煤礦3400強(qiáng)力皮帶安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)

1、xx能源有限責(zé)任公司安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估會(huì)議紀(jì)要2017年12月8日機(jī)電科會(huì)議室機(jī)電副總xxx參會(huì)人員：機(jī)電科、技術(shù)科及安監(jiān)處風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)環(huán)節(jié)：3400強(qiáng)力皮帶會(huì)議內(nèi)容：在機(jī)電科會(huì)議室，副總工程師xxx組織機(jī)電科、技術(shù) 科及安監(jiān)處分管機(jī)電人員、運(yùn)輸工區(qū)，建立了專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估 責(zé)任體系，了解了3400強(qiáng)力皮帶改造概況，重點(diǎn)對(duì)強(qiáng)力皮 帶的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、改造后的新的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)等容易導(dǎo)致人身事故及 機(jī)械事故的危險(xiǎn)因素開(kāi)展了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，確定了風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí)，梳理完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單。為保證新系統(tǒng)的安全運(yùn)行并制定了相應(yīng)管控措施，機(jī)電科要根據(jù)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告 所列措施在日常檢查中重點(diǎn)督導(dǎo)，運(yùn)輸工區(qū)在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行好。 最后編

2、制了3400強(qiáng)力皮帶專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告。會(huì)議時(shí)間:會(huì)議地點(diǎn):主持人：xx源有限責(zé)任公司安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告3400強(qiáng)力皮帶第一章專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估對(duì)象概況1概況3400膠帶下山原有dtl/120/100/2*315強(qiáng)力皮帶機(jī)160m部，dsj80/45/2x75伸縮帶式輸送機(jī)350m部，為 適應(yīng)新工作面的生產(chǎn)實(shí)行改造?，F(xiàn)改造為dtl1200強(qiáng)力皮帶 機(jī)一部（全長(zhǎng)660m）具體參數(shù)：dst型皮帶機(jī)主要技術(shù)特征技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值備注1物料/容重t/m原煤/0.92帶寬mm12003帶強(qiáng)n/ninist20004運(yùn)量t/h6005運(yùn)距m6606傾角24-0 （平均 19.5）7帶速m/s

3、2.58永磁電機(jī)型號(hào)tbvf-355/64yc歐瑞 安 4 臺(tái)（3 用 1備）額定功率kw355額定扭矩n.m37669電壓v660/114012制動(dòng)器型號(hào)kpz1400/4x80制動(dòng)力矩kn.m1181臺(tái)14逆止器型號(hào)njz20015逆止力矩kx.m2001臺(tái)16傳動(dòng)滾筒直徑mm10002臺(tái)17增面滾筒直徑mm06301臺(tái)第二章專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估責(zé)任體系2017年12月8日在機(jī)電科會(huì)議室，成立專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估 領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)xxx,成員見(jiàn)下表，對(duì)3400強(qiáng)力皮帶改造專 項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估。3400強(qiáng)力皮帶安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)人員名單主持人（總工程師）：參加人員專業(yè)單位姓名職務(wù)備注機(jī)電機(jī)電科科長(zhǎng)機(jī)電機(jī)電科副科長(zhǎng)機(jī)電

4、安監(jiān)處技術(shù)員運(yùn)輸技術(shù)科技術(shù)員運(yùn)輸運(yùn)輸工區(qū)區(qū)長(zhǎng)運(yùn)輸運(yùn)輸工區(qū)技術(shù)員第三章 安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估3.1風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分遵循大小適中、便于分類、功能獨(dú)立、易于管理、范圍 清晰的原則，現(xiàn)將3400強(qiáng)力皮帶作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查。3.2危險(xiǎn)有害因素分析1、起吊用的鋼絲繩繩套不合格?？赡茉斐射摻z繩斷裂， 起吊重物落下傷人。2、行車勾頭，電控出現(xiàn)故障?？赡茉斐芍匚锫湎聜?。3、起吊大件時(shí)，站位不當(dāng)或起吊是未用護(hù)繩撐握起吊見(jiàn) 的方向，在裝配電機(jī)減速器時(shí)出現(xiàn)擠壓手現(xiàn)象。4、在檢修主皮帶液壓站或盤(pán)型閘時(shí)，沒(méi)有把殘壓卸凈， 或沒(méi)有停電閉鎖開(kāi)關(guān)就拆卸閥組或油管造成噴油傷人。5、在緊固主皮帶電機(jī)、減速器的地腳螺絲未用專用套具 而用扳

5、手套上加力管加壓時(shí)，可造成扳手?jǐn)嗷蚣恿苊撀洌?把人摔傷、碰傷。6、在檢修皮帶滾筒時(shí)，用手觸摸滾筒瓦座螺孔，而不用 撬棍，可造成擠傷手指現(xiàn)象。7、主皮帶機(jī)頭安裝掃煤時(shí)配重塊用鐵絲掉，未用鐵鏈可 造成鐵絲斷。傷人事故。8、主皮帶有破口需要補(bǔ)皮帶時(shí)，用手砂輪打磨皮帶，未 帶防護(hù)面具，可造成雜物濺到眼睛里傷人。9、主皮帶安裝擋皮時(shí)必須兩人抬起擋皮架一人上螺絲固 定，若邊上螺絲邊抬擋皮易造成擋皮架砸傷或擠手指現(xiàn)象。10、更換上皮帶托規(guī)時(shí)必須用木板把上皮帶支柱，離開(kāi) 一個(gè)托楹高度，否則會(huì)造成托轆擠傷現(xiàn)象。11、更換主皮帶底托規(guī)時(shí)必須先用千斤頂、木板把底皮 帶支起超過(guò)一個(gè)托棍的高度兩人同時(shí)抬起托棍安裝，支

6、撐不 當(dāng)易造成擠壓傷人。12、檢修皮帶任何部位都得把皮帶開(kāi)關(guān)閉鎖、掛牌，否 則會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作傷人。13、主皮帶清理斜井皮帶隔板浮煤，未把護(hù)網(wǎng)拆下固定 好，可造成護(hù)網(wǎng)掉下傷人。14、清理主皮帶隔板浮煤，可造成隔板上有大塊石掉下, 傷人。15、清理皮帶未閉鎖皮帶開(kāi)關(guān)，可造成突然啟動(dòng)皮帶拉 傷人。16、主皮帶巡查工巡查皮帶時(shí)發(fā)現(xiàn)托管架上有雜物纏繞, 未停皮帶就處理雜物，可造成拉傷人現(xiàn)象。17、大煤庫(kù)堵庫(kù)時(shí)，給煤機(jī)司機(jī)通過(guò)觀察孔觀察堵庫(kù)情 況站位不當(dāng)可造成砸傷事故。18、處理堵庫(kù)時(shí)必須把給煤機(jī)停電閉鎖，通知機(jī)頭皮帶 司機(jī)停機(jī)，否則易造成拉傷、碰傷。19、皮帶巡查工在巡查皮帶時(shí)若因熱脫下安全帽可造成 頂板

7、脫皮砸傷事故。20、安裝溜煤嘴時(shí)，先把新溜煤嘴起吊到位固定好，在對(duì)眼上螺絲，否則可造成砸傷擠傷。21、處理125皮帶漲緊改向滾筒上的雜物時(shí)未松漲緊車 拆滾筒，可造成傷人事故。2 2、皮帶對(duì)輪銷子突然斷可造成飛濺出的雜物傷人。23、兩人抬物件時(shí)用木板抬，若用鐵管可造成偏重滑到 傷人。24、未檢查皮帶接頭可造成損傷面積擴(kuò)大斷裂。25、未檢查各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況造成設(shè)備損毀。26、未進(jìn)行安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)造成保護(hù)失靈。28、在皮帶上發(fā)現(xiàn)大塊物料及鐵件時(shí)， 未及時(shí)停車。 造 成皮帶劃傷。29、處理給煤機(jī)阻塞時(shí)，未有人監(jiān)護(hù)造成人員傷亡。30、操作不當(dāng)造成給煤機(jī)損傷。31、未按開(kāi)車信號(hào)開(kāi)車造成人員傷亡。

8、32、帶負(fù)荷停車可造成皮帶重載起動(dòng)，損傷皮帶。33、勞保用品為穿戴整齊，可造成人員拉傷，卷入皮帶。34、處理皮帶跑偏時(shí)，直接用手、腳及身體其他部位接 觸皮帶，造成人員拉傷或擠傷。35、不走過(guò)橋跨越皮帶可造成人員傷亡。36、護(hù)網(wǎng)、護(hù)罩不合格或不齊全造成人員傷亡。37、皮帶運(yùn)行時(shí)，掏挖滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)部位，可造成人員傷亡。38、用皮帶機(jī)運(yùn)送物料?？稍斐晌锪系袈鋫恕?9、手拉葫蘆超載使用，造成傷人。40、起車時(shí)人員未離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，可造成傷人事故。41、作業(yè)地點(diǎn)周圍環(huán)境有片幫可造成頂砰脫落傷人。42、拆裝托棍時(shí)，未將皮帶閉鎖鎖住可造成人員傷亡。43、打大錘時(shí)，戴手套，造成人員傷亡。44、無(wú)證操作造成人員傷亡

9、。45、不帶電松絞車，可造成人員傷亡。46、超拉超掛鋼絲繩斷裂造成人員傷亡。47、帶電檢修電氣設(shè)備可造成人員傷亡。48、約時(shí)停送電可造成人員傷亡。49、未檢查絞車鋼絲繩、保險(xiǎn)繩，及連接裝置開(kāi)車，造 成跑車事故傷人的。50、保險(xiǎn)繩掛設(shè)不規(guī)范造成跑車傷人。51、未檢查皮帶制動(dòng)裝置造成傷人事故的。52、未檢查信號(hào)裝置、信號(hào)聯(lián)系不清晰造成人員傷亡。53、提升運(yùn)輸時(shí)用擺燈或喊話造成傷人事故。54、非專職電氣人員擅自操作電氣設(shè)備可造成誤送電傷 人。55、機(jī)電設(shè)備甩保護(hù)可造成設(shè)備的損壞。56、皮帶跑偏不處理，別錨桿帶病運(yùn)行可造成設(shè)備損毀。57、皮帶運(yùn)行中更換設(shè)備部件可造成人員拉傷扭傷。58、機(jī)電設(shè)備不按規(guī)定

10、注油，可造成設(shè)備損毀。59、工作期間睡覺(jué)、脫崗、空崗造成設(shè)備損毀或人員傷、匸。60、機(jī)電設(shè)備保護(hù)不靈敏可靠而運(yùn)行，可造成設(shè)備損毀。61、機(jī)電設(shè)備失爆不處理可造成重大安全隱患。3.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估3.3.1風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估是通過(guò)科學(xué)、合理的方法對(duì)危險(xiǎn)源所伴隨 的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分等級(jí)。本專項(xiàng)報(bào)告對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn) 分級(jí)。一一風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)內(nèi)各危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)出的最高 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別作為該風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的級(jí)別。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：危險(xiǎn)源內(nèi)各危險(xiǎn)有害因素評(píng)價(jià)出 的最高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別作為該危險(xiǎn)源的級(jí)別。危險(xiǎn)有害因素風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：本報(bào)告選用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估 法進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估

11、法1.風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估法，是由風(fēng)險(xiǎn)可能造成事故的后果（損 失）和風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性（概率）來(lái)綜合評(píng)判。2.使用下圖的風(fēng)險(xiǎn)矩陣及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表（見(jiàn)圖1）,其中危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（r）取值在1-8”范圍內(nèi)的為低風(fēng)險(xiǎn)”為一般風(fēng)險(xiǎn)”，顏色為黃色；危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（r）取值在顏色為藍(lán)色；危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值（r）取值在9-16”范內(nèi)的險(xiǎn)值（r）取值在“30-36”范圍內(nèi)的為“重大風(fēng)險(xiǎn)”，顏色為 紅色。計(jì)算公式：r二lxs式中：r危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)值l發(fā)生事故的可能性s發(fā)生事故的后果嚴(yán)重性影響危險(xiǎn)有害因素的危險(xiǎn)性的兩個(gè)因素，分別為發(fā)生事 故的可能性（l）和發(fā)生事故的后果嚴(yán)重性（s） o圖1風(fēng)險(xiǎn)矩陣及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表3. 3.2重大

12、風(fēng)險(xiǎn)確定標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定為重大風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源、危 險(xiǎn)有害因素；違反法律、法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制性條款的；符合可能導(dǎo)致國(guó)家安監(jiān)總局煤礦重大生產(chǎn)安全事1i科效類別賦值可能進(jìn)成的渙失人員傷程度及爾由于傷估k的渙尖（7）a6多人死亡500萬(wàn)以上65_人死亡100萬(wàn)到500萬(wàn)之間c4多人受產(chǎn)傷4萬(wàn)到20萬(wàn)d3一人受產(chǎn)重傷書(shū)1萬(wàn)到4萬(wàn)! 2一入妥到傷言弟姜急枚）或多人受徑微（知i2000到1萬(wàn)f1一人覺(jué)輕微傷0到208t6鳳驗(yàn)等級(jí)背注i級(jí)18-25較大鳳險(xiǎn)ii級(jí)9-16般風(fēng)臉】11級(jí)1-8低鳳險(xiǎn)iv級(jí)12258l2z&23j低可能可能發(fā)生能發(fā)生劑旳發(fā)生發(fā)生的可能性風(fēng)險(xiǎn)較大風(fēng)能級(jí)）重大鳳齡（i

13、級(jí)）低鳳險(xiǎn)（iv:aii級(jí)）1狠少不能故判定標(biāo)準(zhǔn)十五條重大安全隱患；發(fā)生過(guò)死亡、重傷、職業(yè)病、重大財(cái)產(chǎn)損失事故， 或三次及以上輕傷、一般財(cái)產(chǎn)損失事故，且現(xiàn)在發(fā)生事故的 條件依然存在的；涉及重大危險(xiǎn)源的；具有中毒、爆炸、火災(zāi)等危險(xiǎn)的場(chǎng)所，作業(yè)人員在10人以上的。3. 3. 3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果通過(guò)上述分析，使用矩陣法進(jìn)行分析，根據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)確 定標(biāo)準(zhǔn)，確定3404工作面有頂板及煤塵兩項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)。第四章安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單3400強(qiáng)力皮帶改造專項(xiàng)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)清單如下：（見(jiàn)附件1）第五章結(jié)論與建議3400強(qiáng)力皮帶改造專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估確定了風(fēng)險(xiǎn)，為并制定 了相應(yīng)管控措施。本次辨識(shí)無(wú)新的重大風(fēng)險(xiǎn)，不需要對(duì)重大 風(fēng)險(xiǎn)清單

14、進(jìn)行完善。附件:項(xiàng)目任務(wù)具 體工序 描述危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及 其后果 描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)等級(jí)管理對(duì)象管理標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人員管理人員監(jiān)管部門監(jiān)管人員管控措施是否合格膠帶輸送機(jī)持證上崗司機(jī)無(wú)證上l-u管誤操作機(jī) 電事 故iv皮 帶機(jī) 司機(jī)皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)， 考試合格，取得合格證后，方準(zhǔn)操作。皮 帶機(jī) 司機(jī)技 術(shù)員安監(jiān)處安 監(jiān)員對(duì)司機(jī)進(jìn)行定期檢査，無(wú)證者不得上 崗，證件過(guò)期者及時(shí)學(xué)習(xí)更換。開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn) 備檢查信號(hào)、 控制 失靈；保護(hù) 失靈；托輪 損壞；軸承 差油機(jī)造成皮帶機(jī)矢控，出現(xiàn) 故障無(wú)法停 機(jī)，損壞滾 筒，燒毀電 機(jī)機(jī) 電事 故iv皮帶機(jī)機(jī)1.檢查信號(hào)和控制系統(tǒng)是否靈活可

15、靠；2.清除機(jī)頭、機(jī)尾的妨礙皮帶安 全運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物；3.檢查各潤(rùn)滑部位 的油量和油質(zhì)，及時(shí)添加更換；4.清 掃裝置，張緊裝置保護(hù)罩等完整可靠；5.檢查皮帶接頭卡子是否連接可靠無(wú) 損傷缺件；6.檢查皮帶托轆是否齊全， 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)損壞；7.檢查流料漏斗和 小井存料情況是否暢通無(wú)阻。皮 帶機(jī) 司機(jī)分 管副 區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安 監(jiān)員1.應(yīng)定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程 的培訓(xùn)；3.安監(jiān)員和相關(guān)檢查人員負(fù) 責(zé)日常檢查工作，發(fā)未皮帶機(jī)司機(jī)未 檢查或檢查不夠仔細(xì)，對(duì)當(dāng)班作業(yè)人 員進(jìn)行處罰。膠帶輸送機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注 意事項(xiàng)搭接時(shí)順序混亂；冇異響；帶負(fù)荷 啟動(dòng)機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iv皮帶機(jī)機(jī)1.開(kāi)機(jī)前，必須戰(zhàn):

16、出開(kāi)機(jī)信號(hào)或威舌,通知后面的皮帶機(jī)冇關(guān)人員引起周圍人員發(fā) 臨2.必皮帶棚臟喊帶機(jī)與溜子搭 接運(yùn)輸w，必狒照“自前向后逐臺(tái)依次啟動(dòng)”的順嚀進(jìn)行，前而皮帶機(jī)不開(kāi)，后面的 皮帶彫濾耐;3.皮帶血?jiǎng)訒r(shí),必鍬 進(jìn)1亍點(diǎn)試開(kāi)機(jī)，使皮帶機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，同閉主誡帶機(jī)各柵卿號(hào)否止常無(wú)杲響， 各電氣設(shè)劑空制系統(tǒng)是否靈敏可靠,檢查皮帶颶否有跑何見(jiàn)象;4.斜巷皮帶機(jī)嬸制 動(dòng)閘吋，在動(dòng)前必須先打開(kāi)帝慟閘后，再皮 帶機(jī) 司機(jī)分 管副 區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工 長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司 機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰。行啟動(dòng);5.皮制lc動(dòng)時(shí),若

17、接5聘機(jī)信號(hào)，必須立即停電，待查明原因后，方可再行啟 動(dòng);6.皮帶機(jī)鍬艄況外,t 投不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)。皮帶運(yùn)行注 意事項(xiàng)皮帶跑偏；浮料；軸承 減速器出現(xiàn) 問(wèn)題機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iv皮 帶機(jī) 司機(jī)1.舲牌機(jī)信號(hào)必須立即停機(jī);2.飆支帶 跑偏立即進(jìn)行調(diào)整;3.司科必須時(shí)亥肚意小井子、漏斗的暢囲青況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即發(fā) 信礙知后血的皮帶司機(jī)停機(jī);4.司機(jī)収 時(shí)清理機(jī)頭機(jī)尾的浮料以確保皮帶機(jī)正常 運(yùn)轉(zhuǎn)；5.司機(jī)必須定期查皮帶機(jī)各軸承， 擬器aw（傾問(wèn)咖寸刪;6. yfmk軸節(jié)打了易熔臨由塞后，必麵新加油和 更換易熔合金?由塞。液壓市嚴(yán)禁灌水，易熔合金油塞口嚴(yán)粲用螺絲和木銷堵死;7.司機(jī)値班時(shí)

18、不得擅離崗位，不準(zhǔn)山他人代 替。皮4h-機(jī)司機(jī)分副區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安 監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程 的培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、 工長(zhǎng)負(fù)責(zé)11常檢査工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī) 司機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn) 行處罰。膠帶輸送機(jī)交接班制度未按規(guī)定交接班機(jī)造成管理混亂機(jī) 電事 故iii皮帶機(jī)機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度皮 帶機(jī) 司機(jī)分 管副 區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安監(jiān)員1.定期対皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工 長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司 機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰。膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)1.皮帶機(jī)報(bào) 警裝置不完 好機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī)

19、司機(jī)順槽膠帶機(jī)的報(bào)警裝胃齊全可靠；順槽膠帶機(jī)沿線每隔100米設(shè)置一個(gè)完 好皮帶機(jī)急停開(kāi)關(guān)。皮 帶機(jī) 司機(jī)機(jī) 電班 長(zhǎng)安監(jiān)處安監(jiān)員1.定期対皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工 長(zhǎng)負(fù)資日常檢査工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司 機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰。2.停機(jī)時(shí)，未拉空皮帶 上的原煤機(jī)膠帶運(yùn)輸機(jī)上殘余原煤機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī) 司機(jī)皮帶司機(jī)必須轉(zhuǎn)空工作面的浮煤后， 通知皮帶機(jī)頭膠帶機(jī)司機(jī)停止皮帶。皮4h-機(jī)司機(jī)分副區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安 監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工 長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢査工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司 機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行

20、 處罰。3.皮帶機(jī)保護(hù)裝置不齊全、閉鎖不 可靠機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī) 司機(jī)owjw豳、旌可靠ww機(jī)賄刪扁、戈m，徳停仞護(hù),曲停tws俱 不髓過(guò)100米， 科im固定牢固川靠皮 帶機(jī) 司機(jī)分副區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安 監(jiān)員1.定刪皮帶機(jī)司機(jī)曲亍操竹覿鮒剖1】 ；2.安m機(jī)電專檢人員、 工長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常陋匸長(zhǎng),則皮制血閑嫂求操作,對(duì)皮帶機(jī) 硼k1行處罰膠帶輸送機(jī)膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)4.未檢查各 類保護(hù)裝置機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī) 司機(jī)每天必須檢查皮帶機(jī)上的各類保護(hù)裝置，并進(jìn)行試驗(yàn)。皮4h-機(jī)司機(jī)分副區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安 監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2.安

21、監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工 長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢査工長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司 機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行 處罰。5.未檢査皮帶接頭情況機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī) 司機(jī)及時(shí)檢査皮帶接頭情況，皮帶接頭岀 現(xiàn)問(wèn)題后，必須立即重新做接頭。皮 帶機(jī) 司機(jī)分 管副 區(qū)長(zhǎng)監(jiān)處女 監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、 機(jī)電專檢人員、 工長(zhǎng)負(fù)責(zé) 日常檢査工長(zhǎng)， 發(fā)現(xiàn)支帶機(jī)司機(jī)未按要求 操作，對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)a行處罰。6.未檢查機(jī)頭皮帶折返裝置及擋煤板情況機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iii皮 帶機(jī) 司機(jī)及時(shí)檢査皮帶折返裝置及擋煤板情 況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)處理。皮 帶機(jī) 司機(jī)分 管副 區(qū)長(zhǎng)監(jiān)

22、處女 監(jiān)員1.碩寸鮒同利川;2.紳員、機(jī)電專檢a員、工長(zhǎng)負(fù)資h常榆查t長(zhǎng),發(fā)現(xiàn)6帶機(jī)咖沬按嫩操作,對(duì)皮帶機(jī) 砌竭亍處sl7.檢修機(jī)尾時(shí)，未及時(shí) 移設(shè)自移機(jī) 尾軌道機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iv皮 帶機(jī) 司機(jī)及時(shí)移設(shè)機(jī)尾軌道，并按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。皮 帶機(jī) 司機(jī)分?副 區(qū)長(zhǎng)安監(jiān)處安監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、 機(jī)電專檢人員、 工長(zhǎng)負(fù)資h常檢查工長(zhǎng)， 發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司機(jī)未按要求 操作，對(duì)皮帶機(jī)司制謎行處罰。膠 帶輸 送機(jī)膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)&拆卸皮帶 架子時(shí)，人 員之間配合 不當(dāng)，用力 方向不一致機(jī)造成膠帶輸送機(jī)損壞機(jī) 電事 故iv皮 帶機(jī) 司機(jī)皮帶司機(jī)拆卸皮帶架了時(shí)，嚴(yán)禁用手 拉、腳踹，必須使用鐵錘將皮帶架子 拆開(kāi)，同時(shí)拆卸人員之間配合好，避 開(kāi)皮帶架子的傾倒的方向，避免被砸 傷。皮 帶機(jī) 司機(jī)分管 副區(qū) 長(zhǎng)安監(jiān)處安監(jiān)員1.定期對(duì)皮帶機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作規(guī)程的培訓(xùn)；2.安監(jiān)員、機(jī)電專檢人員、工長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查工長(zhǎng)， 發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)司機(jī)未按要求操作，對(duì)皮帶機(jī)司制迪行處罰。9.軌道