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文檔簡介
1、全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組申報(bào)材料攻克不連續(xù)負(fù)載下冷水機(jī)組冬季不能運(yùn)行難題課題名稱:攻克不連續(xù)負(fù)載下冷水機(jī)組冬季不能運(yùn)行難題 小組名稱: 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室QC小組 活動(dòng)時(shí)間: 2012年10月2013年1月 中國機(jī)械工業(yè)第二建設(shè)工程有限公司二0一三年四月一、 課題簡介安徽華菱汽車有限公司實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目是華菱汽車有限公司重點(diǎn)項(xiàng)目之一,我方負(fù)責(zé)項(xiàng)目暖通空調(diào)、給排水、動(dòng)力系統(tǒng)及鋼結(jié)構(gòu)的安裝工程。其中工藝?yán)鋬鏊糠种鳈C(jī)為一臺(tái)水冷式單螺桿冷水機(jī)組和一臺(tái)離心式冷水機(jī)組并聯(lián)。設(shè)計(jì)階段未考慮冬季運(yùn)行時(shí)負(fù)載的不連續(xù)性,冷水機(jī)組在夏季工作正常,可進(jìn)入冬季后就無法正常運(yùn)行,導(dǎo)致工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng)無法正常使用,甚至燒毀電氣元件
2、。實(shí)驗(yàn)室工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng)設(shè)計(jì)為“螺桿機(jī)+離心機(jī)”搭配使用,工藝流程圖如圖1所示,以滿足不同負(fù)荷段的使用需要,提高運(yùn)行效率,節(jié)省費(fèi)用。在冬季時(shí),系統(tǒng)末端的設(shè)備大部分使用由另外的冷卻塔提供的冷卻水,并不使用冷水機(jī)組提供的冷凍水。因此在冬季就會(huì)出現(xiàn)負(fù)載太小且不連續(xù)而無法滿足單臺(tái)冷水機(jī)組的使用要求。圖1二、 小組概況小組名稱發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室QC 小組成立時(shí)間2012年 10月 8日活動(dòng)時(shí)間2012年10月2012年12月注冊(cè)編號(hào)課題類型攻關(guān)型課題名稱攻克不連續(xù)負(fù)載下冷水機(jī)組冬季不能運(yùn)行難題小 組 成 員 簡 介序 號(hào)姓名性別年齡職 務(wù)學(xué)歷組內(nèi)職務(wù)QC教育時(shí)間1李俊男40項(xiàng)目經(jīng)理本科組長72小時(shí)以上2李武超男
3、26工程師本科副組長48小時(shí)以上3韓國軍男40項(xiàng)目副經(jīng)理組員48小時(shí)以上4萬書祥男47施工管理組員48小時(shí)以上5李 文男37工程師中專組員48小時(shí)以上6黃治國男49工程師中專組員48小時(shí)以上三、 選題理由理由一:隨著工業(yè)的發(fā)展,從冷水機(jī)組僅用于夏季空調(diào)制冷到一年四季用于工藝設(shè)備,工藝對(duì)冷水機(jī)組的要求也越來越高。理由二: 根據(jù)實(shí)際情況需要一種針對(duì)此類問題更加高效、經(jīng)濟(jì)、適用的解決方案。理由三: 由于水冷式冷水機(jī)組是對(duì)冷卻水的溫度有要求(20以上),夏季不存在溫度問題,因此冷水機(jī)組在冬季經(jīng)常出現(xiàn)“油壓差過大”的報(bào)警。理由三:微型中間繼電器燒毀,PLC無輸入無輸出?;谝陨侠碛晌襋C小組選擇了“攻克
4、不連續(xù)負(fù)載下冷水機(jī)組冬季不能運(yùn)行難題”為課題進(jìn)行活動(dòng)。四、 總目標(biāo):冷水機(jī)組不論春夏秋冬,隨時(shí)都能正常啟動(dòng)。分目標(biāo)1:消除油差報(bào)警分目標(biāo)2:消除PLC無輸入和輸出。五、 現(xiàn)狀調(diào)查及原因分析我QC小組對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析,在冬季系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),末端負(fù)載很小,主機(jī)只需開啟一臺(tái)單螺桿冷水機(jī)組即可滿足使用需求。單螺桿冷水機(jī)組主要參數(shù)為:制冷量Q=1443.8kW,制冷功率N=238.8kW,冷凍水流量L=69m³/h,冷凍水壓降P=86.1KPa,冷卻水流量L=86.2m³/h,冷卻水壓降P=75.4KPa,啟動(dòng)方式為星三角啟動(dòng)。機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行環(huán)境:電壓380V,電壓波動(dòng)范圍
5、177;10%,相電壓不平衡率±2%,頻率50±1Hz,工作環(huán)境溫度340(即機(jī)組安裝空間環(huán)境溫度),相對(duì)濕度90%、無凝結(jié)水,室內(nèi)安裝、不被陽光直射和雨淋,水源熱泵機(jī)組水溫(即冷卻水溫度)范圍如圖所示。所使用的冷卻水泵主要參數(shù)為:揚(yáng)程為44米,流量280m³/h。冷卻塔流量為850m³/h,t=5。末端負(fù)載情況如下表所示:名稱最大水流量(m3/h)進(jìn)水溫度()最高出水溫度()最大溫差()最大負(fù)荷(kw)中冷器11.7712568.25 燃油恒溫3.4712519.83 進(jìn)氣空調(diào)187125105.00 組合風(fēng)柜28.87125168.00 負(fù)荷總計(jì):3
6、61.08 通過上表可看出此系統(tǒng)在冬季運(yùn)行時(shí)的負(fù)載大約只有螺桿機(jī)額定冷量的25%,此負(fù)載下需要的冷卻水量為361.08×0.224=80.9m³/h,僅為一臺(tái)冷卻水泵額定流量的28.9%,并且負(fù)荷不連續(xù),加之環(huán)境溫度很低,導(dǎo)致冷水機(jī)組冷卻水的溫度通過冷卻塔后迅速下降,當(dāng)降至水源熱泵機(jī)組允許的水溫范圍之外后機(jī)組報(bào)警停機(jī),無法正常使用。另外,單螺桿式冷水機(jī)組(規(guī)格為PFS410.3)在冬季運(yùn)行一段時(shí)間后,微型中間繼電器被燒毀(型號(hào)為LY2NY,見圖1),更換了同一型號(hào)的中間繼電器后,冷水機(jī)組仍不能工作,故障現(xiàn)象為設(shè)備全部報(bào)警又不能消除、觸摸屏上顯示的參數(shù)均不正常。我們?cè)僮屑?xì)查看
7、,發(fā)現(xiàn)可編程控制器PLC(型號(hào)為:S7-200 CPU226)的SF/DIAG燈和RUN燈均亮綠燈,而所有的輸入和輸出信號(hào)燈全部不亮。這是一種極反常的現(xiàn)象,因?yàn)樵谡G闆r下,PLC的輸入和輸出信號(hào)燈是不可能全部不亮的,因?yàn)?,任何一個(gè)PLC不可能連一個(gè)輸入或輸出信號(hào)都沒有。這說明PLC也燒壞了。我們拆開PLC,就發(fā)現(xiàn)PLC的電源板上的DC24V穩(wěn)壓塊燒壞了(見圖2)。 圖2燒毀的可編程控制器圖1 燒毀的中間繼電器我們對(duì)所有線路進(jìn)行檢查和測(cè)試,沒有發(fā)現(xiàn)短路等異常情況,于是更換一臺(tái)同型號(hào)的PLC,并恢復(fù)程序后,故障消除。但運(yùn)行不到十分鐘,又出現(xiàn)以前經(jīng)常發(fā)生的“油位開關(guān)報(bào)警”。我們對(duì)照隨機(jī)提供的圖紙結(jié)
8、合現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行系統(tǒng)分析,從電氣控制原理圖紙上(見圖3)可以看出:燒毀的中間繼電器KA5只用了2對(duì)觸點(diǎn),其中的1對(duì)觸點(diǎn)接有2個(gè)電加熱器和一個(gè)KA6線圈,使用的電源是220V。與之鄰近的另1對(duì)觸點(diǎn)接油位開關(guān),作為PLC的輸入信號(hào);使用的電源來自PLC,為直流24V。這2對(duì)觸點(diǎn)都封裝在一個(gè)塑料罩內(nèi)。當(dāng)與電加熱器相連的強(qiáng)電觸點(diǎn)起火拉弧時(shí),引起鄰近的與PLC相連的弱電觸點(diǎn)過壓而造成為這個(gè)24V提供電源的PLC也燒壞。這個(gè)推斷的依據(jù)是:由于中間繼電器的這對(duì)觸點(diǎn)帶2組電加熱器和一個(gè)KA6線圈,其觸點(diǎn)容量不足,長期發(fā)熱氧化后引起自燃。從圖1上可以看出,也是與電加熱器相連的那組觸點(diǎn)燒得最嚴(yán)重,黑煙薰黑了整個(gè)塑料
9、罩。這就驗(yàn)證了上述推斷。 圖3 隨機(jī)原理圖該公司設(shè)計(jì)的冷水機(jī)組主要是用于夏日制冷,在夏季油溫較高,啟動(dòng)冷水機(jī)組所需給油加熱的時(shí)間短,甚至不用對(duì)油加熱就能滿足冷水機(jī)組正常啟動(dòng)、運(yùn)行。因此,大多數(shù)情況下不會(huì)出現(xiàn)燒毀這個(gè)中間斷電器的現(xiàn)象。而這臺(tái)冷水機(jī)組在這個(gè)項(xiàng)目被用來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),由于發(fā)動(dòng)機(jī)做試驗(yàn)的時(shí)間是晝夜24小時(shí)不停的,試驗(yàn)室內(nèi)的溫度相當(dāng)高,這就要求冷水機(jī)組即使在冬季,也要為發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)提供制冷功能,而此時(shí)冷水機(jī)組可能在其油溫低至幾度的情況下啟動(dòng),這樣一來,給油加熱到能正常啟動(dòng)的時(shí)間就會(huì)很長,于是,這個(gè)中間繼電器就出現(xiàn)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行狀況,也就會(huì)出現(xiàn)繼電器的觸點(diǎn)過熱而燒毀繼電器、連帶燒毀PLC
10、的現(xiàn)象。因此可以判定:出現(xiàn)的問題是設(shè)備的自身缺陷,如果不從根本上解決問題,日后還會(huì)出現(xiàn)此類故障。六、 解決方案分析及選擇根據(jù)冷水機(jī)組的使用要求,要使機(jī)組正常開機(jī)使用, 關(guān)鍵在于如何保證在冬季末端連續(xù)負(fù)載不夠的情況下,冷卻水溫度處于一個(gè)滿足機(jī)組正常運(yùn)行的恒定位置。于是如何解決冷卻水溫度問題,成為此問題的關(guān)鍵所在。據(jù)此可有如下幾種方案:方案1:在回水主管上增加一個(gè)大容量電熱器,并增加3個(gè)溫度探頭和閥門,利用DDC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制,如圖所示。此改造方案使用步驟如下:1、冬季使用時(shí),2號(hào)閥門關(guān)閉,1號(hào)閥門開啟。2、開機(jī)前,水泵低頻啟動(dòng),2號(hào)溫度探頭溫度低于20度時(shí),電加熱器工作。3、2號(hào)溫度探頭溫度達(dá)到
11、25度左右時(shí),機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。4、當(dāng)冷卻水回水處1號(hào)探頭溫度達(dá)到25度時(shí),電加熱器停止,系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、3號(hào)探頭時(shí)刻監(jiān)視出水溫度,電加熱器停止后,時(shí)刻對(duì)水泵進(jìn)行變頻控制。6、以上所有自控由DDC模塊進(jìn)行控制。7、可將冷卻塔風(fēng)機(jī)與模塊聯(lián)動(dòng),當(dāng)負(fù)荷非常大時(shí),自動(dòng)開啟冷卻塔風(fēng)機(jī)。方案2:在冷卻塔進(jìn)水主管上增加一個(gè)電加熱器和一個(gè)開關(guān)型電動(dòng)蝶閥,并在進(jìn)出水主管增加一個(gè)旁通和一個(gè)開關(guān)型電動(dòng)蝶閥,在出水主管上安裝一個(gè)溫度探測(cè)器,利用溫度對(duì)電動(dòng)蝶閥和電加熱器進(jìn)行自動(dòng)控制,如圖所示。使用步驟如下:1、冬季使用時(shí),電加熱器旁通閥門關(guān)閉,加熱器兩端閥門打開,當(dāng)溫度感應(yīng)器溫度低于24時(shí)開始工作,高于24時(shí)停止工作;2、當(dāng)
12、溫度感應(yīng)器溫度低于24時(shí),電動(dòng)蝶閥1打開,電動(dòng)蝶閥2關(guān)閉;3、當(dāng)溫度感應(yīng)器溫度高于35時(shí),電動(dòng)蝶閥1關(guān)閉,電動(dòng)蝶閥2打開;4、以上所有自控由DDC模塊進(jìn)行控制。5、水泵開啟臺(tái)數(shù)可根據(jù)情況手動(dòng)控制,或增加溫度節(jié)點(diǎn)進(jìn)行自控。6、將冷卻塔風(fēng)機(jī)與模塊聯(lián)動(dòng),當(dāng)負(fù)荷非常大時(shí),自動(dòng)開啟冷卻塔風(fēng)機(jī)。方案3:在冷卻水管與冷凍水管之間加一套板式換熱器裝置,冬季使用時(shí)直接利用冷卻塔的冷量為末端提供7的冷凍水,而不使用冷水機(jī)組,如圖所示。當(dāng)冬季最高溫度低于7時(shí),關(guān)閉1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)閥門,打開5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)閥門,開啟板式換熱器和冷卻水泵,停用冷水機(jī)組。在低負(fù)荷下利用冷卻塔和板式換熱器為末端提供冷凍水。方案
13、4:在冷卻水進(jìn)回水主管增加一個(gè)管徑合適的旁通,在旁通上安裝一個(gè)調(diào)節(jié)型電動(dòng)蝶閥,并在冷水機(jī)組進(jìn)水口安裝一個(gè)溫度感應(yīng)器,以此對(duì)電動(dòng)蝶閥進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。如圖所示。當(dāng)旁通管徑合適(管徑可以通過計(jì)算得出),電動(dòng)閥100%開啟時(shí),冷卻水就不會(huì)通過冷卻塔而直接通過旁通循環(huán),再由溫度變化控制電動(dòng)蝶閥開啟度,以控制通過冷卻塔與旁通的流量,達(dá)到控制進(jìn)入冷水機(jī)組冷卻水溫度的目的。此方案操作步驟如下:1、冬季使用時(shí),通過控制模塊設(shè)置通過電動(dòng)蝶閥水溫為30,±2。即在水溫為28時(shí)電動(dòng)閥全開,水溫為32時(shí)電動(dòng)閥全閉。2、開啟一臺(tái)冷卻水泵,讓冷卻水通過旁通進(jìn)行閉式循環(huán),調(diào)節(jié)冷卻水管上的水流開關(guān),使其在低流量下也能使
14、冷水機(jī)組開啟,然后開啟冷水機(jī)組及冷凍水泵,關(guān)小冷水機(jī)組出口冷卻水閥門。上訴步驟是為了增大冷卻水進(jìn)出水溫度差,從而增加油壓差,防止冷水機(jī)組由于冷卻水溫度太低導(dǎo)致報(bào)警。3、觀察冷水機(jī)組控制面板上的參數(shù),當(dāng)冷水機(jī)組冷卻水進(jìn)水溫度達(dá)到23后再將冷卻水閥門全部開啟,冷水機(jī)組即可正常運(yùn)行。以上即是此問題的4種解決方案,先分析各個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn),再選擇最佳方案。對(duì)于第一種方案,需要增加安裝兩個(gè)閥門、一個(gè)大功率加熱器、三個(gè)溫度探頭和旁通管,并增加相應(yīng)的自控模塊,施工成本并不是很高,但當(dāng)大功率加熱器開啟后,由于冷卻水循環(huán)為開式循環(huán),在冬季使用時(shí),室外環(huán)境溫度越低,加熱器功率消耗越大,且能量全部被冷卻塔消耗,能源浪
15、費(fèi)很嚴(yán)重。第二種方案中,增加兩路旁通及兩個(gè)開關(guān)型電動(dòng)蝶閥、三個(gè)普通閥門、一個(gè)電加熱器、一個(gè)溫度探頭,并安裝相應(yīng)的自控模塊電動(dòng)蝶閥進(jìn)行控制。根據(jù)控制原理,在冬季,當(dāng)冷卻水溫度在一定范圍內(nèi)時(shí),只通過旁通而不通過冷卻塔循環(huán),可以避免能量的浪費(fèi)。但需要改造的量很大,成本很高,且當(dāng)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行時(shí),電加熱器實(shí)際上只在啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行了加熱工作,而系統(tǒng)運(yùn)行中由于閉式循環(huán)的熱量損耗很小及水泵不停做功,即使在報(bào)警停機(jī)狀態(tài)下,冷卻水溫度長時(shí)間并不會(huì)降低很快,導(dǎo)致電加熱器使用率很低,造成資源浪費(fèi)。第三種改造方案中,系統(tǒng)在冬季使用時(shí),直接使用冷卻塔通過板式換熱器為末端提供溫度相對(duì)恒定的冷凍水,而不使用冷水機(jī)組,這樣可以最大
16、限度的節(jié)約能源。但此改造系統(tǒng)需要增加安裝的內(nèi)容很多,包括板式換熱器、管道、閥門等,成本很高。且此方案需要考慮系統(tǒng)所在地的冬季長短及晝夜溫差,特別在我國中部及南方地區(qū),冬季比較短,改造系統(tǒng)在一年中使用率很低,而且當(dāng)晝夜溫差很大,中午溫度過高時(shí),此系統(tǒng)無法滿足要求,則需要再切換至原系統(tǒng),操作繁瑣。第四種方案中,通過計(jì)算只增加了一路旁通、一個(gè)調(diào)節(jié)型電動(dòng)蝶閥及一個(gè)溫度探測(cè)計(jì),并安裝相應(yīng)的自控裝置,施工成本低廉。在系統(tǒng)使用前,利用冷水機(jī)組本身的特點(diǎn)對(duì)冷卻水進(jìn)行一次溫度提升,穩(wěn)定后即可連續(xù)正常運(yùn)行,達(dá)到最大限度的節(jié)約能源的目的。綜合上述四種方案的比較,可看出第四種方案既經(jīng)濟(jì)實(shí)用,又節(jié)約能源,因此選擇第四種
17、方案進(jìn)行改造。至于燒毀電氣元件,最簡單的解決方法是將中間繼電器的兩對(duì)觸點(diǎn)并接到2個(gè)加熱器的線路上,以增大觸點(diǎn)容量。另一種方法是選用1個(gè)觸點(diǎn)容量大些的繼電器,然后再由這個(gè)繼電器的2 對(duì)觸點(diǎn)分別控制這2個(gè)電加熱器,達(dá)到一對(duì)一地控制。由于后者要做較多的電路改進(jìn),我們選用上述最簡單的方案對(duì)冷水機(jī)組進(jìn)行了改進(jìn)。七、 方案計(jì)算對(duì)于第四種方案,系統(tǒng)中各參數(shù)如圖所示。設(shè)泵在額定流量下運(yùn)行,則對(duì)于系統(tǒng)主管,流量與速度及主管半徑的關(guān)系為 式中R為主管半徑,當(dāng)剛好水流處于不通過冷卻塔的臨界點(diǎn)時(shí),旁通中水流速最大,設(shè)為v2。設(shè)在理想情況下,以旁通管中心作為基準(zhǔn)面,列出旁通斷面2-2與冷卻塔水平面0-0和主管中心斷面1
18、-1的能量方程,即 式中各斷面相對(duì)基準(zhǔn)面的高度為水的容重,冷卻塔水平面壓強(qiáng),管道斷面壓強(qiáng),修正系數(shù),取修正系數(shù)均為1水頭損失, ,為局部阻力系數(shù)化簡式2得 因泵在額定流量下工作,設(shè)旁通半徑為r,根據(jù)等流量原理,旁通中的流量與主管流量相等,即與泵的額定流量相等,可得 聯(lián)合公式1、3、4可得旁通的最小半徑r,單位為米。 對(duì)于此發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng),單臺(tái)泵流量為Q=280m³/h,系統(tǒng)主管為DN300的鍍鋅鋼管,h0=4米,局部阻力系數(shù)=0.06,代入此公式5中解得理想情況下最小旁通管半徑r=54mm。此為理論計(jì)算值,實(shí)際可選擇型號(hào)大一個(gè)等級(jí)的旁通及電動(dòng)蝶閥,以便更好的滿足使用需求。
19、因此對(duì)于此系統(tǒng)可選擇DN150的鍍鋅管道作為旁通管道,調(diào)節(jié)型電動(dòng)蝶閥型號(hào)亦為DN150。八、 實(shí)施結(jié)果論證對(duì)于此工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng),我們選擇的旁通管道為DN150的鍍鋅管道,電動(dòng)蝶閥型號(hào)為EOA-40,DN150,調(diào)節(jié)型。各主要性能參數(shù)為:輸出力矩400Nm,動(dòng)作時(shí)間30s,回轉(zhuǎn)角度090°,電機(jī)功率90W,輸入信號(hào)210VDC,輸出信號(hào)210mADC。安裝如圖所示,然后在電動(dòng)蝶閥控制模塊中設(shè)置電動(dòng)蝶閥溫度為30,±2,再按步驟開啟整個(gè)工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng)。壓縮機(jī)能量冷卻水進(jìn)水溫度冷卻水出水溫度冷凍水進(jìn)水溫度冷凍水出水溫度閥體旁通管道電動(dòng)蝶閥執(zhí)行器 正常開啟系統(tǒng)后,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,運(yùn)行狀況如圖所示。其中冷水機(jī)組壓縮機(jī)的能量根據(jù)末端負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié),而冷卻水溫度由電動(dòng)蝶閥來控制。根據(jù)一周的觀察,如下表所示。室外環(huán)境平均溫度約為5,冷卻水溫度一直維持在30左右,冷水機(jī)組一臺(tái)壓縮機(jī)啟動(dòng),能量范圍為50%60%,冷凍水進(jìn)水溫度為7.07.3,出水溫度一直維持在7.0左
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