數(shù)控加工中插銑技術(shù)的研究與應(yīng)用

1、    數(shù)控加工中插銑技術(shù)的研究與應(yīng)用    摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)水平也得到了顯著的提高，在我國(guó)發(fā)展速度比較快的就是制造行業(yè)，在切割和加工的工藝發(fā)展過(guò)程中能夠看出，社會(huì)中的航空和航天的事業(yè)，以及汽車行業(yè)中的模型建造中，都能夠在根本上已顯出切削加工工作的基本水平，同時(shí)航天航空產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品使用的數(shù)量比較少，對(duì)于建造過(guò)程中加工工藝也有著超高的要求，同時(shí)行業(yè)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化也存在著一定的特點(diǎn)。所以在切割和加工過(guò)程中還需要使用到插銑的方式，這種方式能夠便于切割，也能夠提高生產(chǎn)效率，因此被廣泛的使用。關(guān)鍵詞：數(shù)控加工；插銑技術(shù)；研究；應(yīng)用doi：1

2、0.16640/ki.37-1222/t.2016.23.0330 前言在我國(guó)建造行業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的階段，社會(huì)上對(duì)于汽車、船只和飛機(jī)的需求量也在不斷增加，因此本文重點(diǎn)對(duì)這一加工技術(shù)展開(kāi)深入的分析和探討，了解到這一技術(shù)中存在的主要特點(diǎn)，并且進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，其中主要包括的就是切割技術(shù)的使用原理，還有包括的特點(diǎn)和編程的方式等，同時(shí)本文也針對(duì)飛機(jī)型號(hào)的研究，重點(diǎn)分析鈦合金這一材料在加工過(guò)程中所需要使用的切削實(shí)驗(yàn)情況，以及插銑技術(shù)在其中的應(yīng)用，以期能夠在根本上促進(jìn)這一技術(shù)水平的發(fā)展和提高。1 插銑的技術(shù)特點(diǎn)在近年來(lái)，切割設(shè)計(jì)行業(yè)的不斷完善和優(yōu)化，很多最新的材料都被廣泛的使用，例如：鈦合金等一些難以加

3、工的材料，都在新技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中被廣泛的使用。雖然這些材料能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，但是依然出現(xiàn)了加工的難度比較大，效率低下的現(xiàn)象和狀態(tài)。因此本文針對(duì)切割行業(yè)也在快速的發(fā)展，在加工的角度對(duì)切割行業(yè)進(jìn)行觀察，了解到以下幾點(diǎn)特點(diǎn)：（1）使用的基本原理。插銑技術(shù)在使用過(guò)程中需要被定義為不同種類的銑削方式，這樣也能夠根據(jù)不同種類的金屬，選擇不同方式的加工手段，能夠在根本上加快切除的效率，這也是現(xiàn)階段非常重要的加工方式。插銑法比較適合使用在不同類型的零件加工，也同時(shí)也適合使用在航空零件的加工過(guò)程中。同時(shí)針對(duì)侖片的加工也能夠使用到插銑的方式。很多加工過(guò)程中，使用這一技術(shù)，能夠在金屬的表面加工出比較復(fù)雜的圖案，并

4、且能夠在加工的過(guò)程中，使用相對(duì)應(yīng)的刀片進(jìn)行深度加工，甚至能夠避免金屬出現(xiàn)扭曲的表面和震動(dòng)的現(xiàn)象。這些都是插銑技術(shù)在使用過(guò)程中的基本原理1。（2）插銑技術(shù)方法的特點(diǎn)。插銑技術(shù)所展現(xiàn)出的特點(diǎn)中都屬于這一技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，其中最主要的就是使用插銑技術(shù)能夠有效防止工件出現(xiàn)變形的情況；其次是在切割的階段，能夠在根本上降低金屬在銑床中產(chǎn)生的作用力，因此能夠看出，插銑技術(shù)對(duì)于金屬的磨損相對(duì)比較小，甚至在加工過(guò)程中不會(huì)影響到零件的質(zhì)量。其次是插銑技術(shù)中刀具的懸伸，其長(zhǎng)度相對(duì)比較長(zhǎng)，這一點(diǎn)就能夠在根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)于硬質(zhì)金屬以及高溫難合成的金屬材料的加工。最后是插銑技術(shù)和其他技術(shù)之間的比較，其加工的效率和質(zhì)量均明顯高

5、于其他技術(shù)，甚至插銑技術(shù)能夠在相對(duì)比較差的環(huán)境下進(jìn)行使用，這也為金屬的加工提供了非常多的便利2。（3）插銑刀的使用方法。很多西方國(guó)家對(duì)于插銑技術(shù)都推出了屬于自己品牌的道具，實(shí)際上這樣的方式能夠有效提高其工作效率，甚至能夠達(dá)到提高34倍的程度?，F(xiàn)階段，插銑刀的發(fā)展過(guò)程中依然存在著比較多的不足之處，其一就是其中這一工作的類型比較少，很多都是通國(guó)使用普通的盤(pán)銑刀加工改造形成的。其二就是其切割和加工的工藝還不夠完善，這也造成在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。插銑到能夠沿著工件的凹槽部分或者是邊緣進(jìn)行切合，也能夠按照比較復(fù)雜的圖形進(jìn)行加工，所以能夠看出，這一工具的使用面比較廣，同時(shí)對(duì)于金屬的要求也相對(duì)比

6、較低。同時(shí)在插銑過(guò)程中插銑刀還需要保證溫度的穩(wěn)定性，這樣才能夠切割出符合要求的零件，這也是插銑刀最終的使用方式3。2 插銑工作中震動(dòng)因素產(chǎn)生的影響在插銑過(guò)程中，能夠影響切削工作的因素有很多，其中比較常見(jiàn)的一種就是由于震動(dòng)，而震動(dòng)所造成的因素也相對(duì)比較多，實(shí)際上按照其中存在的復(fù)雜性能夠分成幾種類型：首先就是自由震動(dòng)，這也是在加工過(guò)程中出現(xiàn)的外部震動(dòng)現(xiàn)象；其次是強(qiáng)波形震動(dòng)，這一點(diǎn)和外部的因素沒(méi)有直接的關(guān)系，主要就是由于切割本身會(huì)產(chǎn)生的震動(dòng)；最后是混合震動(dòng)，這一點(diǎn)是既有來(lái)自外部的震動(dòng)因素，也存在著內(nèi)部自身的震動(dòng)情況，屬于二者相結(jié)合的震動(dòng)。在插銑工作中，主要就是需要對(duì)零部件進(jìn)行切割處理，最終達(dá)成預(yù)期的

7、效果和目標(biāo)，所以如果不能夠克服震動(dòng)的情況，就會(huì)增加這一工作的損耗，因此插銑工作在未來(lái)的發(fā)展中還需要注重這一情況的改善，以此保證插銑技術(shù)的快速發(fā)展4。3 結(jié)論根據(jù)以上探討和分析的內(nèi)容能夠看出，插銑技術(shù)在現(xiàn)階段的飛機(jī)制造和研究過(guò)程中是比較常用的切割手段，并且這一技術(shù)的編程軟件的開(kāi)發(fā)和研究也是需要不斷的發(fā)展和完善的。目前為止，我國(guó)針對(duì)插銑技術(shù)軟件的編程和開(kāi)發(fā)研究還處于前期的準(zhǔn)備工作之中，所能夠應(yīng)用的軟件依然比較少，甚至現(xiàn)階段能夠進(jìn)行加工處理的軟件也需要長(zhǎng)久的研發(fā)。造成這一現(xiàn)象的主要原因就是，插銑技術(shù)所使用的軟件存在著比較高的柔和性，能夠同時(shí)在零件加工工作中開(kāi)展和進(jìn)行，并且由于現(xiàn)階段插銑技術(shù)的使用效率

8、比較高，同時(shí)還存在著切除量多的優(yōu)勢(shì)，因此非常適合使用在硬度比較大，切割難度比較高的材料中。因此在很多的領(lǐng)域中，特別是在航天航空的領(lǐng)域使用的非常廣泛?，F(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)部門(mén)對(duì)于這一技術(shù)的研發(fā)和使用都給予比較高的關(guān)注程度，并且依然在加深對(duì)其的研究，這也更加有利于這一技術(shù)的快速發(fā)展，為我國(guó)各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步提供基礎(chǔ)保障。參考文獻(xiàn)：1董雷，曹利新.通道曲面的柱面逼近方法及其在葉輪插銑中的應(yīng)用j.航空學(xué)報(bào)，2014（08）：2331-2340.2雷立群，于振文.基于windows的全軟件數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法研究j.機(jī)床與液壓，2012（09）：94-97.3王彬，楊建芳，郭妍，王振龍，遲關(guān)心.基于rt-linux的開(kāi)放式五軸聯(lián)動(dòng)電火