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文檔簡介
1、惠東凌坑至碧甲高速公路土建工程i標安全技術(shù)環(huán)保交底記錄施工單位:中交二航局惠東凌坑至碧甲高速公路聯(lián)合體編號:工程名稱惠東凌坑至碧甲高速公路土建工 程i標部門名稱k0+150 k3+8oo 蓋板涵工程分項名稱k3+38o蓋板涵交底日期交底單位工程部交底人接受單位橋涵施工隊接收人全體技術(shù)人員、 橋涵施工隊負責人交底內(nèi)容:一、蓋板涵工程1、施工操作人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽。2、流動式配電箱和開關(guān)箱的進出導線應(yīng)采用橡皮絕緣電纜,保障其絕緣強度和抗磨損性能, 以防漏電傷人。3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用和安全。4、所有臨吋結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計,必須考慮安全技術(shù),并在施工前由設(shè)計者對操作
2、人員進行詳細 交底。5、對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護和檢查,嚴禁挪作他用。6、開挖土方前必須了解土質(zhì),地下水的情況,查清地下埋設(shè)的管道,電纜和有毒有害氣體等 危險物及文物古跡、古墓的位置、深度走向,加設(shè)標記、設(shè)置防護欄桿。開工前由對相關(guān)作業(yè)人員 進行詳細安全交底。7、開挖深度超過2m時,應(yīng)設(shè)置警告標志和高底不低于是1.2m的雙道防護欄,夜間還應(yīng)設(shè)紅 色警示燈。8、在靠近建筑物,電桿、腳手架附近挖土時,必須采取安全防護措施。9、開挖溝時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超過1.5m,且不加支撐時,應(yīng) 按規(guī)定放坡度。若施工區(qū)域狹窄不能放坡時,應(yīng)采取圍壁措施。同時,固壁支撐的材料不能有
3、朽、 糟、斷裂現(xiàn)象。10、在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料;距溝槽坑沿13m間堆土高度不得超 過1.5m;距溝槽坑邊沿35m間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機械、振 動機械距離不少于4mo11、人工挖掘土方時,作業(yè)人員之i'可必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間 距不小于3m; 土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時 檢查,保證木柄結(jié)實,連接可靠。12、高邊坡處開挖土方時,作業(yè)人員必須戴安全帽,并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視,防止 物體墜落和塌方。開挖中若遇地下水涌出,應(yīng)先排水后開挖。13、開挖工作應(yīng)與裝
4、運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè);棄土下方和有落石危險的區(qū)域, 應(yīng)設(shè)警告標志;下方有道路時,嚴禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時,下方不許人;清理路基邊坡 上的突石和整修邊坡時,應(yīng)從上而下進行,禁止在危石下方作業(yè)。休息和存放機具。14、施工屮如遇土質(zhì)不穩(wěn),山體有滑動,發(fā)生坍塌危險時,應(yīng)暫停施工,撤出人員和機具;當 工作面出現(xiàn)陷機或不足以保證人員安全時,應(yīng)立即停工,確保人員安全。15、機械車輛在危險地段作業(yè)吋,必須設(shè)置明顯的安全警告標志,并設(shè)專人指揮;運輸土方的車輛在會車時,就應(yīng)輕車讓重車;重車運行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時,兩車間距不小 于10m,通過交叉路口窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)彎吋,應(yīng)
5、注意來往行人各車車輛,運土車上方嚴禁乘人。16、蓋板涵墻身與蓋板綁扎鋼筋和澆注妊時屬于高開操作,要搭好施工操作平臺,操作平臺要 搭設(shè)穩(wěn)固,施工人員必需要用梯子上下操作平臺,不能從墻身模型支架上上下,并要帶好安全帽。17、其它未盡事宜參照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。二、施工臨時用電安全要求1、經(jīng)理部應(yīng)明確施工用電管理人員、電氣工程人員。2、工程項目每周應(yīng)對臨吋用電工程至少進行一次安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及吋整改。3、電工作業(yè)應(yīng)持有效證件,電工等級應(yīng)與工程的難易度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。電工作業(yè)由兩人 以上配合進行,并按規(guī)定穿絕緣鞋,戴絕緣手套,使用絕緣工具,嚴禁帶電接線和帶負荷插拔插頭 等。4、在建工程與外電線路的安全距離應(yīng)符合jgj46-88第3.1.2規(guī)定。5、施工現(xiàn)場的機動車道和外電路架空線路交叉時,架空線路的最低點與地面的垂直距離應(yīng)該符 合施工現(xiàn)場臨時用電
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