物流工程師實(shí)習(xí)工作日志

1、物流工程師實(shí)習(xí)工作日志3-9 星期三 雨灰霾天氣，是港口工作最棘手的問題，因?yàn)榇箪F灰霾天氣，水面能見度比較低，影 響航道通行，所以，謝組長(zhǎng)在早上的工前例會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，在這種惡劣的天氣下，大家 一定要打醒十二分精神，必須控制好作業(yè)的第一現(xiàn)場(chǎng)，除了監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況之外，還 需要檢查現(xiàn)場(chǎng)其他人員的安全措施準(zhǔn)備狀況。今天，我們都在緊張而有序的氣氛中，安 全度過!、3-10 星期四 陰灰霾繼續(xù)，辦公室里緊張而有序的氣氛也隨之延伸下來。今天我還額外多了一份工 作，幫劉經(jīng)理寫了一封感謝信。3-11 星期五 陰我發(fā)現(xiàn)港口有個(gè)規(guī)律，星期五的早上一般都是比較空閑。所以今天，辦公室也輕松 多了，李姐開玩笑說當(dāng)了一回

2、老師，她很耐心教了我許多報(bào)關(guān)與單證的知識(shí)，雖然我以 前在專業(yè)課上學(xué)習(xí)了皮毛，但是，在實(shí)際工作中，又是另外一回事，真是受益匪淺辦公 室真是臥虎藏龍的地方，要我深有感觸。3-14 星期一 陰今天翻譯了一封英文信函，書到用時(shí)方恨少，真后悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)專業(yè)課，丟 人! 感覺只能說大意基本明白，就是達(dá)不到信達(dá)雅。要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀 !3-15 星期二 晴因?yàn)榻裉鞗]什么事好寫的，所以我就稍微對(duì)自己這些天的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行一下總結(jié)。 作為實(shí)習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多。我在實(shí)習(xí)的這一段時(shí)間，每天 都過的很充實(shí)，也讓我體驗(yàn)到一種與之前不一樣的生活，我的生命中多了一種經(jīng)歷。多 一種經(jīng)歷，也就多了一種

3、生活的經(jīng)驗(yàn)，哪怕現(xiàn)在用不到，我相信在不遠(yuǎn)的將來也會(huì)顯示 出它的重要性和好處。3-16 星期三 陰回想實(shí)習(xí)的這些天，我難免會(huì)犯一些小錯(cuò)誤，但是我明顯比以前有了更強(qiáng)的承受能 力，不怕面對(duì)錯(cuò)誤和失敗。我會(huì)在犯錯(cuò)之后不斷學(xué)到正確的東西，而且印象深刻，這未 嘗不是件好事。我的宗旨是，不怕出錯(cuò)，就怕錯(cuò)了不改。哈，只要認(rèn)真思考，用心感受， 用心總結(jié)，每天都會(huì)有收獲，每天都會(huì)有進(jìn)步。看我，幾乎每天都有感悟，我在用心的 生活。3-17 星期四 晴今天差點(diǎn)兒遲到，不過，今天很郁悶，經(jīng)理說今天放假一天，因?yàn)槊魍硪o我增加 難度值夜班。有點(diǎn)興奮，也有點(diǎn)緊張，期待明天的“晚五朝七”。3-18 星期五 雨到了晚上上班了，

4、值夜班嘛，感覺沒什么，畢竟，當(dāng)部長(zhǎng)的時(shí)候也試過通宵工作， 一兩次，無關(guān)緊要 ! 前半夜的工作還是比較忙的，不寂寞，不過到了下半夜，就開始有點(diǎn) 冷清，由于沒有太多船只，我站在辦公室窗邊，對(duì)著珠江，若有所思，回想著實(shí)習(xí)三周 以來的一些事情。習(xí)習(xí)涼風(fēng)吹來，乍暖還寒的時(shí)節(jié)，很有意境。12 月 1 日 星期一昨天接到電話通知，明天去廈門捷遞物流有限公司報(bào)到，然后就要開始我的實(shí)習(xí)生 涯。去到一個(gè)完全陌生的行業(yè) ，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。 我對(duì)于即將要做的工作要做些什么，真的一點(diǎn)概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟 是第一份實(shí)習(xí)工作，無論如何一定要把它做好。今天是上班第一天，一大早就

5、出現(xiàn)了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘 車的地點(diǎn) ! 昨天聽電話時(shí)得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點(diǎn)過了鐘點(diǎn)連 車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后辦法 - 擠公車。待我滿頭大汗趕到上 班地點(diǎn)，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。到公司開了個(gè)簡(jiǎn)單的見面會(huì)，被告知一些注意事項(xiàng)以后，便被帶到技術(shù)部門的辦公 室。自我介紹之后便開始工作，幾個(gè)辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了 地。12 月 2 日 星期二今天， X老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些 從未見過的東西， X 老師告訴我這些東西都是從公司郊區(qū)的工廠運(yùn)過來的。

6、所有的東西都 是分類擺的，所以她叫來了一個(gè)倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去 的?？此徇\(yùn)的時(shí)候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。下午技術(shù)部門的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本 上看到過進(jìn)口限額，發(fā)放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長(zhǎng)見識(shí)了，仔仔細(xì)細(xì) 的看了一下各個(gè)環(huán)節(jié)該填什么。12 月 12 日 星期三今天的任務(wù)不是太重，技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運(yùn)作，便給了我一個(gè)物流的軟 件學(xué)習(xí)平臺(tái)讓我學(xué)習(xí) 12 天，我點(diǎn)擊程序，便進(jìn)行注冊(cè)，我注冊(cè)的物流公司叫“順風(fēng)物流 有限公司”，名字也就是圖個(gè)吉利，一路順風(fēng)嗎 !我有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)

7、輸中心、倉儲(chǔ)中心。扮演管理中心角 色就是要物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購買一些資源，然后進(jìn)行報(bào)價(jià)，還可以申請(qǐng)長(zhǎng)期合作伙伴，也可以在市場(chǎng)上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、 合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對(duì)所 接收的訂單 （ 長(zhǎng)期、短期、外包 ） 進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí) 間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤(rùn)。合并完的方案可以選擇合適的車輛 進(jìn)行配送，自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉計(jì)劃。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中，可 以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理：選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送 à卸貨

8、。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。扮演倉儲(chǔ)中心就是在倉儲(chǔ)中心中，我可以進(jìn)行一些倉 庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。今天我就是對(duì)自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉，在網(wǎng)上模擬的時(shí)候還是經(jīng)常出 現(xiàn)一些問題。我個(gè)人覺得這個(gè)模擬實(shí)習(xí)也就是對(duì)物流的整個(gè)過程有所了解，和真正的實(shí) 際操作還是有很大的區(qū)別。12 月 4 日 星期四經(jīng)過前天的上機(jī)模擬，昨天的資料搜集，讓我對(duì)學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行了更深層次的鞏 固。今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來看，我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我個(gè)人覺得 吧，主要就是一開始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線 路的選擇上就很失誤，

9、其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè) 運(yùn)營(yíng)，這樣會(huì)節(jié)約資本，收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò) 大和整合。今天的時(shí)間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆 匆的結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)，但是我覺得剛剛對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng)，想在多做一下。雖說這也只 是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中 可以學(xué)到一些東西。12 月 5 日 星期五今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識(shí)，主要有：第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀， 第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究

10、，第三方物流企業(yè)與 物流供應(yīng)鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對(duì)第三方物流有 了更多的了解。其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的 形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè) 為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅 是第三方，但通過提供一整套物流活動(dòng)來服務(wù)供應(yīng)鏈。隨著社會(huì)分工的精細(xì)化，很多企業(yè)會(huì)把第三方物流分離出來，所以說第三方物流的 發(fā)展前景是越來越好，但同時(shí)我們也可以看到，第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。中國(guó)的第三方物流的發(fā)展遠(yuǎn)不及歐美，我國(guó)對(duì)外開放的展開，國(guó)外的第三方物流的進(jìn)入

11、，對(duì)我 國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。12 月 8 日 星期一今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國(guó)第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國(guó)際其實(shí)看齊，進(jìn) 入 21 世紀(jì)，隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)的物流公司雨后春筍半 涌現(xiàn)，進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司，第三方物流更專業(yè)化，綜合成 本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國(guó)際物流發(fā)展的趨勢(shì)。目前，我國(guó)第三方物流在物流 市場(chǎng)中所占的比例僅為 10%。還沒有太多大型專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當(dāng)前物流發(fā) 展的薄弱環(huán)節(jié)，也制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在600億元 700 億元，不僅規(guī)模小，而且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局

12、限在供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，無法滿足 客戶的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè)，信息化基礎(chǔ) 相比來說已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ)，都已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問題。這 也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這 些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)，比如倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等局 部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的 120%左右。但這只針對(duì)局部供應(yīng)鏈 流程的信息化建設(shè)，結(jié)果通常表現(xiàn)為一些鼓勵(lì)的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)整合。 供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對(duì)分銷、零售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán) 節(jié)的軟件產(chǎn)品，而且要

13、遲滯鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。所以說第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。12 月 9 日 星期二大早晨醒來，發(fā)現(xiàn)并證明了一個(gè)真理的無比正確性，“痛苦并掙扎著”，寒風(fēng)肆虐 的早晨，一邊是無限留戀的溫情被窩，另一邊是毫無憐憫之心的鬧鐘。我痛苦著、我掙 扎著。伴隨著難過的呻吟，我明白了：跟鐵腦袋的小鬧鐘講交情是行不通的，即便是天 天請(qǐng)它吃飯都沒有用。起床吧，緬懷著英雄就義般的大無謂革命主義氣概，我拿起了放 在身邊，不曉得快暖成紅燒肉的衣服，開始了我一天的旅程。濤聲依舊，來公司后，今 天的你我，仍然重復(fù)著昨天的故事，可惜手里拿的是早飯錢。今天的任務(wù)同樣不是太重，上午給模擬軟件，下午查找資料，一天就這

14、樣渾渾噩噩 的過去了。12 月 10 日 星期三又是一天的工作，來公司快兩個(gè)禮拜了，學(xué)習(xí)了很多的東西，在人與人的交流中， 本身就能學(xué)到很多的東西，無論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。今天忙的事情比較多，學(xué)習(xí)了很多。下午經(jīng)理叫我?guī)退斎胍粡埍砀?，由于我的?心，把一項(xiàng)指標(biāo)打錯(cuò)了，導(dǎo)致發(fā)給客戶的資料錯(cuò)誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶并向人 家道歉。以前在學(xué)?？赡懿挥X得，但粗心真的不是一個(gè)好習(xí)慣。真是郁悶的一天 !12 月 11 日 星期四 今天，是我們公司的大日子，公司成立十周年慶。對(duì)此，公司的全體員工幾乎都參 與了文藝匯演，連身為實(shí)習(xí)生的我都充當(dāng)了觀眾這一重要角色。觀眾也不是那么好當(dāng)?shù)模?要知道自己什么

15、時(shí)候鼓掌，什么時(shí)候起哄，還要提前 40 分鐘入場(chǎng)，最后一波退場(chǎng)不管怎么說，演出結(jié)束后還有一個(gè)大型會(huì)餐，在飯桌上，老板無意中透露實(shí)習(xí)生還 要參加考核。也就是三個(gè)月實(shí)習(xí)生后，要想轉(zhuǎn)正，還要參加一項(xiàng)內(nèi)部考核。看來我要走 的路還長(zhǎng)著呢 ! 不過，既然我已經(jīng)選擇了這條路，再難我也得堅(jiān)持下去 ! 眼下最重要的是， 先熬過三個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)期吧 !12 月 12 日 星期五 這兩天天氣一直不好，今天又下雨。這兩天我的心情也不太好，因?yàn)榭偢杏X沒什么 實(shí)在的事情做。郁悶啊 !還有就是比我早來兩個(gè)月的我們部門的另一個(gè)實(shí)習(xí)生。熬了三個(gè)月，終于熬出頭了， 恭喜她啊 ! 不過，她現(xiàn)在有些做法實(shí)在是令我不解。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子

16、。以前需要用電腦 時(shí)，我們都是等到誰的電腦空出來，我們倆人輪流使用。可現(xiàn)在，必須得先讓她用，完 了才能輪到我。即使我的表格打到一半唉 ! 看來轉(zhuǎn)正后感覺就是不一樣啊 !12 月 15 日 星期一 今天一大早有下起了雨，我對(duì)雨天并沒有任何成見，有時(shí)挺喜歡雨天的，尤其是想 休息的時(shí)候。不過今天不是休息的日子。去公司后，經(jīng)理叫我核查即將發(fā)給客戶的訂單。呆到了中午吃完午飯。經(jīng)理讓我去 采購點(diǎn)文具用品，買完后可以直接回家。輾轉(zhuǎn)到了麥德龍采購?fù)戤?，發(fā)現(xiàn)時(shí)間還很早， 于是閑逛了起來。最開心的是在拐角遇到一家買古式家具的店，滿屋子都是荷花的圖案，有佛的禪機(jī)， 還有復(fù)古的韻味。早已開始在心里設(shè)計(jì)畢業(yè)后自己租住的

17、房間，這家小店正好滿足了我 設(shè)計(jì)的想法。只是要拼命地?cái)€錢才能占有。12 月 16 日 星期二 沒有什么可寫的。也許是新鮮勁過去了。實(shí)習(xí)生活終于在兩周之后開始重復(fù)了?？?圈可點(diǎn)的是，我干活的速度快了很多，質(zhì)量也好了很多。對(duì)了，突然想起來了，我要寫 寫艷。今天遇到了一個(gè)小小的突發(fā)事件，在我看來，完全是客戶自己倒霉，可是他卻不講 道理的責(zé)怪艷。也許是遇到這樣的人太多了，艷仍然心平氣和的與客戶溝通著。也許是麻木也許是無奈，看著她的樣子我突然覺得挺心疼。她瘦瘦小小的，說話柔柔的，看起 來是弱不禁風(fēng)的樣子，象個(gè)瓷做的可愛娃娃，要是我，我是不忍心沖她發(fā)火的。一直想勸勸她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要堅(jiān)

18、強(qiáng)許多，還是默默的幫她 做點(diǎn)我力所能及的小事吧。12 月 17 日 星期三現(xiàn)實(shí)與理想的差距在今天表現(xiàn)得淋漓盡致。早上 7點(diǎn) 20出門，晚上 9點(diǎn)回到家，沒 有熱水，沒吃飯，沒有親朋好友的勸慰，沒有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力，剩下的只是想大睡 一場(chǎng)的沖動(dòng)，連上樓時(shí)都是提著折磨了一天的鞋上來的。但是，還是想回憶。什么叫幸運(yùn) ?答案很多，但聽過一句話：“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)! ”今天累了，可也是有收獲的，也許今天也是幸運(yùn)的一天。早上，在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解 了公司的整個(gè)流程，這些雖然在軟件模擬上看過一些，但在現(xiàn)場(chǎng)感受就很真實(shí)了，也很 全面。中午經(jīng)理請(qǐng)我們的組員一起吃了一頓飯，用他的話說：“一是為了歡迎，二是為 了讓我們更努力的干活?！辈还茉鯓?，我們這些牛犢的心算是有了一個(gè)前進(jìn)的方向。午休時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)我們又進(jìn)入了工作的狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì) 了倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，包括如何面對(duì)