縮機處于空載狀態(tài)；(2)停主電機并切斷電源；(3)關閉總出口和總進口閥門；(3)打開輔機上的排污閥放掉冷凝液，卸載后關閉；(5)關閉冷卻水進出總管閥門；(6)停止輔油泵工作；(7)當停車時間較長或環(huán)境溫度較低時，應打開設備中所有的 排污閥排凈氣、水、油、儀表管路中的積液和冷凝液， 以免損壞設備和儀表；非正常情況停車(1)當意外事故將要發(fā)生或已經發(fā)生，要立即切斷主電機電源， 停止

26、電動機工作；(2)其它按正常停機。4.1.2 壓縮機緊急停機說明壓縮機緊急停機會對運動部件產生的沖擊載荷較大，故停機后應對受力零部 件進行拆檢，如檢查活塞與活塞桿緊固螺母是否松動，檢查連桿大小頭瓦的 磨損情況，對曲軸、連桿、連桿螺栓、十字頭、十字頭銷進行著色或磁粉探 傷檢驗，判斷是否有裂紋或其它影響安全運行的情況存在。4.1.3 操作說明操作規(guī)程僅對使用中必要的操作程序做出原則性規(guī)定，操作人員應根據現場實際情況參照本規(guī)程進行操作。4.2壓縮機運行巡檢內容下列事項需每小時進行巡檢、確認：(1)檢查各段的工藝氣壓力。(2)在正常運行狀況下，比較各段出口壓力，觀察有無異常變化。(3)設備正常運轉時，

27、觀察各段吸、排氣閥的溫度變化。(4)排氣最高溫度：116 C ( 1段，報警)117 C ( 2段，報警)133 C。(5)潤滑油壓力。(6)潤滑油溫度，最高溫度值65C (55報警)。(7)冷卻水溫度，大于42 Co回水的水溫：(參考值)比進水水溫高出.+1015c該數值是參照三角洲地 區(qū)的氣候變化趨勢得出的，并非測量計算得出。(9)電機供電。(10)其它事項按需求進行。4 .定期檢查(1)異常聲響。(2)曲軸箱中潤滑油油位，略高于液位計中心位置。(3)活塞桿刮油工況。(4)確認密封函箱或活塞桿中的油未進入密封函中。(5)如果密封函與潤滑油接觸，應立刻停壓縮機，調整刮油環(huán)。(詳情請參 閱附件

28、-“設備維修與調試”)。(6)密封函運行工況檢查、確認密封箱的運行溫度以及有無工藝氣的泄露 狀況。一旦發(fā)現異常工況，請調整或更換密封環(huán)并檢查活塞桿表面狀況。(7)請檢查、確認機體的十字頭外殼和活塞桿導承外殼的溫度是否過低。溫度過低則可能引起機體外表面的水汽凝結。 注意不應讓凝結水滴誤入曲柄箱的 潤滑油中。(8)潤滑油變質，請檢查潤滑油中未摻入水滴或其它異物。 如潤滑油變質， 請及時更換。(9)油過濾器堵塞，通過觀察油壓是否下降，判斷濾油器是否堵塞。(10)壓縮機及其輔助設備的異常振動。5 .壓縮機長時間停車的注意事項(1)將汽缸、機體和冷卻器中的殘留水徹底排盡。(2)停機時，完全關閉所有已打開

29、的截止閥。(3)切斷電機開關，避免出現意外開機狀況。(4)用干燥氮氣對氣缸充壓氣封，以防止機體在停車期間生銹。（ 5） 定期進行空載運轉，最好每周進行30 分鐘。（ 6）每次運轉完壓縮機，請用氮氣吹掃。（ 7）如果不便于進行定期空載運轉，可以通過潤滑油泵供應相應潤滑油，然后手動盤車大約 5 分鐘，從而保持軸承的充分潤滑狀態(tài)。4.3 壓縮機操作安全注意事項4.3.1 人員安全1 .操作壓縮機組時，必須按規(guī)定穿戴相關的勞動保護用品。2 . 在壓縮機附近內不得進食、飲水或者抽煙。4.3.2 壓縮機安全壓縮機機及其配件的安裝、使用和維護存在一定危險。這些風險只針對這款型號機型而言，在使用壓縮設備或系統(tǒng)

30、之前，請所有相關人員詳細閱讀以下安全預防措施。安全預防措施分為以下幾類：1 .總則（ 1）請不要在超過額定容量、額定轉速、額定壓力和額定溫度的情況下使用該設備， 并遵守 使用和維護手冊 中的各項說明。如果不在銷售合同中所指的正常運行條件范圍內使用設備， 那么機器將無法承受操作不當引起的應力和壓力。（ 2）設備溫度過高，請聯系相關技術人員，采取適當保護措施，必要時做隔熱處理。（ 3）壓縮機處置的是有害氣體，所以任何裝有壓縮機的通風區(qū)域或建筑必須有效預防有害氣體的泄露或排放。（ 4）壓縮機必須安裝安全閥，限制有害氣體的排放量，將設定壓力控制在不存在危險的最小值。（ 5）利用合乎規(guī)格的校驗臺，每年至

31、少進行一次安全閥校驗。如果工況惡劣，測試次數應相應增加。（ 6）如果設備運行中，安全閥有異常聲響，應立即停止安全閥的投用，查找原因，處置所有隱患因素。（ 7） 壓力外釋的設備必須設定泄壓方向。 注意泄壓方向不能吹向操作人員。建議在設備的上風方設置為泄壓方向。（ 8）在旋轉部件缺乏足夠防護裝置的情況下，請不要使用旋轉設備。(9)開啟本設備之前，要保證地面清潔，操作人員要進行檢查并及時清理 機器的外表面的油污或油脂，防止操作人員滑倒。(10)不得使用易燃、易揮發(fā)性的溶劑對壓縮機的部件進行清洗。在裝配本 機組零部件時，應使用一種安全的溶劑，并確保各部件完全干燥。(11)在壓縮機啟動之前，要確保所有來

32、自工藝氣路、機體和管道的壓力泄 除完畢。(12)如果有煙霧從氣閥處逸出或是有其他事故跡象，則有可能懷疑有過熱 因素發(fā)生。應移除機體的檢查孔蓋，直至各部件有充足的時間冷卻降溫。 過早地 開啟過熱的曲軸箱則有可能導致曲軸箱的閃爆。(13)在沒有完全解除預防措施以防范系統(tǒng)發(fā)生意外增壓狀況之前，不要打開壓縮機的氣缸或壓縮機的任一部件。(14)活梯把手，如果有維修或檢查的必要，要按照指示板上的安全預防措 施去做。(15)給操作人員或是其他安裝在高處的閥門的人員提供一個合適的站臺去 操作。不要讓他們坐在管道上。(16)安裝完成后要將走廊的升降手柄拆除。如果可以，在保證手柄不會被 折斷的情況下，折向一個安全

33、的方向。(17)在一個合適的位置上操作每一個截止閥的時候要考慮閥手柄操作的便 捷性。(18)在壓縮機工作的時候不要開啟電機開關。(19)如果操作者長時間在壓縮機附近工作，建議佩戴耳塞。(20)使用直梯和平臺進行維護保養(yǎng)工作時，應遠離潤滑油或油脂。2.機體和轉動齒輪部分(1)確保主要的操作人員都被隔離在外面以避免有人突然啟動轉子(2)關閉吸入、排出管線的閥門，并且把壓縮機氣缸和框架上的壓力卸去(3)曲柄要在曲軸網或是十字頭的下方，避免軸在運行到里面時突然停止 轉動(4)在對機器進行清潔，維護或是清洗平臺梯子時，需要去除機器外表面 的油污以防止操作人員滑倒（ 5）壓縮機在處理有毒或是易燃氣體時必須

34、用盲板與工藝管道隔離，或是采用雙閥， 在需要保養(yǎng)時用泄壓閥泄壓。 啟動這種壓縮機前， 設備需要被吹掃或是被排空。 在沒有提供足夠的預防措施，如個人防護設施，需要做出調整。 檢查 閥門不能離壓縮機太近（ 6）不要使用易燃、易揮發(fā)的溶劑進行清洗壓縮機。安裝之前，需要使用一種安全的溶劑并且被完全干燥3. 氣缸（ 1） 確保壓縮機不存在隨意自啟的可能性， 一個帶有圖標的警告標識 - “運 行中，禁止再次啟動”應懸掛在啟動操作面板上。（ 2） 關閉吸、 排氣閥隔離工藝管線， 并且泄除存在于氣缸體內的殘余壓力。采取必要的措施預防系統(tǒng)偶然性的重復增壓（ 3） 當壓縮機需要進行大型檢修、 維護， 壓縮有毒或易

35、燃氣體的氣缸本體必須通過盲板、 雙閥、 泄壓閥等措施與工藝氣管道隔離， 在打開這種氣缸設備前應進行必要的清洗和排空，決不允許單一依靠單向閥隔離壓縮機系統(tǒng)（ 4） 人員進入機體內部檢修工作時，應設法阻擋或固定曲軸連接板以防止其轉動，或阻擋十字頭部件以防止其旋轉（ 5） 得使用揮發(fā)性易燃液體作為清潔劑（ 6） 合理的布置氣缸機體的吸、排氣閥將會導致極其危險的狀況發(fā)生，在安裝相關閥門前請詳細參閱本“運行和維護手冊”的相關章節(jié)（ 7） 壓縮機任何次大修過后，必須確保對壓縮機單試5 次以上以防止機體內部無任何機械咔澀， 在此單試期間中應確保壓縮機的復位、 控制以及調節(jié)部 件處于“滿負荷”位置（ 8） 止

36、過度緊固氣缸閥蓋上的雙頭螺栓螺母，不充分的緊固也是不允許的4. 氣缸閥門在試圖拆卸壓縮機閥門之前， 應嚴格遵守所有安全預防措施。 特別重要的是,在拆除閥蓋之前， 必須將來自氣缸腔體內以及管路中的所有殘余壓力泄除。 每當 壓縮機閥門被拆除后 , 進、排氣閥都必須再次正確地安裝在氣缸機體上。氣缸的 進、 排氣閥不正確地安放將導致極其危險的工況發(fā)生。 如果將排氣閥安裝在吸氣 閥的位置或者將排氣閥裝反, 都可能導致極其嚴重的爆炸。檢查、 確認氣缸閥和氣缸閥口的標識是否一致是非常重要的。 這個標識會出現在機體的金屬銘牌上。4.3.3電氣危險1、確保接地設備和控制板牢固接地，不要允許有任何損壞。2、必須定

37、期維護所有的電氣設備和設施，防止危險。必須由專業(yè)人員執(zhí)行電氣元件安裝和維護，確保在進行維護和電氣檢修之前切斷電源并貼上“禁止操作”的標簽。3、對壓縮機或者所有有關電氣器件執(zhí)行檢查或者修理以前，在開關柜位置 切斷高電壓或者低電壓電源開關并利用掛鎖將開關鎖在斷開位置。4、堅持為控制盤或就地操作盤上鎖。只有得到授權的人可以接近。除非絕 對無法避免，否則不得對設備外露的帶電元件工作或者在其附近工作。必須采取合適的預防措施防止工人和其他任何在該區(qū)域工作的人員受傷。5、其他危險(1)人員接觸溫度極高或者極低的裝置零部件可能導致灼傷、燙傷、或其他傷情。(2)接觸潤滑劑可能刺激眼睛、皮膚或者呼吸系統(tǒng)。(3)壓

38、縮機壓縮氣體為易燃易爆介質，泄漏后會與空氣形成爆炸性氣體。序 號配合部位裝配間隙6.壓縮機主要配合部位裝配間隙壓縮機主要配產部位裝配間隙表配合部位裝配間隙5.壓縮機主要零部件裝配后的幾何精度 壓縮機主要零(部)件裝配后的精度在舁 廳P項目公 差mmI列II列1組裝曲軸，盤動數轉，檢 查曲軸在水平方向和垂 直力向曲柄1可的距離(曲 臂距差)裝電機前<0.01全部安裝完 后<0.032機身縱向、橫向水平度<0.05/10003采用剛性聯軸器時，電機軸與壓縮 機主軸對中偏差徑向位移< 0.03mm軸向傾斜<0.05mm/m1活塞止點間隙軸側/蓋側1.5± 0.

39、2 / 2.5± 0.22活塞與氣缸徑向間隙0.11 0.2133十字頭滑板與滑道的徑向間隙0.06 0.1053十字頭銷與連桿小頭瓦襯套的徑向 間隙0.06 0.1035曲柄銷與連桿大頭瓦的徑向間隙0.08 0.1586主軸頸與主軸瓦的徑向間隙0.06 0.1037填料環(huán)與活塞桿的徑向間隙0.05 0.0938填料盒與填料環(huán)的軸向間隙 （機身側至氣缸側的順序）0.210.37（兩壞壞組）/0.280.33（二環(huán)劃、組）/0.120.17 （單環(huán)密封圈）9導向軸承與活塞桿的徑向間隙0.03 0.07310兩個曲柄最遠外端面與兩個主軸承 內端面問軸向總間隙0.25 0.57.壓縮機控制

40、測量儀表一覽表編制/日 期2D-100MG-1.5/26-38型乙烯壓縮機控制測量儀 覽表產品代號： 2D-100MG (Y10).YB審核/日 期校對/日 期位號監(jiān) 測 項 目儀表名稱型號規(guī)格數量工作 條件安裝位置取點位置備注溫 度 C壓力Mpa(G)PDI-12410進氣 過濾 器 前后 壓差差壓表 00.25MPaYCAN.100.AH.502.K200.Z12.FFA 配套 304三閥組(NPT1/2內螺 紋)IP651402.6就地/進氣wi器前PI-12410一級 進氣 壓力壓力表 YTN-100ZTH0 4.0MPaNPT1/2 1.5 級 IP651402.6就地盤 /7M進氣

41、緩 離器PT-12411一級 進氣 壓力壓力變送器EJA430A-EBS5A-97DA/NS110-4MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/21402.6就地架/氣緩壓力W 2.5Mpag報警壓力w2.45Mpag 停機 中控室顯示PI-12412一級 排氣 壓力壓力表YTN-100ZTH0 6.0MPaNPT1/2 1.5 級 IP651703.8就地盤/一級排 找凌沖器PT-12413一級 排氣 壓力壓力變送器EJA430A-EBS5A-97DA/NS110-6MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/21703.8就地架/級排 變沖器壓力4.0

42、MPa(G)報警壓力4.1MPa(G)停機 中控室顯示PI-12414隔室 充氮 管線壓力表YTN-100H00.4MPaNPT1/2 1.5 級 IP651400.2就地期不充氮總管PT-12415隔室 充氮 壓力壓力變送器EJA430A-EAS5A-97DA/NS110-0.4MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/21400.2就地架 /隔源氮進氣壓力0.25MPa(G)報警 中控室顯示PI-12420循環(huán) 水 進水 壓力壓力表YTN-100H01.0MPaNPT1/2 1.5 級 IP651300.5就地/環(huán)水 月永總管PI-12421循環(huán) 水 回水 壓力壓力表Y

43、TN-100H00.4MPaNPT1/2 1.5 級 IP651400.3就地/循環(huán)水 尸水總管PDI-12430潤滑 油 過濾 器前 后壓 差差壓表145耐壓 0.350.4就地/潤 、歌%過/ ,油站成套PDT-1243 1潤滑 油 過濾 器前 后壓 差差壓變送器EJA110A-EHS5A97DA/NS110-0.25MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/2145耐壓 0.350.4就地架 / 潤爐鈿過濾器拈壓差0.07Mpa(G)報警 中控室顯示PI-12430潤滑 油 軸頭 泵出 口壓 力壓力表YTN-100H01.0MPaNPT1/2 1.5 級 IP651&

44、lt;60V 1.1就地/帙4泵 后油軟叁 / /PI-12431潤滑 油 輔油 泵出 口壓 力壓力表1<60V 1.1就地/段4泵 7線油站成套PDI-12432供油 總管 與油 池吸 油管 差壓差壓表YCAN.100.AH.502.Z12.FFA01.0MPa配套304三閥組（NPT1/2內螺紋）IP65145耐壓 0.350.4就地盤 / 肅油/ JPDT-1243 3A供油 總管 與油 池吸 油管 差壓差壓變送器EJA110A-EVS5A97DA/NS110-0.25MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/2145耐壓 0.35 0.4就地架潤滑油供源公 管

45、 /差壓0.2Mpa(G)允許 啟動主電機 差壓w0.2Mpa(G)報警 自動啟輔宗 差壓0.4Mpa(G)報警 手動停輔足 中控室顯示PDT-1243 3B12433C供油 總管 與油 池吸 油管 差壓差壓變送器EJA110A-EVS5A97DA/NS110-0.25MPa-iaIICT4壓力接口 NPT1/2 電接口NPT1/2245耐壓 0.35 0.4就地架/潤滑吵熊由總 管/差壓w0.15Mpa(G)停主 電機與 PDT-12433A 三取二 中控室顯示TI-12410一級 進氣 溫度雙金屬溫度計 （-50）-100 CIP65WSSF-481/TFZA（L=250）法蘭套管1-1/

46、2"600lbASMEB16.5RF材質 316SS l=2501402.6就地/ 一級 少命線TT-12411一級 進氣 溫度一體化溫度變送器（-50）-100 C644HAK5J6M5XA| 0065N32N0000D0250F46XA iaIICT4-IP65 過 NPT1/2 電 NPT1/2法蘭套管1-1/2"600lbASMEB16.5RF 材質316SS1402.6就地/ 一級 吵4管線溫度55 c報警 中控室顯示TI-12412一級 排氣 溫度雙金屬溫度計 （-50）-200 CIP65WSSF-481/TFZA（L=250）法蘭套管1-1/2"6

47、00lbASMEB16.5RF材質 316SS l=2501703.8就地/ 一級 少你線TT-12413一級 排氣 溫度一體化溫度變送器（-50）-100 C644HAK5J6M5XA|0065N32N0000D0250F46XAiaIICT4-IP65 過 NPT1/2 電 NPT1/2 法蘭套管1-1/2"600lbASMEB16.5RF材質316SS1703.8就地/'一3/氣管線溫度85 c報警溫度95 c停機 中控室顯示TI-12420循環(huán) 水 進水 總管 溫度雙金屬溫度計WSSF-481 （-50）-100 C （）10IP65NPT1/2固定外螺紋 l=751300.5就地外薪1k進 7少fTI-12421氣缸 循環(huán) 水回 水溫 度雙金屬溫度計WSS-301 0-100 C ()6 IP65NPT1/2固定外螺紋l=501400.3就地/循環(huán)7$團1分TI-12422填料 循環(huán) 水回 水溫 度雙金屬溫度