營業(yè)線施工方案(葛花溝大橋)修1

1、寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部1目目 錄錄1.1.編制依據(jù)、編制范圍編制依據(jù)、編制范圍.1 11.1 編制依據(jù).11.2 編制原則.12.2.施工方案設(shè)計(jì)施工方案設(shè)計(jì).2 22.1 工程概況.32.3 作業(yè)內(nèi)容.32.4 施工地點(diǎn)、時(shí)間及工期安排.32.5 施工方式及流程.42.5.1 樁基礎(chǔ)施工 .42.5.2 承臺(tái)施工 .92.5.3 墩臺(tái)身施工 .142.6 施工安全防護(hù)方案.182.6.1 施工準(zhǔn)備 .182.6.2 防護(hù)方案 .192.7.冬季施工方案 .202.7.1 冬季施工準(zhǔn)備 .202.7

2、.2 鋼筋加工 .212.7.3 砼的控制 .212.7.4 冬期施工安全措施 .223.3.施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì).2323寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部23.1 組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人.233.2 資源配置.243.2.1 物資材料供應(yīng) .243.2.2 關(guān)鍵施工設(shè)備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 .243.2.3 勞動(dòng)力配置 .253.2.4 臨時(shí)用電計(jì)劃 .264.4.營業(yè)線施工安全保證措施及注意事項(xiàng)營業(yè)線施工安全保證措施及注意事項(xiàng).26264.1 鉆孔樁施工安全措施.264.2 鋼筋工程安全措施.274.3 模板工

3、程安全措施.284.4 混凝土工程安全措施.284.5 腳手架施工安全措施.294.6 高空作業(yè)安全措施.304.7 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施.314.8 電纜、管線安全作業(yè)管理措施.324.9 保證人身安全措施.324.10 線路的監(jiān)護(hù)措施.334.11 保證營業(yè)線行車安全措施.354.12 大型機(jī)械施工安全措施.354.13 線路防護(hù)安全措施.364.14 地下管線保護(hù)措施.374.15 防洪、防汛措施.38寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部35.5.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.38385.1 成立營業(yè)線施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

4、.385.2 保障措施.415.2.1 應(yīng)急隊(duì)伍保障 .415.2.2 物資設(shè)備保障 .415.2.3 現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備保障 .425.2.4 交通運(yùn)輸保障 .435.2.5 治安保障 .435.2.6 通訊保障 .435.3 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和措施.445.3.1 路基沉降應(yīng)急預(yù)案 .445.3.2 路基塌方應(yīng)急預(yù)案 .445.3.3 強(qiáng)降雨天氣應(yīng)急預(yù)案 .445.3.4 挖斷電纜線應(yīng)急預(yù)案 .455.3.5 脹軌跑道應(yīng)急預(yù)案 .455.3.6 斷軌應(yīng)急預(yù)案 .465.4 事故報(bào)告.476.6.安全保證體系安全保證體系.4848寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營

5、業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部11.編制依據(jù)、編制范圍1.1 編制依據(jù)寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件。寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件的答疑。寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程 NX2 管段施工圖及說明。國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果和經(jīng)驗(yàn)；我單位為完成本管段工程擬投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。中鐵十七局集團(tuán)有限公司經(jīng)認(rèn)證中心認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安

6、全管理體系、環(huán)境管理體系。1.2 編制原則符合性原則必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。遵循設(shè)計(jì)文件的原則認(rèn)真閱讀核對(duì)所有的設(shè)計(jì)文件資料,了解、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和原則編制方案，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部2遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則樹立系統(tǒng)工程理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，做好專業(yè)銜接；合理安排施工順序、組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措

7、施具體、針對(duì)性強(qiáng)?！鞍踩谝?、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則積極采用提高功效的技術(shù)裝備、加快施工進(jìn)度，充分應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法及鐵道部、地方政府有關(guān)文明施工的管理辦法，對(duì)環(huán)保水保、

8、文明施工和文物保護(hù)制定專題方案，把施工對(duì)環(huán)境的影響降到最低，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)” 。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部32.施工方案設(shè)計(jì)2.1 工程概況葛花溝大橋起始里程為 DyK312+321.37，終止里程為 DyK312+470.41。本橋?yàn)閱尉€橋，處于半徑 R=2000m 曲線上。本橋與既有橋并行，處于既有橋右側(cè),臨近營業(yè)線。本橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，兩側(cè)橋臺(tái)采用 T 型橋臺(tái)，墩身為圓形實(shí)心墩，兩橋臺(tái)承臺(tái)采用混凝土套箱施工。葛花溝大橋與既有橋關(guān)系詳見圖示 2-1-1。圖 2-1-1 葛花溝大橋與既有橋關(guān)系2.

9、2 施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人施工項(xiàng)目：改建鐵路寧西線西安至南陽段增建第二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部；施工負(fù)責(zé)人：王進(jìn)喜。2.3 作業(yè)內(nèi)容葛花溝大橋樁基礎(chǔ)、承臺(tái)及墩臺(tái)身施工。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部42.4 施工地點(diǎn)、時(shí)間及工期安排施工地點(diǎn)：葛花溝大橋：葛花溝大橋 DyK312+321.37DyK312+470.41。工期安排葛花溝大橋開工時(shí)間為 2013 年 1 月 1 日，完工時(shí)間為 2013 年9 月 25 日。其施工進(jìn)度如圖 2-4-1。施工日期2013 年 1-3 月2013 年 4-6 月2013

10、 年 7-9 月序號(hào)工程名稱一月二月三月四月五月六月七月八月九月1施工準(zhǔn)備2樁基3承臺(tái)4墩身圖 2-4-1 施工橫道圖防護(hù)地點(diǎn)和類型寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）葛花溝大橋防護(hù)地點(diǎn)和防護(hù)類型見圖 2-4-2。圖 2-4-2 葛花溝大橋防護(hù)表序號(hào)防護(hù)地點(diǎn)防護(hù)類型備注1西安臺(tái)臨近既有線、I類防護(hù)鋼板樁+鉆孔樁防護(hù)21#3#墩臨近既有線、C 類防護(hù)防護(hù)員防護(hù)3南陽臺(tái)臨近既有線、I類防護(hù)鋼板樁+鉆孔樁防護(hù)2.5 施工方式及流程2.5.1 樁基礎(chǔ)施工樁基施工將場(chǎng)地平整完成后，用沙袋構(gòu)筑圍堰后施鉆，鉆孔完寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局

11、寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部5成后對(duì)沉渣厚度、孔壁垂直度、孔徑進(jìn)行檢查，合格后下放鋼筋籠，鋼筋籠集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)吊裝?；炷劣砂韬险炯袛嚢?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。(1)施工準(zhǔn)備:采用機(jī)械將施工場(chǎng)地整平壓實(shí)，用沙袋構(gòu)筑圍堰，圍堰內(nèi)面積要大于施工面。開挖泥漿池和設(shè)置安全防護(hù)，測(cè)量放線確定樁位，人工埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒頂面高出施工地面 0.5m。砂類土埋深不小于 2m，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。(2)護(hù)壁泥漿:在附近選取優(yōu)質(zhì)土制造泥漿。沖擊鉆機(jī)使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí)，孔底泥漿比重砂黏土不宜大于 1.3，大漂石、卵石

12、層不宜大于 1.4，巖石不宜大于 1.2；粘度一般地層 16-22s，松散易坍地層 19-28s；含砂率不宜大于 4。采用泥漿分離器實(shí)現(xiàn)鉆渣分離，確保泥漿和成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。鉆渣和廢棄的泥漿不得隨意排放，應(yīng)采用罐車將泥漿運(yùn)至指定的地點(diǎn)，不得污染農(nóng)田。(3)沖擊鉆成孔: 鉆機(jī)就位，泥漿稠度滿足護(hù)壁要求和孔壁壓力，當(dāng)泥漿量和泥漿的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求時(shí)開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)要緩慢，采用小沖程鉆進(jìn)，待通過護(hù)筒底口后方可正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要注意取樣，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整沖程、泥漿稠度，在通過堅(jiān)硬密實(shí)巖石層之類的土層時(shí)采用高沖程；在通過松散砂、礫類土?xí)r采用中沖程；在易坍孔或流砂地段采用小沖程，并提高泥

13、漿的稠度和相對(duì)密度。在通過巖層，如表面不平整，先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部6止斜孔彎孔。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行。鉆進(jìn)中根據(jù)鉆進(jìn)速度及鉆渣情況準(zhǔn)確判定并詳細(xì)記錄鉆進(jìn)過程地質(zhì)變化情況。泥漿經(jīng)沉淀池凈化處理后排放，排放不能造成對(duì)周圍農(nóng)田及水源的污染，鉆渣用汽車運(yùn)至指定位置堆放。(4)清孔:在每個(gè)墩臺(tái)第一個(gè)樁鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方核對(duì)地質(zhì)和孔深等，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔，該墩臺(tái)的其余樁經(jīng)監(jiān)理核對(duì)地質(zhì)及孔深即可清孔。在清孔排碴

14、時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。清孔須達(dá)到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 23mm 顆粒，泥漿比重不大于 1.1，含砂率小于 2%，粘度 1720s，沉渣厚度柱樁不大于 5cm，摩擦樁不大于 20cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。(5)驗(yàn)孔:清孔完成后，采用驗(yàn)孔設(shè)備檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度，達(dá)到要求且監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)入下道工序。檢孔器為采用鋼筋制作的圓柱體，長度為 46 倍孔徑，檢孔器直徑與設(shè)計(jì)樁徑相同。(6)鋼筋籠制作、安裝:鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)加工，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后使用汽車吊安裝，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠制作所用鋼筋籠長度

15、小于 20m 時(shí)均進(jìn)行整體加工和安裝，不做另段吊裝組合。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部7制作鋼筋籠時(shí)，對(duì)鋼筋的調(diào)直、除銹、截?cái)?、彎折與焊接均按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對(duì)接時(shí)，必須認(rèn)真焊接確保接頭質(zhì)量。鋼筋籠采用勁性骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)整體制作。在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置，先將 68 根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上，形成鋼筋骨架，隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上，形成整個(gè)骨架，最后，將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置，綁扎時(shí)要求每個(gè)接

16、頭斷面的接頭數(shù)量不得多于主筋數(shù)量的 50%，鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作，焊縫要平整、光滑、密實(shí)、無氣泡、無包渣。鋼筋籠安裝鋼筋籠加工完成并設(shè)置好保護(hù)層，經(jīng)檢查合格后方可安裝。用拖車將鋼筋籠運(yùn)送到施工地點(diǎn)，當(dāng)在鋼筋籠儲(chǔ)存場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)做好防銹工作。鋼筋籠利用吊機(jī)整體或分節(jié)吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。吊裝時(shí)必須考慮到起吊和移位時(shí)的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到

17、骨架與地面或平臺(tái)垂直，停止第一吊點(diǎn)起吊，用勁形骨架固定。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部8吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放。若遇阻力應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)行下放。鋼筋籠的分節(jié)接頭采用單面搭接焊，焊接長度不得小于 10 倍的鋼筋直徑并保持鋼筋軸線一致。鋼筋籠入孔后，按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，采用吊筋將鋼筋籠進(jìn)行固定，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。吊筋的長度、設(shè)置位置必須經(jīng)過仔細(xì)的研究和設(shè)計(jì)，防止出現(xiàn)鋼筋籠降低或超高

18、的現(xiàn)象。樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。鋼筋籠的接地每個(gè)樁的鋼筋籠都必須留出接地鋼筋，接地鋼筋利用鋼筋籠的主筋。該橋?yàn)橹鶚?，鋼筋籠伸到樁底。接地鋼筋搭接長度單面焊長度不小于 100mm、雙面焊長度不小于 55mm。(7)安裝導(dǎo)管:在導(dǎo)管安裝前必須每套鋼管進(jìn)行水密性試驗(yàn)，管管相接，并密封兩頭，使管平躺，灌水量達(dá)導(dǎo)管直管徑的 66%，密封好，然后用空壓機(jī)加以壓力，壓力值為孔底靜水壓力的 1.5 倍，滾動(dòng)管，看管是否有出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。如果沒有，證明導(dǎo)管完好。 然后再安放導(dǎo)管。利用導(dǎo)管二次清孔，檢查孔底沉渣厚度。(8)灌注水下混凝土:計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，確保初灌埋管不小

19、于 1.5m?；炷凉嘧㈨氝B續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部930min。在整個(gè)澆注過程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在 26m, 嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面?？紤]樁頂含有浮碴，灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程 100cm 控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。(9)泥漿清理:為保護(hù)環(huán)境，鉆孔樁施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。(10)質(zhì)量檢測(cè):所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均進(jìn)行樁基無破損檢測(cè)。鉆孔灌

20、注樁施工工藝詳見圖 2-5-1。2.5.2 承臺(tái)施工(1)基坑開挖基坑開挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工?；油诔梢院?，若出現(xiàn)滲水、積水等情況，應(yīng)將積水及時(shí)排入四周設(shè)置的集水坑，用大口徑水泵抽出。且施工中各工序必須安排緊湊，抓緊時(shí)間連續(xù)施工。采用套箱法施工的墩臺(tái)，基坑開挖要垂直開挖，不得放坡，不得超挖。套箱法施工如圖 2-5-2 所示。在套箱法施工中，在套箱周圍設(shè)置截水梗，防止附近流水進(jìn)入承臺(tái)。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部

21、第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部10排渣、投泥漿、測(cè)指標(biāo)養(yǎng)護(hù)、鑿樁頭、檢驗(yàn)鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)中間檢查終 孔清 孔測(cè) 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土泥 漿 制 備測(cè)孔深、泥漿指標(biāo)、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、傾斜度測(cè)泥漿性能指標(biāo)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度制作混凝土試件水密性試驗(yàn)測(cè)孔深、孔徑鋼筋籠及檢測(cè)管制作埋設(shè)鋼護(hù)筒場(chǎng)地平整鋼護(hù)筒加工測(cè)量放樣圖2-5-1 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝框圖寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部11先將承臺(tái)位置場(chǎng)地整

22、平，在承臺(tái)外澆注厚為的套箱，套箱高將套箱范圍內(nèi)的原狀土挖除，靠近套箱位置處用人工挖出，開挖1m，使套箱慢慢下沉1m地面線套箱（C20混凝土）原狀土挖除寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部12地面線在第一層套箱上澆注1m搞套箱將套箱范圍內(nèi)的原狀土挖除，靠近套箱位置處用人工挖出，開挖1m，使套箱慢慢下沉1m套箱（C20混凝土）按照循環(huán)一直將套箱修建到承臺(tái)底標(biāo)高下套箱（C20混凝土）原狀土挖除圖2-5-2 套箱施工流程示意圖(2)基底處理基坑開挖完成以后，要根據(jù)基底不同土質(zhì)，分別采取相應(yīng)的處理方法。套箱施工的承臺(tái)基地干

23、燥平整的情況下可不用砂漿找平。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部13 (3)鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，由便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋綁扎前，對(duì)基坑進(jìn)行清掃，對(duì)樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺(tái)部分按設(shè)計(jì)要求做成喇叭型。對(duì)特殊結(jié)構(gòu)的承臺(tái)底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊，加強(qiáng)骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求；對(duì)于一般承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊。綁扎承臺(tái)鋼筋的同時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋墩身護(hù)面鋼筋。鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進(jìn)行澆注。(4)綜合接地綜合接地是一項(xiàng)非常重要的工作，由每根樁接地引出一根接地筋，并與承臺(tái)底主

24、筋連接形成整體，再引至預(yù)埋墩身中心線 2 側(cè) 50cm 的主筋上，并作以記號(hào)，搭接長度單面焊長度不小于 100mm、雙面焊長度不小于 55mm，接地鋼筋直徑不小于 14mm，鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑為 16mm 的“L”形鋼筋進(jìn)行焊接。報(bào)監(jiān)理工程師并用電阻測(cè)試儀測(cè)量電阻值符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。 (5)澆注砼砼澆注采用拌合站集中攪拌、砼罐車運(yùn)輸，溜槽或串筒入模施工，澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格檢查坍落度、和易性，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用?；炷翝沧⒁謱舆M(jìn)行，每層厚度不超過 30cm，振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不應(yīng)超過震動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，防止漏搗，振動(dòng)棒插入下層約 5cm

25、，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的距離，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部14預(yù)埋件。承臺(tái)混凝土施工按大體積砼施工要求施工?；炷翝沧⑼瓿珊?，對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光。收面后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù) 14 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)；冬季施工時(shí)采用土工布、篷布覆蓋，生火爐保溫養(yǎng)護(hù)，并派專人負(fù)責(zé)。 (6)承臺(tái)工藝承臺(tái)施工工藝詳見圖 2-5-3 承臺(tái)施工工藝框圖。測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高機(jī)械配合人工開挖鑿除樁頭檢測(cè)樁基基底處理

26、綁扎鋼筋、預(yù)留墩身鋼筋安裝接地鋼筋灌筑混凝土保濕養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)基坑防護(hù)制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送圖2-5-3承臺(tái)施工工藝流程圖2.5.3 墩臺(tái)身施工墩身施工本橋墩身的類型為圓形橋墩，對(duì)于高于 9m 的墩身分 2 次澆注，寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部15模板采用整體鋼模板。墩身避車臺(tái)交錯(cuò)布置?；炷镣ㄟ^泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。墩身澆注完成后先帶模澆水養(yǎng)護(hù)，拆模后覆塑料膜養(yǎng)護(hù)。實(shí)體墩施工工藝流程詳見圖 2-5-4。做試塊、測(cè)坍落度基礎(chǔ)頂部清理測(cè)量劃線、鑿毛、綁扎鋼筋立墩身模

27、板吊裝托盤、頂帽鋼筋模板檢測(cè)泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土養(yǎng)護(hù)驗(yàn) 收專人負(fù)責(zé)拆除模板澆注剩余混凝土圖2-5-4 實(shí)體墩身施工工藝流程框圖測(cè)量放線在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以利于鋼模板吊裝就位；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行鋼模板安裝。鑿毛處理寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部16墩柱鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)的承臺(tái)進(jìn)行鑿毛處理，以利于承臺(tái)砼與墩柱砼的良好結(jié)合。鑿毛要求鑿除承臺(tái)表面的浮漿和松動(dòng)的石子。鋼筋綁扎鋼筋由鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一加工運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。各種

28、鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋墩接地要求在墩身中心線兩側(cè) 50cm 設(shè)接地鋼筋，接地鋼筋搭接長度單面焊長度不小于 100mm、雙面焊長度不小于 55mm，接地鋼筋直徑不小于 14mm，墩身在低于地面線 20cm 處預(yù)埋一個(gè)接地端子，在墩身頂部預(yù)埋 2 個(gè)接地端子，接地端子頂面與混凝土齊平。鋼模板安裝綁扎完墩身鋼筋后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車吊裝對(duì)位。吊車必須設(shè)專人指揮，并特別注意安全。對(duì)位時(shí)，下口先對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)注的鋼模板外線，用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口；在鋼模板上十字方向拉出四根帶導(dǎo)鏈的鋼絲繩和地錨連接，然后調(diào)整導(dǎo)鏈長度用全站儀校正鋼模板上口，確保鋼模板上口中心與墩柱在承臺(tái)

29、上的投影中心（即測(cè)量放線的墩柱中心）吻合；吻合后固定導(dǎo)鏈以保證鋼模板的穩(wěn)定性、位置準(zhǔn)確，然后用全站儀檢測(cè)鋼模板的豎直度。預(yù)埋件每個(gè)墩柱在地面以下 20cm 及墩頂預(yù)埋接地端子，各墩在墩頂左側(cè)預(yù)埋接觸網(wǎng)支架牛腿，墩頂兩側(cè)預(yù)埋防震落梁預(yù)埋件，以及墩臺(tái)寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部17圍欄、吊籃和檢查梯等預(yù)埋件要求位置準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)埋。混凝土澆注砼澆注采用拌合站集中攪拌、砼罐車運(yùn)輸，泵車泵送入模施工。進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格檢查坍落度、和易性，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。澆注前應(yīng)將鋼模板內(nèi)雜物、已澆承臺(tái)上的泥土

30、清理干凈。鋼模板、鋼筋自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆注。砼澆注要分層進(jìn)行，每層厚度不超過 30cm，振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不應(yīng)超過震動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，防止漏搗，振動(dòng)棒插入下層約 5cm，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的距離，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。砼澆注過程中隨時(shí)監(jiān)控墩柱的豎直度，發(fā)現(xiàn)偏差較大的情況后，及時(shí)用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)整糾正。養(yǎng)護(hù)冬季施工時(shí)采用棉被/土工布、篷布覆蓋，生火爐保溫養(yǎng)護(hù)等冬季施工養(yǎng)護(hù)方案；非冬季施工時(shí)采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。橋臺(tái)施工臺(tái)身采用大塊組合鋼模板，碗口腳手架加固支撐。臺(tái)身鋼筋和模板采用汽車吊進(jìn)行吊裝。按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確測(cè)量出橋臺(tái)所處位

31、置、高程，確保無誤。對(duì)臺(tái)背及基坑按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，以保證錐坡填筑和澆注橋臺(tái)頂部翼緣板時(shí)支架對(duì)地基的要求。模板進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部18鋼筋綁扎、立模后及時(shí)檢查簽證并組織混凝土澆注。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；炷嗤凛斔捅密嚤盟腿肽?，分層澆注，每層混凝土的厚度嚴(yán)格控制在 30cm 以內(nèi)，并按操作要求進(jìn)行振搗，杜絕蜂窩、麻面并把氣泡減少至最少。嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，杜絕因養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠而發(fā)生粘模。拆除模板后，及時(shí)覆

32、蓋塑料薄膜或涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)施工工藝流程詳見圖 2-5-5。測(cè) 量 放 樣清理基礎(chǔ)頂面模板安裝、固定灌筑混凝土養(yǎng) 護(hù)混凝土攪拌、運(yùn)輸制作混凝土試件鋼筋綁扎圖2-5-5 橋臺(tái)施工工藝流程圖2.6 施工安全防護(hù)方案2.6.1 施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組織項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)全線設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料；審核圖紙，搞好技術(shù)交底。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部19組織對(duì)全線的施工調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查營業(yè)線路通信、信號(hào)、電纜的走向，對(duì)施工范圍內(nèi)的電纜報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門排除，施工前不能排除的制定切實(shí)有

33、效的保護(hù)措施。會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)優(yōu)化工作。組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行臨近營業(yè)線施工安全技術(shù)交底和臨近營業(yè)線施工崗前培訓(xùn)教育，組織參與臨近營業(yè)線施工人員學(xué)習(xí)鐵道部、鄭州局關(guān)于營業(yè)線施工的文件。簽訂安全協(xié)議臨近營業(yè)線施工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)鄭州鐵路局等相關(guān)部門審批，并與鄭州鐵路局等有關(guān)設(shè)備部門簽定施工安全協(xié)議。施工便道臨近營業(yè)線開工前新修（或整修）便道，保證晴雨天通行，確保臨近營業(yè)線施工所需的各種機(jī)具、材料以及應(yīng)急用品能夠及時(shí)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。2.6.2 防護(hù)方案本分部管段距離營業(yè)線較近，線施工時(shí)對(duì)營業(yè)線有不同程度的影響，為了保證既有鐵路的運(yùn)營安全

34、，必須對(duì)既有鐵路線路、橋臺(tái)錐體、營業(yè)線路基邊坡及營業(yè)線進(jìn)行必要的防護(hù)和加固。既有橋臺(tái)錐體及路基防護(hù)設(shè)計(jì)圖紙中本橋西安臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)對(duì)營業(yè)線進(jìn)行防護(hù)，營業(yè)線防護(hù)采用 I 類防護(hù)鉆孔樁配合鋼筋混凝土板防護(hù)。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部20施工前先在營業(yè)線坡腳夯填出鉆孔樁平臺(tái)；然后再進(jìn)行準(zhǔn)確放線；鉆孔樁內(nèi)邊緣距離承臺(tái)邊 40cm，鉆孔樁包圍靠近營業(yè)線一側(cè)，為防止塌孔、翻漿或泥漿滲透對(duì)既有鐵路運(yùn)營造成影響，鋼護(hù)筒長度按最大防護(hù)高度（H1）+0.5m 設(shè)計(jì)；類防護(hù)鉆孔樁嵌入承臺(tái)底的錨固長度等于最大防護(hù)高度+4m,當(dāng)承

35、臺(tái)底為淤泥或人工填土?xí)r，應(yīng)適當(dāng)加長錨固長度，鋼板樁從樁中心線靠營業(yè)線側(cè)打入 40cm 寬的鋼板樁，打入承臺(tái)底不小于 0.5m，在施工完成后鋼板樁可以拔出，其余部分作為永久支護(hù)保留。對(duì)靠營業(yè)線橋臺(tái)側(cè)未設(shè)鉆孔樁的部分采用混凝土圍堰和編織袋圍堰進(jìn)行保護(hù)，在施工完成后編織袋圍堰拆除，其余部分作為永久支護(hù)保留。防護(hù)示意圖如圖 2-6-2-1既有橋臺(tái)防護(hù)樁鋼板樁圖 2-6-2-1 防護(hù)示意圖2.7.冬季施工方案寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部212.7.1 冬季施工準(zhǔn)備（1）及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)

36、面。（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運(yùn)輸暢通。（3）加強(qiáng)供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查，消除施工和安全隱患。（4）根據(jù)施工計(jì)劃，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料。2.7.2 鋼筋加工在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行，必須在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識(shí)。對(duì)氣源設(shè)備采取保溫防凍措施；施焊時(shí)各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。2.7.3 砼的控制（1）砼生產(chǎn)使用冬施配

37、比，滿足冬施要求。（2）混凝土骨料存放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。（3）砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計(jì)算確定，不得超過規(guī)范要求。（4）砼攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，砼拌合物出機(jī)溫度不低于 10 度。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部22（5）運(yùn)輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運(yùn)輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于 5。（6）混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模樁基施工時(shí)，加強(qiáng)樁頭砼高度控制，及

38、時(shí)抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢?；炷寥肽２坏玫陀?5，氣溫較低時(shí)，在澆注混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱。砼澆注后，采用蓄熱法和相應(yīng)的保溫材料養(yǎng)護(hù)，氣溫在負(fù)溫時(shí)不得進(jìn)行灑水。2.7.4 冬期施工安全措施（1）冬施開始前，項(xiàng)目部首先對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育及交底，加強(qiáng)工地氣溫監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)并及時(shí)做好相關(guān)準(zhǔn)備。（2）高空作業(yè)時(shí)措施上下人梯道及時(shí)清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男?，力求衣著靈便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護(hù)欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后

39、又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部23使用氣焊設(shè)備時(shí)，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)撲滅。(3)冬期施工防火措施現(xiàn)場(chǎng)所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。消防器材在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時(shí)，應(yīng)變更連接方式。當(dāng)只能

40、采用焊接連接時(shí)，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。3.施工組織設(shè)計(jì)3.1 組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人成立以分部項(xiàng)目經(jīng)理王進(jìn)喜為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理官文新、安全總監(jiān)張則科、總工陳恩忠為副組長，各職能部門成員為組員的營業(yè)線施工管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)和分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，明確相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、人員分工，確保責(zé)任到位、工作到位、措施到位。組織機(jī)構(gòu)見圖 3-1-1 營業(yè)線施工組織機(jī)構(gòu)圖。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部24組組長長：項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理副副組組長長：項(xiàng)項(xiàng)目目副副經(jīng)經(jīng)理理 安安全全總總監(jiān)監(jiān) 總總

41、工工工工程程管管理理部部安安質(zhì)質(zhì)環(huán)環(huán)保保部部計(jì)計(jì)劃劃合合同同部部物物資資設(shè)設(shè)備備部部財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部部測(cè)測(cè)量量隊(duì)隊(duì)試試驗(yàn)驗(yàn)室室各各施施工工作作業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)營營業(yè)業(yè)線線施施工工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組組圖 3-1-1 營業(yè)線施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2 資源配置3.2.1 物資材料供應(yīng)除甲供（控）材料，自購材料就近從合格廠家購買，其它二三類材料從就近縣市內(nèi)通過貨比三家后擇優(yōu)。3.2.2 關(guān)鍵施工設(shè)備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃投入施工主要機(jī)具設(shè)備見表 3-2-1 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表。表 3-2-1 主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部2

42、5序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(kW)用于施工部位備注一一橋梁施工設(shè)備橋梁施工設(shè)備1沖擊鉆機(jī)CPF-182邯鄲200937樁基2挖掘機(jī)SY420C1徐州2008235橋梁3裝載機(jī)866H1柳州201082橋梁4汽車吊QY501湖南2011230橋梁5自卸汽車CQ32602重慶2009193橋梁二二混凝土工程混凝土工程1混凝土攪拌站HZS2751三一2010全線2裝載機(jī)ZL501柳工2011154砼攪拌站3混凝土輸送車GJJ5220GLB4北京2007170砼攪拌站4混凝土汽車泵SY5310THB43B1三一2008265橋梁5三三變壓器及發(fā)電機(jī)變壓器及發(fā)電機(jī)1變壓器S9-8

43、00kVA1河南2012橋梁2柴油發(fā)電機(jī)組200GF2北京2012橋梁3柴油發(fā)電機(jī)組300GF1江蘇2012拌合站四四鋼筋加工設(shè)備鋼筋加工設(shè)備1切斷機(jī)GQ402柳州2009鋼筋2彎曲機(jī)GW4002江西2009鋼筋3電焊機(jī)BX5004上海201042鋼筋4鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-122山東2011鋼筋3.2.3 勞動(dòng)力配置 勞動(dòng)力資源投入配置見表 3-2-2 表 3-2-2 勞動(dòng)力資源配置表序號(hào)架子隊(duì)作業(yè)工班作業(yè)范圍數(shù)量管理人員技術(shù)人員技術(shù)工人普通工人3橋梁作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)三工班葛花溝大橋3064155寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2

44、 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部263.2.4 臨時(shí)用電計(jì)劃4.營業(yè)線施工安全保證措施及注意事項(xiàng)施工過程中加強(qiáng)對(duì)營業(yè)線沉降觀測(cè)，在施工期內(nèi)，安排有經(jīng)驗(yàn)的線路工每日觀測(cè)記錄線路幾何尺寸，安排專門人員按規(guī)定頻次記錄路基的沉降位移，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保營業(yè)線安全。4.1 鉆孔樁施工安全措施樁機(jī)就位后，按要求設(shè)置纜風(fēng)繩及地錨，確保樁機(jī)不向營業(yè)線側(cè)傾倒；樁基鋼筋籠應(yīng)分段吊裝，吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重工要掌握作業(yè)的要求。由于鉆機(jī)在施工過程中相對(duì)前后方向，左右方向上容易側(cè)翻，故在鉆機(jī)就位時(shí)將鉆機(jī)前面對(duì)向營業(yè)線，后支點(diǎn)及操作平臺(tái)背對(duì)既有線，鉆機(jī)在施工過程中如果發(fā)生側(cè)翻將不會(huì)對(duì)既有線產(chǎn)生影響。鉆機(jī)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)

45、實(shí)，松軟底層處采用碎石土進(jìn)行整平、壓實(shí)，軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進(jìn)行基礎(chǔ)加固、墊平處理，加固的基礎(chǔ)面必須平整，防止機(jī)械傾覆。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中為加強(qiáng)鉆機(jī)的穩(wěn)定性，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離營業(yè)線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩。如圖所示：寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部27接觸網(wǎng)立桿既有線中心1#墩承臺(tái)既有路肩基坑底柵欄原地面接觸網(wǎng)立桿安全距離纜風(fēng)繩沖擊鉆施工示意圖鋼絲繩在使用過程中，由于磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、疲勞、斷絲等原因其破斷拉力逐漸降低，降低到一定程度就不能再用。大型機(jī)械進(jìn)入鐵路范圍內(nèi)施工，必

46、須實(shí)行一人一機(jī)看守。機(jī)械操作人員必須具有經(jīng)考試合格的并具有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的操作人員擔(dān)任。鉆孔過程中要隨時(shí)觀察周圍地基變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止施工并上報(bào)。4.2 鋼筋工程安全措施鋼筋斷料、配料、彎料等工作在地面進(jìn)行，避免在高空操作。搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。在雷雨時(shí)暫停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部28在安裝成品鋼筋時(shí)，經(jīng)常檢查模板腳手架是否安全。焊機(jī)必須接地，以保證操作人員安全。對(duì)于接焊導(dǎo)線及焊鉗連接導(dǎo)線處，都應(yīng)有可靠的

47、絕緣。大量焊接時(shí)，焊工必須穿戴防護(hù)衣具，焊接變壓器不得超負(fù)荷，升溫不得超過 60，為此，要特別注意遵守焊機(jī)負(fù)載規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。鋼筋施工時(shí)嚴(yán)禁將鋼筋放在鋼軌上。4.3 模板工程安全措施墩身模板安裝或拆除時(shí)，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時(shí)在模板下口掛 2 根纜風(fēng)繩，背向營業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動(dòng)引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。模板安裝時(shí)，嚴(yán)格遵守先營業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營業(yè)線外側(cè)的順序，同時(shí)派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；吊車吊裝時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)，防止吊裝時(shí)吊車大臂或模板侵入營業(yè)線。模板安裝完畢后，在頂口四個(gè)邊角處設(shè)置 4 根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；同時(shí)質(zhì)檢員對(duì)模板進(jìn)

48、行檢查驗(yàn)收，合格后澆筑墩柱砼。腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)圍護(hù)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。墩身砼澆筑采用汽車泵配合施工，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過時(shí)，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部294.4 混凝土工程安全措施泵送混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須在場(chǎng)，防止在泵送混凝土過程中超界侵入營業(yè)線影響行車安全。離地 2 米以上澆搗混凝土事先搭設(shè)好操作平臺(tái)。泵車送料時(shí)，平臺(tái)上避免過量堆放，嚴(yán)防平臺(tái)超載而倒塌傷人。

49、使用振動(dòng)器應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電事故，使用振動(dòng)器時(shí)必須帶好絕緣手套，防止觸電傷人。4.5 腳手架施工安全措施腳手架搭設(shè)的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量由項(xiàng)目部專職技術(shù)員、材料員檢驗(yàn)確認(rèn)后使用，材料進(jìn)場(chǎng)要有檢驗(yàn)報(bào)告。搭設(shè)、拆除腳手架的施工人員由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗的架子工擔(dān)任。腳手架搭設(shè)和組裝完畢，在投入使用前，應(yīng)逐層、逐段由主管工長、架子班組長和專職安技人員一起組織驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單、掛牌驗(yàn)收合格后才能投入使用。腳手架拆除時(shí)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志；地面設(shè)專人指揮，非作業(yè)人員不得

50、入內(nèi)。搭、拆架子的高空作業(yè)人員戴好安全帽，系好安全帶，穿軟底鞋上架作業(yè)。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部30腳手架拆除的順序先外后內(nèi)，后搭的桿件先拆，先搭的桿件后拆，并按一步一清原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。拆除時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近的電源線，防止事故發(fā)生。腳手架拆除人員由一人統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。拆除工作中途調(diào)換人員時(shí)應(yīng)作詳細(xì)交底方可離開。腳手架拆除每日收工時(shí)，要使沒拆除部分仍具備必要的臨邊防護(hù)措施，橫向的穩(wěn)固，不留散邊、散頭等。鋼筋綁扎時(shí)，需要腳手架頂口四個(gè)邊角處設(shè)置 4 根纜風(fēng)繩，固定腳

51、手架及鋼筋籠不發(fā)生傾覆；同時(shí)質(zhì)檢員對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行鋼筋綁扎。如圖 2-5-5。圖 2-5-5 腳手架、鋼筋及模板纜風(fēng)繩防護(hù)4.6 高空作業(yè)安全措施凡在離地面 2m 以上（含 2m）作業(yè)為高空作業(yè)。高空作業(yè)的平臺(tái)、過道、斜坡等地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè) 1.2m 高的防護(hù)欄桿和 180mm 高的擋腳板，必要時(shí)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部31進(jìn)行高空作業(yè)的平臺(tái)、過道、腳手架上不得堆放超過允許荷載的物品。高空作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)的邊緣，不得站在欄桿的外側(cè)。高空作業(yè)應(yīng)佩戴工具袋，小型材料應(yīng)放入袋內(nèi)

52、，較大的工具應(yīng)用繩拴好，不得隨便亂放，防止落下傷人。4.7 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施按國家建設(shè)部頒發(fā)的 JGJ46-2005 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃布置檢查本工程的施工和生活用電。按經(jīng)報(bào)批審定的臨時(shí)施工用電組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電線路按三相五線制進(jìn)行鋪設(shè)，選用國家認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)電箱，所有電箱全部編號(hào)、加鎖。做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工用電的安全保護(hù)工作，按照國標(biāo) IEC/C64 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備具體情況，選用好 TN-S 系統(tǒng)。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所時(shí)加設(shè)防護(hù)套管，電纜架設(shè)時(shí)采用沿墻壁或電桿設(shè)置，且嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線，電纜的最大孤垂距地大于 2.5m。配電箱內(nèi)的開關(guān)電器與配電線路一一對(duì)

53、應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)專路?？?，總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)，以保護(hù)在故障情況下能分級(jí)動(dòng)作。開關(guān)箱與用電設(shè)備之間實(shí)行“一機(jī)一閘”制，禁止“一閘多機(jī)” 。且開關(guān)箱的開關(guān)電器的額定值與用電設(shè)備額定值相適應(yīng)。所有配電箱、開關(guān)箱在其箱門處標(biāo)注其編號(hào)、名稱，用途和寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部32分路情況。所有配電箱、開關(guān)箱、電氣線路、用電設(shè)備和保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查處置均由電器專業(yè)人員完成。檢查、維修周期每月至少一次，每次檢查均按規(guī)定做好專門的臺(tái)帳紀(jì)錄。4.8 電纜、管線安全作業(yè)管理措施開挖前會(huì)

54、同設(shè)備管理單位探明地下管線。挖探時(shí)，必須有設(shè)備單位人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，挖出的管線需經(jīng)設(shè)備管理單位人員確認(rèn)并辦理簽認(rèn)手續(xù)后，方可遷移并采取保護(hù)措施。電纜、管線開挖前，由電纜、管線相關(guān)管理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，標(biāo)明電纜、管線走向，并經(jīng)雙方書面簽認(rèn)。地下不明電纜、管線先進(jìn)行人工挖探，挖探作業(yè)人員由我單位在職正式員工擔(dān)任。對(duì)于挖出的電纜、管線采取一定的臨時(shí)保護(hù)措施，如采用 PE管、鋼管等進(jìn)行外包加固。4.9 保證人身安全措施加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場(chǎng)要有電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備

55、的選型必須按國家標(biāo)準(zhǔn)限定的安全載流量進(jìn)行選擇，所有電氣設(shè)備的外殼都應(yīng)具備良好的接地或接零保護(hù)；所有的臨時(shí)寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部33電源和移動(dòng)電具都應(yīng)設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置。施工時(shí)要做到經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查；對(duì)電氣絕緣、接零電阻和漏電保護(hù)器進(jìn)行檢查，并指定專人定期測(cè)試。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用電、生活用電由電工統(tǒng)一安裝，配電源要有絕緣接地裝置并上鎖。施工設(shè)備要有接地、漏電裝置，電線電纜接頭用絕緣膠布包扎，并要有防雨、

56、防潮措施。施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨地亂拉、亂拖電線。現(xiàn)場(chǎng)、倉庫掛有消防器材，易燃易爆物品分類放置，專人保管。每日巡視，注意防火、防盜，做到無失竊、火警事故。在施工范圍內(nèi)的線路外側(cè)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志。防止高空墜落。對(duì)高空作業(yè)人員要進(jìn)行體檢，患有高血壓、心臟病及禁忌癥的人員禁止上高。高空作業(yè)的臨時(shí)設(shè)施，包括支架、腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。臨空口應(yīng)設(shè)置欄桿，必要時(shí)掛安全網(wǎng)。防止觸電傷害，防止物體打擊。4.10 線路的監(jiān)護(hù)措施施工監(jiān)測(cè)在線路附近施工過程中，為確保線路安全運(yùn)營，要加強(qiáng)對(duì)線路的監(jiān)測(cè)工作。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部

57、第三分部34監(jiān)測(cè)內(nèi)容沉降與位移：在地基加固和基坑開挖時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，每個(gè)點(diǎn)都編號(hào)存檔，水平位移及垂直沉降每天觀測(cè)兩次，并做好記錄，每十天匯總一次，保存資料備查。軌道軌向與軌距：對(duì)我分部劃界區(qū)域內(nèi)的運(yùn)營線路，監(jiān)測(cè)其軸線位置與軌距。按要求設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，做好記錄備查。問題處理a、設(shè)定允許偏差值：線路路基：3cm（累計(jì)）5mm(當(dāng)次)線路軸線偏位：5mm軌道間距： +6mm，-2mmb、若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果超出以上允許值，由聯(lián)絡(luò)員向項(xiàng)目部通報(bào)情況，由施工負(fù)責(zé)人主持研究加固方案。由于本工程來往列車密度大、速度快，因此在施工時(shí)間確保鐵路行車安全是非常重要的一件事，必須采取切實(shí)有效的措施。c、項(xiàng)目部指派專人每天早、晚二

58、次對(duì)設(shè)置在路基上的觀測(cè)站和軌面標(biāo)高、線路中線進(jìn)行觀測(cè)，作好記錄，并和工務(wù)檢查的結(jié)果進(jìn)行對(duì)照。d、項(xiàng)目部安質(zhì)部除負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查外，每天下午對(duì)線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的檢查單簽字，并做好記錄。e、備用的道碴卸在上、下行線的兩側(cè)，作為日常起道用，作業(yè)組織一個(gè) 810 人的應(yīng)急抬運(yùn)道碴小組。寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部35f、準(zhǔn)備 2 臺(tái)排水泵備用，以便高溫時(shí)可對(duì)鋼軌降溫，預(yù)防線路養(yǎng)護(hù)過程中的漲軌。g、監(jiān)護(hù)人員應(yīng)隨時(shí)注意觀察路基變化情況，遇有坍塌預(yù)兆，立即組織人員支護(hù)。h、鉆孔樁圍護(hù)施工開始，在每次列車通過后須檢查線路中心

59、線及軌面的變化，兩側(cè)路基下沉情況及扣軌件，絕緣板是否松動(dòng)等，遇有變化，及時(shí)處理。i、施工前，線路要按規(guī)定設(shè)好防護(hù)人員和信號(hào)標(biāo)志，夜間要有照明，以便日夜對(duì)線路進(jìn)行監(jiān)護(hù)。4.11 保證營業(yè)線行車安全措施嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范對(duì)營業(yè)線防護(hù)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施。施工前，應(yīng)向鐵路各部門聯(lián)系，簽訂書面協(xié)議；并提前報(bào)施工計(jì)劃，經(jīng)計(jì)劃下達(dá)后，方可據(jù)此施工。在施工過程中及每次列車通過后，必須有專人對(duì)線路進(jìn)行檢查監(jiān)視，如發(fā)現(xiàn)異狀立即整修，達(dá)到要求方可通車。駐站聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員應(yīng)指定專人，并經(jīng)過考試合格的路工擔(dān)任。未設(shè)防護(hù)禁止開工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止拆除防護(hù)。施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與拆除由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。發(fā)現(xiàn)設(shè)

60、備故障危及行車安全時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人除采取緊急措施排除故障外，還應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號(hào)，并迅速通知駐站聯(lián)絡(luò)員，攔停列車。施工時(shí)，如遇危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)立即與車站調(diào)度員聯(lián)寧西二線（鄭州局管段）NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部葛花溝大橋臨近營業(yè)線施工方案中鐵十七局寧西二線 NX2 標(biāo)項(xiàng)目部第三分部36系，并全力以赴組織搶修，架設(shè)枕木支墊加固線路，確保行車安全，為此工地應(yīng)備有足夠的搶險(xiǎn)材料。4.12 大型機(jī)械施工安全措施施工前，對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行營業(yè)線施工安全知識(shí)教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行掛牌管理，并標(biāo)明設(shè)備狀態(tài)，落實(shí)一人一機(jī)防護(hù)。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，提供有效的年檢合格