柴油發(fā)電機的工作原理

1、.柴油發(fā)電機的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電， 發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。 直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、 磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子） 組成。直流發(fā)電機與交流發(fā)電機在工作原理上有所不同， 但是最終達到了發(fā)電的目標。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料， 以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦

2、可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 若使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機組，也就是應(yīng)機組應(yīng)該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要 100KW柴油發(fā)電機組，常用 100KW 的柴油發(fā)電機組備用功率為100KW*110%=110KW。也就是備用100KW 的柴油發(fā)電機組的常用功率為90KW 。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用

3、電源或臨時電源。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力， 驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用 電磁感應(yīng) 原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制， 稱為額定功率， 交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時， 輸出的額定功率， 通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。發(fā)電機電球的工作原理調(diào)控及維護同步發(fā)電機，俗

4、稱“電球”柴油發(fā)電機組 是常用的備用電源 , 由于它以 柴油發(fā)動機 燃燒柴油為動力 ,帶動發(fā)電機發(fā)出與市電 同樣性質(zhì)的電力 , 所以用在市電斷電后需要后備電源供電幾小時以上的場合。 從性能價格比、 對工作環(huán)境的要求、 帶非線性負載能力,.方面考慮 , 采用柴油發(fā)電機組比使用很多大容量蓄電池的長延時UPS往往具有一定的優(yōu)勢。但是柴油發(fā)電機組在市電斷電后需要十秒鐘左右才能發(fā)出穩(wěn)定的電力,這就大不如UPS可不間斷供電的特點。因此 , 柴油發(fā)電機組和 UPS通常是取其各自的優(yōu)勢構(gòu)成一個完善的、可靠的電源系統(tǒng), 以確保重要設(shè)備的不間斷供電。柴油發(fā)電機組一般是采用同步發(fā)電機 ( 也俗稱 電球 ) 將柴油發(fā)

5、動機的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)為電能。各種用電設(shè)備要依靠它發(fā)出的電力工作, 因此對同步發(fā)電機的工作性能要求是很高的。同步發(fā)電機的工作原理同步發(fā)電機是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的。主要組成部分如圖1?，F(xiàn)代交流發(fā)電機通常由兩部分線圈構(gòu)成; 為了提高磁場的強度 , 一部分線圈繞在一個導(dǎo)磁性能良好的金屬片疊成的圓筒內(nèi)壁的凹槽內(nèi), 這個圓筒固定在機座上稱為定子。定子內(nèi)的線圈可輸出感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流, 所以又稱其為電樞。發(fā)電機的另一部分線圈則繞在定子圓筒內(nèi)的一導(dǎo)磁率強的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內(nèi),稱為轉(zhuǎn)子。一根軸穿過轉(zhuǎn)子中心并將其緊固在一起, 軸兩端與機座構(gòu)成軸承支撐。轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間保持小而均勻的間隙且可靈活轉(zhuǎn)動。這

6、叫做旋轉(zhuǎn)磁場式結(jié)構(gòu)的無刷同步發(fā)電機。工作時 , 轉(zhuǎn)子線圈通以直流電形成直流恒定磁場, 在柴油機的帶動下轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn) , 恒定磁場也隨之旋轉(zhuǎn) , 定子的線圈被磁場磁力線切割產(chǎn)生感應(yīng)電動勢 , 發(fā)電機就發(fā)出電來。,.圖 1 雙軸承發(fā)電機剖視圖轉(zhuǎn)子及其恒定磁場被柴油機帶動快速旋轉(zhuǎn)時 , 在轉(zhuǎn)子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個旋轉(zhuǎn)的磁場, 稱為轉(zhuǎn)子磁場或主磁場。平常工作時發(fā)電機的定子線圈即電樞都接有負載, 定子線圈被磁場磁力線切割后產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢通過負載形成感應(yīng)電流 , 此電流流過定子線圈也會在間隙中產(chǎn)生一個磁場, 稱為定子磁場或電樞磁場。 這樣在轉(zhuǎn)子、定子之間小而均勻的間隙中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)子磁場和定子

7、磁場 , 這兩個磁場相互作用構(gòu)成一個合成磁場。發(fā)電機就是由合成磁場的磁,.力線切割定子線圈而發(fā)電的。由于定子磁場是由轉(zhuǎn)子磁場引起的, 且它們之間總是保持著一先一后并且同速的同步關(guān)系, 所以稱這種發(fā)電機為同步發(fā)電機。同步發(fā)電機在機械結(jié)構(gòu)和電器性能上都具有許多優(yōu)點。同步發(fā)電機的調(diào)控同步發(fā)電機在其額定負載范圍內(nèi)允許帶各種用電負荷。這些負荷的輸入特性會直接影響發(fā)電機的輸出電壓; 當負載為純電阻性時 , 因為同步發(fā)電機的定子端電壓電樞端電壓與負載電流是同相的, 所以使得轉(zhuǎn)子磁場的前一半被定子磁場削弱 , 而后一半又被定子磁場加強, 一周內(nèi)合成磁場平均值不變, 發(fā)電機輸出電壓不變。 負載呈現(xiàn)為純電感性時

8、, 則因負載電流滯后電樞端電壓90°而使得定子磁場削弱了轉(zhuǎn)子磁場, 合成磁場降低 , 造成發(fā)電機輸出電壓下降。 若負載是純電容性的 , 負載電流就會超前電樞端電壓90°, 從而使定子磁場加強了轉(zhuǎn)子磁場,合成磁場增大 , 發(fā)電機輸出電壓上升。 可見 ; 合成磁場是使發(fā)電機性能變化的一個重要因素。而合成磁場中起主要作用的是轉(zhuǎn)子磁場即主磁場, 因此 , 調(diào)控轉(zhuǎn)子磁場就可以調(diào)節(jié)同步發(fā)電機的輸出電壓改善其帶負載能力, 從而達到在額定負荷范圍內(nèi)穩(wěn)住發(fā)電機輸出電壓的目的。同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子的勵磁所謂勵磁即是向同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供直流電使其產(chǎn)生直流電磁場的過程。同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的線圈就是由稱

9、做勵磁機的一個專門的設(shè)備為其供以直流電形成直流磁場的。 早期的發(fā)電機是采用單獨的勵磁機給轉(zhuǎn)子線圈提供直流電的 , 系統(tǒng)龐大而復(fù)雜。隨著技術(shù)的進步 , 現(xiàn)代同步發(fā)電機都是將發(fā)電機與勵磁機組裝在一起構(gòu)成一個完整的發(fā)電機。,.勵磁機其實就是個小發(fā)電機, 它的工作原理與同步發(fā)電機一樣。所不同的是它的定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈所起的作用與同步發(fā)電機主發(fā)電機正好相反;固定在主發(fā)電機定子旁的勵磁機的定子線圈通以直流電形成直流磁場, 而安裝在主發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸上的勵磁機的轉(zhuǎn)子線圈成為輸出電動勢的電樞。勵磁機的轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間也是保持著小而均勻的間隙。這也稱為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)的無刷同步發(fā)電機。安裝在主發(fā)電機定子旁的勵磁機定

10、子線圈的直流電, 是由主發(fā)電機定子線圈即電樞的部分輸出電壓經(jīng)整流后而得到的。與主發(fā)電機轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵磁機轉(zhuǎn)子線圈在其定子線圈產(chǎn)生的磁場內(nèi)旋轉(zhuǎn)、切割磁力線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢,經(jīng)同軸安裝在它旁邊的整流器也就是旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流, 輸?shù)街靼l(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈使其產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場。從而達到了對主發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈勵磁的要求。同步發(fā)電機輸出電壓的調(diào)控調(diào)控的目的就是實現(xiàn)在同步發(fā)電機額定負荷范圍內(nèi)穩(wěn)住輸出電壓。調(diào)控技術(shù)的理念是實時地從主發(fā)電機電樞取得電壓和電流, 經(jīng)整流和負反饋調(diào)理后供給勵磁機的定子線圈 , 使其產(chǎn)生變化規(guī)律與主發(fā)電機輸出電壓變化規(guī)律相反的直流電磁場 , 這個磁場也必然使勵磁機轉(zhuǎn)子電樞的輸出電

11、壓及旋轉(zhuǎn)整流器供給主發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈的直流電流按同樣的規(guī)律而變化。從而起到實時調(diào)節(jié)主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場大小 , 使主發(fā)電機在額定負荷范圍內(nèi)保持良好輸出特性的作用。對發(fā)電機輸出電壓的調(diào)節(jié)過程, 可以用以下的流程表示 ;由于負荷增加使主發(fā)電機電樞電壓( 降) 經(jīng)負反饋調(diào)理后勵磁機定子電流及磁場勵磁機轉(zhuǎn)子電樞輸出電壓旋轉(zhuǎn)整流器輸出電流主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場使主發(fā)電機電樞電壓若主發(fā)電機電壓升高 , 則其反饋調(diào)控使以上各環(huán)節(jié)作用降低, 導(dǎo)致電壓,.回到額定值。可見通過勵磁機實時調(diào)控主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場的大小, 就可以穩(wěn)住輸出電壓。這其中起重要作用的是負反饋調(diào)節(jié)單元, 通常稱其為恒壓勵磁裝置和自動電壓調(diào)節(jié)器。自動電壓調(diào)節(jié)

12、器現(xiàn)代交流同步發(fā)電機常用自動電壓調(diào)節(jié)器AVR這種電子部件調(diào)節(jié)勵磁機定子磁場的強弱。 雖然 AVR的種類很多 , 但性能大同小異 ; 都是實時采樣主發(fā)電機的輸出電壓值與預(yù)先設(shè)定的值相比較, 用比較的結(jié)果去調(diào)節(jié)脈沖寬度調(diào)制器PWM;輸出電壓值高則調(diào)制器輸出脈沖寬度窄, 反之則寬。然后再用這些脈沖去調(diào)控大功率開關(guān)器件即三極管或場效應(yīng)管控制送入勵磁機定子線圈的電流的時間。從而使它的磁場強弱隨著主發(fā)電機輸出電壓的變化而相反變化; 即輸出電壓升高則勵磁機定子磁場減小 , 輸出電壓降低勵磁機定子磁場增強。從而達到負反饋調(diào)控的目的。圖 2 自動電壓調(diào)節(jié)器電路原理方框圖圖 2 是常用的一種 AVR類型。取樣自主

13、發(fā)電機輸出電壓的信號從8、 9兩端輸入到電壓測量比較單元, 與內(nèi)部預(yù)先設(shè)定的電壓值( 例如 380V)相比較。比,.較結(jié)果以輸出電壓UA送入脈沖寬度調(diào)制單元PWM,輸出電壓 UC送入低頻保護單元。電壓測量比較單元的L、S、H 是連接主發(fā)電機輸出電壓幅值調(diào)節(jié)電位器的三個端子。脈沖寬度調(diào)制器由穩(wěn)壓器輸出的直流電壓UCC作為工作電源 , 以確保其性能穩(wěn)定。它的輸出電壓UB控制調(diào)制管 VT3。若由電壓測量比較單元送來的UA大 , 表明主發(fā)電機輸出電壓升高, 則大的 UA就會使脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖UB的寬度變窄。窄的脈沖就會使 VT3 導(dǎo)通時間短 , 通過的電流少。 反之 , 主發(fā)電機電壓降低 UA

14、變小 , 脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖UB的寬度隨之變寬 , 從而使 VT3導(dǎo)通時間變長 , 通過的電流增多。勵磁機定子線圈一端接在端子X1 上, 另一端接在 XX1端子上。由主發(fā)電機電樞送來的 EA、EB、Ec 三相電壓 , 經(jīng)過三個二極管VD10、VD11、VD12整流后 ,電流從 X1 端流入勵磁機的定子線圈, 由 XX1流出 , 再經(jīng)過調(diào)制管 VT3和 XN端子流回主發(fā)電機電樞 , 形成勵磁機定子線圈的勵磁電流通路。VT3是這個通路上的開關(guān) , 它導(dǎo)通時間長 , 則定子線圈流過電流時間長 , 定子磁場強度大； VT3導(dǎo)通時間短 , 定子線圈電流少 , 定子磁場強度小。AVR就是這樣調(diào)控主發(fā)

15、電機的電壓的 ; 主發(fā)電機由于負荷原因輸出電壓升高 , 電壓測量比較單元輸出的 UA隨著升高 , 受 UA控制的脈寬調(diào)制器輸出脈沖UB寬度變窄 , 開關(guān)管 VT3導(dǎo)通時間短 , 勵磁機定子磁場減弱 , 轉(zhuǎn)子電樞電壓及旋轉(zhuǎn)整流器輸出電流隨之減小, 導(dǎo)致供給主發(fā)電機轉(zhuǎn)子的勵磁電流變小, 則主發(fā)電機因其轉(zhuǎn)子磁場的減小而使輸出電壓降低。反之,AVR的負反饋調(diào)控功能就會使主發(fā)電機的輸出電壓升高。在主發(fā)電機因負荷超出額定值而輸出極大電流時, 柴油發(fā)動機也需隨之,.輸出巨大的動力以致導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速低于額定值。低頻保護單元的作用就是在這種情況下限制勵磁機定子線圈里電流的超額增大。它以電阻和電容構(gòu)成的充放電支路預(yù)先

16、設(shè)定一個低頻保護點, 當主發(fā)電機負荷正常時, 從電壓測量單元來的UC小于低頻保護點 , 則低頻保護單元輸出的電壓Ud高 , 二極管 VD8被截止 ,Ud 到不了脈寬調(diào)制器 , 起不了作用。若主發(fā)電機超載則Ud 變低 ,VD8 導(dǎo)通 ,Ud 和 UA就可同時作用于脈寬調(diào)制器 , 使其輸出的脈沖 UB隨 Ud的下降而變窄 , 調(diào)制管 VT3導(dǎo)通時間隨之變短 , 勵磁電流減小勵磁機定子磁場變?nèi)? 從而導(dǎo)致主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場減小。發(fā)電機輸出電壓下降、 電流減小。低頻保護單元起到了保護勵磁機和主發(fā)電機的作用。同步發(fā)電機的維護同步發(fā)電機是柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵部分。為柴油發(fā)電機組建立一個合適的工作環(huán)境 , 做好

17、日常維護是十分必要的。發(fā)電機房內(nèi)的高溫、潮濕和空氣污染物是引起發(fā)電機故障的最常見因素。粉塵、灰塵和其它空氣污染物的積累會引起絕緣層的性能變壞, 不僅易形成對地的導(dǎo)電通路 , 還會使轉(zhuǎn)子軸承部分的摩擦力增大而發(fā)熱。濕氣以及空氣污染物中的濕氣極易在發(fā)電機內(nèi)形成對地的漏電通路, 引起發(fā)電機故障。機房內(nèi)溫度過高會使發(fā)電機組工作時產(chǎn)生的熱量難以散出, 造成其輸出功率下降、 機組過熱。所以機房的防塵、防潮濕、通風(fēng)降溫就必須引起足夠的重視。無論是單軸承發(fā)電機還是雙軸承發(fā)電機, 它們的轉(zhuǎn)子軸與柴油發(fā)動機主軸之間連接的同軸度要求很高。長時期運行后的機組有時同軸度可能降低, 導(dǎo)致發(fā)電機燥聲增大 , 溫度過高。應(yīng)定

18、期檢查、維護以保持同軸度良好。,.負荷超出發(fā)電機的額定負載范圍, 或三相負荷很不平衡 , 也會造成發(fā)電機效率降低和過熱。柴油發(fā)電機十萬個為什么（110）本文的內(nèi)容有：1. 什么是 " 同步 " 發(fā)電機？同步轉(zhuǎn)速是如何確定？2. 什么是發(fā)電機的飛輪力矩？它在電氣上有什么意義？3. 什么是發(fā)電機的短路比 Kc？ Kc 與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系？4. 什么是發(fā)電機的直軸瞬變電抗 Xd？與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系？5. 什么是發(fā)電機的直軸超瞬變電抗 Xd？與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系Xd的大小對系統(tǒng)有什么影響？6. 阻尼繞組的作用是什么？7.3Y 接線是什么含義？發(fā)電機為何多采用星形接線？8.

19、 什么是勵磁繞組？什么是電樞繞組？9. 什么是疊繞組？有何特點？什么是波繞組？有何特點？10. 什么是每極每相槽數(shù) g？什么是整數(shù)槽繞組？什么是分槽繞組？1. 什么是 " 同步 " 發(fā)電機？同步轉(zhuǎn)速是如何確定？答 : 發(fā)電機 是發(fā)電廠的心臟設(shè)備，發(fā)電機按其驅(qū)動的動力大致可分為水輪發(fā)電機 ( 水力 ) 和汽輪發(fā)電機 ( 蒸汽 ) 。本文所涉及的內(nèi)容均是指 同步發(fā)電機 ( 限于立式水輪發(fā)電機 ) 。,.發(fā)電機在正常運行時，在發(fā)電機定轉(zhuǎn)子氣隙間有一個旋轉(zhuǎn)的合成磁場，這個磁場由兩個磁場合成: 轉(zhuǎn)子磁場和定子磁場。所謂" 同步 " 發(fā)電機，就是指發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)

20、速 ( 原動機產(chǎn)生 ) 與定子磁場的轉(zhuǎn)速 ( 電力系統(tǒng)頻率決定 ) 相等。轉(zhuǎn)子磁場由旋轉(zhuǎn)的通有直流電的轉(zhuǎn)子繞組( 磁極 ) 產(chǎn)生，轉(zhuǎn)子磁場的轉(zhuǎn)速也就是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速， 也即整個機組的轉(zhuǎn)速。 轉(zhuǎn)子由原動機驅(qū)動， 轉(zhuǎn)速由機組調(diào)速器進行調(diào)節(jié)，這個轉(zhuǎn)速在發(fā)電機的銘牌上都有明確標示。定子旋轉(zhuǎn)磁場由通過三相對稱電流的定子三相繞組( 按 120°對稱布置 ) 產(chǎn)生，其轉(zhuǎn)速由式確定( 式中 :p為轉(zhuǎn)子磁極對數(shù) ;f 為電力系統(tǒng)頻率 ;n 為機組轉(zhuǎn)速 ) 。從式中可見， 對某一具體的發(fā)電機，其磁極對數(shù)是固定不變的，而我國電力系統(tǒng)的頻率也是固定的，即50Hz(也稱工頻 ) ，可見每一具體的發(fā)電機的定子旋轉(zhuǎn)磁

21、場的轉(zhuǎn)速在發(fā)電機制造完成后就是 " 定值 " 。當然，電力系統(tǒng)的頻率并不能真正穩(wěn)定在50Hz 的理論值，而是允許在這個值的上下有微小的波動，也即定子磁場在運行中實際是在額定轉(zhuǎn)速值的周圍動態(tài)變化的。 轉(zhuǎn)子磁場為了與定子磁場同步也要適應(yīng)這個變化，也即機組的轉(zhuǎn)速作動態(tài)的調(diào)整。 如果轉(zhuǎn)速不能與定子磁場保持一致，則我們說該發(fā)電機" 失步"了。2. 什么是發(fā)電機的飛輪力矩？它在電氣上有什么意義？答 : 發(fā)電機飛輪力矩，是發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分的重量與其慣性直徑平方的乘積?？雌饋硭且粋€與電氣參數(shù)無關(guān)的量， 其實不然，它對電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程和動態(tài)穩(wěn)定影響很大。它直接影響到在各

22、種工況下突然甩負荷時機組的速率上升及輸水系統(tǒng)的壓力上升， 它首先應(yīng)滿足輸水系統(tǒng)調(diào)節(jié)保證計算的要求。 當電力系統(tǒng)發(fā)生故,.障，機組負荷突變時，因調(diào)速機構(gòu)的時滯，使機組轉(zhuǎn)速升高，為限制轉(zhuǎn)速，機組需一定量的飛輪力矩，越大，機組轉(zhuǎn)速變化率越小，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好。與機組造價密切相關(guān)，飛輪力矩越大，機組重量越大，制造成本越大。3. 什么是發(fā)電機的短路比 Kc？Kc 與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系？答 : 短路比 Kc，是表征發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定度的一個重要參數(shù)。 Kc 原來的意義是對應(yīng)于空載額定電壓的勵磁電流下三相穩(wěn)態(tài)短路時的短路電流與額定電流之比，即Kc=Iko/IN 。由于短路特性是一條直線， 故 Kc 可表

23、達為發(fā)電機空載額定電壓時的勵磁電流 Ifo與三相穩(wěn)態(tài)短路電流為額定值時的勵磁電流Ifk之比，表達式為:Kc=Ifo/Ifk 1/Xd。 Xd 是發(fā)電機運行中三相突然短路穩(wěn)定時所表現(xiàn)出的電抗，即發(fā)電機直軸同步電抗 ( 不飽和值 ) 。如忽略磁飽和的影響，則短路比與直軸同步電抗 Xd 互為倒數(shù)。短路比小，說明同步電抗大， 相應(yīng)短路時短路電流小， 但是運行中負載變化時發(fā)電機的電壓變化較大且并聯(lián)運行時發(fā)電機的穩(wěn)定度較差， 即發(fā)電機的過載能力小， 電壓變化率大，影響電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定和充電容量。 短路比大，則發(fā)電機過載能力大，負載電流引起的端電壓變化較小， 可提高發(fā)電機在系統(tǒng)運行中的靜態(tài)穩(wěn)定性。但 Kc

24、 大使發(fā)電機勵磁電流增大，轉(zhuǎn)子用銅量增大，使制造成本增加。短路比主要根據(jù)電廠輸電距離， 負荷變化情況等因數(shù)提出， 一般水輪發(fā)電機的 K，取 0。91。3。 結(jié)構(gòu)上，短路比近似的等于可見，要使 Kc 增大，須減小 A，即增大機組尺寸 ; 或加大氣隙，須增加轉(zhuǎn)子繞組安匝數(shù)。,.4. 什么是發(fā)電機的直軸瞬變電抗 Xd？與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系？答:Xd是代表發(fā)電機運行中三相突然短路初始時間 ( 阻尼繞組的電流衰減后 ) 的過渡電抗。直軸瞬變電抗是發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速運行時， 定子繞組直軸總磁鏈產(chǎn)生的電壓中的交流基波分量在突變時的初始值與同時變化的直軸交流基波電流之比。它也是發(fā)電機和整個電力系統(tǒng)的重要參數(shù)，

25、對發(fā)電機的動態(tài)穩(wěn)定極限及突然加負荷時的瞬態(tài)電壓變化率有很大影響。 Xd越小， 動態(tài)穩(wěn)定極限越大， 瞬態(tài)電壓變化率越小 ; 但 Xd越小，定子鐵芯要增大，從而使發(fā)電機體積增大，成本增加。Xd的值主要由定子繞組和勵磁繞組的漏抗值決定。結(jié)構(gòu)上， Xd與電負荷 A，極距 有如下關(guān)系 :k 為比例系數(shù)?？梢?，要降低Xd，必須減小 A 或加大 ，都將使發(fā)電機尺寸增大。5. 什么是發(fā)電機的直軸超瞬變電抗 Xd？與發(fā)電機結(jié)構(gòu)有什么關(guān)系 Xd 的大小對系統(tǒng)有什么影響？答 :Xd 是代表發(fā)電機運行中三相突然短路最初一瞬問的過渡電抗。發(fā)電機突然短路時，轉(zhuǎn)子勵磁繞組和阻尼繞組為保持磁鏈不變， 感應(yīng)出對電樞反應(yīng)磁通起去

26、磁作用的電流， 將電樞反應(yīng)磁通擠到勵磁繞組和阻尼繞組的漏磁通的路徑上，這個路徑的磁阻很大即磁導(dǎo)很小，故其相對應(yīng)的直軸電抗也很小，這個等效電抗稱為直軸超瞬變電抗Xd，也即有阻尼繞組的發(fā)電機突然短路時，定子電流的周期分量由 Xd來限制。結(jié)構(gòu)上， Xd主要由發(fā)電機定子繞組和阻尼繞組的漏抗值決定。,.對于無阻尼繞組的發(fā)電機，則Xd= Xd。由于 Xd的大小影響電力系統(tǒng)突然短路時短路電流的大小，故Xd值的大小也影響到系統(tǒng)中高壓輸變電設(shè)備特別是高壓斷路器的選擇，如動穩(wěn)定電流等參數(shù)。從電氣設(shè)備選擇來說，希望Xd大些，這樣短路電流小一些。6. 阻尼繞組的作用是什么？答 : 水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子設(shè)計有交，直軸阻尼繞組

27、。阻尼繞組在結(jié)構(gòu)上相當于在轉(zhuǎn)子勵磁繞組外疊加的一個短路鼠籠環(huán)，其作用也相當于一個隨轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動的" 鼠籠異步電機 " ，對發(fā)電機的動態(tài)穩(wěn)定起調(diào)節(jié)作用。發(fā)電機正常運行時，由于定轉(zhuǎn)子磁場是同步旋轉(zhuǎn)的， 因此阻尼繞組沒有切割磁通因而也沒有感應(yīng)電流。 當發(fā)電機出現(xiàn)擾動使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于定子磁場的轉(zhuǎn)速時， 阻尼繞組切割定子磁通產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在阻尼繞組上產(chǎn)生的力矩使轉(zhuǎn)子加速， 二者轉(zhuǎn)速差距越大， 則此力矩越大，加速效應(yīng)越強。反之，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于定子磁場轉(zhuǎn)速時，此力矩方向相反，是使轉(zhuǎn)子減速的。 因此，阻尼繞組對發(fā)電機運行的動態(tài)穩(wěn)定有良好的調(diào)節(jié)作用。7.3Y 接線是什么含義？發(fā)電機為何

28、多采用星形接線？答 : 在發(fā)電機銘牌或圖紙中，我們常見到發(fā)電機定子繞組的接線方式表示為Y，3Y，5Y 等。這表示發(fā)電機是按星形方式接線。Y3 表示發(fā)電機定子繞組是3 路星形并聯(lián)，也可以理解為 3 個星形接線的發(fā)電機并聯(lián)在一起。由于發(fā)電機的磁通內(nèi)有較強的 3 次諧波，如果發(fā)電機接成線， 則 3 次諧波會在內(nèi)形成回路，造成,.附加的損耗和發(fā)熱。 此，發(fā)電機定子繞組一般接成Y 形，使 3 次諧波不能形成回路。8. 什么是勵磁繞組？什么是電樞繞組？答 : 在電機的定，轉(zhuǎn)子繞組中，將空載時產(chǎn)生氣隙磁場的繞稱為勵磁繞組 ( 或激磁繞組 ); 將另一產(chǎn)生功率轉(zhuǎn)換 ( 吸收或出有功功率 ) 的繞組稱為電樞繞組

29、。 可見，水輪發(fā)電機的勵磁組就是轉(zhuǎn)子繞組， 而定子繞組則是電樞繞組。 異步電動機的勵繞組是定子繞組，而基本處于短路狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子繞組則是電樞組。9. 什么是疊繞組？有何特點？什么是波繞組？有何特點？答 : 疊繞組是任何兩個相鄰的線圈都是后一個線圈疊在前一線圈的上面。在制造上，這種繞組的一個線圈多為一次制造成， 這種形式的線圈也稱為框式繞組。 這種繞組的優(yōu)點是短矩時節(jié)省端部用銅， 也便于得到較多的并聯(lián)支路。 其缺點是端部的接線較長， 在多極的大電機中這些連接線較多， 不便布置且用量也很大， 故多用于中小型電機。 波繞組是任何兩個串聯(lián)線圈沿繞制方向象波浪似的前進。 在造上，這種繞組的一個線圈多由兩根

30、條式線棒組合而成， 故也為棒形繞組。 其優(yōu)點是線圈組之間的連接線少， 故多用于大型輪發(fā)電機。 在現(xiàn)場，波繞組的元件直接稱呼為 " 線棒 " 。本文述中，多以 " 線棒 " 代替 " 線圈 " 。10. 什么是每極每相槽數(shù) g？什么是整數(shù)槽繞組？什么是分槽繞組？,.答 : 對某一具體的發(fā)電機，發(fā)電機定子的槽數(shù)和轉(zhuǎn)子的磁極數(shù)都已確定。其中有一個重要的概念是每極每相槽數(shù) q。發(fā)電繞組由 A，B， C三相組成，則每一相在定子中所占的槽數(shù)是 等的，各 1/3; 對應(yīng)于轉(zhuǎn)子的每個磁極，各相在每個磁極下對應(yīng)所占的定子槽數(shù)也是相等的。每極每相槽數(shù) q

31、，即在每個磁極下，每一相應(yīng)該占有的槽數(shù)。式中 Z定子總槽數(shù) ;2p磁極個數(shù) ;m相數(shù)。由公式可見，q 值很容易求得。當 q 為整數(shù)時，則稱繞組為整數(shù)槽繞組 ;q為分數(shù)時，則稱繞組為分數(shù)槽繞組。如q=3，則表示一個磁極下， A，B，C 三相在定子槽中各占有三槽。 如表示一個磁極下， A，B，c 三相在定子槽中各占有槽，也即分數(shù)槽?？墒?，一個定子槽是不可能劈開為分數(shù)的。也即11/4 ，這就表示，每 4 個磁極下， A，B，c 三相在定子槽中各占有 1l 槽，各相磁極下對應(yīng)的總的槽數(shù)還是相等。11。什么是分數(shù)槽繞組的循環(huán)數(shù)( 或輪換數(shù) ) ？它是如何組成和確定的？答 : 在 發(fā)電機 定子繞組圖紙的參

32、數(shù)中，我們可以看到繞組循環(huán)數(shù)或輪換數(shù)，如某發(fā)電機定子為 792 槽，每極每相槽數(shù)其繞組循環(huán)數(shù)為 3233，這個數(shù)就是分數(shù)槽繞組的輪換數(shù)， 它與每極每相槽數(shù)是密切相關(guān)的， 它表示定子三相繞組的排列中各相對應(yīng)布置的定子槽數(shù)。上述的 3233，其 4 位數(shù)字相加 :3+2+3+3=11;ll為定子槽數(shù)， " 位數(shù) "4,.表示 4 個磁極，顯然兩數(shù)分別為每極每相槽數(shù)q=11/4 的分子和分母。它表示定子的所有槽數(shù)排列順序為: 按 A 相 3 槽，B相 2 槽，C相 3 槽， A相 3 槽( 注意已排了一輪 ) ，B相 3 槽， C相 2 槽， A相 3 槽，B 相 3 槽( 注意

33、已排了兩輪 ) ，如此一直將所有的定子槽數(shù)排完。即按3233 的順序?qū)⒍ㄗ拥娜坎蹟?shù)均分為三等分，如該發(fā)電機共有792 槽，則以 3233 這個順序數(shù)排 72 輪(72 ×1l=792) ，就將全部定子槽數(shù)排完了， 每相占有 264 槽。同為 11/4 ，循環(huán)數(shù)當然也可排為2333或 3332。之所以選 3233，是根據(jù)各種排列在方塊圖上排列顯示后，以其連線最省的原則確定的。 也即繞組線棒之間的連接方式， 以選用端部接頭最少的波繞方式為佳，繞組端部接線的設(shè)計應(yīng)使極問連接線的數(shù)量最少。 為節(jié)省篇幅， 本文只標出一個支路的連接，中間部分槽省略。12。什么是波繞組的合成節(jié)矩？合成節(jié)矩中的數(shù)

34、值各代表什么意義？答 : 合成節(jié)矩是用來表征波繞組連接規(guī)律的參數(shù)。它表明波繞組將各個線圈串接成完整繞組沿繞制方向前進的槽數(shù)， 為相鄰兩線圈的對應(yīng)邊相隔的槽數(shù)。 如在發(fā)電機定子繞組圖紙上， 我們看到繞組參數(shù)欄內(nèi)標有類似 1-7 14 這樣的參數(shù)，這個參數(shù)就是繞組的合成節(jié)矩。合成節(jié)矩 Y=y1+y2;其中節(jié)矩 y1，表明一個定子線圈的一根線棒在 N極下而另一根線棒處在 s 極下，兩端相隔的定子槽數(shù)， 1-7 表示這個線圈一端在第1 槽而另一端在第7 槽， y1=6: 節(jié)矩 y2，表示該線圈從第7 槽出來后下一個相連的線圈槽號是第14 槽， y2=7，則合成節(jié)矩 Y=13。13。分數(shù)槽繞組有何優(yōu)缺點

35、？,.答 : 大型水輪發(fā)電機多采用分數(shù)槽繞組，其優(yōu)點有:能削弱磁極磁場非正弦分布所產(chǎn)生的高次諧波電勢;能有效地削弱齒諧波電勢的幅值，改善電動勢的波形;減小了因氣隙磁導(dǎo)變化引起的每極磁通的脈振幅值，減少了磁極表面的脈振損耗。其缺點是分數(shù)槽繞組的磁動勢存在奇數(shù)次和偶數(shù)次諧波，在某些情況下它們和主極磁場相互作用可能產(chǎn)生一些干擾力，當某些干擾力的頻率和定子機座固有振動頻率重合時，將引起共振，導(dǎo)致定子鐵芯振動。因此，分數(shù)槽q 值選擇不當也可能帶來很多隱患，這在實際發(fā)電機的運行中是有例子的。14。什么是齒諧波電勢？削弱齒諧波電勢有哪些方法？答 : 在發(fā)電機繞組電勢的分析中，首先是假定定子繞組的鐵芯表面是平

36、滑的，但實際上由于鐵芯槽的存在， 鐵芯內(nèi)圓表面是起伏的， 對磁極來說， 氣隙的磁阻實際上是變化的。 磁極對著齒部分， 則磁阻小，對著鐵芯線槽口部分的氣隙磁阻就大，隨著磁極的轉(zhuǎn)動， 就會由于氣隙磁阻的變化在定子繞組中感應(yīng)電勢。 這種由于齒槽效應(yīng)在繞組中感生的電勢就稱為齒諧波電勢。 削弱齒諧波電勢的方法有 :(1) 采用斜槽，即定子或轉(zhuǎn)子槽與軸線不平行。把定子槽做成不垂直的斜槽或?qū)⒋艠O做成斜極， 當然這在大型發(fā)電機中是無法做到的。 在小型電機如異步鼠籠電動機中， 轉(zhuǎn)子繞組采用的就是斜槽。 在一些中小型發(fā)電機中也采用了定子斜槽的方式，一般斜度等于一個定子槽距。,.(2) 采用磁性槽楔，即改善磁阻的大

37、小。但目前沒有成熟技術(shù)，也只限于中，小型電動機上應(yīng)用。(3) 加大定，轉(zhuǎn)子氣隙也能有效地削弱齒諧波，但會使功率因數(shù)變壞，故一般也不采用。(4) 采用分數(shù)槽繞組。這是目前大型水輪發(fā)電機廣泛采用的方法。15。發(fā)電機運行中的損耗主要有哪些？答 : 發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即定子銅損 ，鐵損，勵磁損耗 ，電氣附加損耗，機械損耗 。發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。(1) 定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。(2) 鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。(3) 勵磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵磁電

38、流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。(4) 電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗，各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗， 齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。(5) 機械損耗主要包括通風(fēng)損耗，軸承摩擦損耗等。16。發(fā)電機突然短路有哪些危害？答 :(1) 發(fā)電機突然短路時， 發(fā)電機繞組端部將受到很大的電動力沖擊作用， 可能使線圈端部產(chǎn)生變形甚至損傷絕緣。 (2) 定，轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)過電壓， 對發(fā)電機絕,.緣產(chǎn)生不利影響。 定子繞組中產(chǎn)生強大的沖擊電流，與過電壓的綜合作用， 可能導(dǎo)致絕緣薄弱環(huán)節(jié)的擊穿。(3) 發(fā)電機可能產(chǎn)生劇烈振動， 對某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生強大的破壞性的機械應(yīng)力。17。什么

39、是絕緣的局部放電？發(fā)電機內(nèi)的局放有哪幾種主要形式？答 : 在電場的作用下，絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場強度達到擊穿場強，在部分區(qū)域發(fā)生放電，這種現(xiàn)象稱為局部放電(Partial Discharge)。局部放電只發(fā)生在絕緣局部，而沒有貫穿整個絕緣。發(fā)電機中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電，端部電暈放電及槽放電 ( 含槽部電暈 ) 三種。此外，發(fā)電機中還有一種危害性放電， 是由定子線圈股線或接頭斷裂引起的電弧放電，這種放電的機理與局部放電不同。18。發(fā)電機主絕緣內(nèi)的局部放電產(chǎn)生的原因是什么？有什么危害？答 : 大型發(fā)電機定子線棒在生產(chǎn)過程中，由于工藝上的原因，在絕緣層問或絕緣層與股線之間可能存

40、在氣隙或雜質(zhì) ; 運行過程中在電，熱和機械力的聯(lián)合作用下，也會直接或間接地導(dǎo)致絕緣劣化，使得絕緣層間等產(chǎn)生新的氣隙。由于氣隙和固體絕緣的介電系數(shù)不同， 這種由氣隙 ( 雜質(zhì) ) 和絕緣組成的夾層介質(zhì)的電場分布是不均勻的。 在電場的作用下， 當工作電壓達到氣隙的起始放電電壓時，便產(chǎn)生局部放電。 局部放電起始電壓與絕緣材料的介電常數(shù)和氣隙的厚度密切相關(guān)。,.氣隙內(nèi)氣體的局部放電屬于流注狀高氣壓輝光放電，大量的高能帶電粒子 ( 電子和離子 ) 高速碰撞主絕緣， 從而破壞絕緣的分子結(jié)構(gòu)。 在主絕緣發(fā)生局部放電的氣隙內(nèi)，局部溫度可達到 1000，使絕緣內(nèi)的膠粘劑和股線絕緣劣化，造成股線松散，股問短路，使

41、主絕緣局部過熱而熱裂解，最終損傷主絕緣。局部放電的進一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電， 引起主絕緣進一步劣化， 最終形成放電通道而使絕緣破壞。19。什么是電暈？電暈對發(fā)電機有什么危害？答 : 發(fā)電機內(nèi)的電暈 (Corona) ，是發(fā)電機定子高壓繞組絕緣表面某些部位由于電場分布不均勻，局部場強過強，導(dǎo)致附近空氣電離，而引起的輝光放電?？梢姡姇炇前l(fā)電機局部放電的一種。 它產(chǎn)生在絕緣的表面， 它與我們所熟悉的一般戶外高壓電場下的導(dǎo)體附近的電暈是有所不同的。與其他形式的局部放電相比， 電暈本身的放電強度并不是很高， 但電暈的存在大大的降低了絕緣材料的性能。 表面電暈使絕緣表面局部溫度升高， 電暈的

42、熱效應(yīng)及其產(chǎn)生的 03 和 N2的化合物 (03 極易分解與空氣中的氮 N2及水分化合生成酸 ) 也會損壞局部絕緣，對黃絕緣來說是將絕緣層變成白色粉末，其程度的深淺與電暈作用時間有關(guān)， 材料表面損壞后， 放電集中于凹坑并向絕緣材料內(nèi)部發(fā)展，嚴重時發(fā)展為樹枝放電直到擊穿。 此外，電暈還使其周圍產(chǎn)生帶電離子，各種不利因數(shù)的疊加， 一旦定子繞組出現(xiàn)過電壓， 則就有造成線棒短路或擊穿的可能。黃絕緣的擊穿場強隨溫度的升高而略有下降，當溫度超過 180時，其擊穿場強將急劇下降。20。如何處理線棒出槽口處的磨卡現(xiàn)象,.答: 這種故障多發(fā)生在鐵芯線槽上下端出現(xiàn)局部松動或整個線槽出現(xiàn)振動。如在原來發(fā)電機工藝中，

43、大型發(fā)電機均是在工廠內(nèi)分別疊裝，運抵現(xiàn)場后組裝，因此合縫槽易出現(xiàn)振動， 槽楔松動等現(xiàn)象。此外鐵芯壓指松動也會造成這種故障。處理的原則是根據(jù)故障的程度和發(fā)電機線棒的參考電位綜合考慮。 若線棒運行電位高且磨卡已傷及主絕緣，則應(yīng)考慮更換線棒。如線棒運行電位不高，磨卡部位只是損傷了防暈層或主絕緣損傷很輕， 則不須換線棒，可在不拔出線棒的情況下進行處理。 如果是鐵芯松動引起， 則應(yīng)首先處理好鐵芯。 視情況可退出部分槽楔，將磨卡部位清潔干凈后，噴人低阻半導(dǎo)體漆。然后，沿線槽邊打人厚度合適的低阻半導(dǎo)體板，將線棒與線槽擠緊，然后恢復(fù)槽楔等。柴油發(fā)電機組單相運行的原因及預(yù)防在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中， 柴油發(fā)電機組動力部

44、分的應(yīng)用非常廣泛，但是在生產(chǎn)當中 柴油發(fā)電機組動力 部分因缺相運行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現(xiàn)， 全面提高柴油發(fā)電機組動力部分的使用效率，是一個值得認真思考的問題， 本文是根據(jù) 東莞康達公司 多年的工作實際和有關(guān)資料，提出預(yù)防柴油發(fā)電機組動力部分單相運行的措施，僅供參考，不足之處，請?zhí)岢鰧氋F意見。一、柴油發(fā)電機組動力部分單相運行產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施、熔斷器熔斷故障熔斷 ：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預(yù)防措施 ：選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的柴油發(fā)電機組動力部分和正確安裝的低壓電器及線路， 并要定期加以檢查， 加強日常維護保養(yǎng)工作， 及時排除

45、各種隱患。,. 非故障性熔斷 ：主要是熔體容量選擇不當， 容量偏小， 在啟動柴油發(fā)電機組動力部分時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。熔斷器非故障性熔斷是可以避免的， 不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下， 熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。 我們要明確一點那就是熔斷器只能保護柴油發(fā)電機組動力部分的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為柴油發(fā)電機組動力部分的過負荷保護。、正確選擇熔體的容量一般熔體額定電流選擇的公式為： 額定電流×柴油發(fā)電機組動力部分的額定電流耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）?值可選擇 1.5 2.5 。耐熱容量較小的熔斷器值可選擇。對于柴油發(fā)電機

46、組動力部分所帶的負荷不同，?值也相應(yīng)不同，如柴油發(fā)電機組動力部分直接帶動風(fēng)機，?那么值可選擇大一些，如柴油發(fā)電機組動力部分的負荷不大，值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。在安裝柴油發(fā)電機組動力部分的過程中，應(yīng)采用恰當?shù)慕泳€方式和正確的維護方法。對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭， 可在銅接頭出掛錫進行連接。對于容量較大的插入式熔斷器，?在接線處可加墊薄銅片（ 0.2mm），這樣的效果會更好一些。檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。,.接線時避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處

47、要加墊彈簧墊圈。、主回路方面易出現(xiàn)的故障接觸器的動靜觸頭接觸不良。其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，?使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。預(yù)防措施：選擇比較適合的接觸器。使用環(huán)境惡劣如潮濕、 振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。預(yù)防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當， 強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。不定期檢查， 接觸器觸頭磨損嚴重， 表面凸凹不平， 使接觸壓力不足而造成缺相運行。預(yù)防措施：根據(jù)實際情況， 確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。預(yù)防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現(xiàn)象。安裝不當，造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь€受外力損傷而斷相。預(yù)防措施：在導(dǎo)線和電纜的施工過程中， 要嚴格執(zhí)行“規(guī)范”嚴細認真，文明施工。電器元件質(zhì)量不合格， 容量達不到標稱的容量， 造成觸點損壞、 粘死等不正