運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

1、運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié) 運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)范文 交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，我局根據(jù)省、市交通運(yùn)輸主管部門和縣政府的部署，圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)開展”這一主題，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實際，把節(jié)能減排作為加快交通運(yùn)輸開展方式轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略措施，突出重點(diǎn)，扎實推進(jìn)，認(rèn)真抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，通過全行業(yè)的共同努力，取得了實質(zhì)性的效果?，F(xiàn)將20xx年節(jié)能減排如下： 交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣闊干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強(qiáng)大家節(jié)能減排意識，運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥?/p>

2、度，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做奉獻(xiàn)的良好氣氛，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。 交通運(yùn)輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運(yùn)輸部、省市交通運(yùn)輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運(yùn)車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運(yùn)輸部公布的道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。 （一）營運(yùn)汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定 營運(yùn)汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度

3、是保障交通運(yùn)輸節(jié)能減排的有效措施。交通運(yùn)輸部規(guī)定，營運(yùn)汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運(yùn)輸證的年審，取消道路營運(yùn)資格。 20xx年縣安通綜檢站檢測營運(yùn)車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。 （二）嚴(yán)把營運(yùn)汽車準(zhǔn)入關(guān) 我縣道路營業(yè)性汽車的.新增、更新均按照交通運(yùn)輸部公布的道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運(yùn)營

4、的車輛到達(dá)國家環(huán)保要求。 20xx年華威交通開展共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國發(fā)動機(jī)；華威出租車公司更新60輛國發(fā)動機(jī)出租車；華威公交公司新增10輛國排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。 （三）堅持客車實載率低于70%不投放新運(yùn)力政策 根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作的通知，從提高認(rèn)識、控制新增運(yùn)力、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)力許可、加強(qiáng)信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力的宏觀調(diào)控和開展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)許可的相關(guān)規(guī)定、對客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于70%的客運(yùn)線路新運(yùn)力投放，有效控制了運(yùn)力的盲目投放。 20xx年是“十二五”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，20xx年我局將繼續(xù)加大交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排