三部無極繩絞車安全技術(shù)措施

1、全技術(shù)措施1 工作面 2#輔運巷無極繩牽引車安裝工程安全技術(shù)措施一、 工程簡介1、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)型號SQ 80/110B電機功率110KW額定牽引力80KN牽引速度1/1.7 m/s鋼絲繩最大直徑 24mm滾筒直徑1200mm最大運距2200m2、安裝位置絞車安裝在1 工作面 2# 輔運巷。運輸路線：1 工作面 2# 輔運巷至工作面北口。該牽引車東端尾輪安裝在 1 工作面 2#輔運巷距工作面 15m 處，西端尾輪安裝于 1 工作面 2#輔運上山距 201 盤區(qū)上山 8 m 處。3、 運距： 950m 其中平巷： 810m 坡段 140m二、施工方法1. 基礎(chǔ)施工按照設(shè)計方案、基礎(chǔ)圖和 1 工

2、作面 2#輔運巷、輔運上山的軌道中心線進(jìn)行基礎(chǔ)施工絞車及東西端尾輪，全部要用混凝土澆灌，與巷道底板連接牢固?；A(chǔ)澆灌 1 周后方可安裝絞車和張緊裝置。2.安裝 、絞車、張緊裝置解體下井。作好標(biāo)記，墊鐵作出對應(yīng)記號。先在安裝地點進(jìn)行組裝。然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備 （部件）移動安放到基礎(chǔ)上。檢查、調(diào)整水平度及相關(guān)位置，符 合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后，緊固地腳螺栓 、尾輪安裝須用© 21.5鋼絲繩作為連接繩© 18.5鋼絲繩作 為保險繩。方法如圖H 、輪組安裝方法見圖在安裝地點刨開兩軌枕之間的矸石、浮煤，將輪組用壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿上。 、鋼絲繩插接、穿繩與布置a、插接的鋼絲繩捻向

3、需相同，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 1000 倍，插接后鋼絲繩的直徑不得大于原繩徑的 5% 。b、穿鋼絲繩先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車盡可能靠近張緊裝置）， 鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來，然后拉鋼絲繩（軌 道中間繩）至尾輪，穿過尾輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過一 組張緊裝置，之后在絞車滾筒纏繞三圈半后，再穿過另一組張緊 裝置，經(jīng)梭車牽引板、插爪、楔塊固定牢固，在梭車端頭且遠(yuǎn)離 張緊裝置的另一個繩頭，經(jīng)梭車牽引板、插爪、楔塊、儲繩筒， 詳見穿繩示意圖C、布置鋼絲繩沿途將鋼絲繩放置到相應(yīng)的壓繩輪組當(dāng)中，主繩放置在主壓 繩輪組內(nèi)，副繩放置在副壓繩輪組內(nèi)。 、預(yù)緊鋼絲繩鋼絲繩的預(yù)緊力以運

4、輸最大重物時，張緊裝置重砣不落地為 宜。張緊鋼絲繩前，應(yīng)先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。鋼絲繩的預(yù)緊方法是：人工（或小絞車）將巷道中多余的鋼 絲繩存于要梭車處，慢慢將繩頭送過梭車牽引板和制動插爪后， 用手搖柄轉(zhuǎn)動儲繩筒，將多余的鋼絲繩按順序纏繞到儲繩筒上， 然后用 5-10 噸葫蘆（一端固定在梭車上，另一端固定在梭車外的 鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，可連續(xù)重復(fù)上述動作，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù) 緊力時，把鋼絲繩在梭車的楔塊中固定牢固。 、輪系軌道的調(diào)整調(diào)整時應(yīng)保證鋼絲繩與軌道的位置， 600 軌距兩繩在軌內(nèi)時， 主繩偏于軌道正中 40mm ，副繩反向偏中心 120mm ， 600 軌距只 有一根繩在軌內(nèi)時

5、，主繩位于軌道正中，如巷道直線度差，局部 鋼絲繩出現(xiàn)偏離時需加裝調(diào)繩輪組。 、電控系統(tǒng)安裝電控系統(tǒng)各部件應(yīng)放置于堅硬的地面或焊接底盤固定，擺放整 齊，安裝時根據(jù)說明書，對照圖紙正確接線，設(shè)備必須垂直放 置，并良好接地，安裝與調(diào)試，按各使用說明書進(jìn)行。三、試運行1 、減速機按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口高度的2/3 。絞車開式齒輪、張緊裝置配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油。2、檢查信號是否正常。3、檢查電器連接是否正常。4、線路檢查，軌道上不得有影響車輛運行的雜物。5、滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩需理順、不得有纏繞。6、手閘處于松閘狀態(tài)，擋車器、道岔需處于打開位置。7、設(shè)備各機件安裝是否正常。8、檢查正?？?/p>

6、試啟動，試運行。9、首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向， 試驗兩次，通訊各功能試驗不少于五次，一切正常后，進(jìn)行下一 步。10、開始先試驗運行行使一段距離，在設(shè)備運行正常的情況 下，繼續(xù)沿線路運行到尾部，然后返回，但在試運行時發(fā)現(xiàn)異常 情況要及時停車處理，之后重復(fù)運行再次。調(diào)速絞車先進(jìn)行低速 試運行，設(shè)備運行正常后方可高速運試驗。四、安裝技術(shù)要求1、絞車基礎(chǔ)必須高于張緊裝置基礎(chǔ)。高差不小于60mm2、絞車、張緊裝置、尾輪的基礎(chǔ)必須打混凝土。標(biāo)號不低于C253、輪組的種類及數(shù)量必須配置合理。4、張緊裝置應(yīng)牢固，垂直地安裝在水泥地基上，上部可用圓 環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，便于能夠承受意

7、外的側(cè)向力。5、頂滑輪和配重不得有卡滯現(xiàn)象，能夠上下移動自如。6、插接鋼絲繩，插接長度不小于繩徑的1000 倍，插接后的繩徑不大于原繩徑的 5% 。7、梭車需加裝防掉道的卡軌器。8、軌道接頭魚尾板扣件齊全，接頭高低和左右軌高度誤差不 大于2mm，枕木間距 650 700mm。9、1 工作面 2#輔運巷上山的下凹變坡點處須安裝壓繩輪組。五、安全措施1、安裝絞車，張緊裝置等重件時，必須打設(shè)起吊錨桿（索） 或使用三角架，不得使用支護錨桿（索）。2、 起吊用手拉葫蘆的額定承載力必須大于重件重量的2 倍。3、 起吊用鋼絲繩套不少于三道繩卡，繩徑不小于18.5mm。4、電控系統(tǒng)的安裝電工必須持證上崗。5、試運行時，執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。6、重件試運行時，不得偏載、超載。保險繩連接可靠。7、各類保護裝置必須齊全完好，方可試運行。8、安裝作業(yè)必須安排一名安全員監(jiān)