高速路瀝青混凝土乳化改性瀝青層施工技術(shù)交底

1、.技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱榮烏高速路面一標(biāo)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面乳化改性瀝青層施工當(dāng)基層達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后（充分養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定齡期），在瀝青混凝土底面層施工前一天進(jìn)行乳化瀝青透層油施工。噴灑前對基層進(jìn)行驗收，要求基層內(nèi)部潮濕表面微干，表面無松散料，嚴(yán)禁有積水。乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(hù)（用塑料布加麻袋片覆蓋）。乳化瀝青透層控制用油量為1.0L/m2左右，乳化瀝青下封層乳液用量為1.0Kg/m2，噴灑完畢后，及時撒鋪石屑（510mm），用量控制在7m3/1000m2，要求石屑撒鋪均勻，無堆積料現(xiàn)

2、象。最后用8t鋼輪碾穩(wěn)壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。瀝青混凝土面層之間增加一層乳化改性瀝青粘層油。在攤鋪上一層瀝青混凝土面層前23h，采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為0.5L/m2左右，乳化改性瀝青液破乳后方可攤鋪瀝青混凝土。瀝青混凝土底、面層施工1、結(jié)構(gòu)形式：行車道寬度為11m/14.5m。行車道路面面層結(jié)構(gòu)組合如下：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13；改性瀝青乳液粘層0.5L/m2；7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C；乳化瀝青下封層1.0Kg/m2，撒鋪石屑（510mm）7m3/1000m2，乳化瀝青透層1.0L/m2。支路面面層結(jié)構(gòu)組合如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-1

3、3C；乳化瀝青透層1.0Lm2。新建道路路面彎沉控制值：26.2（1/100mm）、新建接順河堤路路面彎沉控制值：35.4（1/100mm）。技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面2、施工工藝流程：基層及附屬構(gòu)筑物通過驗收噴灑透層油，噴灑下封層、撒布石屑測量分條放線、測量高程攤鋪瀝青混凝土底面層噴灑粘層油攤鋪瀝青混凝土表面層。攤鋪機(jī)啟動（02.0m/min，熨平板高程/控制厚度、橫坡）運(yùn)行調(diào)整（2.0m/min，縱、橫坡測量/5m）標(biāo)準(zhǔn)速度前進(jìn)（2.53.

4、5m/min縱、橫坡測量/10m）。初壓（125145、靜1振1、靜壓速度1.52.0km/h、振壓速度3.5km/h）復(fù)壓（105115、靜2振2、靜壓速度2.54.0km/h、振壓速度5.0km/h）終壓（80、靜2、靜壓速度2.54.0km/h）。3、測量放線瀝青混凝土面層攤鋪（半幅路）使用雙機(jī)攤鋪（路口渠化段先行攤鋪一條）；表面層（半幅路）使用兩機(jī)聯(lián)鋪（單向全寬一次完成，消滅縱縫，保證路面的平整度）、路口渠化段使三機(jī)聯(lián)鋪。攤鋪表面層時，使用白灰撒出分界線，中部攤鋪機(jī)沿道路中線先行（熨平板調(diào)出路拱中高邊低），兩側(cè)使用鋁合金滑杠控制高程。兩側(cè)攤鋪機(jī)（熨平板調(diào)出直線路拱）在1520m后跟進(jìn)，

5、外側(cè)使用鋁合金滑杠控制高程，內(nèi)側(cè)使用滑靴在以攤鋪的油面上滑動控制高程。為了提高路面攤鋪平整度及更好的實現(xiàn)業(yè)主與我方所追求的較高的工程質(zhì)量目標(biāo)，在本次施工中采用非接觸式平衡梁代替原來的基準(zhǔn)梁配合ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行路面面層的施工。4、備料1、瀝青混合料生產(chǎn)的配合比由業(yè)主或相關(guān)部門審批，鋪筑過程中，有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場控制瀝青混合料的配比及溫度情況，以便及時調(diào)整。2、拌和站對瀝青混合料質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配比進(jìn)行生產(chǎn)。每工作日按規(guī)范規(guī)定項目做試驗，如出現(xiàn)偏差可根據(jù)試驗結(jié)果及時對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)整。3、拌和廠對每車混合料進(jìn)行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者（如花料、不

6、符合規(guī)范溫度的料等），不得出廠，派專人負(fù)責(zé)苫蓋，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面4、組織足夠的大噸位運(yùn)輸車輛（在充分考慮各種因素后），確保攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。5、運(yùn)料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。6、運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場后，由試驗人員逐車測量油溫（不低于），如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，花白料及運(yùn)料車沖洗不干凈等，均按廢料處理。5、試驗段方案A在面層施工之前需進(jìn)行試驗段的施工，以獲取以下參數(shù)：

7、1）確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；2）檢驗瀝青混合料配合比的合理性；3）確定瀝青混合料的來料溫度、攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓溫度；4）確定壓實溫度、壓路機(jī)類型、壓實效果及壓實遍數(shù)，計算松鋪系數(shù)。5）對參加施工的各班組進(jìn)行磨合，使每一個施工人員都明白自己的崗位職責(zé)。6）對核子密度儀試驗參數(shù)進(jìn)行對比試驗，計算核子密度儀的修正系數(shù)。B試驗段結(jié)束后由施工質(zhì)檢部檢查碾壓的各項技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格，及時約請業(yè)主有關(guān)部門人員、監(jiān)理工程師參加總結(jié)會，并聽取意見，找出不足之處，總結(jié)經(jīng)驗并寫出試驗總結(jié)報監(jiān)理工程師審批。整理各項檢測數(shù)據(jù)，確定機(jī)械組織及碾壓方式，并確定虛鋪系數(shù)。否則，查找

8、原因，利用我單位多年積累的施工經(jīng)驗，按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的補(bǔ)救工作，以便確定最佳施工方案。6、瀝青混凝土面層施工方法1）瀝青混合料運(yùn)送（1）熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等待。等待的運(yùn)料車宜多余10輛后開始攤鋪。（2）運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的臟物。瀝青混合料在攤鋪地點憑運(yùn)料單接收，若接收時混合料不符合施工溫度要求的不得鋪筑。（3）攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300m處停住，空擋等候。有攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)在路外清理干凈（由施工單位技 術(shù)

9、 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面統(tǒng)一外棄），防止對路面造成污染。2）面層攤鋪（1）攤鋪機(jī)就位后，對熨平板進(jìn)行預(yù)熱不低于100（視氣溫不少于2030min）。在運(yùn)料車到場20輛左右時可以開始攤鋪作業(yè)。攤鋪機(jī)料斗接收的第一斗料應(yīng)為最后到場的料車的瀝青混凝土，以保證對攤鋪機(jī)送料槽進(jìn)行預(yù)熱，同時減少瀝青混合料的溫度損失。為保證對攤鋪機(jī)起步后應(yīng)勻速、連續(xù)不斷的進(jìn)行。每天工作開始時，攤鋪機(jī)處于冷狀態(tài)，自動控制部分不十分正常，而且起步進(jìn)電腦控制的調(diào)整也需要一些時間和距離

10、，在這段調(diào)整距離內(nèi)測量人員要每5m測量高程及左右兩點的高差，以掌握橫坡及高程是否符合要求，一般調(diào)試23次可以保證機(jī)械正常工作，攤鋪機(jī)初始行進(jìn)速度控制在2.02.5m/min。當(dāng)攤鋪機(jī)進(jìn)入正常工作后，攤鋪機(jī)行進(jìn)速度控制在3.03.5m/min，每10m測一次縱橫斷面的高程，以便控制縱橫坡度與設(shè)計相符。攤鋪厚度為設(shè)計厚度×松鋪系數(shù)（參考系數(shù)為1.11.2，試驗段可按1.15控制）。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)材料供應(yīng)、攤鋪厚度、寬度確定。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度的2/3的混合料，并應(yīng)保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。攤

11、鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪留有510cm左右寬度的攤鋪重疊，保證縱縫熱接，消滅縱縫。（2）機(jī)械攤鋪后的瀝青混凝土面層在未經(jīng)碾壓時嚴(yán)禁上人上車踩踏及輪壓。當(dāng)出現(xiàn)局部混合料離析、攤鋪機(jī)后有拖痕、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整，需要找補(bǔ)的情況實時進(jìn)行找補(bǔ)，人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重的離晰、波浪、裂縫、拖痕、斷面不符合要求時，應(yīng)立即停止攤鋪，查找原因，檢查并調(diào)整好后再進(jìn)行施工。不符合要求的部位予以清除。（3）在攤鋪過程中試驗人員根據(jù)瀝青混凝土的檢驗頻率在施工現(xiàn)場隨機(jī)取樣，對瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢測，測出混合料的穩(wěn)定度、流值、篩分情況，

12、以便發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。對雨淋料、花料、過火料一律不準(zhǔn)上機(jī)。3）碾壓（重要工序，碾壓質(zhì)量決定路面的壓實度及平整度質(zhì)量）技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面按照試驗段確定的碾壓方式及機(jī)械進(jìn)行碾壓施工。（1）碾壓機(jī)械設(shè)備行車道瀝青混凝土攤鋪使用的碾壓機(jī)械包括：英格索蘭DD110鋼輪壓路機(jī)2臺，DD130鋼輪壓路機(jī)1臺、BMW1.5t壓邊碾1臺。（2）碾壓要求a.碾壓方式為直去直回，嚴(yán)禁在碾壓段上倒軸。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)滿足下表的規(guī)

13、定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。b.壓實成型的瀝青混凝土路面應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。c.在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀態(tài)下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。d.碾輪應(yīng)保持清潔，當(dāng)向碾輪噴水時（水中添加少量表面活性劑），必須嚴(yán)格控制噴水量，嚴(yán)禁慢流，以防混合料降溫過快。（3）碾壓方法a.初壓：油溫控制在125145左右，用2臺DD110碾靜壓1遍、振壓1遍，速度控制在靜壓2.03.0km/h，振壓3.0km

14、/h，以插紅旗為界限。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。由坡底至坡頂碾壓。倒軸碾壓相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。b.復(fù)壓：油溫控制在105115之間，用1臺DD130振動碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)為靜壓2遍振壓2遍，速度控制在靜壓3.04.5km/h，振壓5.0km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至8090時，底層可用DD130碾壓，攤鋪面層時以兩臺DD110壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)準(zhǔn)。c.終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用1臺DD130靜壓24遍，輪跡重疊1/3，速度保持在3.06.0km/h，直至消除輪跡為止，用插綠旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，終壓完畢溫

15、度70。技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面4）接縫處理（1）受施工現(xiàn)場條件條件制約，底面層必須進(jìn)行縱向冷接縫。（2）瀝青混凝土的路面施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱向接縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯開1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺量測，確保平整度符合要求。（3）縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：a.攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫（表面層），將已鋪部分留下

16、100300mm寬度暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。b.當(dāng)半幅施工（底面層）產(chǎn)生縱向冷縫時，在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?50mm左右，然后壓實新鋪部分。5）瀝青混凝土拌合料溫度、壓實度及平整度的控制熱拌瀝青混合料的施工溫度（）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度140混合料廢棄溫度90混合料攤鋪溫度正常施工130低溫施工140開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度正常施工125低溫施工135碾壓終了的表面溫度鋼輪壓路機(jī)65輪胎壓路機(jī)75振動壓路機(jī)60開放交通的路表溫度90技

17、 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面（1）使用紅外線溫度計測量表面溫度時，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。需要測量溫度的項目包括瀝青混凝土拌合料到場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度。（2）壓實度：在終壓完成之后，及時用核子密度儀進(jìn)行壓實度的檢測，如果未達(dá)到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補(bǔ)碾壓。（3）平整度：每天完成作業(yè)面后，立即進(jìn)行平整度檢測，及時取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后的攤鋪作業(yè)。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼桶式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路

18、機(jī)234356468振動壓路機(jī)23（靜壓或振動）3（靜壓或振動）34.5（振動）5（振動）36（靜壓）6（靜壓）7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）基本要求（1）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2）嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%。（3）拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。（4）基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。（5）攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。技 術(shù) 交 底 記 錄2009年7月9日 編號：施表26-18工程名稱溫榆河?xùn)|路(朝陽北路東延通順路)道路工程(溫榆河北河堤鐵路道口平改立工程)分部工程面層分項工程瀝青混凝土路面2）實測項目見瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測項目。3）外觀鑒定（1）表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度,折算成