2019高考物理總復(fù)習(xí) 選擇題增分練（三）_1

1、2019高考物理總復(fù)習(xí) 選擇題增分練（三）選擇題增分練(三)(滿分48分24分鐘)說明：共8小題，每小題6分，在每小題給出的四個選項中，第15題只有一項符合題目要求，第68題有多項符合題目要求全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分1下列選項中，說法正確的是()A光電效應(yīng)揭示了光的波動性，愛因斯坦發(fā)現(xiàn)了光電效應(yīng)的規(guī)律B普朗克提出了能量子的假說，愛因斯坦利用能量子假說成功解釋了黑體輻射的強(qiáng)度按波長分布的規(guī)律C放射性元素放出的粒子是原子核內(nèi)的兩個質(zhì)子和兩個中子組成的D結(jié)合能指的是把核子分開需要的能量，比結(jié)合能是結(jié)合能與核子數(shù)之比，比結(jié)合能越小，原子核越穩(wěn)定解析：選C.光電效應(yīng)揭示了光的

2、粒子性，A項錯誤；普朗克提出了能量子的假說，借助于能量子的假說，普朗克得出了黑體輻射的強(qiáng)度按波長分布的公式，與實驗符合相當(dāng)好，B項錯誤；衰變的實質(zhì)是原子核內(nèi)的兩個中子和兩個質(zhì)子組成一個粒子被拋射出來，形成射線，C項正確；結(jié)合能并不是由于核子結(jié)合成原子核而具有的能量，而是為把核子分開而需要的能量，比結(jié)合能是結(jié)合能與核子數(shù)之比，比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定，D項錯誤2如圖所示，一個質(zhì)量為m的滑塊置于傾角為30°的固定粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上的Q點(diǎn)，直線PQ與斜面垂直，滑塊保持靜止則()A彈簧可能處于原長狀態(tài)B斜面對滑塊的摩擦

3、力大小可能為零C斜面對滑塊的支持力大小可能為零D滑塊一定受到四個力作用解析：選A.若滑塊受重力、支持力和摩擦力，且三者合力為零時，彈簧對滑塊沒有作用力，彈簧處于原長狀態(tài)，所以A正確，D錯誤；若摩擦力為零，滑塊不可能靜止，所以B錯誤；若支持力為零，則摩擦力也為零，滑塊不可能靜止，所以C錯誤3如圖所示，真空中兩等量異種點(diǎn)電荷Q1、Q2固定在x軸上，其中Q1帶正電三角形acd為等腰三角形，cd邊與x軸垂直且與x軸相交于b點(diǎn)，則下列說法正確的是()Aa點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)電勢Ba點(diǎn)場強(qiáng)小于b點(diǎn)場強(qiáng)C將電子從a點(diǎn)移動到c點(diǎn)，電場力做正功D將電子從d點(diǎn)移動到b點(diǎn)，電勢能不變解析：選C.真空中兩等量異號點(diǎn)電荷Q1

4、、Q2固定在x軸上，故ab連線上電場線從b指向a，沿著電場線電勢降低，故b點(diǎn)的電勢大于a點(diǎn)電勢，故A錯誤；a點(diǎn)離電荷近，電場線密集，所以a點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于b點(diǎn)的場強(qiáng)，故B錯誤；將電子從a點(diǎn)移到c點(diǎn)，電場力向右，所以電場力做正功，故C正確；將電子從d點(diǎn)移動到b點(diǎn)，電場力做負(fù)功，電勢能增加，故D錯誤所以C正確，ABD錯誤4某發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)組輸出的電壓恒為400V，將其通過升壓變壓器升壓后加在輸電線上向距離較遠(yuǎn)的用戶端變電站供電，輸電線總電阻為5，當(dāng)輸送的電功率恒為200kW時，發(fā)電廠提供的電能與用戶端消耗的電能不相等，二者在一個小時內(nèi)相差50度電，則下列說法正確的是()A輸電線上損失的功率為50W

5、B供電端升壓變壓器的匝數(shù)比為15C輸電線上損失的電壓為50VD若輸電功率增大，則輸電線上損失的功率將會減小解析：選B.輸電線上損失的功率P50kW，A錯誤；PR，解得U2000V，升壓變壓器匝數(shù)比為400200015，B正確；P，U500V，C錯誤；輸電電壓不變，若輸電功率增大，則輸電電流增大，輸電線上損失的功率PI2R增大，D錯誤5如圖甲所示，某高架橋的引橋可視為一個傾角30°、長l500m的斜面一輛質(zhì)量m2000kg的電動汽車從引橋底端由靜止開始加速，其加速度a隨速度v變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，電動汽車的速度達(dá)到1m/s后，牽引力的功率保持恒定已知行駛過程中電動汽車受到的阻力Ff

6、(摩擦和空氣阻力)不變，重力加速度g取10m/s2.下列說法正確的是()A電動汽車所受阻力Ff12000NB電動汽車的速度達(dá)到1m/s后，牽引力的功率P012kWC第1s內(nèi)電動汽車牽引力的功率P與時間t滿足P12000tD第1s內(nèi)電動汽車機(jī)械能的增加量等于牽引力與阻力做功的代數(shù)和，大小為6000J解析：選D.勻加速階段由牛頓第二定律得FFfmgsinma，之后保持功率不變，F(xiàn)fmgsinma，電動汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，最終加速度減小至0，電動汽車達(dá)到該功率該路況下的最大速度，F(xiàn)fmgsin0，解得P014kW，F(xiàn)f2000N，A、B錯誤；第1s內(nèi)電動汽車牽引力的功率PFv14000t

7、，C錯誤；電動汽車做勻加速運(yùn)動的過程，位移x0.5m，牽引力大小為14000N，牽引力與阻力做功的代數(shù)和為(FFf)x6000J，D正確6如圖所示，探月衛(wèi)星由地面發(fā)射后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里、周期為118分鐘的圓軌道，開始進(jìn)行探月工作下列說法正確的是()A衛(wèi)星在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)時的運(yùn)行速度比在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)時的運(yùn)行速度小B衛(wèi)星在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度比在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度小C衛(wèi)星在軌道上的機(jī)械能比在軌道上的機(jī)械能小D衛(wèi)星在軌道上的機(jī)械能比在軌道上的機(jī)械能大解析：選AD.因為從軌道到軌道衛(wèi)星做離心運(yùn)動，速度須變大，A項正確；在P點(diǎn)時，由ma可知，無論在哪

8、個軌道上加速度a均相等，B項錯誤；軌道越高，機(jī)械能越大，D項正確7如圖所示，一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從離地面高H處水平拋出，第一次落地時的水平位移為H，反彈的高度為H.已知小球與地面接觸的時間為t，重力加速度為g，不計摩擦和空氣阻力下列說法正確的是()A第一次與地面接觸的過程中，小球受到的平均作用力為B第一次與地面接觸的過程中，小球受到的平均作用力為mgC小球第一次落地點(diǎn)到第二次落地點(diǎn)的水平距離為2HD小球第一次落地點(diǎn)到第二次落地點(diǎn)的水平距離為H解析：選AC.小球第一次落地時豎直分速度設(shè)為vy1，反彈后豎直分速度設(shè)為vy2，則由v2gH可得vy1，同理v2g·H，得vy2，設(shè)小

9、球受的平均作用力為F，由動量定理知，F(xiàn)tmvy2(mvy1)，故F，選項A對，B錯；注意這兩項中問的“小球受的平均作用力”應(yīng)為包括重力在內(nèi)的合外力第一次平拋時，Hgt，Hv0t1反彈后，兩次落地的水平距離xv02t2，gtH，解之得x2H，選項C正確8如圖，MN和PQ是電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌，其間距為L，導(dǎo)軌彎曲部分光滑，平直部分粗糙固定在水平面上，右端接一個阻值為R的定值電阻，平直部分導(dǎo)軌左邊區(qū)域有寬度為d、方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒從高為h處由靜止釋放，到達(dá)磁場右邊界處恰好停止，已知金屬棒與平直部分導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為，金屬棒與導(dǎo)軌間接觸良好，則金屬棒穿過磁場區(qū)域的過程中(重力加速度為g)()A金屬棒中的最大電流為B金屬棒克服安培力做的功為mghC通過金屬棒的電荷量為D金屬棒產(chǎn)生的電熱為mg(hd)解析：選CD.金屬棒下滑過程中，根據(jù)動能定理得：mghmv2，金屬棒到達(dá)水平面時的速度為：v，金屬棒到達(dá)水平面后做減速運(yùn)動，剛到達(dá)水平面時的速度最大，最大感應(yīng)電動勢EBLv，則最大感應(yīng)