4s店車間個人總結(jié)

1、4s店車間個人總結(jié) 4s店車間個人總結(jié)范文 本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4s店，至今工作已近一年，現(xiàn)對以往的工作及明年的方案做一個總結(jié)。 三月份來到本店，擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施非常完善，當(dāng)然這是完成工作的根底。之前沒有從事過4s店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個人認為目前存在的優(yōu)勢和缺乏有以下幾方面，僅供參考。 首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊，無論從管理還是技術(shù)上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶著下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力

2、去完成相應(yīng)的工作，這也說明了我們的團隊凝聚力很強。當(dāng)然，年輕也有它的缺乏，就是經(jīng)驗的缺乏-技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個組有一定的維修能力，但對斯柯達品牌需要時間和經(jīng)驗的積累。各組學(xué)習(xí)氣氛及自學(xué)能力稍差，平時沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的維修經(jīng)驗和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流動性很大，由于客觀存在的條件，無法防止。對于有培養(yǎng)價值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要

3、的損失，也不利于品牌的開展。前臺效勞參謀維修根底知識欠缺，對自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的答復(fù)。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的能力，缺乏上進心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問題，效勞參謀和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會議上有此內(nèi)容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞，應(yīng)該細分。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的缺乏和缺陷，希望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時指正和批評，本人將洗耳恭聽不勝感謝。對于明年的工作安排有如下的看法。 技術(shù)上 1、每日下班后，各組長講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時掌控，同時也提高組長的培訓(xùn)能力。 2、制定詳細的培訓(xùn)方案，包括效勞參謀及車間人員，逐步提高維修水平和效勞質(zhì)量。 管理上 1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益根本一致。(方案待審核) 2、全體人員素質(zhì)的提高，(建議)學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團隊凝聚力，改變精神面貌。 3、全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé)，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應(yīng)會什么、應(yīng)知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度-工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個人負責(zé)。 以上是今年的